bah en finition ok, en insonorisation faut voir quels modèles on compare et le rpha, s'il est effectivement bruyant, n'a pas non plus de sifflément aérodynamique.
niveau confort pour moi il est au top, niveau poids aussi, jamais de buée, grand pinlock, ventilation correcte...

 
degage avec ta merde

jalouse met toi des oid quand tu me regardes

jalouse met toi des oid quand tu me regardes

C'est moins cher, et on sait pourquoi.

lis la fin du post de macareu page précédente

la différence de prix d'un casque a l'autre, c'est le confort d'utilisation. Si tu dépasses jamais 70km/h et que tu roules que par 20-25° par temps sec, constant et pas trop lumineux, tu peux prendre n'importe lequel.

Après chacun fait ses expériences, j'ai commencé par des casques par cher aussi. Ne rien voir en hiver a cause de la buée ? Testé, désapprouvé. Etre a la limite du malaise en été parce qu'il fait trop chaud et que le casque est mal aéré, testé aussi. Ne plus pouvoir tourner la tete pendant une semaine parce que tu t'es défoncé les cervicales a essayer de contrer les turbulences pendant u nweek end balade, c'est nul auss.
Rapidement tu te rend compte que finalement t'aurais mieux fait de mettre 100/200 balles de plus

C'est moins cher, et on sait pourquoi.
 
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la différence de prix d'un casque a l'autre, c'est le confort d'utilisation. Si tu dépasses jamais 70km/h et que tu roules que par 20-25° par temps sec, constant et pas trop lumineux, tu peux prendre n'importe lequel.  
 
Après chacun fait ses expériences, j'ai commencé par des casques par cher aussi. Ne rien voir en hiver a cause de la buée ? Testé, désapprouvé. Etre a la limite du malaise en été parce qu'il fait trop chaud et que le casque est mal aéré, testé aussi. Ne plus pouvoir tourner la tete pendant une semaine parce que tu t'es défoncé les cervicales a essayer de contrer les turbulences pendant u nweek end balade, c'est nul auss.
Rapidement tu te rend compte que finalement t'aurais mieux fait de mettre 100/200 balles de plus

C'est moins cher, et on sait pourquoi.
 
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la différence de prix d'un casque a l'autre, c'est le confort d'utilisation. Si tu dépasses jamais 70km/h et que tu roules que par 20-25° par temps sec, constant et pas trop lumineux, tu peux prendre n'importe lequel.  
 
Après chacun fait ses expériences, j'ai commencé par des casques par cher aussi. Ne rien voir en hiver a cause de la buée ? Testé, désapprouvé. Etre a la limite du malaise en été parce qu'il fait trop chaud et que le casque est mal aéré, testé aussi. Ne plus pouvoir tourner la tete pendant une semaine parce que tu t'es défoncé les cervicales a essayer de contrer les turbulences pendant u nweek end balade, c'est nul auss.
Rapidement tu te rend compte que finalement t'aurais mieux fait de mettre 100/200 balles de plus

oh oui, apprends moi des trucs sur l'équipement moto

C'est moins cher, et on sait pourquoi.
 
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la différence de prix d'un casque a l'autre, c'est le confort d'utilisation. Si tu dépasses jamais 70km/h et que tu roules que par 20-25° par temps sec, constant et pas trop lumineux, tu peux prendre n'importe lequel.  
 
Après chacun fait ses expériences, j'ai commencé par des casques par cher aussi. Ne rien voir en hiver a cause de la buée ? Testé, désapprouvé. Etre a la limite du malaise en été parce qu'il fait trop chaud et que le casque est mal aéré, testé aussi. Ne plus pouvoir tourner la tete pendant une semaine parce que tu t'es défoncé les cervicales a essayer de contrer les turbulences pendant u nweek end balade, c'est nul auss.
Rapidement tu te rend compte que finalement t'aurais mieux fait de mettre 100/200 balles de plus

 
J'ai pas tout suivi mais quel est ton historique de motard, tu roules avec quoi combien de km, chrono a carole tout ca etc??

C'est moins cher, et on sait pourquoi.
 
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la différence de prix d'un casque a l'autre, c'est le confort d'utilisation. Si tu dépasses jamais 70km/h et que tu roules que par 20-25° par temps sec, constant et pas trop lumineux, tu peux prendre n'importe lequel.  
 
Après chacun fait ses expériences, j'ai commencé par des casques par cher aussi. Ne rien voir en hiver a cause de la buée ? Testé, désapprouvé. Etre a la limite du malaise en été parce qu'il fait trop chaud et que le casque est mal aéré, testé aussi. Ne plus pouvoir tourner la tete pendant une semaine parce que tu t'es défoncé les cervicales a essayer de contrer les turbulences pendant u nweek end balade, c'est nul auss.
Rapidement tu te rend compte que finalement t'aurais mieux fait de mettre 100/200 balles de plus

 
sois gentil et tais-toi tu n'as pas le savoir

ca me rappelle la foi ou un mec a essayé d'argumenter avec moi en parlant d'homologations et a fini par sortir http://www.lequipement.fr/conseils/homologations en espérant remporter le débat avec un argument d'autorité.... pas de bol

méfie toi toi, raclette avertie ne vaut pas si mal que bien acquis.

 
je vais jamais réussir à manger toutes ces patates

 
C'quoi la ref pour que ce soit drôle ?  

C'est moins cher, et on sait pourquoi.
 
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la différence de prix d'un casque a l'autre, c'est le confort d'utilisation. Si tu dépasses jamais 70km/h et que tu roules que par 20-25° par temps sec, constant et pas trop lumineux, tu peux prendre n'importe lequel.  
 
