Reprise du message précédent :
Promo : Gaerne GRT Aquatech à 110€ sur privatesportshop dans certaines pointures (38/39/42/44)

Oh ?!?

 
D'ac, merci du conseil

Ca fait 2 pages que ça parle de comment deviser un axe de roue, et vérifier si un collecteur déjà devisé n'est pas mort c'est bien ça?
 

T'imagine, tout ca, c'est même pas sur une ktm.

 
Faut dire la plupart des motos ont un collecteur et un axe de roue

Si je n'avais pas lu j'aurais parié sur une aprilia ou une autre merde italienne  

 
Tiens faudrait peut-être que je mette le collecteur Delkevic sur la versys un jour, complètement zappé  

Il y a besoin d'un devis pour tout ça ? On peut pas le savoir tout seul ?

Les mecs qui ont des italiennes se démerdent en mécanique ou ont les moyens de les envoyer au concess, on entend pas parler des problèmes.
Y'en a même qui sont fiables.

La légende raconte même que certaines roulent !

Mdr pd

Doubs oui, Jura globalement OK mais attention au gel le matin. Puis après tout dépend de ton aptitude a rouler sur du précaire.

Félicitations maca, elle est immonde mais fait tellement moins guez que les autres
T'as toujours le gex ?

Je fais entièrement confiance à mes PR4, ce sont les meilleurs plus du monde, ils tiennent mieux que des cloutés      
 
Merci

Ok Logic

La troisième va vous étonner.

Bon ben finalement l'outil du collègue était super utile, première tentative en y allant pépère c'est passé    
Par contre le machin est trop long pour revisser, le cale-pied passager m'empêche de tourner suffisamment    
 
Bref, j'ai fait ma tension de chaîne tranquillement (choqué du nombre de tours pour tomber sur le battement de 20-30mm mais je partais de tellement loin )
 
Petite question pour être sûr, il faut aligner les deux marques pour que l'axe des roues avant arrière soit respecté.  
Je n'y ai pas touché quand j'ai fait la tension mais ça m'a l'air bon quand même, c'est normal ?    
 
Côté droit :  

 
Côté gauche (chaîne) :  

 
(et je sais elle est dégueulasse, faudra que je la lave)

Les pointilleux diront que c'est pas tout à fait aligné

 
Ouais enfin c'est pas à 1µm près, là y'a un petit décalage mais je pense que ca passe
J'ai pas compris l'histoire de la clé qui est "trop longue pour revisser"

 
Il sait peut être pas comment fonctionne un cliquet

Mais sinon je tourne encore un petit coup en fait c'était juste pour savoir si c'était pas déconnant que l'axe ne bouge pas

 
T'as pas la notice?
 
T'as pas internet?
 
T'as un cerveau?
 
Tu sais remplir ta fiche d'imposition seul ou tu te fais aider?

M'en suis rendu compte après coup mais je supprime pas parce que ce qui me tue pas me rend plus fort  

J'ai mieux, j'ai l'élite hfr sur l'expertise moto  

 
Fais-toi aider la première fois quand même
Démonter sa roue arrière et pas savoir comment remonter c'est pas anodin

 
putain
 
 
mais c'est cool que tu t'en sois sorti (même si je pense que c'est plus ton dégrippant qui a fait office, parce que la puissance magique du cliquet de 40cm j'y crois pas trop pour un truc vraiment bloqué de chez bloqué )

 
vazy ça fait des anecdotes marrantes, comment tu pètes tout, tu sais pas t'amuser

 
Ouai j'ai échangé le Strom contre le Hornet pour le daily/balade et je garde le Gex pour pister

Gerbing XR12 avec batterie, 210€ avec le code SUPERCOOL.

J'ai craqué

Edit : http://www.access-moto.com/gants-g [...] 420-p.html

je pose un drapal, j'ai envie de me faire un petit roadtrip solo
 
Mon premier après 6 ans de motos.  
 
Je vais toper quelques conseils !

Cc. Asv ? t'as une soeur ? elle does ? C'est quoi ta moto ? elle does ? Tu does ?

 
Remember MDaysII le CB de math avec l'axe de BO qui se barrait tranquillement

 
il a un Speed  
 

 
 
cc tu réponds pas aux mp ?  

Après avoir début sur un Hornet pendant 4 ou 5 ans

 
la moo que je voulais

Ah il a déjà posté ici ?
Ca causait de drapal. J'ai pas cherché.

Ah tiens coucou

Alléluia je peux conduire la voiture à nouveau