Reprise du message précédent :

Ça serait plutôt l'opposé surtout sur le modèle testé :i

C'est pas celle de Flat, c'est une plus récente les LC (liquid cooled)

Effectivement c'est carrément pas cher.. Par contre, franchise de prêt de guidon c'est 1500€ de mémoire, ça fait réfléchir avant de prêter ta moo

 
C'est rien ça, j'avais 2400€ chez maaf et interdiction aux jeunes conducteurs

Dites, je me suis aperçu tout à l'heure en me mettant debout à 90km/h que le bruit du vent diminuait énormément.
C'est la bulle (du fazer) qui cause ça ? Ça vaudrait le coup d'enlever la tdf et de mettre un phare rond ?
C'est vraiment le bruit qui m'emmerde, je ne sais pas si sans tdf le confort de conduite serait vraiment réduit. Et le look, je m'en fiche un peu.

 
Puis c'est un vélo

Ahah, y'a encore des gens qui regardent cette vidéo, je leur dirais, ils seront contents

 
Les bulles, c'est rien que de la merde
 

http://www.leboncoin.fr/motos/947712305.htm?ca=21_s
 
C'est bon je suis celib, je vais l'acheter  
 
C'est qui a un 525 ici ?

Le singe

 
C'est les perturbation de la bulle, oui.
Tu as moins de bruit, mais plus de pression du vent.
 
A toi de voir ce qui te gène le moins.
La bulle permet d'avoir un peu moins froid en hiver et d'être un peu moins mouillé.
Par contre, on crève de chaud en été.
Ou tester d'autre bulle ou déflecteur.
 
J'ai le même problème aussi
Je crois que je vais retirer la bulle et me muscler le cou

Selon la bulle on voit moins bien la route aussi c'est assez flippant. ...
Mais j'ai eu beaucoup de vibrations / turbulences avec les bulles du cb500s et de l'er6f,  depuis plus de bulle ...

 
Nan mais vla les rougnes sur lesquelles tu roules aussi

L'autre jour sur la 2x2, je me penche un peu sur le réservoir, ma copine a découvert la quantité d'air que je lui filtrais et ce que je pouvais me prendre dans la quiche

Sinon, top case Givi V47 tech validé : fermeture en un clic, intégration avec le porte-paquets BMW bien foutue, petit dosseret testé et validé, passagère plus rassurée et qui fatigue un peu moins vite, ready to roadtrip à deux ou en solo bien chargé . Le truc accepte à vide deux casques sans broncher (un Shoei GT-Air L et un Scorpion Exo 1000 S).

Sinon, j'ai aussi reçu en retour de SAV mon kit SHO-1 pour lequel j'avais un faux contact sur le câble micro (le câble, rassemble à la fois le micro, le connecteur pour l'unité batterie et les écouteurs). Apparemment chez Cardo, ils ont revu la forme du connecteur par rapport au mien, au lieu d'être droit et d'imposer aux câbles une double pliure (sortir de l'unité de commande puis passer sous les mousses, il est à présent coudé (plus qu'une seule pliure).

Mokay, je vais essayer d'enlever la tdf en gardant les phares d'origine pour tester dans un premier temps.

 
J'avais enlevé la bulle moi, c'était pas mal

Vire juste la ''vitre'', ça devrait suffire pour tester.
Et après vois si une bulle avec une autre courbure t'irait pas mieux.

 
Ah oui, pas con d'enlever juste la bulle.
En plus, si l'enlève la tdf, j'enlève les rétros...

Yep, les formes de bulles semblent jouer, si je reprends une moto à bulle, ça sera une bulle très droite style trail ou routière, avec givi airflow

Et moi je vais faire un truc comme ça

C'est un toulousain ça non ?

Ouais mais sa ktm n'est pas à Toulouse

Mine

Au lit les enfants !

Edit: le delete de fourbe

Mine

Non, mine.

La bulle est sûrement juste trop courte

Mon pote anto que tu verras au Luc en a eu une pendant quelques années, revendue il y a quelques mois

 
Ou trop longue. Perso la RT je roulais avec la bulle baissée : + de pression du vent, mais pas de turbulences. Pour être vraiment protégé du vent, il m'aurait fallu une bulle un poil plus longue, et la mettre en position haute, et là j'aurais pu rouler à 180 sur l'autobahn avec les gyrophares en dormant sur le réservoir tellement ça protégeait bien

Bon anniv la nouille et coq !

Vu que tu te lobotomises aux essais internet et forums pour tous tes achats évidement que tu vas trouver ça génial

#mouton

Cb500
Street triple
Mx5
Smt990

La suite la logique

Prochaine,  la m3 ?

Bonjour
 
la ténéré c'est de la balle
la route c'est de la merde
dans les chemins ya des vieux cons rageux
 
vivement la piste

Raconte les vieux cons !!!

Oksaisbien

Je lis très peu d'essais en dehors de ce qu'on peut lire ici.

Venant d'un mec qui se gargarise sur sa merde japonaise à longueur de temps, I luled

Et pppep il nous raconte pas comment ça marche en psb-1 son Hornet ?

 
ben non c'est chiant!

En parlant de merde japonaise il te manque la civic eg6 !

Tu as vendu ta mx5 donc les produits japonais c'est devenu de la merde? Ta Cb500 aussi?

T'es sur de bien avoir compris le sens du mot gargariser ?

D'après le compteur, vachement plus fort

gargariser c'est être le premier à aller dans l'espace je crois