Reprise du message précédent :
 
 
Ca le fait avec un ZR7 ?

A suivre quelqu'un on sait jamais :
1. quels pneus il a
2. sa maîtrise
3. s'il ne va pas se planter au final

Tu ne discutes pas, tu affirmes.

non maintenant je dis que tu as 100% raison

tu affirmes qu il a 100% raison
 
 
 
 
 
 
 

Ah c'est très bien de le reconnaître, mais maintenant ce qui serait encore mieux ça serait que tu t'en ailles de ce topic pour pleurer discrètement dans un coin sombre.

arrêtez avec les smiley pop corn, ça fait mal à l'ambiance

nioub

certes

Non mais sur un topic de beaux parleurs comme moard où tout le monde parle et plus personne ne roule, passe encore de tartiner des conneries sur les histoires hautement MYTHOlogiques de contrebraquage avec les pieds, mais sur débutant il me semble qu'il convient de rester raisonnable et réaliste et de ne pas faire croire à tout le monde qu'il est naturel et normal et facile de réaliser ce que 99% des moards n'ont jamais fait, ne feront jamais et pourtant affirment avoir déjà fait glorieusement.

 
 
Il est pas content  

ca me rappelle guru

Et il le fait savoir...  

 
Toi aussi?    
 
Il n'y avait pas de voiture en face, mais je le sentais vraiment mal.... et force est de constater qu'on s'en est sorti tous les deux de cette manière  

Hep, hier en rentrant, avec mes gommes toutes neuves, j'ai fait glissr mon pneu 3, 4 secs... sur un monticule de gravillons... le tout proprement maitrisé... ça compte ?  

Farpaitement  
Mon nouveau Dieu        
Mais non Gloubi toi aussi t'es mon Dieu  

  perso je l'ai jamais fait consciament , dailleur je verouille quand j'essaye

J'ai essayé cet aprem le Coquin 1250 S abs et j'ai été bluffé par l'efficacté du frein arriere (en comparaison avec le CB, hein.)
 
La vache comme ça tracte ! C'est un truc pousse au crime ; en tout cas le pneu arriere avait 1500 km et il etait déjà tout bouloché.

Alors que mon pneu AR a 22000 bornes et peut encore en faire 5000 peinard

 
Pas mal    Sur mon Cb, l'arriere à 10000 km et il est usé à 50 %. L'avant à guere moins et d'aspect sur la bande de roulement il fait neuf alors que sur les cotés il est usé. Va savoir pourquoi  

parce que t'es un paylote

On y regardera un jour si tu veux

en ce bon matin, il est bon de rappeler que...
 

"Mettez lui les bouteilles dans le cul!" ©
 

Mais t'es pas un moard toi
 

Et le gars en CB500 mord la ligne continue avec ses sliders

J'suis sur que tu veux une clio pas chere à la place de ta safrane

Tiens, un post intéressant intitulé "réponse à un essai visuel" http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] #t14767141
 
Descendez jusqu'en bas, il commence déjà à me gonfler
 
Et arrêtez de parle de caisse, nomého
 
Je vous annonce aussi beau temps jusqu'à dimanche  
 
@Gambit : c'est quand la date de ta circu?

 

 
Pour ma part, je perd l'arriere et/ou l'avant la 1er chose que je fais c'est prier ou faire qq chose qui bien sur aggrave la situation deja précaire    
 

Nan, la 205 GL boite 4 de mamie est déjà sur les rangs pour la remplacer
 
 
 

Meme le topic moants se meure...
 
Ayé Sarko a réussi à eradiquer les motards en france

Dossier en route pour la pref

Une petite question sur la pré-contrainte de l'amortissement lors d'une prise d'appui sur les cale-pieds avec contrebraquage peut-être ?

 
Heu joker    

- Comment on sent que les pneus sont froids ?
- Comment fait-on pour freiner correctement? je bloque toujours l'avant au freinage...
- Si on arrive trop fort sur un virage, quelle réaction doit-on avoir?
- Une bécane sur l'angle peut-elle décrocher brutalement? Si oui, pour quelles raisons?
- quand ma bécane bouge, j'ai peur A partir de quel moment dois-je avoir vraiment peur (quelle est la limite quoi )?
 
Je parle bien entendu de conduite sur route, vous avez 2 heures pour rendre vos copies, ça vous occupera
 
Niveau questions de gros noob, j'en ai encore des tonnes histoire de rigoler et d'instruire la populasse

c'est pour ca que je parle d'apprendre dans des chmins avec une 125