Reprise du message précédent :
 Wut?

Jix, achète une Duke 125, elle a tout ce que ton petit coeur désire et reste dans ton budget
 

23€ le litre de Motorex 10w60 chez KTM, ça coûte cher de rouler en moo europerf'
Mais ça permet de pisser sur les jap'prolo et ça ça n'a pas de prix  

Les Mitas e07 c'est terrifiant sur la route, j'ai pas osé prendre d'angle à un seul moment  

j'allais dire que tu n'es pas du bon coté de la barriere

faut pas acheter l'huile chez katoche leurs prix c'est une putain d'arnaque

 
Pour être sur de la distance de sécurité tu attends que le véhicule passe un panneau de signalisation et tu dois pouvoir dire 2x Mississipi minimum avant que toi tu passes le même panneau..... Si c'est le cas tu es a bonne distance..... codes rousseau 2017  

effectivement, c'est moitié moins cher sur silverperf.

Tiens, pas mal, je vais mettre de coté, au cas ou pour un ami
En tout cas la weed est la seule "drogue" qu'on peut prendre en combinaison sans risque majeur  Bon les hallus c'est pas mal non plus
 

Un peu hs mais chelouw; les SSRIs c'est des antidep' ? (je découvre ces appellations barbares )
Et ces antidep' empêchent de capturer la sérotonine alors que si t'es a un niveau trop bas tu risques la dépression (la joie des bonnes descentes a pleurer pour un rien ), ça fait un peu contradictoire ?  
Enfin tu me diras t'es ptetr pas censé arriver a un niveau trop bas et donc le bordel doit réguler comme il faut j'imagine. Quelle merde ces trucs en tout cas ^^

Bah pour la motorex au détail en magasin, c'est pas donné mais pas ouf, sur silverperf le L seul est a 20.12€ et pour de la 300v c'est a peu près la même.
A l'époque ou je roulais en 640 c'était 18€, ca a quand même augmenté en 7/8ans.
Après tu peux trouver de la 10w60 full synthèse pour 15€ du Litron si tu prend pas la motorex préco, en tout cas pour les mono osef vu que 2L et tu vidanges vla l'économie...
 

Mississippi Mississippi

C'est pas toi qui a dormi X année sur un matelas complètement pourri ?

Et encore, ton cyclope autrichien a besoin de moins d'huile qu'un char d'assaut allemand    
 
4 litres d'huile moteur
0.8l d'huile de BV
0.2l d'huile dans le pont (same same que la BV)
= 5 litres d'huile à chaque vidange, dont 1l d'huile pour transmission grade API GL5 qui coute un bras. Mais c'est pas grave, c'est la qualité allemande  
 
Notons aussi le disque d'embrayage à 160 boules qui nécessite 7-8h de MO pour être remplacé (faut couper la moto en deux), mais c'est de la bonne technologie germaine    

 
Après ouais, une moo euro premium, c'est autre chose qu'une japonerie

1L de GL5 ça coûte 10€ en vrai, mais sûrement plus chez bmw ouais

C'est accentué par la prolifération de belges

Ce matin, un plaisir.
 
J'en suis presque à me dire que je regrette qu'il fasse beau en ce moment.
 
Un trou de balle en Hayabusa 1300 devant en moi en interfile qui bouchonne comme pas permis, campe dans l'angle mort de la caisse et dépasse la voiture avec un +5 km/h. J'ai cru devenir dingue.  
 
Dès que ça se dégage, le mec me dépose, du coup je me dis qu'il va me casser les couilles un moment, sauf que j'arrive à le passer parce qu'il faisait simplement son coup de gaz pour avoir le zizi tout dur 1/2 seconde.
 
Arrivé sur la voie d'insertion de l'autoroute (tourne à droite), le mec déboule de nulle part et se retrouve devant moi. Et là festival de tout ce qu'il ne faut pas faire :
- sur la voie de gauche, serre la ligne médiane alors qu'il y a des véhicules en intérieur de virage, notamment un gros camion de chantier
- pied droit en canard de l'espace, façon j'ai 15° d'angle et j'ai le bout de la godasse qui frotte.
 
Et il se traîne salement la bite.
 
En sortie de courbe, j'ouvre à toc et le pourrit de l'espace avec le CB. AVEC LE CB 500 PUTAIN§§§§
 
Je vous laisse tirer vos conclusions vous-même
 
 

BRUL LA GAUM E PA TON AM  
 
appel de phare grand v gaz en grand,

À ce propos, vous la graissez tous les combien, votre chaîne, une fois ?  

