Ouais, mais quand tu montes derrière un mec qui roule à 210 sur autoroute tu sais ce que tu risques. Il ta pas forcée à rester derrière a priori. Du coup lui en vouloir après coup c'est un peu simple amha

 
Ouais, mais quand tu montes derrière un mec qui roule à 210 sur autoroute tu sais ce que tu risques. Il ta pas forcée à rester derrière a priori. Du coup lui en vouloir après coup c'est un peu simple amha

c'est quoi le rapport entre rouler vite en ligne droite sur une route où c'est permis et faire une erreur de pilotage dans un virage?

t'es grosse ?

utiliser un vrai logiciel de nav?

Hey bonjour les gens,
J'ai vu que ce cher Shenron à raconté l'accident de dimanche.

Signé la nana aux jambes cassées.

Hey bonjour les gens,
J'ai vu que ce cher Shenron à raconté l'accident de dimanche. C'était pas cool en effet. J'ai vu le muret arriver, et après j'ai volé je ne sais où, et je voyais juste le fémur de ma cuisse gauche qui sortait, avec tout les muscles et le gras, et ça giclait du sang. Donc mes hurlements devaient être en conséquence. Bon, au final, j'ai, pour la jambe gauche : fémur cassé à deux endroit, rotule cassée. Et à droite, tibia cassé. Donc immobilisée pdt... Longtemps.
Conclusion, respectez les limitations de vitesse, surtout quand vous avez un passager. Parce que bon, si vous vous crouter de seul, ben ce sera pour vous, mais moi hein, je m'en serait bien passé.
C'est les prochains mois qui vont être cotons. En fauteuil et tout le tralala de rééducation.
Pour la première fois que je me casse quelque chose. J'ai fait dans le top niveau. 4 d'un coup.
(en plus, j'ai raté mon baptêmes d'hélicoptère, j'étais évanouie)

Signé la nana aux jambes cassées.

Elle est pas en colère, elle dit qu'elle a plus de genou

Le confort ça se paye comme dirait maca

Non je plaisante même si y'a vraiment rien de drôle la dedans, après tu as "heureusement" toujours tes 2 bras, 2 jambes en état de marche (même si c'est pas la joie), le reste c'est malheureusement de la souffrance et beaucoup de courage, tu sais ici on a perdu 2 amis proches, alors on est "presque" content quand malheureusement un accident se termine sans de grave conséquence... bref hésite pas à revenir ici pour donner de tes nouvelles, ou si tu as un coup de blues à n'importe quelle heure y'a toujours une bite molle qui traine ici

Personne ne connais un magasin sur Nantes / La Rochelle / Niort où ya beaucoup de choix ?
 
Merci

Tu cherche quoi?

Tu cherche quoi?

c'est quoi le rapport entre rouler vite en ligne droite sur une route où c'est permis et faire une erreur de pilotage dans un virage?

j'ai dit "ne serait-ce qu'un peu"
c'est vrai que shoei fait partie des marques au top de ce coté, mais y'a pas de miracle non plus!
si c'est déjà trop grand ca n'ira pas en s'arrangeant...
 
et oui c'est normal, c'est pour ca qu'on insiste sur l'importance de l'essai, toutes les marques ne taillent pas pareil, tous les modèles de la même marque non plus!

Peppp a réussi à déclencher son airbag sur une chute à l'arrêt. Au moins il sait qu'il fonctionne correctement

