Reprise du message précédent :

 
si tu prends pas en compte la pondération.... ca revient à prendre le milieu entre la valeur min et la valeur max.

ce que tu as dit, ça revenait à (max-min)/2
 
mais heu bon, quel intérêt ?

par contre au niveau pilotage il est largement devant

 
c'est bien ça.
vu que chaque 'pas' est de meme pondération

Ce que tu as dit marche si la répartition est homogène, mais ce n'est pas nécessairement le cas
Il faut effectivement pondérer par la population (50%/50% aurait peut-être été plus clair)

edit : enfin bon effectivement, on s'en fout

attends attends, c'est pas fini
 
de toutes façon, deux trucs rédhibitoire pour moi sur la SV :
les lignes de diodes pour le feu arrière, c'est hideux, je trouve ;
le truc qui est censé servir de selle pour le passager, j'oserais pas y mettre ma femme dessus tellement c'est inconfortable
 

 
Fout nous la paix avec le SV
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
Les diodes c'est super efficace pour etre vue pis bon tu reluque le cul de ta moto quand tu es dessus?    
 
Par contre pour la selle a deux etage ayant eu un svs je ne peux que te rejoindre, pense aussi que le S casse bien les poignées (enfin trop pour moi)
 
Par contre suis pas sur que la cagiva soit plus confortable    

 je roulais bien  

La selle est étagée de la même façon sur la cagiva... Pour les feux à diodes je trouve ça jolie pour ma part.

 
La fourche, les freins et l'homogénéité du tout va pour la cagiva par contre ca c'est inneluctable    

http://perso.orange.fr/prowler2000/essais/Maite.html

Pour le freinage, l'avant est bon, mais l'arrière manque de mordant.

et pour la place passager, tout le monde est d'accord pour dire qu'elle est pas adapté, surtout si ton/ta sds a un gros cul..

 
Mouarf sur le sv il est a chier aussi    

De tte facon sur débutant c'est cb500 et rien d'autres alors vos gueules

De toute façon je m'en fous je suis pas un branleur d'sviste... Mais de la à dire que le SV est largement surpassé par la cagiva, ça me fait rire.. C'est des motos très proches à tout point de vue.. Un petit plus pour la partie cycle de la cagiva, mais largement compensé par le fait que le sv, c'est pas une saloperie d'italienne avec un réseau minusculle, une main d'oeuvre chère, et des pièces qui le sont pas moins.

edit : et +1 pour le cb, c'est la moto de l'Homme, le vrai avec un grand H!

te cass epas la gueule avec , parce que sont cheres les pieces détachés, et désolé mais mon sv j'ai pas aimé    
 
Mais pour le gras j'ai jamais dis ca    
 
PS: de tte facon j'aime la rigidité de mon S4R

 
le CB500 c'est un générateur d'handicapés

 
J'en ai conduit qu'un seul SV lors du choix de ma première moto, donc je peux pas trop juger, mais j'avais bien aimé (c'était un S). Mais bon mon amour, c'est le fazer, mon fazer, un bleu, les plus rapides.    

Au fait ça vaut quoi le zr7 en passager ?

 
vaut mieux y aller à pieds.. ca va plus vite

J'ai vu le nouvelle hornet taleur, bein c'est un peu plus joli en vrai (ça reste une honda   )
par contre c'est tout petit  

 
parle à ma main

 
j'en doute pas, et en termes de confort ?

prowler un mec de planete ducati
un frein arrière timide c'est une marque de fabrique sur les italiennes et c'est rarement un gros problème.
et sa sds a trés bien apprécié la raptor contrairement a son mostro 1000 actuelle  

Ce qu'il en reste quoi

 
Personnellement, en tant que débutant qui utilise la fourche de sa moto et le réservoir comme simples consommables je n'en ai rien à taper que Suzuki mette 3 jours à me ramener un nouveau phare à 75 € le verre    
 
Par contre, que je puisse trouver aisément une paire de platines et un maitre cylindre d'occase sur internet ou en casse pour pas cher, oui, là ça vaut le coup Et tant pis si j'ai une bandit grosse et amorphe, je m'en branle, je peux jouer avec et me péter la gueule à loisir  
 

 
Payday

gni ?

5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 10.

La moyenne est vaguement à 5
L'écart-type de vaguement 0
Ton calcul donne 7,5

Dehors les mathssss

Les pilot sport ce sont de bons pneus ?

j'ai bien foutu ma merde en me fesaint passer pour une ingénue (réfèrence à la culture moderne   )
 
 
 

 
 
+1

Hein
 
Quote normalement please

certes mais j'aime pas quand même
sinon, si, la selle de la cagiva est plus longue et plus large et plus épaisse pour le passager arrière.
bon, en dehors de ça, la SV, c'est bien, avant, c'était ça que je voulais...

la selle a été modifiée en 2005, c'est plus celle de ton vieux truc

j'voulais juste mettre un ":d"

2eme leçon, 1ere gammelle
 
Jai bloqué la roue avant jme suis bien vautré la peau de ma hanche est défoncée

Arrête tant qu'il est encore temps... dis toi que la moto, ce n'est pas fait pour toi...