Reprise du message précédent :

Un bloque disque j'imagine

Un antivol levier  

 
Super efficace pour contrer la technique du gif de crea

 
Clairement, il me semble que certains ont payé pour ses stages

ils ont rayé le carénage je crois

aucun antivol n'est efficace contre ça
 
/orly-proof

Sur les becanes recente y a plus moyen de transporter un bon antivol sous la selle.
J'ai un support U france antivol + un U enorme 310*120 mm france antivol. Je suis tranquille avec ça

quand je n'ai pas mon top case, le barreau de la anse est posé sur la platine, c'est plus discret

Le XSU102 rentre.

Sous la selle de tracer 900 j'ai pu mettre une chaine de 1m + mini U

Bordel, ça met trois piges à charger. J'imagine que c'est la vidéo des deux mecs dans un van qui font un tour de magie digne en copperfield avec une bécane?
Point fixe ftw

 
c'est ça

Tu as quoi toi ? Un support extérieur ?

Celui ci ya pas moyen de le mettre sur un élément extérieur.

Et une chaîne en l'enroulant ça passe dans la selle ?

Sert à rien. Tout au frein ar et hop  

 
Ferme ta visière quand tu roules
Achète une cagoule et/ou tour de cou. Pas vraiment normal d'avoir froid au pif en premier. Pour les jambes, chaussettes de ski   puis caleçon de ski éventuellement. Avec un bon overlap weatherproof, jamais eu besoin de plus que les chaussettes.
 

 
Polaire technique décathlon ou autre sous ta veste de prolo, et achète des vrais gants. Si tu veux rouler cet hiver, prends direct des gants chauffants, ça t'évitera de découvrir qu'en gants hiver classique, t'as froid au bout de 15 minutes
En plus t'es riche.
 

Le support Top Block sur le support repose pied passager avec un Nexus 146/250. Smoche mais efficace. Tfacon t'as pas d'autre option.
Pris entre mon support de plaque + rayon arrière. Elle peux pas rouler plus de 5cm.

Le XSU passe sur rayon + disque avant. Jtrouve que c'est dla merde, mais ca rentre sous la selle.

Chaine sous la selle  

Roulée en rond

 
Et ca va se vendre ce truc inutile...

C'est quand meme pas super les meules modernes ou tu n'as aucun aspect pratique
 
-tu choisis la MT07 car c'est fin/beau/racing
 

 
-vu que tu peux rien mettre sous la selle t'es obligé de rajouter un top case, et vu que t'es une lopette un petit saute vent aidera bien
 

 
Dès que tu veux partir plus de 2 jours t'es obligé de rajouter quelques litres de bagages  
 

 
-Une fois que t'as dépensé le prix de la moto en accessoires tu la revend pour acheter un Vstrom
 

 

En gros c'était mieux le ZR7/CB500 que les MT07 / Street

mhhh je suis sur qu'avec ce genre d'accessoire :
http://www.franceantivol.com/franc [...] &familia=8
+ une patte leroy merlin
il y a moyen de faire un truc pas mal en réutilisant soit les trous pour la platine arriere, soit les trous pour le support de plaque

 
Les clefs du box
 

 
Pas besoin de redface

Oki, je me tâte un peu à renouveler un peu mon stuff. Mon cuir à-pas-cher-mais-rock-solide fait le job depuis que j'ai commencé la moto (2012), mais l'idée de prendre un truc moins ratz me trotte parfois en tête.
 
Niveau taille je pense que c'est bon, je fais 1m80 pour 74kg.
 
Faut que je regarde les finances, je pose pas de réservation mais j'y réfléchis.

On se connait ?
 
Comme si j'allais gâcher mon look en mettant un accessoire encombrant (en place et en poids) et moche. Pourquoi pas aussi rouler sur une moto encombrante, lourde et moche pendant qu'on y est ?

Clairement , sur ma chute, c'est l'épaule qui a ramassé (trait de fracture sur l'omoplate), et si j'avais eu mon gilet à l'époque, ça n'aurait strictement rien changé (zone non couverte, c'est l'épaule qui s'est prise mon propre poids). Mais bon on sait bien que le gilet n'est pas là pour protéger les membres, son boulot c'est uniquement les organes vitaux.
 
