[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

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1. Oui : départ depuis le Nord

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2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

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3. Oui : départ depuis la région parisienne

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4. Oui : départ depuis l'Est

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5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

Rober_le_Perver

Reprise du message précédent :
Bein ça a du caractère je trouve, même si l'injection marche bien mieux

Message cité 1 fois

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macdriverZ

Jinhua1920unautorized

Rober_le_Perver a écrit :

Bein ça a du caractère je trouve, même si l'injection marche bien mieux

Bien mieux, je sais pas car il y a les normes antipollutions.

---------------
Swedish master

Rober_le_Perver

Alors Gamer t'avais été cherché tes outils ?

parce que Mustang aura le permis que tu rouleras toujours pas

Message cité 2 fois

moystard

Rober_le_Perver a écrit :

Alors Gamer t'avais été cherché tes outils ?

parce que Mustang aura le permis que tu rouleras toujours pas

l'avantage c'est surtout le fait qu'il n'y ait plus besoin de starter.

après je sais que le fazer par exemple a perdu une partie de son coup de pied au cul avec le passage en injection.

Message cité 1 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

moystard a écrit :

l'avantage c'est surtout le fait qu'il n'y ait plus besoin de starter.

après je sais que le fazer par exemple a perdu une partie de son coup de pied au cul avec le passage en injection.

[:rofl]

mais le fazer n'a PAS de coup de pied au derche, meme avec les carbus, tout au plus il s'excite un peu et prend les tours plus vite, mais ca n'a RIEN a voir avec un coup de pied au cul

Message cité 1 fois

Mustang

le prix des bridage/débridage est pas top sur les carbu, tu change un truc tu regle, il pleut tu regle, revision tu regle, etc

tu devrais meme rerégler selon la saison, la temperature exterieur et l'humidité influant sur la richesse

tu devrai meme regler quand il pleut ou pas

Message cité 5 fois

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Mustang a écrit :

entre la theorie et la pratique, y a un monde d'ecart, et ce que tu dis es clairement plus qu'exageré :lol:

Message cité 3 fois

Profil supprimé

Mustang a écrit :

[:tartragnan]
edit: grillé par l'hiboux

Message édité par Profil supprimé le 15-03-2007 à 13:21:02

Mustang

Elessar777 a écrit :

[:rofl]

mais le fazer n'a PAS de coup de pied au derche, meme avec les carbus, tout au plus il s'excite un peu et prend les tours plus vite, mais ca n'a RIEN a voir avec un coup de pied au cul

il en a un le bandit ? [:dawa]

bien sur à remetre en situation : en sds sur le bandit j'ai vraiment eu l'impression de pire qu'un coup de pied

Message cité 3 fois

Mustang

Elessar777 a écrit :

entre la theorie et la pratique, y a un monde d'ecart, et ce que tu dis es clairement plus qu'exageré :lol:

reste le bridage débridage

si jamais j'ai envie après 1 ans de dépasser les 6k tours, je pourrais pas le faire sans tout démonter, alors qu'une injection je virer un fil et le remet 10s plus tard

c'est malhonete [:ofou]

Message cité 2 fois

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Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Mustang a écrit :

il en a un le bandit ? [:dawa]

bien sur à remetre en situation : en sds sur le bandit j'ai vraiment eu l'impression de pire qu'un coup de pied

oui, ca c'est l'effet gros nioub. tout pousse au debut. meme un CB500 te parait etre une formule 1. on en reparle 2/3 ans plus tard, et c'est bizarre ton discours aura changé

Message cité 2 fois

Profil supprimé

Mustang a écrit :

il en a un le bandit ? [:dawa]

bien sur à remetre en situation : en sds sur le bandit j'ai vraiment eu l'impression de pire qu'un coup de pied

[:rofl]
moi je propose que tu essais un truc qui secoue! dommage j'ai plus ma rs :sol:

