Reprise du message précédent :

oui, tiens, d'ailleurs, j'ai toujours pas compris vos histoires de plaque en Gebique ... C'est quoi que comment que ça se passe ?

Et que la fourche en carbone, comme ducati en motoGP, ça reste rigide et léger, du coup c'est parfait parce que ça pèse rien

Comme les carénages en carbone du proto, ils vont sans doute rester sur la version finale, à largement moins de 10k€ ça me parait être le minimum?

Et les normes antipollution pas besoin de s'embêter avec ça, euro4 ça fait des lignes d'échappement petite et légère, et ça coûte rien à fabriquer.

la T7 à 5999€  

Normalement l'assureur utilise l'application de la DIV pour commander la plaque. Et tu te contentes d'attendre chez toi.
SAUF pour les motos d'occaz. L'application ne le permet pas.
Donc tu dois te rendre aux bureaux de la DIV pour commander la plaque et tu la reçois le lendemain.

Coq il a juste pas eu de chance sinon il l'aurait depuis longtemps

Pour une occasion: tu obtiens les papiers de l'ancien proprio (certificat d'immat, CoC), que tu présentes à ton assureur. Il te remet une demande d'immatriculation que tu présentes à la DIV. La plaque est ensuite livrée en 24h par la Poste contre paiement d'une redevance de 30€.
Pour une neuve j'en sais rien mais en gros le concess se charge de tout et tu repars avec la moo immatriculée (ou tu l'emportes avec une remorque en revenant au point 1).

Pour une voiture d'occasion l'assureur fait les démarches par internet et tu reçois ta plaque par la poste idem.
edit: beurn par un cycliste

vous changez de plaque d'immat à chaque changement de proprio ?

Ouais.

c'est l'assureur qui commande la plaque ?
c'est lié au véhicule, ou c'est un couple véhicule/département (ou comme ça se nome chez vous) comme c'était avant en France ?
c'est pas lié à la carte grise (ou certificat d'immatriculation du véhicule, comme on dit maintenant) ?

 
Déso
 
Mais bon dépêche toi un peu que j'essaye  

 
Y a pas de lien géographique c'est juste lié au véhicule.
L'assureur commande directement la plaque pour les voitures d'occaz.
Pour les motos l'assureur te donne le papier de demande et tu vas à la DIV avec.

en gros, tu t'assures sur un n° de chassis, qui te permet d'avoir un papier, qui te permet d'avoir une plaque ?
et si t'as plus d'assurance, faut rendre la plaque ?

Vous avez un avis sur ce genre de trucs contre le froid ?: https://www.lidl.fr/fr/nos-offres.htm?articleId=9815
Par dessus, je met un jean renforcé.

 
Tu dois aussi, comme l'a dit Coq, donner l'ancien certif d'immatriculation.
Je sais pas j'ai toujours fait l'inverse: je radie la plaque ce qui permet de suspendre l'assurance.

Oui  
 
une plaque c'est l'association d'une identité et d'un véhicule.  
Avec la subtilité que tu ne peux immatriculer qu'un veh assuré; on peut trouver un veh assuré et non immatriculé, mais pas l'inverse (théoriquement ).
Dès que le veh change de propriétaire, il faut radier l'ancienne plaque et réimmatriculer.

 
Principalement sur ce que j'ai compris de la stratégie de platferome que met en place yamaha autour des mt07 et mt09.
 
Le but est de créer une plateforme avec deux principaux points forts : des poids super léger et des prix très abordables.
 
Et puis des des prix des autres modèles sur la même plateforme. Je me trompe surementvu vos réactions mais je disais que les éléments qui coutent plus cher vont être principalement les roues et la supension. Pour le reste (carénage, électronique, chassis, freins, etc.), on doit être iso avec la tracer ou moins cher.
 
Mais je peux me tromper

C'est le CDP classique: tu voles la plaque d'un mec, tu la déposes dans la boite "radiation" de la DIV nuitamment, le lendemain ils radient la plaque sans se poser de question et le mec se retape toute la procédure pour récupérer une plaque

   
Mais il faut quand même se risquer à la voler

du coup, c'est quoi qui te bloque actuellement ?

le facteur est passé avec au boulot mardi dernier, un abruti a refusé la livraison, la plaque est repartie à jamais dans les limbes de la poste mais je garde espoir

bon, j'ai mon permis, les papiers de la meule, la demande d'immat. demain je vais à la DIV à la première heure, et normalement jeudi ou vendredi je peux me prendre un platane en toute légalité !

Vas-y à 8h

 
Dans la vis ou dans le génie ?

vous croyez qu'on peut encore trouver une xt350 en état de marche et à prix correct ?

La selle passager a l'air large quand même, enfin j'espère vu la mochetée.
Quand au freinage amha c'est du brembo siglé katoche.
Sinon un peu déçu, même si niveau design on savait déja que ca allait pas etre top par rapport au concept... a voir le comportement moteur si ca colle par rapport au poid et en mode scalpel, ça peut être plus sympa qu'une street avec un bon coté joueur. Faudrait un V4 850cc de 150cv dans une partie cycle sympa avec genre 175kg a sec et des lignes comme le concept et la  
 

Bof, ça doit etre lourd/encombrant et pas super lol vu que ça prend pas énorme de tour, par contre celui de la zxr400 de maca aurait pu etre lol.
 

T'as pas dit que tu avais ta moto d'ici la fin de semaine ?

 
oué mais ça ce serait plutôt pour jouer à la campagne

Évite de te viander sur la route et tout ira bien mon nono

J'sais pas mais vu la com' de base, ils auraient pu sortir une version plus agressive toussa, et faire une gt dans la foulée pour les papys !
 

Ta femme va définitivement te tuer  

Pick one

Et feloches Okrysp
 
Tant que le cadre n’est pas rayé, ça devrait aller  

Personne pour parler des nouvelles Zéro ?
 
- plus grosse batterie    
- chargeur optionnel plus rapide    
- nouveaux coloris  
- puissance et couple augmentés    
- chassis amélioré    
- anti-patinage ajouté    
 
 

 
Et sur la MT09 ils ont sorti la SP, parce que les gens veulent des suspensions de qualité et que ça coûte cher.
 
Regarde le prix de jantes et de suspensions enduro, tu vas pleurer
Le carénage, t'as un truc différents de la tracer, moins vendu, donc plus cher à produire, un résé plus grand.
L'électronique, il te faut au moins un ABS déconnectable à l'arrière voir carrément différents
Le chassis, nspp
Les freins, nspp

Coq qui distribue les goodies à la sortie du boulot mieux que la caravane du tour de France  

Des nouvelles de Luc ?

Ouais parce que finalement c'est ce qui nous intéresse le plus : est-ce qu'on peut faire un feu de joie pour se réchauffer ce soir ?

C'est nowel hohoho

Oui ils arrivent pas à sortir la bielle coincée dans le réservoir

À tout les coup c'est un problème de boîte à air qui fait chier du coup

Je l'avais dis depuis le début