[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Reprise du message précédent :

Atropos a écrit :

Je ne vois pas tres bien l'interet d'utiliser les cale-pieds pour faire pencher la moto de toute facon...
L'inclinaison de la moto c'est une consequence du contre-braquage... The cornering bible l'avait demontre: tu peux mettre tout ton poids sur un cale-pieds, si la roue avant reste dans l'axe la moto ne tournera/penchera quasiment pas.

Tu déplaces du poids quand même sur un côté de la moto. Si tu regardes les vidéos de Twist of the wrist, tu constateras qu'il est possible de faire pivoter (pas avec beaucoup d'angle il est vrai) une moto juste avec les pieds.

La conduite purement au guidon, c'est pour les scooters (et là ça fait peur quand tu as pris l'habitude d'appuyer un tant soit peu sur les cale-pieds)

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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Profil supprimé

lba_gege a écrit :

La police peut toujours la retrouver, cf nikko et sa street qui était pas loin lol

Ouai enfin nanterre, c'est les spécialiste du vol de moto, et après elles dorment dans les caves. Et c'est pas avec une patrouille par mois dans les cités à 14H qu'ils vont retrouver la meule.

Profil supprimé

Atropos a écrit :

Quand tu emmenes ta moto "au corps" (que ce soit via les genous/cuisses ou via l'appui sur les cale-pieds), ce qui fait veritablement tourner/pencher la moto ca n'est pas les appuis au niveau du bas du corps mais l'action inverse "reflexe" au niveau des bras: si tu pousses avec ta jambe droite sur le cale-pieds droit par exemple, tu pousses aussi automatiquement avec ton bras droit sur le guidon (c'est relativement inconscient).
The cornering bible l'avait montre en ajoutant un 2e "guidon" fixe (non relie a la roue avant): dans ce cas tu peux etre debout sur ton cale-pieds, la moto ne tournera/penchera quasiment pas.

Et si tu touches plus au guidon et que tu déportes ton corps, ça créer un trous nwar ?

Message édité par Profil supprimé le 15-07-2016 à 10:49:55

Atropos

Peace Love Death Metal

Okocedion a écrit :

c'est débile cette histoire de poids sur les cale-pieds, c'est le centre de gravité qui compte. si tu te met debout sur le cale-pieds droit mais que ton corps reste droit => t'appuies ton genou sur le cadre, ça compense le poids sur le cale-pieds et la moto va rester droite.

le poids sur les cale-pieds c'est une conséquence naturelle de la position de ton corps sur la moto, pas l'inverse.

Non, ce qui compte c'est l'orientation de la roue avant par rapport a la direction de l'energie cinetique de la moto.
Le deplacement du centre de gravite entre en compte, mais indirectement en faisant pivoter le guidon.

Une explication interessante:
L'influence du déplacement du pilote
Le déplacement du pilote qui peut modifier l'emplacement de son corps ou d'une partie de son corps peut techniquement influencer un changement de direction sur une moto. Cette modification du centre de gravité moto-pilote n'a cependant qu'un effet limité. Si la direction de la moto n'était pas articulée (direction bloquée), il faudrait une distance considérable pour observer un petit changement de direction causé par un déplacement du corps du pilote.

L'influence d'un déplacement du corps du pilote quand la direction est libre, même si le pilote ne touche pas au guidon, aura plus d'effet que dans le premier cas. L'effet sur le centre de gravité sera le même, mais le couple générer par le déplacement du pilote fera pivoter le guidon libre à cause de sa géométrie dans le sens opposé à la direction d'intention déclenchant ainsi un contrebraquage.

Quand un pilote se penche vers l'intérieur du virage en gardant contact avec le guidon, il pousse souvent sans s'en rendre compte sur le guidon ce qui provoque un contrebraquage. Dans une telle situation il est souvent facile de surévaluer le rôle du déplacement du corps du pilote dans un changemnet de direction.
http://www.promocycle.com/contrebraquage-fr.html

Message cité 1 fois

Atropos

Peace Love Death Metal

MsieurDams a écrit :

Oui le poids a une petite influence effectivement.

