[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bn_a_lunettes

Reprise du message précédent :

XPaY a écrit :

Le mec vend des motos cheap et en apparence "mint" avec un carnet à jour, et pourtant les gens ont des soucis avec?

c'est clair qu'au prix où il revend ses motos, c'est abusé

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

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yeyo

Logicsystem360 a écrit :

Je me rends compte que tu rentres dans la catégorie mt07avec tuning avec ta xsr [:xsite]

Oui

J'ai une clio campus néo-rétro

Message cité 1 fois

Logicsystem360

XPaY a écrit :

Faut faire une class action, Bartille + Microminus pour faire cracher la tune a cet enfoiré de creator

Le mec vend des motos cheap et en apparence "mint" avec un carnet à jour, et pourtant les gens ont des soucis avec?

Ça va être compliqué avec son extradition en Suisse

Message cité 1 fois

Logicsystem360

yeyo a écrit :

Oui

J'ai une clio campus néo-rétro

Clio 3 gordini, sois pas réducteur

M600

ShitOps Engineer

Logicsystem360 a écrit :

C'est vrai que les motards en mt07 tuning c'est tellement mieux

T’as pas eu ton sandwich lidl pour avoir autant de sable dans ton vagin dès le matin?

Message cité 1 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Microminus

Okysp a écrit :

Clair que sur sa guez, tu secoues un peu, tu vas en avoir pas mal des vis cachés qui tombent.

[:ddr555]

Moi je crains la déformation de la culasse avec la surchauffe.
Si c'est effectivement le cas, ça tourne autour de quel tarif une rectification de culasse ? [:tinostar]

J'ai juste trouvé un moteur d'occasion @1450€ livré, mais sans alternateur/démarreur

Message cité 5 fois
Message édité par Microminus le 14-11-2017 à 09:37:07

bartille

Logicsystem360 a écrit :

Porte plainte pour vice caché

C'est ce que je pensais faire oui

Okysp a écrit :

Clair que sur sa guez, tu secoues un peu, tu vas en avoir pas mal des vis cachés qui tombent.

J'arrive pas à la secouer, elle est trop lourde pour moi Par contre j'ai encore rien perdu sur les routes cahoteuses pour aller bosser

XPaY a écrit :

Faut faire une class action, Bartille + Microminus pour faire cracher la tune a cet enfoiré de creator
Le mec vend des motos cheap et en apparence "mint" avec un carnet à jour, et pourtant les gens ont des soucis avec?

Je vais payer plus cher en frais d'avocat qu'en moto je pense

Nanab

Non.

MsieurDams a écrit :

Non la MT07 c'est la Clio campus de la moto

Et accessoirisée, c'est comme si t'avais collé le catalogue de Norauto dessus

Quand à comparer moto et citadine sportive, je me gausse.

Quant.

Message cité 1 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Logicsystem360

Microminus a écrit :

[:ddr555]

Moi je crains la déformation de la culasse avec la surchauffe.
Si c'est effectivement le cas, ça tourne autour de quel tarif une rectification de culasse ? [:tinostar]

J'ai juste trouvé un moteur d'occasion @1450€ livré, mais sans alternateur/démarreur

goto le post de jokeur

Et puis un moteur d'occasion, en plus livré, parfair se faire refiler un moteur à l'historique inconnu + machting Number

M600 a écrit :

T’as pas eu ton sandwich lidl pour avoir autant de sable dans ton vagin dès le matin?

Je dis simplement qu'il faut se regarder avant de pointer les autres du doigt [:hahanawak]

Message cité 2 fois

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Microminus a écrit :

[:ddr555]

Moi je crains la déformation de la culasse avec la surchauffe.
Si c'est effectivement le cas, ça tourne autour de quel tarif une rectification de culasse ? [:tinostar]

J'ai juste trouvé un moteur d'occasion @1450€ livré, mais sans alternateur/démarreur

J'avais revendu mon moteur complet de chez complet avec 11000 km 1200€ avec en cadeau un second moteur avec seulement l'échangeur HS [:ula]

Avec le recul, je me demande pourquoi j'ai fait ça [:joce]

Message cité 1 fois

---------------
Moards Garage

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M600

ShitOps Engineer

Logicsystem360 a écrit :

Je dis simplement qu'il faut se regarder avant de pointer les autres du doigt [:hahanawak]

A part un support de plaque, je l’ai acheté comme ca [:zedlefou:1]

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

bn_a_lunettes

Microminus a écrit :

et une culasse seule, sinon ?

