Reprise du message précédent :

Alors il remarche ton sv ? féloche    
 
C'est comment la bride de la sv ? aussi pourris que sur la mienne, plus rien après 6000rpm    (avec une zone rouge à 12500    )?

je rajouterai que le bridage de mon SV est gratos
 
pis le tien, perso, j'aurai pas confiance  

comment que t'insulte mon twin toi    
bien sur que si ca pousse a 6000 et jusqu'a 7-8000, même si on sent bien le bridage (ca s'envole pas, et passé 140km/h ca lutte pour prendre de la vitesse)
m'enfin c'est un twin quoi, y'a plus de couple en bas donc ca reprend mieux que ta bandit  

mais chuuteuuh, faut pas le dire

J'insulte pas ton twin poussif    Je voulais juste savoir comment influencé le bridage sur un sv    Bref ça se traîne comme le bandit apparament    

Moi avec la bride j'ai tout le couple en bas aussi Ils auraient pu faire quelque chose de correct avec le cdi   En même tps j'ai toujours pas dépassé les 6000tpm, ça me suffit pour me caler tranquille sur l'autoroute avec mon rodage ^^

Revends tous et rachète un mecaboite

Une "50cc" bien tapé (cad moteur 70cc alu+carbu 28+échappement qui va bien (Carenzi )) ca va vite 140 et assez vite vite. Tu rajoutes un bon vilo, des roulements de qualité etc tu obtiens un moteur fiable, juste une segmentation tout les 8000Km.
 
 
RS et Mito c'est ~36cv juste débridé, après il y a les kit 180   , c'est "fiable", juste les valves/segmentation/roulement à bien surveiller.
 
 
 
Après tu grandis et tu en a marre de passer ton tps à bidouiller et tu passes le permis moto

il y a un permis pour les 125  
et 36cv a la roue, ca me ferai bien chier

la vmax doit etre sensiblement equivalente, mais moi au moins je reste pas planté aux feux.
enfin sauf quand le pote qui est a coté appuie sur mon coupe circuit et part comme une balle  

Pour l'acceleration la valeur de la puissance prédomine sur le couple

bin alors c'est tout pareil, 34cv dans les deux cas

Le bandit est plus lourd quand même

Débat turbogazout VS essence, j'ai pas encore vu de fin à ce débat, les partisans du couple VS les partisans de la puissance.

sans parler du poids du pilote, du simple au double    
bref, geant bleu, JTE POURRIS §§§  

Bon pour mon cak je vais aller voir au magasin cardy, apparement c'est le mois promos sur les cax, je pense qu'ils font pareil en magasin , finalement j'ai un peu revu le budget à la hausse, je pourrai y mettre 250 € ( la semaine de taff que je commence de taff demain en gros )

Les lorrains, je viens de me rappeller que demain il y a le championnat de france de supermotard a chennevieres!

Ah le débat ou les tests font du 80-120 avec des essences en 5e

à ce prix tu trouves sans probleme des bons cax    
et n'oublie pas que si tu prend tout ton equipement d'un coup, tu peux tres facilement negocier 10 ou 15% sur l'ensemble, ou meme plus si t'es doué

C'était sur je en sais plus quel topic que je lurkais, il y avais un débat sur qui s'arrachait le plus vite au feu, Asmono (je crois) disait qu'il fumait tlm avec son Evasion turbogazout pcq il avait du couple.

Enfin bref arrêtons de parler de bar

Voilà

Enculé de bandit de merde avec son faisceau de ducati, y'a plus que le moteur et les feux qui marchent, le fusible du compteur arrête pas de péter ENCULEEEE CUCULELEEEEEEE  

Gamer : Il me reste plus que le cak à acheter en fait, un poto m'a gentiment filé  des gants alpinestar textile avec renforts divers, plus il reste pas mal de paire de gants à mon père ( 25 ans de motos derrière lui, le cul sur un cyclo à 14 ans, nous a emmené avec mon frère au bol d'or pendant 7 ans d'affilé en side car ^^ ) , j'ai acheté un cuir d'occaz à un pote pour 150 € ( cuir qui n'avais jamais servi, bon protections souple mais il me reste un plastron de moto cross donc jpense faire un ptit mix entre les souples et les coques ) et chaussure j'ai une paire de caterpillar qui traine

De toute façon une moto de moins de 200kg n'est pas une moto d'homme    
 
Non mais il pousse le bandit hein   quoique avec les semaines qui passe je sens de moins en moins les acceleration  
 
Bien fourbe le coup du coupe circuit

t'essayerais pas de me refourguer une 1200 quand meme

strocher

carbu>ban

 
C'est plus marrant sur un gros freinage, tu lui choppe le coupe circuit s'il veut te faire l'exter et zou, tu lui mets 3 kilomètres dans la vue le temps qu'il sorte du fossé

En effet, tu es à la deuxième place du palmarés des poireaux .  
 
 

ah oui tiens raconte comment ca se comporte un bridage sur un new bandit  
 
style, il fait quoi le compte tour et la moo tout ca

Faut avoir le bras long  

Bah comme j'ai dis, tout est en bas.

Style (je l'avais déjà raconté), j'étais sur une belle route, 110, je connais bien, paf je visse les gaz et ... rien    En fait y'a aucune puisssance dans les tours Sbien couillon sur un bandit    mais bon une pince, un fils vert, et chtoc ... 85cv dans les dents   Ha oui, je dirais que le couple max se situe dans les 5500

Mais avec mon rodage j'ai toujours pas dépasser les 120  

mais les tours, ils font quoi les tours

Les tours ? Bah y'a tout à 5500-6000 puis stou, y'a de la reprise dés 2500 . Après je sais pas, je m'amuse pas à pousser plus, vu que y'a tout en bas   (puis ça vibre aussi au dessus de 6000 j'aurai du acheter une diesel ^^ ).  
 
Sinon j'ai déjà fait un tour à 12000 tpm en me ratant à un passage de vitesse, ça fait bizzare

t'as niqué ton rodage

 
Tu dois tourner la poignée comme un demeuré, prend ton temps, tu verras ensuite pour tirer dans le moteur

Bof, elle avait 600km, et venait de faire 40km, ça à pas eu le tps de chauffer    
 
 

il a raté un passage

spa une question de chauffe, mais de pieces qui s'emboitent

J'ai surtout mis beaucoup de tps à passer les vitesses correctement, au début j'avais plus le réflexe de lacher l'accélérateur au changement de rapport (voir même le contraire )  C'est sur que ma boîte de vitesse va pas faire long feu   Puis je trouve l'embrayage hydraulique super précis, j'ai jamais eu de problème avec la transalp de mon père, mais avec la bandit    Enfin j'ai changé la position de l'embrayage pour la mettre en bout de poignée et c'est plus facile, mais avant de le bouger ça m'était arriver de caler en cote .

Du poireaux de qualité tout ça  

Oué enfin 1/4 de sec ça à pas le tps de faire grand chose  

quand j'étais gamin, j'avais un malaguti F12, ça, ça poutrait

MONDIEUCECASQUE§§§§§§§§§§§§§§§§