Et je ne nie pas l'interet de bien placer son poids sur la moto, juste l'interet de s'en servir comme commande de virage

PressurE

A peu PressurE de moi

Comme créa qui conduit ma moto depuis la place passager :fou:

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Nuda+ Nanterre = incitation au vol malheureusement .
Je vais partager sur motard idf et un groupe rp qui récence les meules C volées.

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" !! "

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Perso je n'ai jamais réussi à faire tourner aucune de mes motos en appuyant sur les cales pieds uniquement. Mais je m'y prends peut être mal aussi.
Mais je n'ai pas essayé sur le GPZ, peut être que sur lui ça marche vu que ça va faire se tordre le cadre, il y aura peut être un changement de cap

Message cité 1 fois

bn_a_lunettes

gas-shop.fr

Mr Marron derriere a écrit :

tu risque surtout de perdre le cale-pied (et le bout du cadre auquel il est attaché)

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012) un magasin de guitares et basses qu'il est bien

Microminus

Bonaniv FF

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Okocedion

Nous savons que Marseille.

Atropos a écrit :

Pourquoi tu commences par dire "Non"? Ton article confirme ce que je dis : C'est le centre de gravité qui compte, et qui induit le contrebraquage, pas un appui quelconque sur un cale-pieds.

Après, l'appui sur le guidon c'est autre chose.

Message cité 1 fois

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Il y a quelque chose que je ne comprends pas

Microminus

Les parisiens: pour garder sa moto à Paris intramuros, c'est box obligatoire ? Ou une place en parking souterrain ça passe ?

Je vais y habiter d'ici quelques semaines, j'aimerais bien emmener la moo en même temps Mais je n'en aurai pas un usage quotidien.

Message cité 3 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Microminus a écrit :

Les parisiens: pour garder sa moto à Paris intramuros, c'est box obligatoire ? Ou une place en parking souterrain ça passe ?

Je vais y habiter d'ici quelques semaines, j'aimerais bien emmener la moo en même temps Mais je n'en aurai pas un usage quotidien.

Place de parking + point fixe + U/chaine c'est déjà très bien
De toute facon y'a pas de solution parfaite, même un box le mec pète le canon, s'enferme dedans et a tout le temps (et les outils) pour démarrer la moto...

Edit : Sinon achète une versys

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Message édité par PressurE le 15-07-2016 à 11:08:16

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

Tsubaki57 a écrit :

:sweat:

Y'a qu'une dizaine d'annonces en France si elle apparaît sur LBC ce sera facilement repérable...

Oui, c'est ce j'ai regardé hier soir.

magicien96 a écrit :

Tu vas pouvoir acheter une Honda 700nc comme conseillé par le flic qui a pris la déposition :jap:

Plus sérieusement, j'ai mal dormi avec cette histoire. Le pire c'est qu'en rentrant je suis passé devant des motos récentes qui sont garées près de chez moi, en permanence dehors, non attachées à un point fixe. Tu es vraiment tombé sur un vol opportuniste (la nuda a été garé seulement 1h...).

Et ce matin je tombe sur les news de Nice :pfff:

Je ne dors presque plus depuis 10 jours (pas de raison).
Là j'ai envie d'aller faire un tout à Nanterre avec ma hache.

lba_gege a écrit :

c'est chaud, bon courage
tu avais un antivol ? Ou juste bloqué le guidon?

Guidon bloqué, je suis resté 45 min et puis il n'a a pas la place sur la moto pour un vrai antivol.

MsieurDams a écrit :

Bon, le problème c'est que pour trouver une remplaçante à cette moto de prestige...

Une Nuda R mais ABS ou sinon ..?

Message cité 3 fois

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Swedish master

Profil supprimé

Microminus a écrit :

Les parisiens: pour garder sa moto à Paris intramuros, c'est box obligatoire ? Ou une place en parking souterrain ça passe ?

Je vais y habiter d'ici quelques semaines, j'aimerais bien emmener la moo en même temps Mais je n'en aurai pas un usage quotidien.

