Reprise du message précédent :

100% de sucés jusqu’à présent  

 
Non

J'ai un mec par mail qui veut le numero de série de ma moto, j'avais jamais eu ce genre d'arnaque.
 
Même si je comprends pas bien la finalité

il peut demander l'historique de la moto au concessionnaire par exemple

T'es en mode galerien avec tes contacts    
 
Ma tablette samsung j'ai fini par la brader a un pote, j'ai du avoir 25 mails de merde, aucun de concret, ça m'a bien gavé    
Je vais garder la street je crois

avec une hornet, tu dois attirer une sacrée espèce

 
Mouais, pas confiance.
 

 
Je crois que le mec qui devait avoir la réponse de son credit va revenir et elle sera pas vendue
 

 
La pire au monde je crois
 
En même temps je m'y attendais

Faisais-tu donc parti de la pire espèce au monde dans ce cas ?

 
tu pourra lui dire que tu lui avais réservé la machine parce que tu savais qu'il était en galère, solidarité motarde V tagometoussa
(mais que du coup, pas de négo possible, tu as raté des occasions de vente pour lui)
 
   
 

 
Je lui ai pas dit qu'elle était toujours en vente, ça revient au même

Je pense que les prochains je les prendrai déjà sertis.

Les fils de mes feux diurnes étaient trop fins pour les connecteurs , j'ai eu du mal à les sertir, et au final y'en a un qui s'est barré (du coup j'ai torsadé les fils et isolé avec du ducttape).

Sinon si la section des fils est adaptée aux connecteurs, c'est pas vraiment compliqué à  sertir, faut juste un peu de précision et une pince pas trop grosse ).

sertissage mécanique + soudure et ca bouge pas.
par contre c'est chiant a faire
 
les trucs pré sertis, j'ai limite moins confiance que ceux en pièces détachées

Pose lui la question du pourquoi ?
L'historique pour une meule chère, pourquoi pas. Pour une jap bornée, je ne vois pas trop l'intérêt.

Il me dit que c'est pour savoir d'où vient le véhicule.

 

 
 Bon débarras
 
T'as fini ton rodage au fait ? T'as fait combien de kilomètres ?

Falco réglé, je crois que ça change presque rien j'ai peut-être l'impression d'avoir réduit le trou à mi-régimes mais pas sûr et pour les démarrages à froid bien froid bah faudra attendre la semaine prochaine, bref séance mécanique efficace

Genre le mec il peut pas savoir direct si ça va être accepté et du coup le prendre ? Puis s'il décide de faire un crédit, s'il a un doute sur le fait que ca soit accepté c'est qu'il devrait pas le prendre    

 
les plaquettes origine qui freinent pas, les kc origine qui passent pas 15kkm

J'ai changé la coque arrière du gex et mis un nouveau feu arrière à led,  je pensais mettre des cosses basiques mais le lien de Xpay à l'air pas mal, je vais sûrement commander ça

Enfin au début je voulais juste mettre du scotch autour des câbles enroulés comme c'était déjà le cas

 
C'est quoi l'utilité alors que le truc fait que 10cm, au bout des 10cm faudra bien faire un raccord moisis non ?

Bah tu soudes avec gaine thermo et l'utilité c'est de pouvoir démonter sans couper les câbles

 
Mais +1
 
Oui, de pas beaucoup (ce n'est pas la bonne saison) ; elle a un peu plus de 2000 km. J'attends un peu pour poster un vrai CR.

새해 복 많이 받으세요 !    
 
Bonne année les moants !

bonnané au pays du soleil levant de Mao

putain va falloir dire ça à tout le monde à la rentrée
 
quelle tradition mongole

Faut déjà passer le réveillon  

T'arrive à midi tout le monde l'a déjà dit

Pics?

Un réveillon qui s'annonce des plus intéressant

étrier à l'avant de la fourche

Moi aussi j'ai mecaniqué cet aprem !  
 
Montage des crashbars et "pré-essai" des anti-brouillards.  
Les crashbars motech s'intègre bien à la moto, elle sont bien faites et ont sent bien la deutsche qualitat même si c'est fabriqué en Tchéquie.  
 
J'ai finalement trouvé quelqu'un avec qui monter mes a-b, un bmiste (un bon pour sûr   ) qui habite juste à coté de chez moi, son garage est chauffé   et plein d'outils  
Du coup on a prévu ça pour demain après-midi.  
Mais j'ai pas résisté à monter mes a-b pour voir comment ça faisait. Bah c'est cool mais j'ai un peu galéré    
 
En fait, l'espace entre le carénage et la barre est très petit du coup, la carcasse de l'a-b étant plus large que cet espace ça rentre pas. J'ai donc rusé et ai découpe la carcasse pour ne garder que la partie qui maintient l'a-b :

 
Une fois en place :

 
C'est tout juste mais ça passe    
 
 
 
Concernant les anti-brouillards, je suis content de ne les avoir payés 25€, ça vaut pas plus. La carcasse se pli comme du carton, les joints sont mal/pas faits. Et je les ai pas encore branché .. !  

 
Quand t'en a 4 a faire pourquoi pas
 
Mais 30/40 bof

 
Tu comptes mieux voir avec ou pas?
 
Histoire de te préparer psychologiquement

 
Absolument pas  
 
Je sais bien que ça en va pas plus éclairer mais peut-être avoir un faisceau un peu plus large ??

Quel est l'intérêt ? Tu regardes devant quand tu conduis rassure moi ?

BOOM SHAKA LAKA  
https://youtu.be/9ymXNM9OyIo
 

Bon ba je suis plutôt satisfait de mes 3 heures de plateau de ce matin malgré le froid (0°C)  , j'ai enfin réussi l'évitement qui me posait problème la séance dernière. Il faudra juste que j'augmente légèrement l'allure (j'étais environ à 48 km/h au lieu des 50).
 
J’ai vraiment eu un "déclic" cette séance, bref je pense bientôt passer mon plateau, il faut juste que je mémorise un peu mieux les fiches ...  
 
Bon réveillon à tous    

 
En fait ca éclaire très loin mais ca fait un petit "rond" c'est pas du tout un spectre large

La nuit, les routes ne sont pas éclairées par chez moi. Laissez-moi faire ce que je veux avec mon argent

bordel,
clip de 2016
et un zxr .... vieux ...
haaa, la Roumanie  
https://youtu.be/DpmKdKfveYs

faut dire que en 2014, ils n'avaient pu avoir qu'un er5
https://youtu.be/dIzvZKIhhRw