[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

bn_a_lunettes

Reprise du message précédent :

trashfrann a écrit :

Chez suzuki faut embrayer pour démarrer mais ça doit pas être la question [:cosmoschtroumpf]

débrayer, plutôt ...

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

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trashfrann

Maître Poireau

bn_a_lunettes a écrit :

débrayer, plutôt ...

Il y a du vrai dans ce que vous dites monsieur bn [:haha jap]

nikkoneo

Ready To Race !

bn_a_lunettes a écrit :

Citation :

Salut à tous j'ai un problème qui commence à me casser les couilles...j'ai acheté un fazer de 2003, et la les assurances viennent tous me dire que je peux la faire assurer parce que j'ai pas le droit de rouler avec, j'ai plus qu'à la vendre
ps je suis en Az

[:massaka] putain les groupes Facebook de moards c'est tellement rigolol

Y'avait la même avec une meuf et une GSR 750 pour un permis A2... moto acheté en juin 2016, et c'est maintenant qu'elle s'en rend compte, wtf.

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

mcsime

Logicsystem360 a écrit :

MERGUEZ §§§ [:hurle]

Non en vrai, regarde le comportement normal sur la même moto d'un autre sur le net, si c'est normal laisse pisser sinon regarde ton contacteur d'embrayage (mais elle devrait être sous la garantie ?)

J'vais voir Yam demain du coup. La bécane a un comportement normal depuis 17400km

zeurayne a écrit :

La garde est bien réglée ?

Elle l'est

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

jeffk

mcsime a écrit :

Ok, j'ai donc un soucis avec la mienne.
En première (béquille relevée et levier d'embrayage tiré), elle ne démarre que quand je relâche le levier, à mi-course .. wtf ?

C'est pas une histoire de capteur de position ?

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Rober_le_Perver

Bonjour [:rober_le_perver:1]

Message cité 1 fois

mcsime

Rober_le_Perver a écrit :

Bonjour [:rober_le_perver:1]

Demain 14h Larochette ?

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Le plus dur, c'est pas la chute, c'est ma bythe.

nano59650

Message cité 1 fois

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

PPPEP

J'ai dépanné un mec en diavel comme ça.

Il me fait "la moto est coupé, elle démarre plus, j'arrive même pas à la faire rouler. Mais c'est bon j'ai appelé un ami y'a 10 minutes, il devrait pas tarder". Je lui demande de mettre le contact voir ce que ça donne, je vois pas de N sur le tdb, je lui dis "et si t'embrayes?". Et là il embraye, la moto commence à avancer, il fout le contact et est en PLS, la rue était "légèrement" en pente ( https://www.google.fr/maps/@48.8420 [...] 6656?hl=fr ) j'ai cru qu'il allait se vautrer, puis je suis parti.

Comme un prince en me disant que c'était vraiment un putain de cliché

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

J'ai un souvenir d'une fin de balade Casim où on a fait tenté de faire partir par trois fois de suite une moto à la poussette pour se rendre compte qu'il avait mis le coupe-circuit...

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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math3006

mcsime a écrit :

Ok, j'ai donc un soucis avec la mienne.
En première (béquille relevée et levier d'embrayage tiré), elle ne démarre que quand je relâche le levier, à mi-course .. wtf ?

C'est ton contacteur d'embrayage qui merdouille, vois s'il est pas en train de se barrer :jap:

MsieurDams a écrit :

J'ai un souvenir d'une fin de balade Casim où on a fait tenté de faire partir par trois fois de suite une moto à la poussette pour se rendre compte qu'il avait mis le coupe-circuit...

C'est pas Machin qui avait été à 2 doigts d'appeler l'assistance après le coup du coupe-circuit ?

Message cité 2 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

mcsime a écrit :

Oui mais c'est quand pas normal. J'ai nettoyé le contacteur de béquille qui n'était pas trop sale. Ça serait un problème au niveau du câble d'embrayage ? Les vitesses passent normalement

math3006 a écrit :

C'est ton contacteur d'embrayage qui merdouille, vois s'il est pas en train de se barrer :jap:

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

c'est_pas_ma_faute

MsieurDams a écrit :

J'ai un souvenir d'une fin de balade Casim où on a fait tenté de faire partir par trois fois de suite une moto à la poussette pour se rendre compte qu'il avait mis le coupe-circuit...

