Reprise du message précédent :

 
vu le temps que je passe devant mon pc, autant optimiser

Les possesseurs d'ER6 vous le mettez ou le gilet jaune sous la selle ?  
 
Parce que perso ça veut pas rentrer

oui, pire endroit de la RP pour les bouchons
j'ai nommé VELIZYYYYYYYYYYY

 
La ou il y a la caisse a outils ca ne rentre pas ?

Je crois que certains le mettent plié en deux dans le logement de dorsale intégrée au blouson, vu que tout le monde sur ce topic a une dorsale sac à dos ou un airbag, pas de problème

 
Dans l'écope arrière ?

 
Dans le coffre géant du cb    
 

 
L'horreur ...
La 118 le soir, le cauchemar, surtout à cette période.

sur les épaules?

Dans le top case. Ou la sacoche de réservoire. Ou une valise latérale. Ou dans une poche du blouson ou du pantalon.

T'es resté chez toi dit ?

Je viens de croiser un motard au sol sur ma voie d'en face (direction Paris province) sur la N118, pile devant velizy 2. Y'avait déjà les pompiers et une ambulance arrivait sur place...

c'est pas moi
 
si il me restait rien qu'une once d'hésitation, tu m'as convaincue de pas rouler ce soir

 
Non ça fait une épaisseur en trop et la selle passe plus, pareil au niveau du U j'ai un petit espace mais pas assez grand
 

 
Ouais bah je vais le caler dans le blouson, j'ai l'emplacement pour la dorsale avec une mousse je vais le mettre la dedans

Rassure moi, tu portes une vrai dorsale externe en plus ?  

 
Pense juste à être encore plus prudente que d'habitude

Il n'est plus à l'auto-ecole

Euh y a si peu de place sur l'ER6 pour pas pouvoir mettre un gilet ?

 
On t'avait dit que c'était de la merde et qu'il fallait que tu prennes une fz6

sur la V1 on pouvait mettre PLEIN de truc dans la coque arriere
normalement c est pas vraiment fait pour mettre des objet dedans mais rien n'y empêche

Marrant comme j'ai acheté cette meule à l'arrache par saoulance de la recherche de SV
 
Still worth tho

 
 
Je te la rachète et tu prends ça :
 
http://www.leboncoin.fr/motos/909279801.htm?ca=17_s
 

 
Perso j'préfère une er6 à un sv.

Noperino  

Pas trop de risque d'être déçu avec une er6, c'est quand même une super moto, d'autant que la première est toujours la meilleure

 
ouais puis elle est super propre. 2 pneus à changer bientôt mais sinon nickel, kc comme neuf, suspattes fermes, clean et tout.

Non mais je sais je déconne, c'était ma moto de moto école et je voulais partir sur ça avant d'être tombé sur les SV.  
 
Au final il y a juste la révision des 42k km que je dois faire et qui coûtera une somme indéterminée  
+ le jeu de pneu à changer, Crea t'estimes que je dois changer ça quand ? Au JMDay j'imagine que je devrai avoir des neufs ?

 
finis les en daily, ils sont carrés d'façon donc c'est la garantie d'un feeling dégueu

Carré c'est quand on soude pas c'est ça ?

 
Tu les finis avant le 31 mars, et tu profites de l'offre chez dafy sur les RSIII avec optimate offert pour avoir un train complet monté+optimate pour 275€

Rien a voir.
Tu peut souder en ayant les pneus carrés. Ça veux juste dire que tu soudes en ligne droite.

Et tu peut avoir des pneus bien rond sans souder.

 
J'aimais réussi à avoir des pneu ronds perso

 
ben pas forcémment, genre plein d'autoroute ou de ville, même stoner il aurait des pneus carrés
 
le pb c'est pas seulement l'usure qui te fait changer des pneus encore 3/4 neufs, c'est surtout que ça donne un feeling dégueulasse vu que le pneu a un profil très agressif entre la partie plate et le flanc vraiment utile, et c'est déstabilisant

Il faut des virages pour ça.

 
Les ronds points/bretelles ca compte pas ?

Ça marche mieux quand il n'y a pas 15km de lignes droites entre deux.

 
En même temps le mec, si il avait vraiment des couilles, il ferait de l'interfile au lieu de faire mumuse sur la bande d'arrêt d'urgence comme un vil scooter
 
Je suis quand même étonné qu'ils aient des vraies routes la bas  

 
Les restes de la colonisation

 
 
Tu fais plusieurs tours à chaque rond-point et t'alternes le sens de rotation pour équilibrer, s'pas compliquay bordel.

 
sur le sv je vais benner le supercorsa parce qu'il est raide sur les bords mais encore nickel au milieu. pourtant je me prive pas de laisser glisser le cul au freinage, ça stabilise

 
tu veux pas rouler en PR4 ? je te les rachette moitié pris, juste avant le témois sur les bords

 
non mais le kenya aussi...
 
pourquoi pas vendeur d'éthylotests en russie...
 
les préjugés on les a pas inventés pour donner du grain à moudre aux pète-secs mais pour la sécurité!

Idem
Ça me faisait tellement chier, il est encore tout neuf sur la bande de roulement
Je le garde pour le daily

Euh quand vous dites que vous gardez, vous avez un set de jante en spare ?