[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

PPPEP

Reprise du message précédent :

MsieurDams a écrit :

Le dernier concept, on l'avait déjà vu à Paris, z'ont rien inventé du tout sur ce coup là, que de la récup'.

Par contre le MSX 125 avec le design du monkey [:lavie_lavraie]

C'était CB4 le concept à Paris, et il était présenté avec le moteur de la cb650f.
Là le moteur serait plus gros, mais je sais pas quoi en penser, j'attends de voir la version officielle (si elle arrive un jour).

J'ai aussi cru que c'était un grom avec un autre habillage, mais le moteur est pas incliné du tout pareil sur le monkey. C'est encore un concept

J'ai pas linké les nouveaux PCX hybride et électrique, ils sont pas encore prévu pour l'europe, et c'est pas le topic

typhoon006 a écrit :

un roadster de 1000cc, ils vont peut être sortir un truc intéressant

Si ils le sortent

Message cité 1 fois

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PPPEP

macareu a écrit :

C'est pratique si t'as une combi bien ajustée et que t'as pas la place de mettre le softshell dedans [:fading]

C'était la softshell ça?

calimeropierro

a.k.a kalixar

C'est passé la nouvelle vidéo de Cochet ?
Il est parti dans un délire un peu lointain mais y'a quelques références qui m'ont fait sourire
https://www.youtube.com/watch?v=I_XbwMrsOhM

Message édité par calimeropierro le 25-10-2017 à 14:55:27

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www.vttstuff.fr : actualités, tutoriels et essais de matériel VTT

xenom

Plaquettes chaussettes

gig-gic a écrit :

Si certains cherchent des bottes, y a des TCX S-Speed waterproof à 170 € (-15 € avec le code prome LOVE) dans des tailles potables :jap:
Je pense que c'est une bonne affaire.

T'as le même prix chez Dafy et d'autres mags a priori !

Message cité 1 fois

charli323

PPPEP a écrit :

Pendant ce temps là chez honda :cry:

Un nouveau paquebot

http://www.moto-station.com/actual [...] 018_12.jpg

Avec un compteur pas creator compliant

http://www.moto-station.com/actual [...] 00x333.jpg

Le retour du monkey

http://www.moto-station.com/actual [...] -125-3.jpg

Et un concept qui annonce ce qu'on veut y voir, honda n'étant pas décidé...

http://www.moto-station.com/actual [...] cept-1.jpg

http://www.moto-station.com/actual [...] cept-5.jpg
(C'est pas très creator compliant non plus )

Plus d'infos le 6 novembre
https://www.youtube.com/watch?v=mGyAiwAP8Mc
https://www.youtube.com/watch?v=H6tHYyl5Ki8

Le concept deboite grave

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

PPPEP a écrit :

Ben comme d'hab avec honda, ils vont nous faire baver avec des concepts bien mignons et à la fin sortir une NC750 toute chiante

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

mcsime

Il va être intéressant ce Milan. J'espère juste que Yam va aussi ramener le T7

Message cité 1 fois

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

mcsime a écrit :

Il va être intéressant ce Milan. J'espère juste que Yam va aussi ramener le T7

Il serait temps surtout qu'ils présentent la version finale ouais
F'in bon, Yam se fait plaisir sur les concepts, et a trouvé le filon en enlaidissant ses motos (MT09, MT10 et nouvelle tronche de la MT07)

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

PPPEP

MsieurDams a écrit :

Ben comme d'hab avec honda, ils vont nous faire baver avec des concepts bien mignons et à la fin sortir une NC750 toute chiante

Comme pour l'AT, la crf250 rallye et la X ADV?
Les derniers concept en gros

Message cité 1 fois

gig-gic

jouic jouic

xenom a écrit :

T'as le même prix chez Dafy et d'autres mags a priori !

Oui, du coup j'ai pris chez dafy, y avait plus ma pointure

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Du lourd ! ---- omg

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

PPPEP a écrit :

Comme pour l'AT, la crf250 rallye et la X ADV?
Les derniers concept en gros

Des trois le seul truc à peu près bandant ça reste l'AT.
La CRF n'est pas prévue pour nos routes, quand à l'X-ADV... y a le décalage entre l'usage possible et ce qui en est fait dans la réalité.

