[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Recherche :

JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

Ce sondage est clos, vous ne pouvez plus voter

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 32433 32434 32435 .. 42197 42198 42199 42200 42201 42202 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

sny-cker

Reprise du message précédent :
Après on peut aussi se dire que quand on arrive au limite des pneu routiers modernes sur route, bah il est temps de ralentir un peu [:cosmoschtroumpf]

Message cité 2 fois
Message édité par sny-cker le 20-06-2016 à 16:30:12

Publicité

macareu

Achieving it once is luck...

bn_a_lunettes a écrit :

sur une bécane à 20k, rajouter le prix d'une paire de jantes, c'est ptet pas plus bête [:klemton]

Faut voir le nombre de bornes en daily en fait, dans la majorité des cas le plus pratique/économique c'est de rouler en pneus sportifs toute l'année

Message cité 2 fois

macareu

Achieving it once is luck...

sny-cker a écrit :

Après on peut aussi se dire que quand on arrive au limite des pneu routiers modernes sur route, bah il est temps de ralentir un peu [:cosmoschtroumpf]

C'est pas qu'une question de limite, sinon tout le monde roulerait en CB500@BT45, personne n'arrivera aux limites [:zedlefou:1]

C'est une question de confort et de feeling

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bn_a_lunettes a écrit :

sur une bécane à 20k, rajouter le prix d'une paire de jantes, c'est ptet pas plus bête [:klemton]

ou rouler en diablo v2 toute l'année

Message cité 2 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Nanab

Non.

TheCreator a écrit :

ou rouler en diablo v2 toute l'année

Topic Culgé ?

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

pas le temps c'est le bronx au taf

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

ou rouler en diablo v2 toute l'année

Ou alors il achète 2 Multistrada , une en PR4 et l'autre en SC

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

macareu a écrit :

Ou alors il achète 2 Multistrada , une en PR4 et l'autre en SC

voilà, bien [:papycool52:3]

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Grimnar78

nonosore a écrit :

Toi aussi t'es un pilote et tu va mettre une photo de toi genou au sol pour le montrer? :love:

Ou alors une belle photo de la moto en statique, à une terrase en bord de mer, ça peut le faire bien aussi

macareu a écrit :

Quand tu es pret à mettre 20K€ dans une moto tu peux te permettre de faire changer tes pneus souvent en prenant des gommes sportives pour ton daily [:zedlefou:1]
Sinon oui tu peux le faire tout seul, il faut avoir une équilibreuse manuelle et quelques bons démontes pneus, des plombs d'équilibrage et un peu de savon à pneus, ensuite il existe des machines semi-manuelles pour remplacer les demontes pneus, et il te faudra aussi une clé dynamo adaptée pour faire ca proprement, avec la grosse douille adaptée pour la roue arrière.

En revanche si tu abimes la jante de MS ca va vite faire chier vu le prix.

Tu peux aussi envisager deux jeux de jantes, ca fait un plus gros investissement mais ca se revendra toujours bien.

Ok donc c'est physiquement/financièrement envisageable mais en effet, niquer une jante ça doit pas être bien drôle...surtout quand on a 2 mains gauches.

macareu a écrit :

Et ca va te faire bien chier car à chaque fois il faudra aussi refaire ta tension de chaine, avec l'habitude pour changer les deux pneus ca va te prendre 1h je pense

Pas sûr qu'il faille refaire la tension vu que c'est un monobras ? Mais je dis peut-être une connerie hein :??:

bn_a_lunettes a écrit :

sur une bécane à 20k, rajouter le prix d'une paire de jantes, c'est ptet pas plus bête [:klemton]

En fait full option, c'est plus 24k. Rajouter 2 jantes à jesaispascombien, c'est peut être encore plus con

sny-cker a écrit :

Après on peut aussi se dire que quand on arrive au limite des pneu routiers modernes sur route, bah il est temps de ralentir un peu [:cosmoschtroumpf]

Ben c'est surtout que j'ai aucune idée de la tenue de la monte d'origine (Pirelli scorpion trail de mémoire me semble), sans parler du profil/feeling qui du temps de mon essai m'a semblé étrange.

macareu a écrit :

Faut voir le nombre de bornes en daily en fait, dans la majorité des cas le plus pratique/économique c'est de rouler en pneus sportifs toute l'année

65/70 bornes en daily pour le moment. A calculer peut être oui.