Hey bonjour les gens,  
J'ai vu que ce cher Shenron à raconté l'accident de dimanche. C'était pas cool en effet. J'ai vu le muret arriver, et après j'ai volé je ne sais où, et je voyais juste le fémur de ma cuisse gauche qui sortait, avec tout les muscles et le gras, et ça giclait du sang. Donc mes hurlements devaient être en conséquence. Bon, au final, j'ai, pour la jambe gauche : fémur cassé à deux endroit, rotule cassée. Et à droite, tibia cassé. Donc immobilisée pdt... Longtemps.  
Conclusion, respectez les limitations de vitesse, surtout quand vous avez un passager. Parce que bon, si vous vous crouter de seul, ben ce sera pour vous, mais moi hein, je m'en serait bien  passé.  
C'est les prochains mois qui vont être cotons.  En fauteuil et tout le tralala de rééducation.  
Pour la première fois que je me casse quelque chose. J'ai fait dans le top niveau. 4 d'un coup.  
(en plus, j'ai raté mon baptêmes d'hélicoptère, j'étais évanouie)  
 
Signé la nana aux jambes cassées.

 
Ouais, mais quand tu montes derrière un mec qui roule à 210 sur autoroute tu sais ce que tu risques. Il ta pas forcée à rester derrière a priori. Du coup lui en vouloir après coup c'est un peu simple amha

J'ai fais le colis pour renvoyer le GT. Je veux pas avoir de regret et perdre 400€
 
Demain je vais re-essayer le NXR. Puis j'aurais des lunettes de soleil correctrice dans mon sac à dos épuicétou.

Peppp a réussi à déclencher son airbag sur une chute à l'arrêt. Au moins il sait qu'il fonctionne correctement

http://reho.st/gif/224457f2744abfd [...] dc7bcb.gif

J'ai fais plusieurs années avec le duo visière transparente/visière iridium et ma vie a changé (avec une astuce de grand mère, découvrez comment) quand je suis passé sur des lunettes solaires à ma vue. Si t'as eu en plus le bon goût de prendre des verres polarisés (voire avec traitement spécifique pour la route type les pryzm chez Oakley) c'est juste le top et ne dérange en rien lors des passage ombre/lumière incessant.

Ouai bon ok, des solaires comme ça, ça coûte un Shoei très HdG.

Mais tu peux t'en servir pour autre chose que la bécane

pour le tassage des mousses je suis surpris qu'on ne parle jamais des casques avec les intérieurs gonflables ici, ça résoud quand même la problématique des casques qui deviennent trop grands avec le temps, ou qui vont bien en haut mais serrent pas assez en bas, on ajuste pile poil le maintien comme on veut, j'y vois que des avantages mais ça vient jamais sur le tapis

y aurait il une omerta sur ce sujet, parlez mr fou, le peuple français a le droit de savoir

 
Zigzaguer entre les plot de travaux sur l'autoroute ?

Tiens puisqu'on est dans le solaire/cax : ça tiendrait du film solaire (genre le truc pour voitures) sur l'extérieur de la visière ? Ca fait quelques sorties que j'ai trouvé le compromis idéal avec la visière solaire, juste baissée de quelques cm pour masquer le soleil, tout en permettant une vision claire de la route. Je suis ni emmerdé par le soleil, ni par le manque de luminosité dans les sous bois. Ca pourrait être pratique de faire un truc permanent (à défaut de changer de casque pour un modulo-cross)

J'ai eu la même image dans ma tête

Moi j'ai les 2 Shoei gt air avec visière solaire et solaires polarisé à ma vue Mais je met jamais les 2 en même temps.

Tiens puisqu'on est dans le solaire/cax : ça tiendrait du film solaire (genre le truc pour voitures) sur l'extérieur de la visière ? Ca fait quelques sorties que j'ai trouvé le compromis idéal avec la visière solaire, juste baissée de quelques cm pour masquer le soleil, tout en permettant une vision claire de la route. Je suis ni emmerdé par le soleil, ni par le manque de luminosité dans les sous bois. Ca pourrait être pratique de faire un truc permanent   (à défaut de changer de casque pour un modulo-cross)

Le problème que j'ai trouvé à la visière solaire du GT c'est qu'elle descend vraiment pas assez. Il reste une bonne partie enore ensoleillé dont le réservoir les jauges etc.

Alors que sur le skall elle descend vraiment jusqu'au cache nez.