t'es sur de ton coup là? Car cette fameuse barre a un traitement de surface normalement, à part bien la nettoyer avec du non abrasif et pourquoi pas un petit coup de graisse cuivrée, rien à faire de plus.
A confirmer mais j'étais resté là dessus concernant les différentes tiges dont les plaquettes coulissent dessus

faciliter le coulissement, une espèce de vernis comme du téflon ou je ne sais quoi. Si quelqu'un en sais plus là dessus, j'avais vu ça sur quelques topics pointus sur le sujet, après c'est ptete pas valable pour tous les étriers

Mais tu dort jamais?
 
Chouette sinon

t'es sur de ton coup là? Car cette fameuse barre a un traitement de surface normalement, à part bien la nettoyer avec du non abrasif et pourquoi pas un petit coup de graisse cuivrée, rien à faire de plus.
A confirmer mais j'étais resté là dessus concernant les différentes tiges dont les plaquettes coulissent dessus

 
à mon avis c'est de la psychose
 
sinon logic ce qui m'impressionne le plus c'est le polissage du ressort

 
J'ai la même depuis environ 5 ans, elle a moins bien vieilli (et il manque quelques trucs   )
Le petit cliquet déconne un peu
 
En revanche je trouve la qualité des douilles tout a fait correcte

Tu polis avec quoi des pièces comme ça ? C'est super propre

 
 Ma bite.

quel ressort ?

 
 Ma bite.

Bonsoir à tous,
 
Je m'excuse par avance si je ne poste pas au bon endroit pour la présentation.
 
Je suis Cédric, 34 ans. J'habite dans le centre de la France à coté de Bourges. Cela faisait des années que je souhaitais passer le permis moto après quelques ballades en tant que passager.  
Il n'est jamais trop tard donc je suis en train de concrétiser ce projet. Je me retrouve vers vous grâce au site de FlatFab que je consulte assidûment.
 
J'ai repassé le code en Décembre, du premier coup après 3 semaines de révisions. Là j'en suis à 12H de plateau, j'avance pas trop mal et mon examen est prévu début Février. Je sens le "précieux" se rapprocher à grands pas et avec lui enfin le plaisir des ballades ! Une formation auprès de FlatFab est aussi en prévision.
 
Mais avant il faut trouver la "promise", une docile pour le Moant que je vais devenir. J'avoue avoir un faible pour la 650 SV N mais est ce bien raisonnable pour débuter ? Beaucoup de questions se posent forcément au sujet de la moto mais aussi de l'équipement et de l'assurance que je ne souhaite évidemment pas négliger... Suite au prochain numéro    
 
Merci d'avance pour votre accueil.    
 
 
 
 

C'est parfait pour aller dans les interstices

Une fois en place ça bouge plus beaucoup donc osef un peu non ?

 
Pareil, trop long.
 

 
Un moteur essence à plus de 150k km, c'est pas inquiétant ?
 

PULL CHEMISEMOCHE !    
 
Parce qu'avec ce temps magnifique, on ne peut rien faire de mieux que de s'équiper pour aller faire le beau a la plage !
 
http://reho.st/medium/self/bffde59 [...] dabad2.jpg
 
 
http://reho.st/medium/self/1b904ea [...] 7ad7bd.jpg

Non ça craint rien, tant que l'entretien est fait et que tu la matraques pas ça tient longtemps. J'ai eu une 405 1.6, vendue à 310k km, la Clio 1.2 de me soeur 290k km, mon Escort 1.6 200k km, et la Carina 2.0 de mes parents vendue à 650k km mais c'est une Toyota c'est pas pareil

faciliter le coulissement, une espèce de vernis comme du téflon ou je ne sais quoi. Si quelqu'un en sais plus là dessus, j'avais vu ça sur quelques topics pointus sur le sujet, après c'est ptete pas valable pour tous les étriers

 
De la rouille apparemment je savais pas que ça coulissait bien

Et sans aucun intérêt le box de Bag  
 
http://reho.st/preview/self/5f4adf [...] 91316b.jpg

Aucun problème,  
Tu trouveras ta rougne de CB500 à côté des poubelles, les encombrants passent ce soir
Et je changerai la serrure

Putain comment vous faites, la mienne est ni-ckel !Je l'ai pas utilisée énormément mais c'est pas rouillé ou quoi    
Par contre mon petit cliquet est mort, faut que je le fasse changer.

ok maca.
Et plus ta plaquette va s'user plus elle va avoir besoin d'avancer mais bon autant qu'elle use de traviole et que les pistons ne poussent plus de manière optimale ... Ptin c'est pas du temps à merguez merde    

 
Aucun problème,  
Tu trouveras ta rougne de CB500 à côté des poubelles, les encombrants passent ce soir
Et je changerai la serrure

Avé tous, Avé moi!
 
Je vends un Jean Overlap Manx Taille Us36. Prix Moant possible
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=18_s
 
Si ca interesse quelqu'un...

 
C'était sans aucun interet pour les autres, pour moi c'est trop cool    
 
Mais fais gaffe si les encombrants passent ce soir, ils vont peut etre prendre le Hornet vu les toiles d'araignées qu'il y a dessus

 
Les araignées, c'est toi qui les a ramenées dans ton CB
Avant yavait que de la poussière sur le Hornet

 
Ca me dit pas combien t'as fait de bornes cette année?
 
Moi quand je cherche pas, j'ouvre pas lbc

Mais quand t'as rien à dire tu ouvres quand même ta gueule

Mais quand t'as rien à dire tu ouvres quand même ta gueule

Mais quand t'as rien à dire tu ouvres quand même ta gueule

 
MAIS OUI §

 
J'ai vendu le mien 50€ (que j'attends toujours d'ailleurs)

 
T'as la ligne d'origine sur le hornet?

 
Ouaip !
Sur mon ancien Hornet j'avais la ligne Arrow, c'est rigolo, tu gagne du poids, ca fait du bruit, mais au final, je m'en passe très bien

 
bonjour

Tu te passes très bien de la moto en général en même temps

Bah et le daily c'est sympa aussi, non ?
Pour le moment je suis à 90% en daily et j'apprécie quand même bien car je peux varier les itinéraires.

non

non