[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

gremi

Vieux con des neiges d'antan

Reprise du message précédent :
D'ailleur faudra me filer son numéro pour le SV

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

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Aleksse

Passion ramiers

Southbank a écrit :

D'ailleurs chépa s'ils ont revu la réponse des gaz mais quand je l'avais essayée avec Press, c'était pas du tout smooth, en foutant une petite petée, même en relâchant l'embrayage tranquille aux changements de rapport / fert vert / stop.
Après le moteur est bien, donnant une impression "électrique" de pousser pareil même en bas. [:cosmoschtroumpf]

En tout cas, c'est ce que ça m'a inspiré, Press avait l'air emballé (A2 pour son essai, phoul pour maggle). [:klivan:1]

Étant pas spécialement doux avec les commandes, j'aurais tendance à dire que sapass.
Après les nôtres sont neuves, c'est probablement les bécanes les plus clean que j'aurai l'occasion de conduire

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

gremi a écrit :

D'ailleur faudra me filer son numéro pour le SV

Appelle cosmo il en cherche un

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

gremi

Vieux con des neiges d'antan

gamer-fou a écrit :

Appelle cosmo il en cherche un

Je lui ai envoyé un SMS mais il ne répond pas ...

Faut que je contacte Mr marron derrière, il a le profil [:transparency]

Message édité par gremi le 20-04-2017 à 08:37:06

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In aligot we trust.

PPPEP

C'est pas le seul toulousain qui va avoir besoin d'une nouvelle moto

l0g4n

Expert en tout :o

Merh

Spoiler :

Ça va finir en cetelem pour une tracer 900

Spoiler :

Rabaissée :cry:

Message cité 3 fois
Message édité par l0g4n le 20-04-2017 à 08:39:48

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

sny-cker

l0g4n a écrit :

Merh

Spoiler :

Ça va finir en cetelem pour une tracer 900

Spoiler :

Rabaissée :cry:

Tu as eu un problème avec l'er6 touring ??

bn_a_lunettes

l0g4n a écrit :

Merh

Spoiler :

Ça va finir en cetelem pour une tracer 900

Spoiler :

Rabaissée :cry:

Encore un moteur d'er6 en vrac :??:

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

l0g4n

Expert en tout :o

:hello:

Certains se rappeleront avoir lu mon post sur la moant@guez dans les gorges... Celui là (morceaux choisis) :

l0g4n a écrit :

WE Cévennes 1er mai ! -- Vendredi 1er Mai : les merguez s'enfoncent dans les gorges
Poussage de la GPZ sur le parking où les autres sont déjà en train de se marrer [:turbocat:3] Et on entreprend d'ouvrir la selle voir si y'a pas une merde là dessous. Déjà, les moants présent penchent pour une panne électrique faisceau/batterie/alternateur/régulateur [:canardeur]
Moto sanglée, on démarre et il entreprend de traverser St Paul. Pour ceussent qui savent pas, la rue qui traverse le bled est plutôt... En pente forte. Bref, on a pas fait 800m que... BOOM [:what has been seen] suivi de "Et merde, ELLE EST TOMBEE !" [:dipterolyse] . La moto est tombée sur le plateau. sur le coté. MA MOTO. BORDEL [:mac87:4]
BOOM suivi de "Et merde, ELLE EST RETOMBEE !"
TL;DR, le GPZ, c'est une saucisse.

Certains étaient même présents.

Bon bah hier, après ~200km de balade dans la montagne noire, en revenant, du côté de castelnaudary, la kawette fait sa difficile pour démarrer. Puis voyant d'ABS aléatoire. Puis ne démarre plus, démarre à la poussette, et cale sur le ralenti [:john oldman] . Diagnostique rapide : régulateur ou alternateur (voir faisceau dans le pire des cas). Elle a fini sur un plateau, et j'suis rentré en SDS [:toede]

Spoiler :

Non, elle est pas tombée :kaola:

Spoiler :

Enfin, pas sur le trajet de 500m jusqu'au dépanneur, normalement aujourd'hui elle fait Castelnaudary->Toulouse. J'ai peur. [:max evans]

Bref, niquez-moi :jap:

Message cité 2 fois
Message édité par l0g4n le 20-04-2017 à 08:57:13

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Fort et motivé. Sauf parfois.

bn_a_lunettes

l0g4n a écrit :

:hello:

Certains se rappeleront avoir lu mon post sur la moant@guez dans les gorges... Celui là (morceaux choisis) :

l0g4n a écrit :

Certains étaient même présents.