Comme quoi la casim c'est vraiment naze

C'est encore dredy j'ai le droit.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

Aleksse

Passion ramiers

Sur les MT le problème du coupe circuit a été résolu intelligemment en mettant le démarreur sur le même commodo. Brillant.

Message cité 1 fois

gorn nova

Tempus Fugit Memento Mori

arkaon93 a écrit :

Sinon, si tu veux dramatiser, l'accident d'hier soir dans le Jura..
Quand on voit les photos ca fait froid dans le dos.. Et pour que la monitrice soit en état de choc et un élève héliporté entre la vie et la mort, ca devait pas être beau du tout.. :sweat:

putain la vache [:fandalpinee] ca fait froid dans le dos effectivement
les mt comment elles ont ramassé, j'imagine a peine les pilotes espérons qu'ils s'en sortent sans trop de casse...

jeffk a écrit :

J'ai été faire un petit tour, 200bornes, il faisait beau la dinde.

Par contre j'ai mes oreilles [:nightbringer57]

tu es parti sans tes bouchons et avec ta bulle reglée avec flux d'air sous le menton ?

ZeMrHyde a écrit :

ca depend si tu as l'habitude de reprendre un peu de saucisse ou pas

je suis bien parti pour rouler textile cet été

J0a0 a écrit :

Je le prends large mais il est ajusté [:911gt3]

le mien a rétréci, problème de sèchage surement [:slogan:2]
je rentre bien dedans, mais pour le fermer...

Message cité 1 fois

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Feed | Vente trucs | Le gras, c'est la vie ¯\_(ツ)_/¯

jeffk

gorn nova a écrit :

tu es parti sans tes bouchons et avec ta bulle reglée avec flux d'air sous le menton ?

Quelle bulle ?

Ouai je met pas les MusicSafe c'est vachement pas confortable des trucs en silicone comme ça. Je suis plus habitué aux bouchons à former, mais c'est déconseillé pour la moto

Message cité 2 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Logicsystem360

jeffk a écrit :

Quelle bulle ?

Ouai je met pas les MusicSafe c'est vachement pas confortable des trucs en silicone comme ça. Je suis plus habitué aux bouchons à former, mais c'est déconseillé pour la moto

Ah bon ? merde alors, je serais dans l'erreur depuis 2013 ?

Message cité 1 fois

jeffk

Ba c'est que le but des bouchons classique c'est de bloquer le son pas de le réduire (+/- linéairement)

Ta des trucs -37db ?

Message édité par jeffk le 18-02-2017 à 00:13:23

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Logicsystem360

J'ai des trucs +90dB [:logicsystem360:4]

Message édité par Logicsystem360 le 18-02-2017 à 00:14:29

jeffk

Elle roule ta moto ?

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Logicsystem360

oui très bien, je l'ai prise aujourd'hui, toujours la banane à bord de mon fidèle destrier :love:

Message édité par Logicsystem360 le 18-02-2017 à 00:16:54

jeffk

Avec quels peuneus donc ?

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

Logicsystem360

Des Metzeler ME22

Pas maca compliant

gorn nova

Tempus Fugit Memento Mori

jeffk a écrit :

Quelle bulle ?

Ouai je met pas les MusicSafe c'est vachement pas confortable des trucs en silicone comme ça. Je suis plus habitué aux bouchons à former, mais c'est déconseillé pour la moto

my bad je croyais que tu étais en tracer :jap:

les filtres, j'utilise depuis que ca existe, je n'ai jamais eu de souci de confort avec (sauf peut etre l'été, ca tient chaud dans le conduit (owi))
sinon je ne les sens pas, j'aurais presque tendance à les oublier en retirant le casque, mais clairement si je pars rouler plus de 30 mins je les mets systématiquement, ca fait une sacrée différence et c'est dur de s'en passer

Message cité 1 fois

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Aleksse a écrit :

Sur les MT le problème du coupe circuit a été résolu intelligemment en mettant le démarreur sur le même commodo. Brillant.

Sur un paquet de moto, et pas que les MT tu sais
C'est surtout moins cher, ça fait un bouton de moins sur le commodo et tu gagnes la place pour mettre un bouton de cartographie moteur

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

jeffk

gorn nova a écrit :

Tu utilises quoi comme filtres ?