Après chacun fait ses expériences, j'ai commencé par des casques par cher aussi. Ne rien voir en hiver a cause de la buée ? Testé, désapprouvé. Etre a la limite du malaise en été parce qu'il fait trop chaud et que le casque est mal aéré, testé aussi. Ne plus pouvoir tourner la tete pendant une semaine parce que tu t'es défoncé les cervicales a essayer de contrer les turbulences pendant u nweek end balade, c'est nul auss.
Rapidement tu te rend compte que finalement t'aurais mieux fait de mettre 100/200 balles de plus

Le nom de l'auteur.

 

 
J'ai un exo 5xx, c'est pas cher et il y a un pinlock, il prend pas l'eau et il est aéré. Alors oui il bouge un peu a haute vitesse mais c'est pas non plus la mort si tu fais pas une journée full autoroute. Faut arreter de raconter n'importe quoi  

C'est parce que tu te traine la bite

officiellement? R.P.H.A, c'est l'abréviation de Revolutionary Performance Helmet Advantage (rien que ca)

Peut on utiliser cette énergie pour recharger la batterie de sa machine lors d'un freinage, en cas de défaillance du stator par exemple?

C'est moins cher, et on sait pourquoi.

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la différence de prix d'un casque a l'autre, c'est le confort d'utilisation. Si tu dépasses jamais 70km/h et que tu roules que par 20-25° par temps sec, constant et pas trop lumineux, tu peux prendre n'importe lequel.

Après chacun fait ses expériences, j'ai commencé par des casques par cher aussi. Ne rien voir en hiver a cause de la buée ? Testé, désapprouvé. Etre a la limite du malaise en été parce qu'il fait trop chaud et que le casque est mal aéré, testé aussi. Ne plus pouvoir tourner la tete pendant une semaine parce que tu t'es défoncé les cervicales a essayer de contrer les turbulences pendant u nweek end balade, c'est nul auss.
Rapidement tu te rend compte que finalement t'aurais mieux fait de mettre 100/200 balles de plus

Le nom de l'auteur.

DES PIPES LOL    
 
t'es dans quel coin? si t'as des grands magasins de moto, tu peux trouver des vendeurs qui connaissent bien les casques et te conseilleront bien. vers paris ya sasie center où j'ai fait une affaire

Bah quand tu n'a pas l'habitude le bruit fait flipper  

 
perso j'adore entendre le bruit des plaquettes maintenant

 
Toute l'année avec la même veste si t'as pas 400e a y mettre c'est pas possible
 
De même je penses pas que ce soir la solution idéale
 
Le cuir ca n'a aucun avantage par rapport au textile, a part pour le style et le fait que ce soit "reutilisable" en cas de chute

Le nom de l'auteur.

Bon sinon #osef et avant de reprendre la route.  
 
À 150 compteur, la Hornet consomme 6,5L/100 à l'odb et ne dépasse jamais les 82°C, même collé à un Picasso en montée sans vent et avec 30°C+.
 
Je ferais le test de conso après Lyon en passant en 95E10, si je dis pas de connerie, elle passe quasi à 8L/100 si je fais ça.  
 
 
J'avais dit #osef
 
Je reprend la route avec mon casque qui fait du bruit, donne des torticolis et fait s'évanouir

Bon sinon #osef et avant de reprendre la route.  
 
À 150 compteur, la Hornet consomme 6,5L/100 à l'odb et ne dépasse jamais les 82°C, même collé à un Picasso en montée sans vent et avec 30°C+.
 
Je ferais le test de conso après Lyon en passant en 95E10, si je dis pas de connerie, elle passe quasi à 8L/100 si je fais ça.  
 
 
J'avais dit #osef
 
Je reprend la route avec mon casque qui fait du bruit, donne des torticolis et fait s'évanouir

Il a l'air bien pédant ce Cyril A.

Ducati c'est pas bien fini hein

Mais c'est un comparatif entre des roadster basiques d'entrée de gamme, ils vont pas noter 1.5/10 car il existe des meules d'exception mieux foutues et fabriquées à la main

et tu flippes pas que le dot ait attaqué des joints, durites and co ? sérieusement.

Bon sinon #osef et avant de reprendre la route.

À 150 compteur, la Hornet consomme 6,5L/100 à l'odb et ne dépasse jamais les 82°C, même collé à un Picasso en montée sans vent et avec 30°C+.

Je ferais le test de conso après Lyon en passant en 95E10, si je dis pas de connerie, elle passe quasi à 8L/100 si je fais ça.

J'avais dit #osef

Je reprend la route avec mon casque qui fait du bruit, donne des torticolis et fait s'évanouir

C'est moins cher, et on sait pourquoi.

lis la fin du post de macareu page précédente

la différence de prix d'un casque a l'autre, c'est le confort d'utilisation. Si tu dépasses jamais 70km/h et que tu roules que par 20-25° par temps sec, constant et pas trop lumineux, tu peux prendre n'importe lequel.

Après chacun fait ses expériences, j'ai commencé par des casques par cher aussi. Ne rien voir en hiver a cause de la buée ? Testé, désapprouvé. Etre a la limite du malaise en été parce qu'il fait trop chaud et que le casque est mal aéré, testé aussi. Ne plus pouvoir tourner la tete pendant une semaine parce que tu t'es défoncé les cervicales a essayer de contrer les turbulences pendant u nweek end balade, c'est nul auss.
Rapidement tu te rend compte que finalement t'aurais mieux fait de mettre 100/200 balles de plus

 Cf Creator qui a dû aller se trouver un HJC bizarre au fin fond des Pyrénées pour rentrer son crâne futuriste