Raaaaa
 
Je vais refaire

http://img265.imageshack.us/img265/2697/scary2oe7.jpg
 

http://img168.imageshack.us/img168/3968/scary3ud6.jpg

faut l editer en tonight we dine in gravels pour scary

si t'avais eu C t'aurais pas pu faire de deuxième essai normalement, si ?  

non que si tu tombes  

ah ok, je croyais que C était directement éliminatoire aussi

Autant scary a la classe, autant moi j'ai l'air con :
 
http://img233.imageshack.us/img233 [...] 300ms4.jpg
 
et pire :
 

 
On a pas tous la classe d'un pilote

Autant scary a la classe, autant moi j'ai l'air con :
 
http://img233.imageshack.us/img233 [...] 300ms4.jpg
 
et pire :
 

 
On a pas tous la classe d'un pilote

ouai.... je sais...    
 
mais bon....
 

'tain le cardy coignières il est à 3 km de chez moi, je pourrais même y aller à pied

sur le lent, j'y arrive très bien au sens de l'examen, mais je fais tout au guidon et donc, au bout d'un moment, j'ai les bras passablement fatigués, mon moniteur me dit d'utiliser mes pieds, ok, mais ça veut dire quoi ?
je vois pas trop ce que je peux faire avec mes pieds pour l'équilibre de la moto

putain c'est la merde sur la moto de cyprien... on a refait des tests, c'est un peu incoherent
au final il semblerait que le fusible claque que avec les feux de route allumés et les gaz ouverts au dessus de 5000 tours.
Sinon, ca tient (moteur au ralenti ou coupé, ou bien moteur en regime mais feux de route eteints)
on a demonté la tdf, visuellement les connexions sont bonnes, y'a aucun fil denudé ou pincé...
on seche

putain c'est la merde sur la moto de cyprien... on a refait des tests, c'est un peu incoherent
au final il semblerait que le fusible claque que avec les feux de route allumés et les gaz ouverts au dessus de 5000 tours.
Sinon, ca tient (moteur au ralenti ou coupé, ou bien moteur en regime mais feux de route eteints)
on a demonté la tdf, visuellement les connexions sont bonnes, y'a aucun fil denudé ou pincé...
on seche

j'ai 3 solutions :
 
- acheter une boite de 1000 fusibles
- ne jamais mettre les feux de route
- ne pas dépasser 5000trs
 
de rien  

il a plut chez vous?

mais puisqu'on l'a changé    

Bonjour, qq1 aurait une idée de prix pour la révision des 30.000km pour une Honda 500 ?
 
Sachant que j'ai fais la vidange moi-même comme un grand.

tu as ramener le SV sur paris enfin ?

Pas bien du tout
là tu conduit pas un scoot tu conduit une moto
le lent tu dois avoir les bras relachés et ils doivent à peine tourner le guidon, c'est le placement de ton corps et les appuis sur les cales pieds qui vont faire tourner la moto.

donc tu te mets en position sur la moto, tu serre le réservoir, la partie la plus large du pied en appui sur les cales pieds.
et tu appui comme un bourrin sur le cale pied intérieur en équilibrant la prise d'angle de la moto par le haut du corps
et de lui même le guidon va tourner, pour braquer dans l'autre sens tu fait pareil, tu appui sur cale pied qui est à l'extérieur mais qui va bientot être à l'intérieur et au fur et à mesure tu rebascule dans l'autre sens le haut de ton corps

un bon mono passe le lent sans toucher le guidon

ouais

putain c'est la merde sur la moto de cyprien... on a refait des tests, c'est un peu incoherent
au final il semblerait que le fusible claque que avec les feux de route allumés et les gaz ouverts au dessus de 5000 tours.
Sinon, ca tient (moteur au ralenti ou coupé, ou bien moteur en regime mais feux de route eteints)
on a demonté la tdf, visuellement les connexions sont bonnes, y'a aucun fil denudé ou pincé...
on seche

qulqu'un a déjà fait un trip moto en corse ?