Reprise du message précédent :

C'est peut être pas qu'une impression

 
elle marche toujours mieux que ton 7r

Toute façon d'apres les 1er bruit de couloir @du net, c'est le même moulin que l'ancien R6, juste remit aux normes actuelles

 
pourquoi tu le finis pas au fait ?

 
C'est pas des bruits de couloir, ils ont pas changé le moteur c'est tout

 
C'est pourtant pratique pour partir en RT  

Et le Shifter c'est à priori une offre de lancement, après il sera en option sur le R6

j'ai la putain de flemme intergalactique  
l'accessibilité de merde n'arrange pas les choses
et puis c'est une moto de merde quand même
 
j'ai reçu mon nouveau de jeu de cale, je dois aller prendre les jeux mais fuck même pour une vidange de fourche de la cg qui doit me prendre 15 min à tout casser je préfère regarder les chats dehors en mangeant une glace

 
Triste... Ca coute 200€ un shifter...

ça se tient

 
FYP

 
FYP

Mouais, ça a la gueule d'un R1 quoi  

ouvre tes yeux naxos

Moi j'aime bien, ya en 47ch ?

Oui oui, ils ont assombri les phares moches dans Photoshop

http://www.motoplanete.com/yamaha/ [...] ntact.html

 
Ca fait que 42ch. Je veux 47.

y a pas

Ya quelqu'un à Valence?

 
= comme pour le gex tu sais pas faire?
Pas possible de faire faire avec un pro histoire d'apprendre?

 
J'ai d'autres choses à faire

Pluie + bouchon = rise of the mongols.
C'étaot vraiment n'importe quoi sur la route ce soir

ssshhh... nono va pas etre content

Ils avaient annoncé le déluge de la pluie, pour le moment j'ai pris quelques gouttes ce matin en allant bosser mais plus rien depuis, j'espère que ca va pas commencer pile à 19h

Oui voilà je suis trop nul il faut se rendre à l'évidence

 
Je ne disais pas ça méchamment, y a pas de honte à avoir si ça coince sur certains points surtout que tu te démerdes pas mal pour le reste! (et je suis mal placé pour critiquer, en plus...)

Bon je viens de recevoir un mano comme Corto avait y'a 1 bon mois
 
Draper TPG100A

 
Bien précis, lisibilité bonne en PSI, moins en BAR du coup j'utiliserai en PSI.
 
 
Et mini compresseur Michelin 009519

 
Les tarifs c'est du nawak, ça oscille à 30€, touché à 40€ sur amazon semaine dernière, actuellement passé 60€ tjs sur Amazon, et 65ou70€ chez oscaro    
 
Sinon bordel, la pompe à pied michelin va prendre sa retraite    
Le pneu bagnole qu'on doit passer à 400 ou 500g de plus, c'était genre 3-4min à la pompe à pied en étant motivé là c'est torché en moins d'une minute    
Mano précis, tu mets la pression souhaitée, tu lances et roule    
 
J'ai fait le con à essayer sur le port allume cigare de la moto, le fusible de 2A de la prise a cramé   Je pensais que c'était un de 10
 
Et pour ceux qui veulent bien être manouche en trackday/roadtrip, y'a juste ça à commander:  

 
Et voilà    
 
Niveau poids encombrement / poids c'est assez proche de la pompe mono-piston (30x10x8cm), c'est 20x17x8cm

Magnifique  
 
 
 
Édit : epic fail sur le quote mais j'étais bien sûr sur le R6
 
C'est bridable A 47 poneys ?

Je viens de recevoir une partie de mon équipement dont les bottes forma safari.
 
Petite question il faut être "comment" dans les bottes moto pour que tout soit niquel? j'ai pris en 42 et selon les pompes je mets du 41 ou 42.
La botte me serre pour l'enfiler quand je ferme zip et velcro ma cheville est bien maintenue mais j'ai l'impression d'avoir légèrement de la place dedans si je bouge mon pied la botte ne se ballade pas mais je sais pas
 
Je me dis que 41 je serais trop serré il me faudrait un 41.5 pour être parfait peut être.
 
Sinon curieuse impression de marcher avec des bottes de moto sans être habitué c'est raide et ca fait robocop par contre on sent bien le coté sécurisant de la chose

J'ai passé les 500km avec la tracer, j'ai le droit de monter jusqu'à 6k rmp
La plage 5-6 est super agréable de souplesse
Dans 70km, j'ai le droit d'aller voir ce qu'il y a entre 6 et 7k

Faut tester en dynamique

j'ai passé les 10000 le week end dernier, que du bonheur cette moto... avec un peu d'équipements quand même... bulle, selle confort au mini

Selle confort, faut être douillet du cul, j'ai fait 500km en 2 jours avec, c'est super plus confortable qu'une CB en hagon
Pour la bulle, j'ai mis l'origine en position basse, et c'est très bien pour le moment (malgré mon retour de ce soir sous la pluie)

J'ai loupé ça, fini les merguez, t'es parti sur du neuf ?  

Ses gosses vont manger des pates: tracer 900

ah ben j'ai le cul fragile alors  perso à la fin de la journée sur petites routes j'avais l'impression de m'assoir sur une planche et la bulle d'origine avec mes 1m79 impossible de rouler sans bouchons un bruit de merde dans le casque, position haute ou basse, avec la puig touring que du bonheur...

Tu aurai des photos avec la puig touring ?
Je trouve la ermax vraiment mauche, et la puig à l'air de respecter un peu mieux la tronche de la moi '

questions aux possesseurs de twins vibrants et vivants : vous mettez quoi comme ampoules / veilleuses sur vos moo ?
 
en ce moment j'ai tendance a faire une consommation abusive de H4 et de veilleuses à l'avant
 
- veilleuse standard à filament : 3 semaines de durée de vie moyenne
- j'ai testé un kit led de "qualité" avec canbus toussa qui sert a rien sur la mienne : 3 jours, j'ai un bout de la led qui se balade au fond de l'optique (je suis bon pour tout démonter )
- ampoule H4 : en gros une tout les 2 mois, et pourtant les 2 dernieres c'étaient des motovision avec "filament renforcé"
 
je ne suis pas emballé par les h4 a leds ventilées qui coûtent une burne
et j'aimerais éviter d'acheter mes H4 par lot de 6 pour espérer tenir une année ... (la j'en suis au point que j'ai viré le pantalon de pluie de sous la selle pour y mettre une ampoule d'avance )