Ceci dit, pantalon et veste en cuir, sur ma longue glissade, je n'ai eu à déplorer que la fermeture éclair de la poche du pantalon et quelques zones blanchies (bitume récent, ça n'aurait probablement pas été pareil sur les revêtements râpeux qu'on trouve à certains endroits).

Qu'est-ce que tu lui reproches ? Je l'ai et j'ai pris des sacrées draches sans être mouillé.

Un truc à base de fumigène, ça doit être bien chiant dans ce cas.
 
Ou un système explosif

 
Oui ça c'est bon mais je parlais pour l'extérieur si ça doit arriver

Salut à tous,
 
 
J'aurais voulu avoir votre avis sur le fait d’aller chercher une moto à 300 - 350 bornes quand on vient d'avoir son permis. Est-ce raisonnable?
Pour info, la route retour, c'est environ 50 bornes de départementales - nationales et ensuite que de l'autoroute ou 4 voies.
Je me dis que si je ne suis pas obligé de faire du 130 sur l'autoroute (d'autant que c'est un roadster) et que je peux choisir un jour ou il fait beau pour que çà soit moins fatiguant.
 
Le week-end prochain çà peut être pas mal, beau temps annoncé, pas de camion je crois car c'est un grand week-end.
Au niveau de la température, je ne me rends pas trop compte de l'équipement nécessaire, la température annoncée est de 15 degrés environ sachant que j'ai cagoule, sous-gants + gants été, tour de cou polaire, cuir avec doublure, bottes gore-tex.
J'ai un pote qui m'a prêté des gants hiver au cas ou.
 
Merci à vous  
 

Tu es déjà allé la voir la moto ?
 
J'avais acheté la mienne a 250 bornes, mais j'y étais allé 2 fois à 1 semaines d'intervalles, pour voir la meule, me caguer dessus, puis retourner la chercher.

 
Si on ne serre pas le sac à dos ça passe ou pas ? Ou l'airbag va propulser le sac à dos en arrière et éclater les épaules    ?
sérieuse question

Si tu passes par Poissy, fais moi signe pour venir l'essayer

Lacrymogène + odeur qui fait vomir + encre indélébile comme sur les sacs de transport de fonds

 
ben j'en sais rien, mais vu comme ça pète je pense que si vers l'extérieur la pression est contenue par des sangles solides, vers l'intérieur ça doit beaucoup moins bien se passer

 
En cas de chute tu pourras dire merci au gant qui ne sont pas User-friendly de t'avoir épargné des explosions de phalanges et d'articulations des doigts    
Sur mes PineUneStar, le petit doigt est même attaché à son voisin, au début ça fait bizarre quand tu te prends deux doigts dans le nez au lieu d'un  

Ca chochotise avant meme d'avoir une moo... Encore un terrasseux.

Y'a un an j'ai pris ma premiere (18/10). 800km A/R. Pour info par le morvan.
J'ai fait du 130 par autoprout comme une grande (sur un roadster).
9° en mi-saison. Arrêt toute les 45min tellement j'avais froid.

C'etait fnu. C'etait folklo. Si jle referais? Putain ouais, mais carrement.

tu veux une médaille ?

une grosse.

 
Partir chercher ça première moto, même pas -15° ça serait toujours aussi puissant  

 
J'ai eu beaucoup de photos, elle sort de révision, peu de bornes. Très bon feeling avec le vendeur, moto 100% d'origine.
C'est une XJ6. Elle n'a pas l'ABS par contre c'est le seul truc que je trouve dommage.
C'est chiant ce permis A2, j'ai loupé le coche d'être en A à 1-2 semaines près, çà limite le choix en 1ere moto. Genre la XJ6, c'est 2013 minimum.
Comme je vais être bridé 2 ans, je voulais une truc qui me plaise un minimum, je recherchais donc, MT07, CB500F, XJ6, CB650f, éventuellement Shiver.
MT07, CB650F, Shiver plus chères en occaz qu'une XJ.  

elle est bien bridée la moto ?

800 bornes sur autoroute  

 
déjà que l'autoroute en bagnole ça me fait halluciner de confort en temps normal, là j'ai découvert le limiteur ce week end

mais c'est pourri le limiteur