Reprise du message précédent :

"classe" je suis pas persuadé, mais "bien assez propre pour aller chez n'importe quel client" en tout cas

teeeelllement galère de devoir se changer en arrivant    
j'ai dû le faire pendant une semaine au tout début, après j'ai vite laché l'affaire

bah faut un jean discret évidemment... je l'ai déjà dit mais après moultes recherches infructueuses je me suis pris un vstreet ghost bleu brut, c'est une coupe type 501 sans aucune couture kéké, pas de délavage à la con ni rien.
personne ne se rend compte que c'est un jean moto  

Je change de pantalon et de chaussures tous les jours, ça prend 30s (+ les 10' que je passe aux WC à buller peinard sur le smartphone).

Chargé de ressources humaines.
Mais j'ai bien entendu une affinité SIRH qui m'a bien occupé lors de mon mémoire.

Compliqué de se changer à mon nouveau travail malheureusement (PME avec des parties communes partagées entre plusieurs entreprises et y'a plus de porte manteau dans les toilettes comme dans mon ancien travail ).
Les caleçons ça a l'air pas mal le souci c'est que t'as double couche toute la journée et qu'ils n'ont pas encore installé la clim dans les locaux alors par 30°C comme aujourd'hui.  
Je garderais des jeans pour les balades (un ou deux) puis une fois bien fatigués au niveau intérieur du genoux gauche (je les défonce à cet endroit depuis la f800gs. ) ce serait plutôt pantalon RT en tissu et le surpantalon serait vraiment pour le daily.
J'ai même pas 15 minutes de route là, allez 20 si je dois remonter des files. Puis je pourrais remettre des pantalons rouges, verts...  

J'ai un Furygan très typé moto et là j'ai un Overlap très sobre en bleu qui arrive grâce à Vincent_92. C'est top mais je crois que le côté jean est encore limite. Il me faut du pantalon de ville lô. Et j'ai bien fait comprendre que venir par un autre moyen que la moto était pas concevable.

Ha mais en fait le surpantalon c'est pas un truc ? C'est juste prendre un pantalon textile une taille au dessus et prier pour que ça rentre ?
Enfin de ce que je comprends grâce à Google. :|

balade du 09 annulée à cause des orages de prévu ce dimanche  
Mais avancée samedi aprem à 16h
Par contre je ne suis pas sur que le temps sera beaucoup mieux samedi

Si, il y a des vrais surpantalons, c'est un sujet récurrent t du topic, fait une recherche

Si si, y'a des vrais surpant (bmw, tucano urbano...), qui s'ouvrent du pied à la taille, étanche (sur le papier) avec une doublure pour l'hiver, des coques...
J'en porte un (d'ailleurs faut que je le change, il est plus étanche et n'a jamais été super pratique) toute l'année sauf l'été quand il fait vraiment trop chaud. Auquel cas, je me change au taff.

Pareil, dès que j'arrive j'enlève le jean en tant que chef de service ça le fait pas

Et du coup je met un short

Ce soir j'ai traversé Paris en Zero pour aller à une soirée (où j'ai croisé Jokeur ).
 
À un moment, un cycliste me demande si c'est une moto électrique. Je lui dit oui et il me dit "say bien". Ok    
 
50m plus loin, rebelote avec une MILF bobo en vélo qui m'a félicité de rouler au nucléaire (mais pas en ces termes ) avec force sourire et pouce levé  
 
Tu vois Corto, avec la Zero pas besoin de traverser toute l'IDF pour aller tirer un coup impromptu

Paris

 
Sauf que tu baises pas

J'ai le 06 du cycliste  

Perso, j'ai rien contre les payday, fait toi plaiz pilef

 
Dès qu'on dit pas "A4" ou "A86" tu fais la tronche de toute façon

Ça doit faire deux ans que tu as le permis moto, et t'es jamais sortis de la RP

C'est con

71k en supernet de franc suisse ?

Oui et surtout si tu commences, et encore plus en duo d'entrée de jeu, faut un environnement tranquille et pas trop loin de chez toi pour les premières balades.
En plus le duo en F800r c'est pas la pire moto pour dégoûter une passagère

Clairement, pour la découverte du duo, ça ne sert à rien d'aller chercher des virages de malades en général

Clair, la première fois que j'ai fait monter ma copine en passagère, on a fait 30 bornes, de la ville et quelques enchaînements de virages pour commencer.
Le lendemain juste 80 bornes il fallait s'arrêter à mi parcours pour faire une pause.

Les 2 putains  

Le périph Est et cette A4 de ses morts, j'en peux plus :xxx

J'en suis au stade où le vélotaf pourrait être intéressant, notamment car 95% du trajet est sur des pistes cyclables...

 
Porte-avions touché.

J'ai un peu grossi mais abuse pas stp

Jerry

J'ai commander un blouson moto textile en soldes
 
Il a l'air sympa on verra
 
Manque plus que le pantalon et je serais full équiper  
 
Bon puis un autre casque mais on verra avec la Moto

Heureusement que les belges sont là pour épancher ma soif.

Je suis pas sur d'arriver à la porter si elle est pleine

Astucieux cette poignée.

Putain, quand on connaît la taille de ta main, c'est encore plus impressionnant  

Il est vaaaaachement loin ton four

Les possesseurs de mitas, vous les gonfler à combien de bars sur l'autoroute ? Sur la route ?

(Pour l'arrière )

COQ ! Soon !

http://www.moto-journal.fr/news/future-mt-07/

2 feux lenticulaires, une bache et la versys est pareille

2,5 comme d'habitude. Tu peux monter à 2,7 si tu veux, au dessus j'ai jamais essayé.

Il fait pas assez froid pour sortir le tablier, même soon

Les XTZ 2008-2016 devraient prendre une claque en occaz. La nouvelle sera (vu le moteur de la mt07) plus puissante et plus légère. Reste à voir le prix  

Et la mt07 concurrente de la dernière at, fallait oser

Le proto est pas dégueux. Aprés s'ils sortent ça @10000€, je passe mon tour (toute façon ce sera trop haut )

La versys 300 alors

C'est pas faux, même si Il n'y a 16 CV de différence entre les deux moteurs (bon entre un 700 et un 1000 forcément pour le couple y'aura pas photo), je pense qu'ils la mettent en face parce que c'est le dernier trail adapté au franchissement sorti chez les japs. Et tous les deux en bicylindre.
Faut plutôt la voir en face d'une F800GS (pour la puissance, je ne compte pas la F700 qui n'existe pas en jante à rayons).

En TT (soft ou hard) la T7 devrait mieux s'en sortir avec un poids plus contenu. La puissance hors route c'est un truc relatif. 100cv inexploitables c'est pas vraiment un avantage