Spoiler :

Non, elle est pas tombée :kaola:

Spoiler :

Enfin, pas sur le trajet de 500m jusqu'au dépanneur, normalement aujourd'hui elle fait Castelnaudary->Toulouse. J'ai peur. [:max evans]

Bref, niquez-moi :jap:

Copain chat noir [:cortessz:3]

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Cette chatnoirance [:tibo2002]

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

l0g4n

Expert en tout :o

Attend, je t'ai pas parlé de la crevaison d'il y a 3 semaines (kawette, sur l'autoban, instant freeze direction et moteur qui prend plus de tours), ni de la coupure de la bm de madame y'a un mois (sur le périf, neiman, l'ordi de bord pensait qu'il y avais plus de clé alors il coupais tout ).

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Fort et motivé. Sauf parfois.

sny-cker

l0g4n a écrit :

:hello:

Certains se rappeleront avoir lu mon post sur la moant@guez dans les gorges... Celui là (morceaux choisis) :

l0g4n a écrit :

Bref, niquez-moi :jap:

L'alternateur fait partie des truc connus qui merde toute le temps non ?

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

l0g4n a écrit :

Merh

Spoiler :

Ça va finir en cetelem pour une tracer 900

Spoiler :

Rabaissée :cry:

Vu ton gabarit, ton usage de la moto et ton tempérament je vois pas trop le projet de choisir cette moto

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

l0g4n

Expert en tout :o

sny-cker a écrit :

L'alternateur fait partie des truc connus qui merde toute le temps non ?

Sur les phases 1 ouai, pas sur les 2 à première vue

XPaY a écrit :

Vu ton gabarit, ton usage de la moto et ton tempérament je vois pas trop le projet de choisir cette moto

Mis à part le gabarit, ce sur quoi je te rejoint, pour le reste, ça me semble très cohérent au contraire
Daily, balade à la journée/w-e, RT sur quelques jours. Le tout avec bagagerie rigide, je cherche un truc un peu plus sympa (notament en terme de freinage et de suspats) que l'ER6, avec la bagagerie mieux intégrée... Malheureusement y'a pas des masses de choix
Et pour le tempérament, okkayzer, me rappel pas que tu m’aie vu rouler

Message cité 3 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

bn_a_lunettes

l0g4n a écrit :

Sur les phases 1 ouai, pas sur les 2 à première vue

l0g4n a écrit :

Deauville

Message cité 2 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

sny-cker

l0g4n a écrit :

Sur les phases 1 ouai, pas sur les 2 à première vue

Sur la mienne il avait été fait avant que je l'achète, mais cetais peut être pas une référence

Si c'est juste l'alternateur, c'est pas très chère / compliqué à réparer

l0g4n a écrit :

F800r tu n'aimes pas ?

Sinon : hornet

Ça freine ultra bien, c'est pas super piégeur si t'es pas trop débile. Et tu as largement l'expérience pour rouler dessus sans te mettre en danger (à cause de la moto en tout cas).

Juste la garde au sol qui est limite d'après les rumeurs, perso j'ai jamais eu de problème (j'en avais pas en gse non plus remarque )

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

bn_a_lunettes a écrit :

Deauville

Nan mais faudrais au minimum un moteur quand même

sny-cker a écrit :

Sur la mienne il avait été fait avant que je l'achète, mais cetais peut être pas une référence

Si c'est juste l'alternateur, c'est pas très chère / compliqué à réparer

Quelle année la tienne ?

sny-cker a écrit :

F800r tu n'aimes pas ?

J'aime pas la position, mais sinon, une F800 ST/GT/S ce serais nickel. Freinage+ et suspats+ par rapport à l'ER6, moteur un chouilla plus péchu, mais ptète pas aussi fun. Mais la position des pieds c'est foireux

sny-cker a écrit :

Sinon : hornet

J'aime pas le moulin Sinon j'aurais racheté celui de gremi
Et globalement j'ai pas aimé les 4cyl 600 que j'ai testé (cbf, xj et hornet). Ni le Faz 800 d'ailleurs

Message édité par l0g4n le 20-04-2017 à 09:45:37

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Fort et motivé. Sauf parfois.