Message cité 1 fois

Mustang

Elessar777 a écrit :

oui, ca c'est l'effet gros nioub. tout pousse au debut. meme un CB500 te parait etre une formule 1. on en reparle 2/3 ans plus tard, et c'est bizarre ton discours aura changé

j'espere bien [:ofou]

Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Mustang a écrit :

reste le bridage débridage

si jamais j'ai envie après 1 ans de dépasser les 6k tours, je pourrais pas le faire sans tout démonter, alors qu'une injection je virer un fil et le remet 10s plus tard

c'est malhonete [:ofou]

ca c'est pas faux. mais bon, c'est une opperation que tu ne fais qu'une fois, alors s'en servir comme argument decisif, heu , mouai mais non :lol:

Message cité 2 fois

moystard

Elessar777 a écrit :

entre la theorie et la pratique, y a un monde d'ecart, et ce que tu dis es clairement plus qu'exageré :lol:

Oui c'est vrai que le coup de pied au cul pour un moard comme toi n'existe pas sur cette moto, mais pour moi on en a un léger quand même.

Profil supprimé

Elessar777 a écrit :

ca c'est pas faux. mais bon, c'est une opperation que tu ne fais qu'une fois, alors s'en servir comme argument decisif, heu , mouai mais non :lol:

surtout que c'est fait en 1 heure sur la moto de nioub par excellence: le cb

beecher

Elessar777 a écrit :

oui, ca c'est l'effet gros nioub. tout pousse au debut. meme un CB500 te parait etre une formule 1. on en reparle 2/3 ans plus tard, et c'est bizarre ton discours aura changé

moi ca va , le TTR ca pousse mais ca casse pas 3 pattes a un canard non plus
mon SS etait plus demonstratif pour 6cv de plus seulement

Mustang

tu es arrogant [:klem3i1]

Message cité 1 fois

Mustang

Elessar777 a écrit :

ca c'est pas faux. mais bon, c'est une opperation que tu ne fais qu'une fois, alors s'en servir comme argument decisif, heu , mouai mais non :lol:

en fait, c'est surtout pour pas attendre 2 ans avant de tester plus que 34cv, ce qui est malhonete et péter plus haut que son cul, mais quand meme [:dawa] [:ofou]

Profil supprimé

Mustang a écrit :

tu es arrogant [:klem3i1]

je sais :sol:
au dela de ca, c'est un fait, une rs 250 ca secoue [:aloy]

Profil supprimé

Mustang a écrit :

il en a un le bandit ? [:dawa]

bien sur à remetre en situation : en sds sur le bandit j'ai vraiment eu l'impression de pire qu'un coup de pied

En fait, un "coup de pied" ca se traduirait par:

1...2...3...4...9...15...16...17...18

Une progression avec, tout d'un coup (de pied), une augmentation qui te catapulte.

Une becanne qui pousse a la 1,3,5,7,9... Ca pousse... Mais c'est *lineaire*: tu n'as pas de coup de pied.

Message cité 1 fois

Profil supprimé

rs 250, tout au dessus de 8500, 70cv qui viennent dire bonjour quasiment ensemble [:cerveau lent]

pizzai69

Mustang a écrit :

reste le bridage débridage

si jamais j'ai envie après 1 ans de dépasser les 6k tours, je pourrais pas le faire sans tout démonter, alors qu'une injection je virer un fil et le remet 10s plus tard

[:ddr555] le bridage influe pas sur la limitation en régime hein

Message cité 2 fois
Message édité par pizzai69 le 15-03-2007 à 13:39:48

Bitman

STAY APART

[:kaio]

Message cité 3 fois

beecher

Bitman a écrit :

http://bitman1er.free.fr/pics/cracra.jpg

http://bitman1er.free.fr/pics/cracra2.jpg

[:kaio]

Bitman le gipsy ?