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Microminus

Logicsystem360 a écrit :

goto le post de jokeur

Et puis un moteur d'occasion, en plus livré, parfair se faire refiler un moteur à l'historique inconnu + machting Number

Ah mais clairement, je compte bien lui faire peur avec le tarif des réparations, et essayer de lui montrer qu'il perdrait moins à reprendre la moto au prix de vente, faire les réparations comme bon lui semble avec son mécano et la revendre par la suite.

RemiFL

Rectification de culasse c'est pas ce qui va chercher bien loin en tarif.
Pour une culasse de 6 en ligne auto, je me souviens d'une soixantaine d'euros à lyon.

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

Microminus a écrit :

Moteur d'occasion t'as plus les matchings number pour la revente c'est moins bien.

Alors qu'une belle facture avec tout de reparé / controllé ca passe mieux je penses

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Microminus

bn_a_lunettes a écrit :

et une culasse seule, sinon ?

Sur pièces-suzuki c'est 1500€ la culasse
En occasion aucune idée, je n'en ai pas encore trouvée.

Message cité 2 fois

bn_a_lunettes

Microminus a écrit :

Sur pièces-suzuki c'est 1500€ la culasse
En occasion aucune idée, je n'en ai pas encore trouvée.

3 CB une culasse [:tinostar]

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

PPPEP

bartille a écrit :

Ma cb a pas voulu me ramener à la maison après le boulot hier soir :'( En fait elle a voulu se moderniser avec le système stop and start aux feu mais elle a zappée le start quand c'est vert

Vend là à jix, il est intéressé pour sa femme

Message cité 2 fois

typhoon006

PPPEP a écrit :

Vend là à jix, il est intéressé pour sa femme

espèce de misogyne pas français

Message cité 1 fois
Message édité par typhoon006 le 14-11-2017 à 09:52:29

PPPEP

Nanab a écrit :

Quant.

qwant

bn_a_lunettes

PPPEP a écrit :

Vend là à jix, il est intéressé pour sa femme

nan, mais on va commencer par changer la batterie, check le régulo et l'alternateur hein [:monsieurorange:2]
ça tombe bien, on a une moto roulante (mais pas bridable) en spare

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Microminus

XPaY a écrit :

Moteur d'occasion t'as plus les matchings number pour la revente c'est moins bien.

Alors qu'une belle facture avec tout de reparé / controllé ca passe mieux je penses

Effectivement, matching numbers incohérents + historique du moteur d'occasion inconnu.

Je pense aussi qu'une vérification complète est plus défendable qu'un changement moteur un peu hasardeux.

Pour l'instant je regarde toutes les options que je peux avoir, histoire de savoir comment bien présenter le contexte au vendeur.

Message cité 2 fois

PPPEP

typhoon006 a écrit :

espèce de misogyne pas français

Macho portugais stplai [:moundir]

typhoon006

Microminus a écrit :

t'as un retour du garage ?

PPPEP

Microminus a écrit :

C'est une bécane qui aura pister, c'est "fréquent" les mecs qui contrôle tout le moteur d'après les retours fb (va savoir si c'est du bullshit, mais avec l'hiver qui arrive, t'as régulièrement des mecs qui demandent où on peut tout faire contrôler/révision complète du moteur), ça me paraît aussi mieux qu'un moteur sortie d'on ne sais où.

Sauf si tu veux la vendre avec un moteur de 600, y'a moyen que ça passe, et si le prochain acheteur se retourne contre toi ça peut faire une histoire marrante

Message cité 1 fois

Microminus

Pas depuis vendredi dernier. En gros ils ont juste fait la vidange d'huile moteur, c'est là qu'ils ont constaté qu'il y avait 50% d'eau et 50% d'huile mayonnaise.
Donc ils ont regardé le liquide de refroidissement, et en fait c'est un liquide apparemment pateux qu'ils ont trouvé.

Je dois les rappeler aujourd'hui pour qu'ils m'envoient un devis écrit.

@PPPEP: ouais voilà, à voir si c'est dans les cordes de Luc Moto ou non.

