Reprise du message précédent :
Putain j'ai ressortis le dax hier, qu'est-ce que c'est bon de griller du scoot

ptain quand je vois la bandit dans le garage (modele 99 noir avec guidon anodise or) je la trouve magnifique ca donne envie !

OH PUTAIN je viens de sortir un dvd de code, je fait un test
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4 fautes, dont une parce que j'avais deux fois la meme question
 
FAUT QUE J4AILLE FAIRE LE TEST BLANC

mais tu l'as toujours
pourquoi tu le sort pas

parce que ma copine est encore plus feignante que moi et qu'elle est assure toujours dans le 17 , et je sais meme pas si il y a pret de guidon , et comme je suis tres pointilleux sur le respect de la loi ( les ballades a plusieurs c'est pas de ma faute la) bah je tente pas la shkoumoune    
mais je pense que je vais m'occuper de ca tres bientot

y marche deja plus le TTR ?

bah c'est un gros derbi quoi  

HAN
 
Autre test, 5 fautes

t'affole pas, y reste encore tout le reste aussi  

nan mais je parlais d'un test general, bécile

j'en ai marrreuuhhh !!
je l'aurais jamais mon plateau!!!!!

Put*** merdage de rdv, la révision était notée pour la semaine prochaine...
Du coup pour rouler ce WE   Raaaaah

 
Je me suis fritté avec un moard qui bossait chez peugal
 
On voix passer dans la rue deux Z750 faisant plein de bordel, juste devant le magasin.
 
Je lache un "moto de kéké" et le mec fait un pas en arriere et commence à me regarder l'air mauvais
 
Je fait "nan mais vous braquez pas, je donnerais quand meme mon rein pour en avoir une "
 
Et après déblateration il répond "ouais ok, mais bon quand on a un ludix on s'écrase un peu quoi "
 
suivi d'un : "avec mon gsxr-750 de 2006 je pourrais gazer à la rigeur, mais scuse moi là ... "
 
Puis on a causé un peu, il se trouve qu'il a eu en premiere moo un Z, suivi d'une dayto, puis une vieille gsxr 600 puis la 750
 
assurance familiale

je rajoute le commentaire qui m'a fait tripper :
 
"Ouais nan le bandit jpeu plus, à la rigeur avec un casque jet, en fumant une clope et mon un café"

Ca confirme bien que c'est un kéké ...
et puis rouler en Z750 quand t'as (eu) un trois cylindres à la maison, c'est louche.

bein qu'est ce qui se passe rossi junior?

pour avoir eu un dax (un vrai, hein, le 70) je me demande bien quels scoots tu as bien pu rêver de griller

y a pas à chier, c'est la bleue la plus belle

Plus floue c'est possible   ?

le matin, avec les doigts gelés qui tremblent, faire une photo pas floue avec un portable, ça tient du miracle

j'arrive pas a descendre en dessous des 22" ppour le rapide......

22"46', perf du jour....

non la rouge à droite    stune gsxr 2007 ? ^^

 
c'est mieux ?

avec le stresse de l'exam ça passera    Perso au début je faisait 19, et à force de ralentir j'arriverai plus à passer en dessous de 23 [ddr555]

y a une CBR 1100 RR et une GSXR 1000

vi mais moi, faut que j'accelere, pas que je ralentisse

aïe aïe aïe
j'vais te dire un truc, faut la secouer cette moto, de toute facon ca tient  

bah oui, mais avec le stresse de l'exam tu accélérera sans t'en rendre compte Bon en même tps si je faisait 23 c'est parce que je faisait des grand écart entre les plot pour faire toucher les protection

19, t'as pas besoin de ralentir

Bah j'était trop rapide, mais je me souvient plus trop

ok
remarque j'ai jamais compris pourquoi il y avait une limite pour les temps inferieur. Autant pour les temps superieur a 22 ca me pose pas de probleme, autant pour les temps inferieur
moi par exemple, au début j'etais en 16 et des brouettes et pourtant on m'a obligé a le faire en 20s

J'adore le nom de la tof
 
 
 
 
La c'est mieux
 

 
 
 

Ça fait partie du contrôle du véhicule, il t'impose une limite de vitesse, et tu dois pouvoir contrôler le véhicule dans ce délta. M'enfin, c'est la France quoi ...

 
je pense que c'est pour éviter les concours à la con genre "qui a la plus grosse"

pas avec le pot d'origine

Ce qu'ils sont affreux les pots suz d'origine    Alors que quand ils font des effort ils sont    comme sur le gsr ou gsxr ....

Surtout pour le bandit au prix ou ils le vendent    (ptain chez mon concess le sv est 400€ moins cher ) .

Sinon le Vstrom bonne machine ? Pas trop de problème dessus ? Mon père compte y passer, reprise de la transalp à 3000€ (2001 40kkm), le dl en promo à 6500€, donc 3500 plus la mise en circu
Il est pas trop problème ce moteur ? C'est pas le plus fiable de suz

en tout cas, 6500€ pour un vstrom c'est pas cher  
c'est le prix que j'ai payé pour ma SVS
 
et sinon, non, aucun pb avec le vtwin 650 en 27000km

ben tiens

ok merci. En effet pas cher, j'ai l'impression que le bandit c'est la vache à lait de suz en 2007, elle est vraiment pas interressante par rapport au SV/Vstrom/GSR . 5600€ le svN là bas  
 
Bon je pense que la semaine prochaine mon père aura craquer pour le dl ^^ Enfin je suis pas prêt de monter dessus (me fait peur ce moteur D'ailleurs le concess est un peu du même avis, enfin lui il avait un 1000, et il à pas du tout apprécier le bloquage de roue en pleine montagne avec sa femme derrière ) .

le connaisseur a parler