[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

KaiserCz

bros before hoes

Reprise du message précédent :

ZeMrHyde a écrit :

[:milf and duck lover:1]
what ?

le nord, les lignes droites et la moto qui croule sous les toiles d'araignées, prépare toi !

Message cité 1 fois

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Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

KaiserCz a écrit :

le nord, les lignes droites et la moto qui croule sous les toiles d'araignées, prépare toi !

Nonosore ...

Message cité 1 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Mr Marron derriere a écrit :

Nonosore ...

Tu fait bien de le préciser, c'est pas le côté le plus sympa du post. Ca me gaverais de travailler dans le même bâtiment qu'un connard dans mon genre

Message édité par nonosore le 16-12-2015 à 19:39:05

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

J'ai testé de bosser a 5h du mat a 1h de route, uniquement le samedi, en ayant cours la semaine
J'ai tenu 4 semaines

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

sny-cker

FlatFab a écrit :

Chez Club 14, la protection corporelle est correcte en montant (200.000 euros de plafond en corporelle étendue), mais le gros souci est que le seuil de déclenchement est à 15% de handicap, ce qui est très élevé.
En gros, faut que tu ais un membre amputé pour que la corpo couvre...

Avec la corpo de base c'est le cas je crois, si tu prends l'option corpo avancé tu n'as plus de seuil. D'ailleurs la corpo est doublé pour ceux qui ont un airbags

je vais chercher mes sources :jap:

edit source :

"En plus du montant maximal d’indemnisation, l’option SDC étendue a l’avantage d’être moins restrictive dans son application que la garantie SDC de base. En effet, alors que la prise en charge de la SDC de base est conditionnée au dépassement d’un seuil d’Incapacité Permanente (IP) de 15 % (le pourcentage de handicap à la suite de l’accident), ce n’est pas le cas pour la SDC étendue, qui indemnise tous les postes de préjudice même en dessous de 15% d'IP, et ce, même en cas d'accident responsable, sauf le déficit fonctionnel qui lui est indemnisé dès dépassement de ce seuil de 15%. C’est une des différences notables avec les produits d’assurance proposés par d’autres compagnies. "

Message cité 2 fois
Message édité par sny-cker le 16-12-2015 à 19:45:23

KaiserCz

bros before hoes

nonosore a écrit :

Tu fait bien de le préciser, c'est pas le côté le plus sympa du post. Ca me gaverais de travailler dans le même bâtiment qu'un connard dans mon genre

[:ddr555]

Message édité par KaiserCz le 16-12-2015 à 19:42:36

Logicsystem360

d'ailleurs, nonosoré, t'as fait combien de kms avec le gex depuis que tu l'as ?

Message cité 2 fois

Drpepers

Logicsystem360 a écrit :

d'ailleurs, nonosoré, t'as fait combien de kms avec le gex depuis que tu l'as ?

1 plein

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Logicsystem360 a écrit :

d'ailleurs, nonosoré, t'as fait combien de kms avec le gex depuis que tu l'as ?

Au moins tout ça :love:

---------------
Mon Atelier d'horlogerie

biloo

hej franskjävel

Stone_Island a écrit :

Avec un Bac Pro Chimie / Système de Prod ça devrait le faire.
Avec un BTS ou un DUT Chimie / Génie Chimique t'es le roi du pétrole

Salut :ô

Vous cherchez pas des stagiaires? Mon ptit frère fait un bts chimie et doit trouver un stage pour Mai :ô

Si t'as des Infos ou des pistes :jap:

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zangan

Stone_Island a écrit :

Tu peux essayer avec une lingette Vulcanet ou avec un chiffon imbibé d'alcool. Dans les deux cas ça n'attaquera pas le vernis ou le plastique de ton casque.

FlatFab a écrit :

Surtout pas d'acétone, ni même de white spirit.
Un chiffon doux imbibé de WD40 ou d'alcool ménager ou vinaigre blanc.

Merci a vous, vais tenter le wd 40 se soir.

c'est_pas_ma_faute

Logicsystem360 a écrit :

Je suis à la mdm avec option Conducteurs Renforcée sur tout les contrats ce qui apporte une corpo pas dégueu [:cosmoschtroumpf]

Même le mininazi va la fermer maintenant [:xla]

Moi aussi le peu de temps où j'ai eu le sv et la 125 je payais pas grand chose, pas de quoi faire un foin

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

fret6

Vidéo d'une chute publiée sur le FB des airbag Helite :
https://www.facebook.com/AirbagPour [...] 101274567/

Citation :

Vidéo accident sur route avec l'airbag Helite.

Témoignage de la personne:

Les circonstances :

Grand week-end et balade dans le Beaujolais en mai 2014. Temps ensoleillé, chaleur douce. Une belle route de col au bitume impeccable.

Dans un virage gauche en descente, l'extension de la béquille latérale de sa BMW F800ST a planté dans la chaussée, la roue arrière a brutalement décroché sans que Sophie puisse récupérer. Elle a été éjectée sur le coté. L'airbag s'est déclenché aussitôt. La moto a finit sa course dans les barrières heureusement doublées sur toute cette route. Sophie a glissé et percuté la moto avec le torse, arrachant la valise gauche sous le choc.

