JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)1. Oui : départ depuis le Nord
2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)
3. Oui : départ depuis la région parisienne
4. Oui : départ depuis l'Est
5. Oui : départ depuis le Sud Ouest
6. Oui : départ depuis le Sud Est
7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays
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nano59650 | Bonne année les Moant(e)s et les futurs
jeffk a écrit :
Vraie question, quand vous prenez l'autoroute pour aller en moants ceux qui font 600bornes, vous vous arrêtez à toutes les stations ? Entre ceux qui peuvent faire 100 bornes et ceux qui en font 300 ?
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Tous les 200-250km
J'aime pas avoir le voyant de reserve allumé. Puis ca permet de se detendre toutes les deux heures
jeffk a écrit :
Petite question sur la conduite.
Si on supprime tout objectifs soudla dinde, sorfor du virage etc..., ya un intérêt à prendre les virages plus haut en régime que régime normal, genre plus à 6/7000 qu'à 4000 ?
J'ai l'impression que oui mais je sais pas pourquoi, du coup j'ai cherché un peu et je suis tombé sur cette article de flatfab.
"Il faut rétrograder, oui, mais aussi et surtout garder du gaz, voire en mettre un peu plus. Pas spécialement pour aller plus vite, mais pour faire monter le régime dans les tours, ce qui va augmenter l’adhérence de la roue arrière."
http://moto-securite.fr/virage-3/
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Si tu es haut dans les tours, cela permet d'avoir un filet de gaz plus simple à gérer car moins brusque et moins d'accoup.
Ydalb a écrit :
La roue arrière gauche d'une vieille twingo qui resté bloquée façon frein à main pas desserré, va vous parle ? Ça me fait que quand on avance, pas quand on recule.
La roue arrière droite elle roule bien.
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Roulement HS, ca fait du bruit ?
mcsime a écrit :
Faut arrêter avec vos clips, j'vais avoir que de la merde dans mes recommandations
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Au contraire, j'aime bien moi.
Merci, MrCaché
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