Message cité 3 fois

bn_a_lunettes

Grimnar78 a écrit :

Pas sûr qu'il faille refaire la tension vu que c'est un monobras ? Mais je dis peut-être une connerie hein :??:

si tu peux démonter ta roue sans détendre la chaîne, ça me ferais peur, perso

Message cité 2 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

Publicité

Grimnar78

macareu a écrit :

Ou alors il achète 2 Multistrada , une en PR4 et l'autre en SC

Ben oui, on va pas s'emmerder pour des détails hein

bn_a_lunettes a écrit :

si tu peux démonter ta roue sans détendre la chaîne, ça me ferais peur, perso

Ben sur le speed c'est le cas me semble bien pourtant...

Message édité par Grimnar78 le 20-06-2016 à 16:47:00

macareu

Achieving it once is luck...

Grimnar78 a écrit :

Ok donc c'est physiquement/financièrement envisageable mais en effet, niquer une jante ça doit pas être bien drôle...surtout quand on a 2 mains gauches.

Bah après tu vas prendre le coup de main si tu le fais plusieurs fois par mois, mais bon si tu pars 2 jours en RT et que le dimanche soir tu dois faire ton swap de jantes tu vas vite criser :lol:

Grimnar78 a écrit :

Pas sûr qu'il faille refaire la tension vu que c'est un monobras ? Mais je dis peut-être une connerie hein :??:

Effectivement c'est peut etre le cas j'en sais rien j'ai jamais eu de monobras

Grimnar78 a écrit :

Ben c'est surtout que j'ai aucune idée de la tenue de la monte d'origine (Pirelli scorpion trail de mémoire me semble), sans parler du profil/feeling qui du temps de mon essai m'a semblé étrange.

C'était la monte d'origine quand j'avais testé la MS également, je pense que c'est le pneu "mixte" le plus sportif et j'avais été agréablement surpris

Grimnar78 a écrit :

65/70 bornes en daily pour le moment. A calculer peut être oui.

Ca veut dire 17Mkm/an, si tu le fais en pneu sportifs on va dire que ca va durer 5000Km par pneu arrière et 10000Km par pneu avant, tu devrais donc acheter 3 arrières et 1.5 avant, en sachant que généralement en daily tu ne vas user que la bande de roulement, et si tu es soft tu peux faire bien plus de bornes que ca :jap:

Message cité 1 fois

Athost

aka Grostoast

Grimnar78 a écrit :

Dites, c'est jouable de changer ses pneu soit-même ? Sans pour autant avoir une machine comme en garage qui fait clonkclonk avec la jante ? Histoire d'avoir un train pour la semaine/RT et un train arsouille ? Nan parceque j'ai testé la multistrada et ça se réfléchit peut être :pt1cable:

Edit : merdoum, oublié de chopper mon avatar ce weekend...

D'expérience je peux te dire que c'est la merde
A moins d'avoir du vrai matos fait pour.

Grimnar78 a écrit :

Pas sûr qu'il faille refaire la tension vu que c'est un monobras ? Mais je dis peut-être une connerie hein :??:

Va sur Youteub, et regarde une vidéo de démontage. Tu verras comment le système de tension de chienne est foutu.

Message cité 1 fois
Message édité par Athost le 20-06-2016 à 16:56:55

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Grimnar78 a écrit :

Le mec qui va passer une heure tous les WE à échanger ses roues... [:otourne]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Grimnar78

macareu a écrit :

Bah après tu vas prendre le coup de main si tu le fais plusieurs fois par mois, mais bon si tu pars 2 jours en RT et que le dimanche soir tu dois faire ton swap de jantes tu vas vite criser :lol:

Ca serait pas à faire plusieurs fois/mois je pense, plutôt un weekend par ci par là, puis quelques (genre 1 ou 2) semaines par an où j'irai arsouiller avec un pote qui descend dans le sud juste pour ça. C'est peut-être de l'enculage de mouche pour pas grand chose en fait. Ce sont juste des réflexions comme ça, histoire de voir si je pourrais faire coup double avec un MS pour avoir un daily+RT duo+arsouille, et du coup ne pas garder le speed car la facture fait quand même mal au cul (surtout comparé à Versys, faut être honnète).

macareu a écrit :

Je roule pas toute l'année non plus hein, si j'ai moyen de prévoir la pluie, je prends la bar, passé l'age de rouler par tous temps Par contre par chez moi en daily, les flancs prennent plus cher que la bande de roulement (désolé XpaY, je sais que d'après toi c'pas possible, mais là où j'habite c'est très vrai :sol: ).

'fin bref, merci pour les réponses, j'mets ça dans un coin de ma tête et je laisse reposer, on verra ce qu'il en ressortira. J'ferai un CR du test de la MS quand j'ai 2mn aussi pour ceux que ça pourrait intéresser.

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Devis assurance pas du tout comme annoncé la semaine dernière :pfff:
GSR tiers vol incendie avec réduction deux contrats = 700€/an
Daytona 675R tout risque avec réduction deux contrats = 2070€/an

Je sais plus trop quoi faire :sweat:

Re girouettage ? :whistle:

Message cité 7 fois

---------------
" !! "

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

t'as pas signé encore?