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

yeyo

aethyc a écrit :

http://reho.st/https://scontent-cd [...] e=5A810A09
http://reho.st/https://scontent-cd [...] e=5A727654
C'est quand même plus sex' qu'une XSR
http://reho.st/https://cdn.yamaha- [...] 60-023.jpg

Au final, c'est deux styles assez différents. Mais perso je préfère la XSR qui assume plus le côté "néo rétro" que la kawa qui fait un peu plus réplique rétro sans aller jusqu'au bout... radiateur et pot d’échappement qui font tâche notamment. Les triumph sont mieux réussie dans le style réplique rétro...

Message cité 1 fois

mcsime

MsieurDams a écrit :

Comment ça pas prévue pour nos routes ?

Message édité par mcsime le 25-10-2017 à 14:52:26

---------------
Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

macareu

Achieving it once is luck...

yeyo a écrit :

J'imagine quand meme que le gros avantage de la Kawa c'est d'avoir une partie cycle moderne
XSR : Partie cycle moderne, look néo-rétro
Triumph : Partie cycle rétro, look rétro
Kawa : Partie cycle moderne, look rétro

Message cité 2 fois

PPPEP

MsieurDams a écrit :

La question c'était les modèles qui sont très différents des concept.

On a pas parlé de tes goûts là
La CRF je comprends pas ce que tu veux dire.

Pour l'X-ADV, l'usage possible on s'en fout, c'est comme les GS, ça peut tout faire, ça fait beaucoup de periph, c'est pas la question. Franchement je trouve le concept et la gueule du X-ADV super sympa.

Message édité par PPPEP le 25-10-2017 à 15:07:00

yeyo

macareu a écrit :

C'est vrai que j'avais pas vu les choses comme ça et que c'est très juste. :jap:

On en a donc pour tous les goûts avec trois positionnements un peu différents.

outlaw_

macareu a écrit :

C'est que je dis. Kawa fait un truc batard. C'est de la merde.

Message cité 2 fois

newbie_master

Jack l'éventré

outlaw_ a écrit :

C'est que je dis. Kawa ~~fait un truc batard.~~ C'est de la merde.

Pourquoi pinaller

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

macareu

Achieving it once is luck...

outlaw_ a écrit :

C'est que je dis. Kawa fait un truc batard. C'est de la merde.

OK Nikku, c'est vrai que c'est mieux de mettre un bon tambour à l'avant si tu veux une rétro pas batarde

Message cité 1 fois

Tsubaki57

BMW ///Merguez Performance

MsieurDams a écrit :

Faut admettre, la Z900RS, elle me chatouille un peu, peut-être parce que c'est enfin la première kawa moderne qui quitte enfin ce style manga nawak [:ripthejacker:4]

http://www.lerepairedesmotards.com [...] -phare.jpg
http://www.lerepairedesmotards.com [...] rriere.jpg
http://www.lerepairedesmotards.com [...] mpteur.jpg
http://www.lerepairedesmotards.com [...] dessus.jpg

Y aurait même des aspects pratiques sur la moto, rien que cette grosse selle pouf bien moelleuse et qui pense encore au passager.

C'est bien la première fois que j'envisage un Z-quelquechose

J'aime bien.

---------------
Oui

macareu

Achieving it once is luck...

Moi je la trouve belle et surement bien à conduire, cette ligne est tellement :love:

Message cité 2 fois
Message édité par macareu le 25-10-2017 à 15:19:11

outlaw_

macareu a écrit :

OK Nikku, c'est vrai que c'est mieux de mettre un bon tambour à l'avant si tu veux une rétro pas batarde

Tant qu'à aller vers la réédition d'un vieux mythe, pourquoi pas [:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

outlaw_ a écrit :

Tant qu'à aller vers la réédition d'un vieux mythe, pourquoi pas [:cosmoschtroumpf]

Bah si tu veux la vrai tu achètes la vrai :sleep:

Message cité 1 fois

outlaw_

macareu a écrit :

Bah si tu veux la vrai tu achètes la vrai :sleep:

Voilà. Du coup pourquoi en faire une "fausse" et pas un modèle original néo-rétro comme yamaha? Dans un style différent des XSR mais sans tomber dans le plagiat de s motos d'il y a 30 ans

Message cité 1 fois

yeyo

macareu a écrit :

Moi je la trouve belle et surement bien à conduire, cette ligne est tellement :love:

https://i.pinimg.com/originals/4f/a [...] f343e1.jpg
https://thekneeslider.com/images/20 [...] ary-z1.jpg
http://bikeglam.com/wp-content/upl [...] Photos.jpg
https://i.pinimg.com/736x/f6/3f/e6/ [...] saki-z.jpg
http://www.bikeexif.com/wp-content [...] phyr-2.jpg

C'est pas homologué ça

Mais oui elles envoient ces lignes

Et puis dommage que ce soit un gros 1000 avec 4 cylindres... c'est beau, ça fait un joli bruit, ça vibre moins mais 2 ou 3 cylindres c'est quand même mieux adapté pour un usage sur route.