ça dépend quelle moto. Si c'est une CB500, pas de risque .
Pour les sportives/supermotard, il est conseillé de ne pas les faire dormir dehors. Mais sache que rien n'arrêtera des voleurs. Surtout si quelqu'un à passé une commande sur ta moto, et la c'est des professionnels qui s'y emploi :jap: . Après, contre les opportunistes ou les voleurs de seconde zone, un point fixe ou deux et du bon matos anti-vol et ça fait l'affaire :jap:

Message cité 1 fois

M600

ShitOps Engineer

Microminus a écrit :

Je t'échange ton SV contre une deauv. Garantie involable :jap:

Message cité 1 fois

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

bn_a_lunettes a écrit :

tu risque surtout de perdre le cale-pied (et le bout du cadre auquel il est attaché)

Surtout que le repose pied droit tient avec un serflex

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

macdriverZ a écrit :

Une Nuda R mais ABS ou sinon ..?

Une nuda remaquillé en F800R [:idee] , un progé que même l'Animal avec la Sprintona n'aurait pas osé [:dragonman]

Plus sérieusement, à part les inévitables MT-09 (allez, une street Rally histoire de se démarquer de la norme), il va falloir attendre les nouveautés en 800 de cette année (katoche, tromphe). Sinon, le truc le plus proche, ça restera l'hypermotard 939 :

bi
>800cc
115 cv
tendance débilos

Après pour la fiab et tout et tout... [:haha cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Atropos

Peace Love Death Metal

Okocedion a écrit :

Au temps pour moi, j'avais mal compris ta phrase

M600

ShitOps Engineer

MsieurDams a écrit :

Plus sérieusement, à part les inévitables MT-09 (allez, une street Rally histoire de se démarquer de la norme), il va falloir attendre les nouveautés en 800 de cette année (katoche, tromphe). Sinon, le truc le plus proche, ça restera l'hypermotard 939 :

bi
>800cc
115 cv
tendance débilos

Brutale Dragster 800 [:_jbm]

Message cité 1 fois
Message édité par M600 le 15-07-2016 à 11:14:39

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

M600 a écrit :

Brutale Dragster 800 [:_jbm]

Le seul sur le topic qui a voulu se choper une brutale 800 a laissé tomber l'idée rien qu'aux problèmes de distribution et de délais de commandes. Y a le copain je sais plus qui de dj_pone je crois qui s'est fait tirer une Rivale en home jacking et Zolki qui n'a pas pu profiter longtemps de sa 675.

Donc bon, MV...

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

M600

ShitOps Engineer

Vraiment dommage que ce soit dla merde ces motos. Meme depuis Mercedes qui les perfusent, ca a pas pris le Deutsch qualitad.

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

corto

Sans compter que pour avoir essayé une Brutale 800 récemment, c'est juste bon pour rejoindre une terrasse. Et encore, faut pas qu'elle soit trop loin.

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le sabre japonais--

jeambo

Licorne owner

macdriverZ a écrit :

Une Nuda R mais ABS ou sinon ..?

3200€ et ma s4r est à toi

Message cité 1 fois

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

MsieurDams a écrit :

Une nuda remaquillé en F800R [:idee] , un progé que même l'Animal avec la Sprintona n'aurait pas osé [:dragonman]

bi
>800cc
115 cv
tendance débilos

Après pour la fiab et tout et tout... [:haha cosmoschtroumpf]

La MT09 ça ne freine pas (comparé à la Nuda), c'est moche (relatif) et je n'aime pas du tout le moteur
Trouver aussi bien qu'une Nuda R (frein chassis, moteur) faut quand meme se lever tot (j'exclue les +130cv) car les 106cv permettaient de rouler vite/fun et/ou d'enrouler sans être dans le mode retrait de permis

Message cité 1 fois
Message édité par macdriverZ le 15-07-2016 à 11:56:04

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Swedish master

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

PPPEP a écrit :

http://reho.st/preview/self/ca4739 [...] 21a240.jpg

J'espère que Nano conduit dans le respect

Message cité 1 fois

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

jeambo a écrit :

3200€ et ma s4r est à toi

Tu veux vraiment la vendre ? Pour acheter quoi ?

