Reprise du message précédent :

 
la manchette longue apporte plusieurs avantages :
 
- pas de trucs (bestioles, pluie par ex) qui entrent dans la manche du blouson. ca s'applique aussi a l'air, et donc on a moins de froid qui entre.  hors canicule, c'est appréciable  
- en cas de chute, ca limite la surface exposée en cas de glissade, la manche peut remonter, on évite d'avoir une pizza sur les poignets/avants bras ou de rayer sa rolex made in china
 

 
les racing offrent général une bonne résistance (bon cuir, bonnes coutures renforcées, sliders, ..) et une bonne ventilation (typés été ou mi saison)
tu peux prendre des touring qui vont bien aussi, certains sont étanches et respirants, en cuir ou textile et sont un pwal plus discrets et tout aussi bien pour rouler (pas de sliders carbone, mais plutot des renforts cuir, plastique ou mousse), question de gout
 
au dela de la protection (si tu ne prends pas des gants merdiques/décoratifs/...), le plus important c'est le confort de la main dans le gant, la mobilité et les sensations (poignées, leviers, ...) le look c'est subjectif.
 
 
edit : grilled par lba_gege

et de protéger le poignet aussi!

Ça fait plaisir de te lire parce que t'es vraiment loin d'être con.

Est ce que tu comprends que ça sert à rien de le défendre ici, ton copain?
Perso je refuse de rouler avec quelqu'un mal équipé. Tu peux te dire que ça te regarde pas... Mais s'il se vautre, le résultat c'est toi qui le regarde et qui vit avec cette image.

Faut t'en préserver mon lapin.

On est d'accord alors

Pour changer de sujet, je ferai un cr de mon nouveau casque à l'occase (Shark Vision-R)  

Que penses-tu du rapport qualité/prix de ce casque ?  

Sinon c'est quoi votre délire avec les pots kifaydubrui?
Quasi toutes les meules sont en adaptable...
Ok du non homologué sur un un bi c'est insupportable mais un homologué juste dechicané c'est la vie quoi.
Le son du moteur joue beaucoup sur le plaisir a moto, même a vitesse légale.
Perso sur le b12 j'ai un yosh tri oval inox dechicané, a vitesses réglementaires et en ville c'est pas du tout exagéré. D'ailleurs j'ai deja été contrôlé par un bleu qui ne m'a fait aucune remarque à son sujet    
Et les petites pétarades a la décélération    
Franchement ça me ferait bien chier de remettre l'origine    
Voilà .
Lynchez moi    

un petit mt07 avec une ligne full barouuf, c'est quand meme vachement abusé le son que ça arrive à sortir  

Ça fait du bruit.

D'ailleurs je sature du mien là

Nous aussi à la fin de la semaine

Je vous présente mes excuses

• gig-gic a écrit : Ça fait du bruit.

  
   
   
  C'est ça que c'est bon  

  
  ---------------
  Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus
  

ok merci, je comprends mieux !
D'autres avis à part ces 2 modèles avant de partir les essayer ?

en parlant de bruit  
https://youtu.be/QUCZCdkbvMk
https://youtu.be/q3WdxhXlLpc

Charli  
 
https://youtu.be/MtAw3Buw9eE
https://youtu.be/nuGfyj_1Mvk
https://youtu.be/_ko2h8I4uW8
 
 

Bon ben du coup, je vais le faire tout de suite, j'ai rien d'autre en cours ...
 
Alors CR Shark Vision-R Series 2  
 
Pour commencer, je n'ai l'expérience que d'un vrai casque et de loin pas confort ou quoique ce soit.
Pour la petite histoire, c'est un casque que j'avais eu à 1€ lors de mon inscription à l'auto-école. Du coup je m'attendais pas à ce que soit du hdg, loin de là mais le gap ressenti est vraiment ... immense.
Mon ancien casque était un Shiro SH-821 (vendu un peu moins de 100€ par cdiscount : http://www.cdiscount.com/auto/casq [...] ternal_SP)
 
J'ai reçu le Shark cette semaine et je l'ai donc essayé pendant quelques jours en Daily et surtout aujourd'hui où j'ai dû faire plus de 250 bornes avec.  
Pour les conditions climatiques testées : beau, très beau, putain de chaudlapute, ventu et quelques gouttelettes
Pour les conditions routières : autocroute FR&DE, routes diverses FR&DE, routes à chèvres (vaches en pratique), montagne  
 