Message cité 3 fois

Logicsystem360

outlaw_ a écrit :

Voilà. Du coup pourquoi en faire une "fausse" et pas un modèle original néo-rétro comme yamaha? Dans un style différent des XSR mais sans tomber dans le plagiat de s motos d'il y a 30 ans

Car les normes ont changés et donc tu peux pas vendre une moto de 30 ans aujourd'hui en neuve

PPPEP

Parce que ton avis c'est de la merde vu que ça va se vendre comme des petits pains?

Message cité 1 fois

PPPEP

yeyo a écrit :

Putain ce débat, c'est tôt pour un dredi

Logicsystem360

PPPEP a écrit :

Parce que ton avis c'est de la merde vu que ça va se vendre comme des petits pains?

Mouh

Message cité 1 fois

outlaw_

Je ne doute pas que ça se vende à des vieux cons nostalgiques en devenir

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

outlaw_ a écrit :

Tant qu'à aller vers la réédition d'un vieux mythe, pourquoi pas [:cosmoschtroumpf]

vieux mythe avec : pneus modernes et jantes aux dimensions d'aujourd'hui (parce que sinon ça va chouiner que tu ne peux monter que des savonettes), moteur qui n'interdise pas de pouvoir entrer en ville avec ( [:balec] compatible), qui ne consomme pas 15l aux 100, fourche qui ne soit pas pompe à vélo et freins qui freinent...

Ben au final t'as une moto moderne avec un style retro :spamafote:

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

yeyo a écrit :

t'as jamais essayé un gros 4 pour dire ça

oui un vieux petit 4 genre ma cbr (et encore elle est loin d'être la pire) c'est souvent relou tellement c'est creux

mais un 1000 en 4 c'est quand même dur de se retrouver en sous régime

Message cité 4 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Logicsystem360

TheCreator a écrit :

t'as jamais essayé un gros 4 pour dire ça

oui un vieux petit 4 genre ma cbr (et encore elle est loin d'être la pire) c'est souvent relou tellement c'est creux

mais un 1000 en 4 c'est quand même dur de se retrouver en sous régime

Je te demande à être le premier sur l'essai de votre parc svp Mr Creator

Cordialement,

Message cité 1 fois
Message édité par Logicsystem360 le 25-10-2017 à 15:28:43

outlaw_

MsieurDams a écrit :

Le seul truc qui me plait pas c'est d'avoir repris trait pour trait une esthétique existante [:clooney18]

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

MsieurDams a écrit :

11L la xjr stp

bon c'était un plein sur la conduite de l'ancien proprio, avec pneus à plat, frein ar grippé et starter tout le temps

j'espère faire un peu moins

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Logicsystem360 a écrit :

Je te demande à être le premier sur l'essai de votre parc svp Mr Creator

Cordialement,

granted

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

outlaw_ a écrit :

Le seul truc qui me plait pas c'est d'avoir repris trait pour trait une esthétique existante [:clooney18]

En même temps ils vont pas faire une moto style rétro avec l'esthétique du premier Z750, hein ?

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

bn_a_lunettes

Moi, je l'aime bien cette nouvelle z

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

TheCreator a écrit :

11L la xjr stp

bon c'était un plein sur la conduite de l'ancien proprio, avec pneus à plat, frein ar grippé et starter tout le temps

j'espère faire un peu moins

Oui mais la XJR c'est différent, c'est une moto qui a cessé d'évoluer à la fin des années 90 et qui par conséquent est devenue classique

Message cité 1 fois

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PPPEP

Logicsystem360 a écrit :

Mouh

Je répondais pas à toi [:rainbow_dash:2]

Pour une fois que j'étais d'accord avec toi

yeyo

TheCreator a écrit :

Effectivement le seul 4 que j'ai essayé c'est une xj6 [:befree]

Message cité 1 fois

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