XPaY

Dehors les belges!

l0g4n a écrit :

me rappel pas que tu m’aie vu rouler

Bof, vu le temps que tu as supporté une ER6 chargée ca permet de ce faire une idée

De plus avoir une moto qui n'a pas un moteur connard n'est pas incompatible avec rouler fort

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Random Dude a écrit :

ils faisaient un supermot à l'anglaise aussi [:ngcubeur]

http://www.motorcyclespecs.co.za/G [...] astiff.jpg

not sure if want

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

l0g4n

Expert en tout :o

Faut pas déconner, je dailyse pas avec full bagagerie
Côté moulin, le but c'est pas forcément d'avoir un gros truc (j'ai plus aimé celui de l'ER6 que celui du hornet/Faz8), c'est surtout d'avoir un truc un peu vivant et un peu coupleux à mi régime.

D'ailleurs, si des gens se font chier au taff, ils peuvent essayer de trouver mon canard à 5 pattes
- Coupleuse (exit 4cyl 600)/fun (oui, un 125 2T c'est fun, mais pas comme je voudrais )
- Nain-compliant
- Bagagerie rigide intégrable à peu près correctement
- Frein/suspatts > ER6 (globalement, au niveau de la F800/Hornet ça me conviendrais bien )
- Budget genre 6k€ pour un truc à 30kkm
- ABS (/notroll)

Message cité 7 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Nanab

Non.

l0g4n a écrit :

D'ailleurs, si des gens se font chier au taff, ils peuvent essayer de trouver mon canard à 5 pattes
- Coupleuse (exit 4cyl 600)/fun (oui, un 125 2T c'est fun, mais pas comme je voudrais )
- Nain-compliant
- Bagagerie rigide intégrable à peu près correctement
- Frein/suspatts > ER6 (globalement, au niveau de la F800/Hornet ça me conviendrais bien )
- Budget genre 6k€ pour un truc à 30kkm
- ABS (/notroll)

Sauf bagagerie, frein et suspatts, une gladius

autre avantage : tu fais des économies sur l'antivol !

Message cité 1 fois
Message édité par Nanab le 20-04-2017 à 09:50:22

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Naxos

\o/

Un Tracer (plus tard avec les occases) ou une Sprint ST (mais enclume)

Message cité 2 fois

---------------
[Folio Photos]

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

700 Tracer, mais je doute qu'elles soient déjà à 6000 € / 30k kms, à part celle de mcsime

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

gremi

Vieux con des neiges d'antan

l0g4n a écrit :

Un SVS ratmaisperf

Message cité 1 fois

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In aligot we trust.

Delta Six

l0g4n a écrit :

Triumph Tiger ?
Les 800 sont encore un peu chère, mais après l'été y en aura peut-être plus dans ta tranche de prix.

Message cité 1 fois

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

l0g4n

Expert en tout :o

Nanab a écrit :

Sauf bagagerie, frein et suspatts, une gladius

Autant garder la kawette

Naxos a écrit :

Un Tracer (plus tard avec les occases) ou une Sprint ST (mais enclume)

La sprint ça commence à dater Mais oui, ça matcherais le CDC.

MsieurDams a écrit :

700 Tracer, mais je doute qu'elles soient déjà à 6000 € / 30k kms, à part celle de mcsime

Niveau moteur/chassis/freins c'est pas ouf

gremi a écrit :

Un SVS ratmaisperf

Dans l'absolu et en faisant abstraction de tout ce que je cherche, ça pourrais matcher

Delta Six a écrit :

Triumph Tiger ?

J'fait même pas 1m70 :cry:

Message cité 3 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

Naxos

\o/

700 Tracer, je vois pas l'intérêt non plus.
SV idem.

Message édité par Naxos le 20-04-2017 à 09:57:18

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[Folio Photos]

XPaY

Dehors les belges!

l0g4n a écrit :

J'fait même pas 1m70 :cry:

Une moto rabaissée c'est vraiment naze

Prend un truc sur lequel t'arrive a tenir dessus sans manoucher les bielettes & co AMHA

Sinon une MT09 pas tracer ca va passer dans ton budget

Message cité 1 fois
Message édité par XPaY le 20-04-2017 à 09:58:49

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

Vstrom 650 rabaissé [:fading]

Nanab

Non.