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Pourquoi prendre un R ?

---------------
Moards Garage

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

Nop, samedi avec madame ( elle voulait être prèsente ) et comme je suis pas la minute , j ai reporte d'une semaine.

Message cité 1 fois

---------------
" !! "

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

MC-JGabin a écrit :

Nop, samedi avec madame ( elle voulait être prèsente ) et comme je suis pas la minute , j ai reporte d'une semaine.

C'est madame qui offre la moto donc? L'assurance fait partie du package obligatoire, tant pis pour elle et fait toi plaisir

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 20-06-2016 à 17:05:04

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

newbie_master

Jack l'éventré

MC-JGabin a écrit :

[:tinostar]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

PressurE

A peu PressurE de moi

MC-JGabin a écrit :

Je sais plus trop quoi faire :sweat:

Re girouettage ? :whistle:

Versys 650
La solution a tous tes problèmes
En plus ca soude aux ecuyers, ca bouffe pas mal de 1000

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

typhoon006

MC-JGabin a écrit :

Je sais plus trop quoi faire :sweat:

Re girouettage ? :whistle:

c'est juste 270€ de plus que ce tu avais annoncé ici soit 22.5€/ mois, c'est quoi le problème du coup ?

Message édité par typhoon006 le 20-06-2016 à 17:08:41

Athost

aka Grostoast

MC-JGabin a écrit :

Comparé à une autre assurance?

macareu

Achieving it once is luck...

MC-JGabin a écrit :

Les devis ca se fait avant d'acheter la moto, si tu peux pas assumer tu prends un roadster, toutes les sportives c'est du vol à assurer de toute facon

Message cité 1 fois

Grimnar78

MC-JGabin a écrit :

Ouch 2k+ d'assurance ? ça me semble extrêmement abusif non ? Comprendre par là "on veut pas vous assurer donc prix prohibitif"... T'as été regardé chez d'autres assurances ? Voir si ça vaudrait pas le coup de bouger tes contrats ? Surtout que, si je me trompe pas, t'es pas un jeunot de 20 ans non ?

Grimnar78

Athost a écrit :

D'expérience je peux te dire que c'est la merde
A moins d'avoir du vrai matos fait pour.

Ah tu as déjà eu cette idée à la con toi aussi ? Du coup c'est la merde ?

Athost a écrit :

Va sur Youteub, et regarde une vidéo de démontage. Tu verras comment le système de tension de chienne est foutu.

Ouaip, je checkerai ça ce soir :jap:

Message cité 1 fois

FreeSon

Monobras : super rapide pour monter/démonter une jante, et pas besoin de refaire la tension de chaine.

Par contre, changer les pneus régulièrement sans un minimum d'équipement, ça va vite te saouler !
C'est bien chiant quand même.
Déjà avec des pneus piste dont la carcasse est relativement souple ça peut être relou, alors avec des pneus route plus rigides, c'est la misère.
Et faut aimer avec des rebords de jantes défoncés...

Message cité 1 fois
Message édité par FreeSon le 20-06-2016 à 17:11:32

---------------
Four wheels move the body, two wheels move the soul

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

MC-JGabin a écrit :

Fallait déménager chez duckx, j'ai cru comprendre qu'il payait l'assurance de sa s1000rrrr avec la monnaie qui lui reste après le café du matin. :whistle:

Message cité 1 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

Carbon'R

Fahren macht frei

Grimnar78 a écrit :

65/70 bornes en daily pour le moment. A calculer peut être oui.

Pour autant de daily en multistrada, faudrait pas d'abord prévoir un ou deux permis de conduire de rechange ?

Message cité 2 fois

---------------
A new power is rising

Nanab

Non.

Coq a écrit :

Fallait déménager chez duckx, j'ai cru comprendre qu'il payait l'assurance de sa s1000rrrr avec la monnaie qui lui reste après le café du matin. :whistle:

S'il paye son café en billet de 100, ça se tente

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

macareu

Achieving it once is luck...

Carbon'R a écrit :

Pour autant de daily en multistrada, faudrait pas d'abord prévoir un ou deux permis de conduire de rechange ?

Va falloir surtout assumer l'entretien et réparations

Et accessoirement il va falloir acheter un CB500 pour les jours ou la MS sera immobilisée :jap:

Message cité 2 fois

Athost

aka Grostoast

Grimnar78 a écrit :

Ah tu as déjà eu cette idée à la con toi aussi ? Du coup c'est la merde ?