Non, son joint de culasse semblait impeccablement étanche

300 km environ, sans pluie. Le crachin ça change pas grand chose mais un déluge rince une chaîne en très peu de temps.

Si je fais des wheelings, je la graisse tous les 100km. Sinon ça tourne entre 150 et 500 selon la pluie.

Vu le bordel invraisemblable que fait la boite à chaque changement de vitesse (klong !), faut de l'huile assez filante pour "amortir" les chocs, genre Top Blend à 20€ le litre sur le web, 30 en magasin.
 
Heureusement que le mode d'emploi de FlatFab marche, faut juste l'assimiler    
http://moto-securite.fr/boite-bmw/
 
Cela dit c'est assez marrant au quotidien, un mix char d'assaut-BMX avec une boite de tracteur

Putain je suis hyper à la bourre niveau graissage

Et y'a une technique hfr-compliant pour la nettoyer avant de la graisser ?  

Bizarre, sur une hayabusa ça passe comme dans du beurre, sont fort ces japonais

 Ne pas la nettoyer, simplement graisser.

on ne nettoie pas
sauf si on a roulé dans de la poussière à balle

Je trouve que ça se voit à la gueule de la chaine quand même
Mais c'est une putain de corvée par rapport à un scoot
Ma prochaine aura un cardan

Pas de nettoyage, la crasse protège.

Moi je graisse quand j'y pense, soit pas assez souvent  

En francais c'est ISRS, inhibteurs sélectifs de la recapture de la sérotonine et oui, ce sont les antidépresseurs les plus courants
Il te manque une étape dans le processus, en schématisant lourdement la sérotonine est un "messager" qui va transmettre une information entre deux neurones.
Quand la sérotonine quitte le neurone émetteur, une partie est recapturée par ce dernier au lieu d'atteindre le destinataire et retourne son point de départ, prête à être relâchée.
Les ISRS bloquent ce mécanisme de recapture, et donc il y a plus de sérotonine qui atteint le neurone destinataire -> message transmis de facon plus "intense".
Y'a un schéma à peu près clair sur wiki : https://fr.wikipedia.org/wiki/Inhib [...] .27actions

Par contre en creusant le sujet, je me suis rendu compte qu'il n'y avait en fait a priori pas de risque de syndrome sérotoninergique lors d'un mélange ISRS/MDMA (donc que le tableau est correct), à cause du fonctionnement de la MDMA : pour déclencher le "largage" de la sérotonine à haute dose, elle doit "rentrer" dans le neurone émetteur en passant par la "porte" constituée par mécanisme de recapture, qui est bloqué par l'ISRS; et donc le largage ne peut pas avoir lieu et la MDMA n'a que peu d'effet.
cf. https://dancesafe.org/drug-informat [...] slideshow/
Ca reste par contre bien dangereux avec les IMAO, qui agissent différemment sur la sérotonine (ils bloquent le fonctionnement de l'enzyme qui s'occupe de sa destruction en temps normal).

/débuterladepression
/débuterlateuf
/débuterladrogue

Tu graisses tous les combien les cosses de la batterie ?

Tu prends le relais de Mr Caché pour les giffards ?
 
Au fait, qu’est-ce qu’il devient ?  
Ixpé l’a fait ragequit ou c’est son gosse/taf qui l’empêchent de venir ?
Il me manque.  

 
c'est normal, c'est un 4 pattes, tout le monde sait que ça n'a pas de couple  

J'avais envie de tester des vitesses ou j'avais jamais pu aller avec la cb ce matin. Du coup je pars un peu plus tôt, histoire de faire mon détour. Je me suis retrouvé à 110 avec l'impression que j'allais m'envoler de la moto   Je crois que c'est mon max, ça va mon permis ne craint pas grand chose

Je ne nettoie jamais la chaîne.

Dites j'ai une question hyper importante

Le klaxon, il doit cracher un nombre minimum de décibels ? Parce que celui du versys, c'est à peine si je l'entends, donc à mon avis la personne devant à qui je voudrais signaler quelque chose, l'entendra encore moins

Non mais celui de coq il a un soucis, la dernière fois que je l'ai croisé ça faisait moins de bruit qu'une sonnette de vélo

Ok c'est pas moi qui suis fou.

Parfait, je vais m'acheter une corne de brume avec un ampli 1000 watts  

Y'a une purée de pois de dingue le matin (et le soir) ici, même pas le temps de dire un quart de mississipi

Je sais pas si prendre la moto est une super idée, le nombre de mecs qui roulent à 110 en voyant pas à 10m c'est inquiétant

Ça existe des feux de brouillard arrière additionnels pour moto ?

Si c'est en zone 30 si ça craint pour ton permis quand même.