Bref, le CR qui suit va être très subjectif et n'est certainement pas digne de figurer sur ce topal mais je tente
 
Apparence / esthétique :
On aime ou on aime pas mais il est archi sobre et simple. Pas d'angles, pas de profil àlakon ou de stickers racinglapute.  
C'est noir, ça brille pas, c'est mat et c'est rond.
Pour ce qui est du poids, certains diront qu'il est lourd (1,4kg). Pour ma part, s'il l'est, je vois pas trop la différence avec mon ancien.
Du coup, ça me choque pas (et j'ai la nuque solide )
 
Confort
Contrairement au Shiro où j'avais l'impression de raper mon crâne dans chaque centimètre du casque, là c'est carrément l'inverse qui s'est produit à la première enfilade    
Alors j'imagine que pour vous autres habitués des casques "normaux" ça va vous paraître ridicule mais les mousses c'est la vie.  
Au point où j'ai d'abord cru qu'il était trop petit pour moi quand je l'ai réceptionné.  
J'ai mis ma tête dedans et ...    
J'avais les joues dans la bouche.
Avec le Shiro, on va pas se mentir, je flotte un peu dedans. Je l'avais essayé l'an dernier après une longue période de non coupure de cheveux et je remplissais donc parfaitement le casque de ma chevelure de rêve    
Par la suite, la tondeuse ayant fait son oeuvre, plus rien ne calait réellement ladite protection à mon crâne. Bon, il s'envole pas et ne bouge pas tant que ça mais il est clairement pas 100%fit@Frann (et je pense que c'est dû en grande partie à l'absence de mousse qui sont justement censées mouler le visage)  
Pour en revenir au Shark, beaucoup de mousse, une impression presque d'être serré dans tous les sens  () mais après cette journée que j'appréhendais pas mal ... R.A.S.  
La sensation d'enfermement a totalement disparu et la gêne due aux mousses qui s'adaptent avec.  
Petit point négatif : avec toutes ces mousses on crève de chaud si on roule longtemps la visière full fermée, même avec les aérations. Cette aprème, j'ai dû ouvrir la visière plus d'une fois même à grande vitesse pour respirer un peu ...
 
 
Insonorisation
Alors là j'ai pas vraiment de point de comparaison.
Pour faire simple : le Shiro, visière ouverte ou non, n'isole rien.
Madame, qui a le même, me parlait de derrière sur l'autoroute, je l'entendais (les 2 visières fermées).  
Tout ce qui est vent, voitures ou discussions passait. Vraiment, je pouvais avoir le casque ou non que j'entendais quasiment pareil.
Avec le Shark, c'est différent.  
J'entends pour ainsi dire plus grand chose.  
Le problème c'est que du coup, quand on vire quasiment tout le spectre audible, y'a réellement plus que les sons graves / bas qui passent. Et du coup ben c'est presque un peu gerbant quand on a des motos bruyantes devant  ( ) parce que j'ai l'impression que le casque entre quasiment en résonance (et mon cerveau avec).  
Bref, il isole de tout plutôt très pas mal, sauf des sons très bas.
 
Rapport Q/P
Là encore je vais être d'aucune aide.
Je sais pas vraiment le prix de base de ce casque (certainement trop pour que je l'achète un jour plein prix). J'imagine entre 250 et 300 ou un truc de ce gout là.
Personnellement, j'ai sauté sur l'occasion de ce deal ( https://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] nt_4332746 ) pour changer ma bouze àpascher.  
Du coup je l'ai payé 140e
Encore une fois, je n'ai pas beaucoup de point de comparaison mais pour moi en tout cas c'est un très bon casque qui isole vraiment bien, qui possède un écran solaire bien utile, une visière avec pas mal de positions possibles (ce qui change des 3 du Shiro), des aérations utiles, un espèce de système qui empêche l'air d'entrer par le coup etc.
Et au prix où je l'ai payé, je ne pense pas pouvoir trouver aussi bien actuellement.  
 
 
___
 
Voilà pour mon tout premier CR.  
J'imagine qu'il est un peu à chier, j'ai pas le talent des plus grands racontars du topal ou d'HFR mais j'ai essayé de faire au mieux
 
tl;dr : j'ai un nouveau casque et il est bien

 
Les riverains aussi disent la même chose ?  

