Reprise du message précédent :

   
De toute façon je serais fixé au plus tard mardi soir, si tout va bien.  
 
Prochaine prise de tête, trouver une moto.
J'hésite
https://img4.hostingpics.net/pics/176135custom24.jpg
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https://img4.hostingpics.net/pics/5 [...] 2small.jpg
 

Moi j'ai pas d'embouts et ca vibre pas non plus

Soyez pas méchant M. maca

On m'a dit que ça aidait à stabiliser à haute vitesse donc ça stabilise à haute vitesse

 
Non tu t'es trompé



 
 

 
Une bandit c'est compatible avec "haute vitesse"?

 
Haute vitesse pour un Bandit c'est quoi ? 160 ?

Dommage que la Yam jesaipluquoi ne passe pas en A2

Le bandit d'Ydalb entre les mains de charli à Charade.

degagez avec vos merdes lo

les embouts de guidon c'est surtout pour limiter la casse sur une chute à basse vitesse
 
le reste c'est pipal

Des embouts de guidon originaux (cad lourd), ca limite les vibrations

Testé et approuvé sur mon Cb500f

Ca dépend des guidons et des motos

 
sur la cbr j'ai les stock et ça vibre a haute frequence bien degueu

Je me disais aussi! Je me suis trompé de catégorie    
 

 
 
Edit: je viens de voir le lien sur l'image     (j'y était assidu sur ce forum, mais c'était il y a longtemps).

sur le cébérats ce serait pas inutile, commeme, à certaines vitesses j'peux pas lâcher le guidon (merci les rehausses d'amorto)

ben enlève les et teste

 
redface is red
 
Et non j'ai jamais dépassé les 140 avec la bandit, je roule en France et pas sur piste
 
 
 
 

la Bolt ?
yep elle est jolie.
mais même, trop chère pour ce que c'est je trouve, même si ça reste toujours moins une enculerie que les HD883
y'a des chouettes prépas.

ils ont prévu un modèle "scrambler" sur cette base, mais roue avant trop fine ça fait bizarre, bécane trop basse/longue.

une XT VTwin aux suspattes mortes

oui la bolt. La version scrmabler n'est pas très jolie par rapport au modèle original

t'as les Guzzi v7 sympas dans le genre vtwin classiques.
y'a des kits pour les bobberiser.
certaines A2 compliantes.

moui mais moi je préfère les motos fiables

 
raciste    
 
mon paternel se tâte sévère pour troquer sa (nouvelle) CB500 contre une v7.
je sais pas trop quoi lui dire, il fait le grand écart côté réputations de fiabilité
 
ceci dit y'a des mecs à gros kilométrage en Guzzi pourraves (vieilles california etc)

 
Ya des trucs qui vibrent pas, font pas des bruits cheloux, marchent bien sur tes motos de toute façon ?

 
Celles qui démarrent pas

Je vais sans doute aller essayer ce genre de chose    
https://www.leboncoin.fr/motos/1126592972.htm?ca=18_s

Le pilote.

Les rétros font tache je trouve.

Ca se change

Celle-ci me fait de l'oeil:
https://www.leboncoin.fr/motos/1125626573.htm?ca=18_s

Pas compris

 

CHAPOCHAPO

 
C'est pas un vtwin meme si c'est mignon

la vn900 est moche avec la roue fine.
y'avait plusieurs versions il me semble (dont une plus dodue)
en moins cher t'as la vn800, base sympa à modifier.

la triumph est un cran au dessus quand même.

L'est po mol la dernière.

désolé toujours pas    
 
C'est sans doute un truc entre anciens du forum? Ca fait peu de temps que je vous embête avec mes images de tromblons, je ne suis pas au courant de tout

 
rappelle sur quoi tu roules pl0x