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

gorn nova

Tempus Fugit Memento Mori

Alpine PartyPlug, c'est des double champis (sans silicone) avec le tube du filtre
ras cote confort, atténuation tres suffisante pour moi (je passe "presque" d'un scorpion a un shoei au niveau confort audio), et le petit porte clé est super pratique pour les avoir toujours avec moi dès que je roule.

https://www.amazon.fr/Alpine-PartyP [...] 00REB9VTO/

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jeffk

Oui ça ressemble fortement à mes MusicSafe que je trouve pas confortable.

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

sny-cker

Logicsystem360 a écrit :

Ah bon ? merde alors, je serais dans l'erreur depuis 2013 ?

T'es pas sourd toi ?

Message cité 1 fois

sny-cker

PPPEP

lcoolo?

nikkoneo

Ready To Race !

Mnesia ?

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- Toujours plus -

Southbank

Bicarbonate de soude

PPPEP a écrit :

Et là il embraye

Si la moto avance dans une légère pente avec un rapport engagé avant contact, AMHA c'est plutôt qu'il a débrayé, hein. [:darms:3]
Ou alors les Ducat', c'est vraiment n'imp'.

PPPEP a écrit :

il fout le contact...

S'té JCVD ? [:iryngael]

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Cumul des mandales. Allah'tan bașka kimseden korkmam.© #JeSuisRoum In tra-muros we trust. Leuv' en grecZède couZ1

afterjo

Rofl

Mine

charli323

Athost a écrit :

SV, bonne à tout faire

http://i.imgur.com/g8CNUe4.jpg

Ça c'est mec a dit un jour que son sv carbu vallait au moins 2000€ et que, de toute maniere si vraiment a 1800 il ne part pas, il le garde à vie.
Hein pressure ?

M600 a écrit :

Putain ce gif [:roxelay]

nikkoneo a écrit :

Tiens d'ailleurs l'odb est lent, quand tu mets le contact, et ensuite dans les menus, c'est chiant quand même

Bon sinon premier plein ou je fais gaffe a la conso pour voir, 10.15L/100 Il fait froid et je fait un peu mumuze :whistle:
Mais 118km quand la moto est passée en réserve, bordel je reviens du temps de la duke 2 :lol:

La différence, c'est que la duke avait une reservoir 2x plus petit
Mais la reserve du tuono est grande, tu peux faire le double t'inquiète :jap:

lekast a écrit :

alors bon, reprenons les bases : 130-75= 55 euros.

Parles mieux au taulier toi lô [:fougnasse_siderale]

Aleksse

Passion ramiers

MsieurDams a écrit :

Sur un paquet de moto, et pas que les MT tu sais
C'est surtout moins cher, ça fait un bouton de moins sur le commodo et tu gagnes la place pour mettre un bouton de cartographie moteur

J'suis pas allé inspecter tous les démarreurs de toutes les motos, j'ai juste remarqué ça sur les MT

Sur la CBR 125 c'est encore plus malin, il y a pas de coupe circuit. Économies de bouts de chandelles :love:

zenway

sny-cker a écrit :

T'es pas sourd toi ?

Il troll

Delta Six

Ah tiens ça parle de coupe circuit.

J'ai des soucis de batterie sur mon SV, depuis j'ai pris l'habitude, une fois la clé enlevée de mettre le coupe circuit, mais je me pose la question, est-ce que ça sert réellement a quelque chose ou c'est dans ma tête ?

(plus de problème depuis, mais peut être que la batterie neuve y est pour quelque chose [:gilbert gosseyn] )

Message cité 1 fois

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"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson

TurbOOst45

Delta Six a écrit :

Ah tiens ça parle de coupe circuit.

J'ai des soucis de batterie sur mon SV, depuis j'ai pris l'habitude, une fois la clé enlevée de mettre le coupe circuit, mais je me pose la question, est-ce que ça sert réellement a quelque chose ou c'est dans ma tête ?

(plus de problème depuis, mais peut être que la batterie neuve y est pour quelque chose [:gilbert gosseyn] )

Si t as un courant de fuite c est utile oui, mais ça veut dire que t as un souci quelque part

Sinon pas particulièrement

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Ça y est je fais parti de la secte hjc, mon premier casque avec pinlock et visière solaire, much confort

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TurbOOst45

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ça y est je fais parti de la secte hjc, mon premier casque avec pinlock et visière solaire, much confort

Félicitations, on te revoit dans 6 mois te plaindre qu il tombe en lambeaux

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