C'est pas un peu haut de selle la MT9 ?

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

xenom

Plaquettes chaussettes

jeambo a écrit :

bon anniv xenom

Microminus a écrit :

Bonaniv Xenom [:pppep:1]

Nanab a écrit :

C'est l'anniv de Xenom ? Fb me dit que c'est l'anniv de Jix.

Bonnanniv Jixenom

sny-cker a écrit :

Bon anniversaire pd

PressurE a écrit :

En absence d'info je mords à l'hameçon : bananiv xéxé

pilef a écrit :

Bonanix Venom

Merci les moules :hello:

macdriverz a écrit :

Absolument pas, personne ne sait filtrer une plage de fréquence spécifique sur un bouchon passif. Le but d'un bouchon pour motard/sport mécanique c'est l'atténuation maximale. Parce que le bruit diminue la vigilance.

Ah ? Du coup mes bouchons d'oreilles spécial festoch ou tu peux soit disant changer la fréquence de coupure en changeant une petite pièce en plastique dedans c'est du bullshit?
C'est toujours ce que je me suis dit à l'usage en tout cas [:hahaaulas]

Message cité 1 fois

Microminus

Une bagnole ça sera plus rapide et moins prise de tête à trouver

l0g4n

Expert en tout :o

XPaY a écrit :

Une moto rabaissée c'est vraiment naze

Prend un truc sur lequel t'arrive a tenir dessus sans manoucher les bielettes & co AMHA

Sinon une MT09 pas tracer ca va passer dans ton budget

Erreur de langage, quand je dis "rabaissée" pour la tracer, je pense seulement à une selle basse. Avec la selle origine ça passe, mais c'est trop haut pour les manœuvres lentes. Mais sinon 09 normale ouai. Mais moyen pour la bagagerie

Nanab a écrit :

C'est pas un peu haut de selle la MT9 ?

Testée, ça passe :jap:

Message cité 3 fois

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Fort et motivé. Sauf parfois.

Nanab

Non.

l0g4n a écrit :

Testée, ça passe :jap:

Ca passe... tranquille, ou avec une pointe de pied au sol ?

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Zilouw

Te presse pas tsé'

l0g4n a écrit :

[:zilouw] évidemment :jap:

Nanab a écrit :

C'est pas un peu haut de selle la MT9 ?

Pas vraiment. Ca a l'air haut, mais c'est indiqué à 815 mm (un peu plus que les roadsters classiques), et c'est super fin. Mon ancien collègue en gsr, qui est un nain aussi va prendre ça. Pas gêné par la hauteur.
Perso j'en veux une rehaussé, ou au moins la selle street rallye

---------------
That's just, like, your opinion man.

l0g4n

Expert en tout :o

C'est pas aussi confort que l'ER6 ou le GPZ, mais ça se fait bien. Bien mieux que sur la tracer en tout cas

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Fort et motivé. Sauf parfois.

macdriverz

Jinhua1920unautorized

xenom a écrit :

Merci les moules :hello:

Ah ? Du coup mes bouchons d'oreilles spécial festoch ou tu peux soit disant changer la fréquence de coupure en changeant une petite pièce en plastique dedans c'est du bullshit?
C'est toujours ce que je me suis dit à l'usage en tout cas [:hahaaulas]

:hello: bon anniv, tu payes ton coup ce soir ?

tu ne modifies pas le fréquence de coupure (ou la pente), du modifie la puissance de l'atténuation globale c'est différent.

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Swedish master

XPaY

Dehors les belges!

l0g4n a écrit :

Testée, ça passe :jap:

Même la selle basse t'as l'impression de conduire un custom après :lol:

Pour la bagagerie sur la normal tout existe comme sur la tracer chez les fabricants

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Delta Six

l0g4n a écrit :

J'fait même pas 1m70 :cry:

Ah merde, c'est pas pratique effectivement :whistle:

Après en meule avec bonne possibilité de bagagerie hors trail pour grand, va falloir taper dans de la grosse routière 4cyl, ou de la BM mais c'est cher

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

c'est quoi la moto de route la plus haute?

Message cité 6 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

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