Avec des démontes pneus ouai. Surtout si équipé en chambre à air, ça se pince pour un rien et c'est galère à la remise du pneu.

macareu a écrit :

Va falloir surtout assumer l'entretien et réparations

Et accessoirement il va falloir acheter un CB500 pour les jours ou la MS sera immobilisée :jap:

J'avais pensé à un hypermotard un jour.
Puis j'ai vu l'électronique Ducati.

Message cité 1 fois
Message édité par Athost le 20-06-2016 à 17:25:13

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

nonosore a écrit :

C'est madame qui offre la moto donc? L'assurance fait partie du package obligatoire, tant pis pour elle et fait toi plaisir

Je m'assume donc je paie ma meule et mon assu
Madame ne participera pas ( je ne veux pas ).
Elle sera prèsente car c'est ma compagne

Je ne souhaite pas aller chez un autre assureur ( tranquillité d esprit toussa ).
2070 étant le tr de base, si je prend l'option remboursement prix achat pendant 3 ans, je monte à 2k7 :aie:

Je peux payer l'assu duckx, C est juste le ratio coût assu/utilisation qui me froisse un peu. ( merde, j ai pas demandé si y avait l option "elle roule pas en hivers donc réduction)

Message cité 5 fois

---------------
" !! "

yorfdog

Disciple de D. Sarron

Pourquoi une R ?

Message cité 3 fois

---------------
Moards Garage

c'est_pas_ma_faute

yorfdog a écrit :

Pourquoi une R ?

A ce compte là, pourquoi une Daytona

Il craque, il prend le full racing full options full tarif sodomie mais osef c'est beau

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

bn_a_lunettes

MC-JGabin a écrit :

Je m'assume donc je paie ma meule et mon assu
Madame ne participera pas ( je ne veux pas ).
Elle sera prèsente car c'est ma compagne

Je ne souhaite pas aller chez un autre assureur ( tranquillité d esprit toussa ).
2070 étant le tr de base, si je prend l'option remboursement prix achat pendant 3 ans, je monte à 2k7 :aie:

Je peux payer l'assu duckx, C est juste le ratio coût assu/utilisation qui me froisse un peu. ( merde, j ai pas demandé si y avait l option "elle roule pas en hivers donc réduction)

Sur le remboursement à neuf, y'a combien de franchise de prêt de guidon ?

Message cité 1 fois

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

yorfdog a écrit :

Pourquoi une R ?

Desole, j ai oublie te de répondre.

Bah une R car y'a masse options ( que j'utiliserai jamais ) et du carbone

Si tu cherches une logique , y'en a pas.

Message cité 2 fois

---------------
" !! "

Grimnar78

Carbon'R a écrit :

Pour autant de daily en multistrada, faudrait pas d'abord prévoir un ou deux permis de conduire de rechange ?

Conduite safe'n'secure départementale @noflash/flic

macareu a écrit :

Va falloir surtout assumer l'entretien et réparations

Et accessoirement il va falloir acheter un CB500 pour les jours ou la MS sera immobilisée :jap:

Faut bien avouer que c'est un peu ma crainte en regardant du coté italien. Au pire j'ai la bar ou la XJ6 de Mme m'enfin, c'est sûr que si elle passe son temps au garage... Ils sont supposés avoir fait des progrès non ? Sinon béhème...

Tout ça pour me pousser vers du versaussice, c'est môche ! Ok l'argument 7k euros de moins à options "équivalentes" ça peut se réfléchir.

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

MC-JGabin a écrit :

Mutuelle des motards ? Car c'est sympa la tranquillité d'esprit, mais si ca te coûte 1K€ par an c'est moche [:tinostar]
T'as meme pas fait de devis ailleurs ? Au moins pour négocier

yorfdog a écrit :

Pourquoi une R ?

Pourquoi pas ?

Message cité 1 fois

MC-JGabin

猫はあなたの母親を持っています

bn_a_lunettes a écrit :

Sur le remboursement à neuf, y'a combien de franchise de prêt de guidon ?

Peanuts :jap:

Spoiler :

750€

Message cité 1 fois

---------------
" !! "

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 32433 32434 32435 .. 42197 42198 42199 42200 42201 42202

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Sujets relatifs
un trail comme première moto ?	Ou trouver une batterie pour une vieille moto
[Moto de la mort+photo inside /!\RTC ] Dodge tomahawk :O~~	[Moto] Entretien ZZR
[Moto] Ecouter de la musique en roulant...	[Moto] LE sac à dos pour moard !
Premiere moto : besoin de conseils	Kel moto dans le clip de Britney Spears "I Love Rock'n Roll" ?
[MOTO] C'est sûr, là elle va beaucoup moins bien marcher...	[Moto] Embrayage hydraulique
Plus de sujets relatifs à : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Page générée en 0.119 secondes