 
Tu fais bien de faire le CR tout de suite avant que le casque ne s'autodétruise
 
Non, sans rire à 140€ c'est un casque très correct. Pour le bruit mets des bouchons, vraiment, les problèmes d'audition sont plus la norme que l'exception chez les vieux motard. Et ça vaut même pour les casques HDG qui isolent certes mieux, mais pas assez
 
Du reste j'avais ce même casque, la visière panoramique c'est quand même le pied. Sauf en fin de journée, là faut prévoir le gaffer pour pas se taper le soleil rasant

Il a jamais entendu personne se plaindre quand il était sur la moto

 
Oui oui, je précise bien que mon avis vaut pas grand chose. Le seul casque que j'ai jamais eu est tellement bas de gamme qu'il ne sert vraiment que comme protection mais derrière y'a rien du tout  
 
Toutafé d'accord pour la fin de journée, on est rentré vers 19h, le soleil rasait déjà pas mal et faut vraiment faire gaffe à pas se faire éblouir toutes les 12s    
 
Pour les bouchons, j'ai peur d'être totalement isolé en fait, je conduis beaucoup à l'oreille et déjà avec le Shark ça me fait bizarre mais si en plus je rajoute des bouchons, j'ai un peu peur de perdre mes repères

 
En ville c'est pertinent, le bruit dans le casque reste raisonnable et entendre l'environnement aide pas mal. En dehors ça ne change pas grand chose : quand tu entends quelqu'un arriver alors que tu es à 90, il est souvent déjà trop tard
 
Cela dit, ya pas que les protections mousse à 5€ les 10, on trouve des protections réutilisables avec des filtres pour n'atténuer que les fréquences les plus dangereuses.

Tous les avis sont valables.

Pour les bouchons on s'y fait. D'où l'importance de s'entraîner... Pour s'habituer et surtout habituer ses repères

Je suis à 45 km de Dampierre, contre 60 et plus des bleds style La Ferte sous Jouarre, qui font un bon point de départ pour aller à Chateau en passant le long de la Marne.
 
Après, les kékés j'en ai pas vu tant que ça (mais j'y suis allé vers 17h30, les gens commencent à rentrer), et pour les flics, je respecte les limitations donc pas grand chose à craindre.

en bouchon j'utilise des "filtres" type concert, qui ont l'avantage de baisser le niveau sonore sans nous isoler de ce qui se passe hors du cax.
ca transforme pas un vancore en shoei, mais on les apprécie pour tous les trajets de plus de 20 min   et particulierement si on suit un mécréant déchicané    
 
ceux la sont pratiques avec la mini bwate qui fait porte clés :  

 
quies et d'autres marques en font des tres bien, dont certains avec embout de filtre modifiable pour augmenter ou réduire le nombre de db filtrés.

J'ai compris mon histoire de référence de bougies différentes. C'était la "température" des bougies la différence, la CR8EH est une bougie chaude, la CR9EH est normale.

Du coup je suis pas l'avis de silverperfs et je prends la bougie normale, comme recommandé par Honda

 
Je reste dans le vélo ! Je suis coursier deliveroo pour mettre un max de k€ de coté. Je réfléchis de plus en plus sérieusement à l'achat d'une bécane au printemps prochain

Vu le prix (10€) ça vaut le coup d'essayer, merci

Dans la pochette de type soeasyrider, derrière le téléphone, j y mets aussi le ticket du péage.

Ça fait le job!

Tu feras de nouveau un CR dans un an sur la partie usure de merde des shark
 

J'ai exactement ceux la en ce moment, toujours sur mes clés, en concert ou autres c'est pratique surtout que je suis un peu sensible maintenant je fais gaffe
 

Ah ouais sympa, ça me plaira bien ce genre de truc en dehors de la paye, même si en hiver quand il flotte c'est tout de suite moins motivant a sortir... Je t'aurais bien vu faire youtuber en mode spotting genre l'autre worldsupercar

D'ailleurs, nanab, ton pot il fait trop de bruit.

Techniquement c'est beau mais clairement la partie cycle n'est pas en mesure d'encaisser 170cv ...

Bonne nuit moant, j'ai pullmoch demain, il faut etre en forme  

salut baybay

Mine

Stop

multi de qui ?

Bannanniv okolove

Connaissant l'individu, je peux certifier que ce n'est pas un multi

 noidecoko evinanab

Bon anniversaire Oko!

C'est celle que j'ai linké: http://www.motoblouz.com/vente-sac [...] 54356.html
 
La V5. Je ne connais pas la différence avec la V6. A part que la V6 n'existe que chez TecnoGlobe qui rebadge leur produit... Peut etre ça la différence