Message cité 1 fois
Message édité par Microminus le 14-11-2017 à 09:57:36

c'est_pas_ma_faute

bn_a_lunettes a écrit :

3 CB une culasse [:tinostar]

La culasse de cb doit aussi valoir 3 cb ou presque.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

XPaY

Dehors les belges!

PPPEP a écrit :

C'est une bécane qui aura pister, c'est "fréquent" les mecs qui contrôle tout le moteur

Justement le gros point fort des GSXR c'est que normalement t'as jamais a ouvrir le moteur en roulage "amateur" comme nous

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

sny-cker

Microminus a écrit :

[:ddr555]

Moi je crains la déformation de la culasse avec la surchauffe.
Si c'est effectivement le cas, ça tourne autour de quel tarif une rectification de culasse ? [:tinostar]

J'ai juste trouvé un moteur d'occasion @1450€ livré, mais sans alternateur/démarreur

Les moteurs d'occasion c'est globalement la roulette russe j'ai l'impression...
Déjà tout ceux que tu croises ont moins de 15000 km, c'est marrant
Ensuite, les casseurs c'est pas les mecs les plus raffiné non plus, et ils sont pas forcément ultra reglo .. Donc il faut vraiment être vigilant, et je sais pas trop ce que tu peux faire comme contrôle pour être certains de pas te faire baiser ...

La seule solution "fiable" (mais bien relou) que je vois, c'est acheter une moto rsv (avec un moteur qui marche bien), revendre tout ce qui se vent bien (genre en moins d'un mois), garder le moteur et virer le reste pour ne pas se faire chier

Microminus a écrit :

Sur pièces-suzuki c'est 1500€ la culasse
En occasion aucune idée, je n'en ai pas encore trouvée.

En occasion une culasse faut être sur qu'elle soit nickel aussi .. et je suis pas sur que tu puisses remonter tes soupapes d'occasion sur une culasses d'occasion car elles ne se sont pas usées ensemble...

(C'est à vérifier ça, je suis pas sûr)

Message cité 2 fois

Logicsystem360

Microminus a écrit :

Je dois les rappeler aujourd'hui pour qu'ils m'envoient un devis écrit.

Et la ils te répondent qu'ils se sont trompés de moto et que la tienne a juste un étrier grippé [:macronite:5]

PPPEP

XPaY a écrit :

Justement le gros point fort des GSXR c'est que normalement t'as jamais a ouvrir le moteur en roulage "amateur" comme nous

Oui je suis d'accord, mais sur une bécane piste ça me paraît plus normal dans un historique d'entretien que pour un bandit 650 par exemple

bn_a_lunettes

sny-cker a écrit :

si, ça se fait, il faut "juste" refaire un rodage de soupapes.
Mais souvent, les culasses sont vendues avec leurs soupapes, vu que c'est chiant à démonter

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

XPaY

Dehors les belges!

sny-cker a écrit :

Comme l'a dit remifl ca ce fait contrôler / rectifier pour pas chère les culasses / soupapes

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

jeffk

yorfdog a écrit :

parce que tu as un grand cœur [:thelife]

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Microminus

Merci pour les infos :jap:

geobart

Bonjour à tous, retrait récent de permis m'oblige à rouler en scooter :-(
une référence de gants hiver pour rouler 40min le matin pour des températures allant de -5/+5 ?

Message cité 2 fois

PPPEP

Gerbing XR12

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

geobart a écrit :

Bonjour à tous, retrait récent de permis m'oblige à rouler en scooter :-(
une référence de gants hiver pour rouler 40min le matin pour des températures allant de -5/+5 ?

Eska + poignées chauffantes :love:

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Okysp

Rien.

PPPEP a écrit :

Gerbing XR12

Chez Ixtem le prix a l'air correc' (200 balles), je voyais ça plus cher.

Message cité 2 fois

Logicsystem360

geobart a écrit :

Bonjour à tous, retrait récent de permis m'oblige à rouler en scooter :-(
une référence de gants hiver pour rouler 40min le matin pour des températures allant de -5/+5 ?

N'importe quel du moment qu'ils te vont + manchons

PPPEP

Okysp a écrit :

Chez Ixtem le prix a l'air correc' (200 balles), je voyais ça plus cher.

Le prix est ultra correct vu que des poignées chauffantes c'est une centaine d'euros et pareil pour des bons gants hiver :jap:

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