Reprise du message précédent :

MONDIEUCECASQUE§§§§§§§§§§§§§§§§

c'est quoi ton dax de 4ch ? un dax50 ? un dax50, spas un dax !!!

tu préfères pas une bécane d'homme ?

(edit : merde, quelqu'un l'a déjà faite )

il est bridé !

+1000

y'a pas de débat quand on connait un tout petit peu comment fonctionne une transmission

si le moteur était déjà bien en température, ça fait aucun mal
c'est marrant le rodage, ça reste quand même encore vachement "mystérieux", même les motoristes sont pas d'accord entre eux entre ceux qui disent qu'il faut jamais dépasser tant de tours et ceux qui disent qu'au contraire, faut pas hésiter dès que le moteur est bien bien chaud en respectant simplement le fait d'être TRES doux tant que le moteur est froid

Sinon niveau sécurité de la moo, bloque disque ou un bon vieux granit , ou un U ?

un U

Et une chaîne si elle dort pas dans un garage    Perso j'ai une grosse chaîne citadel, vraiment de la bonne came, ça pèse un truc de fou    

tiens d'ailleurs j'ai acheté un U qui tient pas sous la selle, le con  

top case    J'ai mon U et ma chaîne dans le top, ça fait un peu comme un sds  

http://forum.17pouces.net/viewtopic.php?t=45982
Une huske pour faire le kéké dans paris, y'en a qu'ont les moyens
cf bande de peur de lowpette

J'ai déjà dit que c'était une copie chinoise 50 avec un kit 88

EDIT : 72

avec le carbu d'origine y'a presque aucun gain

enfin si, 3 bourins

Ptain mais arréter, j'ai de plus en plus envie d'un sm   Ça vraiment l'air cool ce genre de bécane, ça vaut combien un dr400 par ex ?  

a 4000€ tu chope un drz je pense

   Ptéte dans 3-4 ans  

c'est fou comme je ne supporte pas les SM
 
c'est viscéral et je ne sais pas d'où ça vient

J'étais pareil avant mais à force de traîne sur ce topic, et d'avoir une moto de 220kg, un petit truc léger comme un sm me donne super envie    
 
Enfin j'ai déjà un bandit à dompter avant de penser à autre chose  

non mais haut perché sur des p'tites roues, c'est un truc qui te branche vraiment ?

ha fond oui, pour avoir tester la transalp de mon père, c'est super permissif comme truc, par contre c'est lourd (et lent ...), donc là tu as un engin maniable, léger, et qui est plutôt nerveux  

Mais bon c'est plutôt en moto de loisirs que je vois ça

tu viens d'acheter un bandit et tu veu une autre moto en loisir ?
 
nan mais, attends, attends, enfin je comprend pas quoi

 
J'ai le support mais pas encore le top case, et c'est pas pour tout de suite...  
Nan mais log arrivait à loger son U sous la seulle, y a de la place sur ZR-7...du coup je pensais que tous les U passaient, mais le mien doit être trop long, du coup je peux uniquement fermer (et déformer) la selle à l'arrière si je le mets dessous

erreur, faut prendre un U style "hornet", le mien passe nickel, par contre zeubi pour prendre les tubes de fourche faut le fourrer dans le disque de frein

ho j'ai pas dit que j'avais envie de l'acheter, mais oui ça me fait grave envie    

Puis en plus je suis déjà au limite du bridage sur la bandit Encore 1 an et 5mois

Mouhahaha, vas dire ca à certain, et je ne suis pas trop d'accord avec toi.

 
un court sur pattes

 
Bon ben je prends les tubes, c'est déjà ça

passe ton permis avant de l'ouvrir

vas-y annonce
 

1.81  
mais c'est juste moche quoi

le hornet il y a rien qui passe sous la selle

il doit y avoir un jeu de mot que j'ai pas compris

Je prd tube de fourche, et le disque et la roue    Comme ça le jour ou j'oublie, je suis sur de tout bousiller    Mais bon si ta un zr7 d'occas, une bloque disque homologué devrais suffire

bein ton gout est quand meme vachement faussé a la base quoi

2 métres  
court sur patte

 
T'es fou il est trop beau et rutilant dans sa magnifique livrée bleue métal Tout le monde le veut

 
Petit/moyen sur pattes
 
Non, moi je ne continue pas de parler bar sur moants

Non, mais bon pour la levé et la mettre dans un camion faut avoir la fois quoi la petite ducati à coté sera plus facile à voler    
 

 
Et à revendre, de fait

copain de taille

non la vrai formule de l'accélération, c'est le couple disponible à la roue qui est l'influence primordial.

  tu est prêt pour une ducati toi  
tu as déjà tous les emmerdes avec une moto fiable, qu'est ce que celà va donner avec une italienne entre les mains    

pareil

de taille ouais, mais pas de goût de moto§§§

1,81 aussi