Sans répéter ce qui a été dit, le starter est trop violent sur le CB pour être utilisé à fond. Idéalement, le tirer aux 2/3 pour démarrer puis le descendre doucement (là c'est tricky, faut arrêter juste avant que le régime moteur ne diminue). Mettre un peu de gaz peut aider quand il fait froid (ça donne de l'air au moteur, si ton filtre à air est crasseux il peut en manquer au ralenti). Ensuite tu laisses le starter jusqu'au premier arrêt, puis tu le coupes en repartant du stop au bout de ta rue.

 
C'est quand même dingue que cette moto basique et incassable soit plus complexe a démarrer qu'une ducati 748 recouverte de neige  

 
Bah faut croire que la différence est pas si dramatique que ca car j'ai toujours réussi à faire des purges plus que correctes    
Cependant je prend note
 

j'ai cherchu, j'ai lu un bon paquet de shitstorm et de mauvaise foi, j'ai fermu l'onglet

 
Si tu as une valve anti retour ça peut fonctionner

 
Non sans valve, en gros le liquide sort dans la durite, les bulles avec, si tu laches le levier avec le circuit ouvert le liquide va redescendre vers l'étrier/MC mais si tu laisses pas revenir jusqu'à "l'air" il n'y a pas de soucis, au pire tu peux reprendre quelques minibules si tu fais pas gaffe quoi

Dites, avec l'obligation de ne vendre quasi que des Euro4 à partir de janvier, est-ce que les concess' vont brader les stocks restants d'ici là, ou pas tant que ça ?
 

 
 
je vais trouver une seringue alors  

C'est quand même dingue que cette moto basique et incassable soit plus complexe a démarrer qu'une ducati 748 recouverte de neige

 
Même celle de Creator démarre sans starter, mais vu qu'il galère à cause d'un filtre à air bouché, autant lui donner la bonne méthode. Et puis c'est tout le plaisir des motos à carbus de devoir jouer un peu avec les commandes et les réglages, jusqu'à trouver le setup parfait pour s'adapter à son environnement

https://www.leboncoin.fr/motos/1007205791.htm?ca=18_s
 
700 km de chez moi, fais chier, elle à l'air propre.

http://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.ne [...] e=584626C2

https://www.facebook.com/motojourna [...] =3&theater

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https://www.leboncoin.fr/motos/1007205791.htm?ca=18_s
 
700 km de chez moi, fais chier, elle à l'air propre.

https://www.leboncoin.fr/motos/1007205791.htm?ca=18_s
 
700 km de chez moi, fais chier, elle à l'air propre.

J'ai testé, j'ai aimé.
http://reho.st/self/cb9175cb2472fe [...] c66ec1.jpg

trop de bla², ça pue le relou
et tan2chof respkté, c'est moche

 
 
Un peu cher pour une 620 de 37000 bornes

 
Si t'es vraiment, vraiment intéressé, je suis sur Villeurbanne justement. J'peux éventuellement aller voir et te donner un aperçu.

salut les gens, je commence à zioter le topic et à me renseigner pour passer le permis A2.

Madame à déjà son permi A et une brele...

On lui dit tout de suite que la cb est la meilleure moto du monde ...

 
Michelin  

 
C'est quand même dingue que cette moto basique et incassable soit plus complexe a démarrer qu'une ducati 748 recouverte de neige  

 
Même celle de Creator démarre sans starter, mais vu qu'il galère à cause d'un filtre à air bouché, autant lui donner la bonne méthode. Et puis c'est tout le plaisir des motos à carbus de devoir jouer un peu avec les commandes et les réglages, jusqu'à trouver le setup parfait pour s'adapter à son environnement

 
Le CB est victime de sa réputation, il n'a rien d'incassable.
C'est une vielle moto à carbu dont les proprios (souvent moto-école ou première moto donc pas de sous) négligent les entretiens, ça conduit à des motos merguez, qui surconsomment et qui ne font plus la puissance d'origine.
 

 
Une moto carbu qui démarre sans starter c'est généralement qu'elle est mal réglée.

Le CB est victime de sa réputation, il n'a rien d'incassable.
C'est une vielle moto à carbu dont les proprios (souvent moto-école ou première moto donc pas de sous) négligent les entretiens, ça conduit à des motos merguez, qui surconsomment et qui ne font plus la puissance d'origine.

salut les gens, je commence à zioter le topic et à me renseigner pour passer le permis A2.

Madame à déjà son permi A et une brele...

lol

 
La couleur est crade on dirait une citroen '90
Sinon elle est cool

 
Le CB est victime de sa réputation, il n'a rien d'incassable.
C'est une vielle moto à carbu dont les proprios (souvent moto-école ou première moto donc pas de sous) négligent les entretiens, ça conduit à des motos merguez, qui surconsomment et qui ne font plus la puissance d'origine.
 

 
Une moto carbu qui démarre sans starter c'est généralement qu'elle est mal réglée.

Y en a qui roulent en bottes aeré ici ?

Y en a qui roulent en bottes aeré ici ?

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