bn_a_lunettes a écrit :
ça tombe en panne, genre le moteur qui se coupe sur l'autoroute, vu que 3 mois avant, une durit de reniflard d'huile a explosé, à foutu de l'huile dans l'alternateur, qui ne fonctionnait plus, donc plus d'allumage une fois la batterie à plat, et autre conneries.
c'est construit comme une bagnole, avec un embrayage mono-disque, un alternateur de fiat 500 et autres détails du genre ...
mais c'est confort, mon père a fait pas mal de montagne avec, l'été dernier, il a emmené ma mère faire le tour de l'Irlande dessus, sans soucis.
Perso, à part le rigolol du couple de renversement quand on met des gaz à bas régime, je l'ai trouvée chiante, le moteur est lisse, ça ne monte pas dans les tours ... x
Malgrés le poids conséquent, l'avant est léger, ça s'inscrit bien en courbe ...
C'est une moto de vieux, ça roule confort, c'est facile à manier, c'est pas démonstratif.
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