Finalement, ils ont pu partir !!
http://reho.st/preview/self/e433f3 [...] 811032.jpg
 
Heureusement qu'il ne sont pas partis le jour voulu car mon oncle avait mal à un œil : il avait une limaille de métal rouillé "dans" l’œil... le médecin lui a dit qu'il aurait perdu l’œil s'il avait pu partir...

 
Oui donc entre le FZ8 et le XJ6 il n'y a quand meme pas grand chose à voir

 
  wwooowwww putain

 
Les sorties sont belles, mais le coté grosse gamelle d'un bloc c'est dégueulasse  
 
http://www.ducati.org/forums/attac [...] -haga2.jpg
 
 
 
On parle bien d'une XJ6 et d'un FZ6 ?

#TeamPotDessous

Mon GSR

 
#TeamPotDessousLaMoto  

 
Topic piste!  
Mais y'a plus vraiment de ref bien et pas cher
 
J'ai celui là qui est très bien, mais vla le prix
http://www.amazon.fr/Dual-XGPS-150 [...] ds=xgps150

Ouch, ouais j'esperais quelque chose de moins cher

#TeamPotDessous

 
#TeamPotDessousLaMoto  

Ouch, ouais j'esperais quelque chose de moins cher

Ah merde
 
Ca pour le coup j'aime pas par contre :x
Sauf sur les Buell

ça permet de pas masquer les belles pièces pourtant ...

http://www.mrwallpaper.com/wallpap [...] nigale.jpg

 
ça permet de pas masquer les belles pièces pourtant ...
 
http://www.mrwallpaper.com/wallpap [...] nigale.jpg

[CR MOANT] - Changement de kit chaîne à la portugaise  
 
Allez hop un petit CR du changement de kit chaîne des 2 hornet le WE dernier.
 
Arrivée matinale devant le garage de PPEPPPP   la gueule enfarinée et bien décidée de changer les 2 kits dans la matinée.
Première moto, celle du barbu, déjà démontée du haut pour y remettre la bavette d'origine.
Ordre des opérations :
- Profiter que la chaîne est en place pour desserer le PSB en freinant la roue arrière pour ne pas forcer sur la boîte
- Chercher la meuleuse pendant 1h
- Attendre que PPEPPP ouvre la seule boîte qu'il n'avait jamais ouvert pour trouver la meuleuse
- Meuler les 2 rivets sur un maillon de la chaîne choisi au hasard
- Faire sauter le maillon avec un tournevis plat et retirer la chaîne
- Démonter la roue arrière, retirer la couronne avec une rallonge en métal bricolée et 2 portugais debout sur la roue
- Mettre la couronne neuve en faisant bien attention au sens de montage
- Finir de démonter le PSB
- Nettoyer / graisser tout ce qui doit l'être (patin de chaîne, garde boue, axe de roue, etc...)
- Remonter le PSB sans le serrer
- Remonter la roue arrière
- Remettre la chaîne neuve
- Fixer le maillon pour fermer la chaîne, en pensant à bien monter le joints et les graisser !
- Utiliser le rive chaine pour fermer le maillon en utilisant une clé de 30 pour le maintenir en place
- Vérifier le maillon et son écartement pour s'assurer qu'il est bien serré mais pas trop pour ne pas écraser les joints
- Retourner le rive chaîne et riveter le maillon
- Péter une vis du rive chaîne...
- Remettre une nouvelle vis
- Re-péter une vis du rive chaîne et tordre le rive chaîne (un machin de 2cm d'épaisseur )
- Vérifier le rivetage, c'est globalement dans les cotes, on s'arrête là
- Serrer le PSB au couple (54 Nm)
- Tendre la chaîne et serrer l'axe de roue arrière (100 Nm)
- Boire une bière
 
http://reho.st/self/bc6a6dde4b859b [...] 656c93.jpg
 
Bilan, 2h de boulot, perdu à chercher le matos, papoter et gueuler sur ce putain de rive chaîne.
 
Pour ma moto, même opérations mais en étant plus malin dans l'utilisation du rive chaîne de backup (on est malins ), en y allant doucement et en vérifiant son alignement à chaque quart de tour de serrage.
Torché en 30min, R.A.S.
 
tl;dr
Méca win kit chaîne. changé sans emmerdes même en pétant un rive chaîne

Note que ça en cache pas beaucoup plus
http://www.asphaltandrubber.com/wp [...] -black.jpg

 
http://reho.st/http://www.totalmot [...] DukeRc.jpg
 
Le pot est dégueu en soi, mais ça affine le cul  

 
ça fait un cul plus massif et surtout, c'est techniquement une hérésie.

ça fait un cul plus massif et surtout, c'est techniquement une hérésie.

 
vu qu'on est d'accord, tu vas me faire essayer ta moto ?

 
vu qu'on est d'accord, tu vas me faire essayer ta moto ?

 
ça fait un cul plus massif et surtout, c'est techniquement une hérésie.

 
En GP ils auraient donc tous choisi une solution technique de merde pendant des tas d'années juste pour le style ?

 
http://reho.st/http://www.totalmot [...] DukeRc.jpg
 
Le pot est dégueu en soi, mais ça affine le cul  

On trouve pas beaucoup de smc, avant la R de 2012 en vente, toutes à la casse ?  

ca casse très vite c'est tout

 
T'as oublié l'étrier de frein flottant sur ma moto après avoir serti la chaine

bon ...    
avec les pinces sur la batterie de la bagnole, le démarreur tourne ... mais même pas un petit toussotement    
putain de bécane, je sens qu'elle va finir en pièces détachées sur LBC  

 
laquelle? nettoyant frein dans la baa et reteste
 
si prot prot prot: alimentation
si rien et pue: allumage

la F650 ... déjà fait le nettoyant frein
même pas prot prot ... j'avais prévu d'éventuellement aller checker l'étincelle demain si j'ai le courage de me bouger la nouille

Bah pour le coup moi j'aime bien cet aspect plus "massif..."
Encore c'est une hérésie technique ?
Pliz explaine

 
c'est en le faisant sur la cbr du frère que j'ai résolu le soucis, elle était juste noyée
 
 
d'ailleurs, question technique, si l'étincelle se fait entre le centre et le contour au lieu de se faire entre le centre et le bitoniau au dessus, c'est grave? écartement réglé nickel.

écartement réglé ouais
 
la bougie était noyée donc ça devait jouer

 
c'est en le faisant sur la cbr du frère que j'ai résolu le soucis, elle était juste noyée
 
 
d'ailleurs, question technique, si l'étincelle se fait entre le centre et le contour au lieu de se faire entre le centre et le bitoniau au dessus, c'est grave? écartement réglé nickel.