Profil supprimé

Bitman a écrit :

http://bitman1er.free.fr/pics/cracra.jpg

http://bitman1er.free.fr/pics/cracra2.jpg

[:kaio]

Faut voir quoi?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

sa moto cradoc

Message cité 1 fois

pizzai69

Bitman a écrit :

http://bitman1er.free.fr/pics/cracra.jpg

http://bitman1er.free.fr/pics/cracra2.jpg

[:kaio]

[:haha] les liserets de kéké

Message cité 1 fois

Nicodonald

Mustang a écrit :

le prix des bridage/débridage est pas top sur les carbu, tu change un truc tu regle, il pleut tu regle, revision tu regle, etc

tu devrais meme rerégler selon la saison, la temperature exterieur et l'humidité influant sur la richesse

tu devrai meme regler quand il pleut ou pas

Tu exagère et surtout vu le surcout d'une injection vu que le modele sera récent, tu peux te permettre de payer un bridage/débridage si tu le garde 2 ans

bulfire

Mustang a écrit :

:pt1cable:
et tu crois qu'une injection ça n'a pas besoin d'un petit check up de temps en temps :pfff:

pis sur un moteur a carbu 4T de moto du commerce, le réglages sont loin d'être aussi sensible
tu as un peu des avis de merde quand même

Message cité 2 fois

Bitman

STAY APART

je la laverais bien cet aprem, mais ya du plein soleil j'ai pas un coin d'ombre pour faire ca tranquille :gratgrat:

vais ptete plutot aller faire un tour [:dawa]

Message cité 2 fois

Profil supprimé

bulfire a écrit :

chut
faut lui laisser croire que les 4T sont aussi sensible que les 2T
c'est un futur bon client pour le commerce moto [:rhetorie du chaos]

Message cité 1 fois

moystard

pizzai69 a écrit :

[:haha] les liserets de kéké

Pour une fois je suis avec bitman, les liserets c'est sympa, surtout quand les jantes sont toutes noires, ça fait un contraste

Profil supprimé

Bitman a écrit :

je la laverais bien cet aprem, mais ya du plein soleil j'ai pas un coin d'ombre pour faire ca tranquille :gratgrat:

vais ptete plutot aller faire un tour [:dawa]

faudrait pas choper une insolation :jap:

moystard

Bitman a écrit :

je la laverais bien cet aprem, mais ya du plein soleil j'ai pas un coin d'ombre pour faire ca tranquille :gratgrat:

vais ptete plutot aller faire un tour [:dawa]

Va faire un tour, ça sert à ça une moto

Nicodonald

Si tu trouve que mon bandit marchait bien sache que ça fait un an au moins qu'elle n'a pas subi de réglage carbu

Message cité 1 fois

Mustang

pizzai69 a écrit :

[:ddr555] le bridage influe pas sur la limitation en régime hein

ben si :sweat:

sur un 4, au bout de 6 7krpm ca s'effoufle

Message cité 1 fois

Mustang

bulfire a écrit :

:pt1cable:
et tu crois qu'une injection ça n'a pas besoin d'un petit check up de temps en temps :pfff:

pis sur un moteur a carbu 4T de moto du commerce, le réglages sont loin d'être aussi sensible
tu as un peu des avis de merde quand même :pt1cable:

Ah putain je tombe de haut, je pensais vraiment pas.

EDIT : sauf ton respect tu m'as ouvert les yeux tout ca

Message cité 1 fois
Message édité par Mustang le 15-03-2007 à 13:52:49

Profil supprimé

Mustang a écrit :

ben si :sweat:

sur un 4, au bout de 6 7krpm ca s'effoufle

:heink:
les tours se prennent encore, c'est juste que la puissance n'augmente plus!

Message cité 1 fois

Mustang

débridage reglage rebridage rereglage

c'est UNIQUEMENT là ou je voulais en venir

Profil supprimé

Mustang a écrit :

Ah putain je tombe de haut, je pensais vraiment pas.

EDIT : sauf ton respect tu m'as ouvert les yeux tout ca

c'est toi qui nous sort plein de conneries sur les reglages carbu au quotidien [:spamafote]

Message cité 1 fois

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