Reprise du message précédent :

Si c'est en zone 30 si ça craint pour ton permis quand même.

La dernière fois, quand j'ai acheté de la graisse pour chienne chez Dafy, le mec étant en train de m'expliquer qu'il ne suffisait pas de la graisser pour qu'elle dure longtemps mais qu'il fallait aussi régulièrement la nettoyer. Soit disant beaucoup de clients reviennent changer leur kit chaine avec peu de km parce qu'ils ne pensent pas à le nettoyer.
 
Entre ça et le consortium d'HFR, je sais pas trop qui croire.

En général je nettoie plus souvent en hiver quand on roule dans la mélasse pluie / sel / boue, sinon je fais un gros nettoyage tous les 4 / 5 graissages.

tu la nettoies quand y'a un paquet de merde collé dessus sinon non

Le gars n’y connait rien. La saleté sur une chaine c’est de la graisse et/ou une accumulatin de corps lubrifiants solides présents dans les graisses pour chaine (mos2,...) .  
 
Hors tout terrain, ou sel, aucune raison de nettoyer la chaine, au contraire. La crasse protège.

Ok.

et si vraiment elle est dégueu, le mieux pour la nettoyer sans trop la sécher c'est d'utiliser de l'huile

Je nettoie jamais ma chaîne et mes kit chaîne ont une très longue durée vie. Cqfd
(et caméléon oiler powaaa )

La dernière fois que j'ai dormi dans un 5* j'étais moins bien que chez moi c'est le côté négatif

quand vraiment ça commence à être la merde je nettoie vite fait (genre une fois par an et encore)... Mais sinon oui le caméléon (ou équivalent c'est bien), l'huile filante ça évite d’agréger la merde.

 
Gégé avait poster une référence d'un truc assez monstrueux
 
Parfait pour demander au mec qui se traîne sur piste de bouger son gros cul

 
Quand je démonte ma roue arrière pour changer le pneu, je prend un chiffon enduit d'huile de vidange bien noir (   ) que je frotte sur la chaine.
Ca retire les dépots noirs de merde, et ça graisse en même temps

On a des nouvelles de Gégé d'ailleurs suite à sa chute sur piste ?

 
Il vient d'acheter 360€ de protection carbone, sa moto est réparé et il a mal nul part

Bon les belgiens, c'est où qu'on achète une béquille d'atelier ? Je suis allé chez auto5, mais rentré brocouille  

 
Sur la versys c'est du consommable
 
Faut le changer de place, je l'avais mis derrière l'ecope gauche suffit de changer le chemin de passage des fils

Oui, sur les BMW administration et ça masque la plaque, envoie un message à FF

Sinon my2 cents sur le nettoyage de chaine
 
Genre 2x par ans je passe du dégraissant métaux dessus avec un pinceau, et soufflette pour tout virer
 
Ensuite elle est neuve, ca fait 2x que je fais ressuscité ma chaine de tracer comme ca

J'ai acheté la moins chère sur motoblouz.

https://www.moto-vision.com/fr/14-b [...] _bequilles
 
J'en ai acheté une sur ce site, c'est de la bonne came, je recommande directement le lot avant+arrière vu le prix

 
C'est quoi déjà ta moto ?  

Bon d'habitude je fais confiance à HFR mais sur la question de la bulle je conteste
Ma bulle MRA vario touring est vraiment parfaite, une fois bien ajustée le gain en confort est incomparable à haute vitesse  

sur l'internet

Un magasin moto, à tout hasard?  

tu as essayé moto5 ?

Le gars voulait surtout vendre une bombe de nettoyant en plus d'une bombe de graisse amha.

tu contestes le fait qu'on dise qu'il faut un pare-brise pour avoir une vraie protection, par le fait que tu as un pare-brise  

 
pour ma part tous les 2 à 3 pleins un coup de graissage (bombe ipone chainroad machintruc), et si il y a un gros amalgame de merde dessus, un coup de brosse (les brosses a 3 cotés) pour gratter la merde, un coup de chiffon gras et je regraisse  
brosse + graissage toutes les semaines en hiver vu que je ca prend la flotte (pluie ou projections avec la route mouillée et dégueulasse)
 
sinon plus ou moins tous les 2 mois un bon nettoyage et graissage a l'ancienne (graisse en tube et brosse a dents)
 
 

 
tu n'as même pas essayé de passer la seconde ?
c'est bien de connaitre ses limites pour ne pas vouloir rouler au dessus de ses pompes, surtout sur route ouverte

Bof, tout le monde recommande des naked car la bulle sert à rien soit-disant

T'es une lopette du cou, c'est tout

 
Sois pas dégouté car ta chiotte ne te permet pas de rouler à "haute vitesse"  

 
Non, les bulles c'est de la merde

 
Je parlais de 130 hein  

c'est combien "haute vitesse" ?

Le problème n'est pas le budget mais déjà de vendre mon bolide actuel.
Vu que les premiers acheteurs potentiels m'ont casses les rougnes, j'ai enlevé la moto de l'internet et je vais attendre le printemps, j'ai d'autres trucs à faire en ce moment..  
Je vais en profiter pour changer le support de plaque un peu fendu, ça évitera que les mecs essaient de négocier 500 euros sur le prix de la moto juste pour ça..

 
Je sais pas.
 
Mais on sait tous que rouler vite en Tracer 900 d'avant 2018 engendre un fort guidonnage qui te fait tomber.
 
D'ailleurs elle est bridée a un truc genre 220, il eu fallut que ce soit à 110

 
Soit pas michon

 
110
(selon Bartille)

V à lui, nouvel ami du 1-4.
 
Motardement,

bon, j'ai un versys 650 à vendre.
 
mint, état impec. je la vends 2500 (elle a des pneus neufs)
 
ça manque définitivement de watts ce machin