Message cité 2 fois

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Swedish master

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

macdriverZ a écrit :

Nuda volée devant chez Magicien

Balade de samedi/dimanche annulée pour ma part

Merde

macdriverZ a écrit :

Aucune idée, j'essaye de voir dans le manuel pour voir. Si c'est le cas elle va surement finir brulée :fou:

Si c'est comme la f800r , il y a un codage dans le compteur ( antenne+ clé)

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak

PressurE a écrit :

Comme créa qui conduit ma moto depuis la place passager :fou:

désolé, j'essayais d'être neutre ais avec le douillage de cheville fallait que je bouge un peu

Message cité 1 fois

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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

felinkinkin a écrit :

Merde

felinkinkin a écrit :

Si c'est comme la f800r , il y a un codage dans le compteur ( antenne+ clé)

C'est possible mais je n'ai rien trouvé dans le manuel à ce sujet (il y a l'info dans celui de la F800) ?

Message cité 1 fois

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Swedish master

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

désolé, j'essayais d'être neutre ais avec le douillage de cheville fallait que je bouge un peu

En entrant sur le périph c'est toi qui pilotais
Np j'ai tout laché et laissé faire

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

macdriverZ a écrit :

Ouais, donc Hypermotard / SP (pour avoir du frein la dinde et des suspensions la dinde), je vois que ça. :spamafote:

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Surtout que la Nuda n'a pas été beaucoup diffusée.
Vraiment dommage pour toi .

J'en vois pas beaucoup sur Paris .

Message cité 1 fois

M600

ShitOps Engineer

macdriverZ a écrit :

C'est possible mais je n'ai rien trouvé dans le manuel à ce sujet (il y a l'info dans celui de la F800) ?

Selon la page 37 y'a bien une clé codée: http://www.husqvarna-motorrad.de/u [...] 2-2011.pdf

Et selon autoevolution a propos de la Nuda d'RJ:
"The bike has an electronic immobilizer with a dedicated RFID chip in the key, and starting the machine is impossible. Even in the eventuality that someone thought of replacing the ignition, this would require replacing the whole instrument cluster and then taking the Nuda 900R to a Husqvarna dealer to program the bike ECU to recognize the new keys."

http://www.autoevolution.com/news/ [...] 9084.html#

Message cité 2 fois
Message édité par M600 le 15-07-2016 à 12:08:23

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Profil supprimé

M600 a écrit :

Selon la page 37 y'a bien une clé codée: http://www.husqvarna-motorrad.de/u [...] 2-2011.pdf

Et selon autoevolution a propos de la Nuda d'RJ:
"The bike has an electronic immobilizer with a dedicated RFID chip in the key, and starting the machine is impossible. Even in the eventuality that someone thought of replacing the ignition, this would require replacing the whole instrument cluster and then taking the Nuda 900R to a Husqvarna dealer to program the bike ECU to recognize the new keys."

http://www.autoevolution.com/news/ [...] 9084.html#

Elle sera revendu en pièce :sweat:

Message cité 1 fois

M600

ShitOps Engineer

Comme la plupart des vols. Surtout sur un modèle aussi rare

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

jeambo

Licorne owner

macdriverZ a écrit :

Tu veux vraiment la vendre ? Pour acheter quoi ?

Un truc qui coute moins cher à faire rouler en daily

Mon plan de cbr ou gex
Ou je la garde je sais pas

Message cité 1 fois

magicien96

Même pas peur @sato

Tu veux pas un speed ?

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

jeambo a écrit :

Un truc qui coute moins cher à faire rouler en daily

Mon plan de cbr ou gex
Ou je la garde je sais pas

100€ je te prends La Fourche

Message cité 1 fois

jeambo

Licorne owner

felinkinkin a écrit :

100€ je te prends La Fourche

Non

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

MsieurDams a écrit :

Ouais, donc Hypermotard / SP (pour avoir du frein la dinde et des suspensions la dinde), je vois que ça. :spamafote:

à voir .

felinkinkin a écrit :

Surtout que la Nuda n'a pas été beaucoup diffusée.
Vraiment dommage pour toi .

J'en vois pas beaucoup sur Paris .

M600 a écrit :

:fou: Putain, le voleur ne pourra meme pas se tuer avec :fou:

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Swedish master

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