Reprise du message précédent :

Tu fais du kéké Tuning sur ton strom alors tu voulais le vendre y a deux semaines ?

 
On a pas les meme habitudes en amortisseur faut dire    
 
SV1 : origine
SV2 : GSXR
ZXR : origine
SV3 : EMC
CBR : swap F4i  
Street R : au top d'origine
Vstrom : EMC
Gex : Wilbers  
Stromille : origine rincé
 
Ca me fait une petite descente d'un coup

 
Ouais

 
c'est vrai, mais perso quand je peux remettre un toc en 2 posé sur le cale-pied sans le moindre mouvement ça me convient

Ah et il faut aussi que je monte le PSB-1 que j'ai recu

 
ça clairement, ça change la vie

D'ailleurs faut que je me trouve un petit tuto de changement de psb, j'imagine que c'est pas bien compliqué mais j'ai encore jamais démonté sur le Strom et je sais pas si l'embrayage hydraulique fait chier à un moment ou pas

 
non par contre c'est du 32 je crois, et surtout c'est putain de sa mère serré la dinde de sa grand mère
 
contrairement au sv où ça s'est desserré samedi malgré l'ensemble neuf + serrage au couple @kraftwerk, et c'est la rondelle de sécu qui l'a arrêté

Joyeux anniversaire okysp!
 
 
Bon ma S4R m'afficheun truc que j'aime pas sur le carré digital qui fait office d'ordinateur de bord.
 
 
Il m'affiche "mainten"
 
   
 
Jeu aux soupapes et courroies au mini chez le mecano    
 
 
Qui m'accompagne chez vince? Il a pas de moto de prêt

Bon anniv' l'amateur de MILF

 
C'est pas une raison, sinon dans 10 ans elles couteront 25K€  

 
quand ?

 
Ah ouais ? Vers où ?  
 
Pärce qu'effectivement, y'a quand même des trucs archi casse gueule ...
Genre au retour, y'avait des longues courbes où tu pouvais vraiment tracer et d'un coup le virage se referme      
 
D'ailleurs faut vraiment que je perde cette habitude de me ralentir avec l'arrière et d'oublier d'enlever le pied, j'ai eu l'impression plus d'une fois de glisser allègrement de l'arrière  

Bon anniversaire okysp !
 
et oko (en retard)
 
 

J'vais remiser la s4r chez mes parents,ca sera apres Montreal
 
Mais fait chier, 600€

 
Bah si c'est une raison, si tu as XXXK€ en dev pour ton traction control, plus 1K€ de pièces sur la moto, tu vas bien devoir augmenter le prix comparé à la génération qui n'en avait pas non ?

Bon anniversaire Rocco et Okysp :

 
Oui c'est sur, mais ça comment à faire le prix d'une bonne petite voiture, moi ça me fait tiquer  

 
Ca commence à faire le prix d'une voiture qui n'a pas un RPP qui s'approche de 1, et qui n'est pas à la pointe de la technologie

 
Va trouver une voiture à 1:1  
Mais c'est vrai que le HDG tend à être de plus en plus cher. Mais le Bas de gamme c'est aussi nettement amélioré, et reste aux même prix  

Bon anniversaire onkips !
 

+1

F1 :
- Poids : 605 kg (avec pilote et lest)
- Puissance : autour de 750 chevaux
De rien  

édit : oh putain "- Freinage, de 300 km/h à l’arrêt : 4’’
- Décélération longitudinale maxi : 5,5 G
Ca doit faire bizarre un tel freinage

Source : http://news.sportauto.fr/news/1414 [...] Sport-Auto

 
plus cher qu'une CB

 
Pour la moto de toute facon il faut compter avec le pilote, donc pour un gros roadster sportif on va dire 300Kg au total pour 160-180cv , il faut commencer à taper dans le 500cv pour une bagnole équivalente

 
Pas super pratique pour aller faire les courses cependant, à moins de mettre un gros top case

En effet, je t'en propose 500 euros pour la tienne.

Oh tu sais, j'ai mis un top case sur ma street, je suis plus à ça près

pour moins, tu peux avoir celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/motos/1006286936.htm?ca=11_s
par contre, je ne garanti pas la seinitude du brellon

Le moteur va péter dans 2 semaine, donc je mets pas plus de 40€ dedans

"A remettre en route"
 
Mon pote ne sait même pas ce qu'est une vidange.

 
Easy http://www.autohebdo.fr/autres-cou [...] -loeb.html

ha, bah, si il veut mettre 500€ dans une moto, c'est le risque, hein  
après, si il met un peu plus, il peut en avoir une saine, tous consommables à jour... moche, certes, mais qui ne devrait pas poser de soucis ...

Ah non, aujourd'hui c'est mon anniv' !
 

 
 
 
Et bon anniv' Noix de coco !

Elle fait un bruit de soupapes, ça cliquéte ?
sinon pas forcément l'indicateur de maintenance est bateau dessus, c'est un nombre de kilomètres fixes suite à la précédente réinitialisation, 10000 km
donc il faut voir ce que tu as fais dessus ou pas, et ce qu'il y a faire, c'est plus un pense bête

Bon anniv Okysp !

 
Qu'il regarde plutot les XJ600 ou les ER5 à mon avis

  j'suis en train de faire du biznesse, là

En effet t'es pas le premier à le dire, j'ai transmis le message, merci.

ptain maca, là