Au final, un hématome à la cuisse et une petite entaille au foie qui a nécessité 4 jours d'observation à l’hôpital en soins intensifs mais aucune opération. Tout l’équipement a joué son rôle : casque, gants, pantalon et blouson en cuir. D'après les dires des pompiers comme des médecins urgentistes; le blouson lui a sauvé la vie. Un choc de cette violence sans cet équipement aurait été fatal.

Cela fait 4 ans que nous roulons tous les deux équipés de gilets airbag Helite.

Message cité 5 fois

Logicsystem360

Internet [:rofl]
Je me suis mis à la recherche de trace de la ZX7R, j'ai fini par trouver une photo en 2009

Message cité 1 fois

lba_gege

maca a la meme entrée :heink:

Message cité 1 fois

lba_gege

fret6 a écrit :

Vidéo d'une chute publiée sur le FB des airbag Helite :
https://www.facebook.com/AirbagPour [...] 101274567/

Citation :

chaud la violence du choc !!! :ouch: merci son équipement !

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Logicsystem360 a écrit :

Internet [:rofl]
Je me suis mis à la recherche de trace de la ZX7R, j'ai fini par trouver une photo en 2009

http://reho.st/medium/self/1c826bf [...] 328f95.jpg

Ça m'ennuie, je ne comprends pas le sens de ton post

Drpepers

fret6 a écrit :

Vidéo d'une chute publiée sur le FB des airbag Helite :
https://www.facebook.com/AirbagPour [...] 101274567/

Citation :

Vidéo accident sur route avec l'airbag Helite.

Témoignage de la personne:
...

:ouch: Efficace l'airbag

TurbOOst45

Logic, un puzzle, ça te tente?

http://www.leboncoin.fr/vi/889419567.htm

Message cité 1 fois

PPPEP

Je crois que j'ai ma première trace de [:john oldman] sur ma moto

Mon frein arrière allume le feu stop, mais pas le frein avant.
La seule possibilité c'est que le contacteur avant soit mort?

Message cité 4 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Ou un soucis dans le faisceau. Mais le plus probable en effet c'est le contacteur HS.

Essaie de court circuiter les deux fils qui arrivent au contacteur pour voir si ca allume le feu stop.

Message cité 1 fois
Message édité par Mr Marron derriere le 16-12-2015 à 22:16:44

PPPEP

Mr Marron derriere a écrit :

Ou un soucis dans le faisceau. Mais le plus probable en effet c'est le contacteur HS.

Essaie de court circuiter les deux fils qui arrivent au contacteur pour voir si ca allume le feu stop.

Mais ça peut être un problème au niveau du phare arrière ou pas? :??:

Message cité 2 fois

math3006

PPPEP a écrit :

Je crois que j'ai ma première trace de [:john oldman] sur ma moto

Mon frein arrière allume le feu stop, mais pas le frein avant.
La seule possibilité c'est que le contacteur avant soit mort?

A vérifier dans l'ordre :
- Cosse oxydée
- Contacteur HS
- Faisceau

Message cité 1 fois

PPPEP

math3006 a écrit :

A vérifier dans l'ordre :
- Cosse oxydée
- Contacteur HS
- Faisceau

J'ai nettoyé les cosses déjà, WD40 c'est bon?

Pour vérifier le contacteurs, relié les deux cables entre eux?

Pour le faisceau, pleurer d'avoir acheté une merguez?

J'ai bon?

Message cité 3 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

PPPEP a écrit :

Mais ça peut être un problème au niveau du phare arrière ou pas? :??:

Je pense pas que le frein arrière allumerait le feu stop si c'était le cas. Mais tout est possible.

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

PPPEP a écrit :

J'ai nettoyé les cosses déjà, WD40 c'est bon?

Pour vérifier le contacteurs, relié les deux cables entre eux?

Pour le faisceau, pleurer d'avoir acheté une merguez?

J'ai bon?

C'est ca :jap:

newbie_master

Jack l'éventré

PPPEP a écrit :

Je crois que j'ai ma première trace de [:john oldman] sur ma moto

Mon frein arrière allume le feu stop, mais pas le frein avant.
La seule possibilité c'est que le contacteur avant soit mort?

Récemment, j'ai aide a réparer un hornet n'ayant plus de feu avant. Un fil s'était dessoudé dans le comodo. :JAP:

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

PPPEP a écrit :

Mais ça peut être un problème au niveau du phare arrière ou pas? :??:

peu de chance

---------------
Music is the most high!

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

fret6 a écrit :

Vidéo d'une chute publiée sur le FB des airbag Helite :
https://www.facebook.com/AirbagPour [...] 101274567/

Citation :

j'en retiens surtout que la f800 est une merde, du coup
Putain, faire une chute pareille à cause d'une béquille...

Message cité 3 fois

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

zenway

PPPEP a écrit :

J'ai nettoyé les cosses déjà, WD40 c'est bon?

Pour vérifier le contacteurs, relié les deux cables entre eux?

Pour le faisceau, pleurer d'avoir acheté une merguez?

J'ai bon?

Vérifie la masse au comodo surtout. C'est courant

Message cité 1 fois

c'est_pas_ma_faute

Même sans béquille l'entrée dans le virage est un peu optimiste

Message cité 1 fois

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

PPPEP

Y'a moyen de vérifier le contacteur directement avec un multimètre?

Message cité 2 fois

zenway

fret6 a écrit :

Vidéo d'une chute publiée sur le FB des airbag Helite :
https://www.facebook.com/AirbagPour [...] 101274567/

Citation :

Je pense que Sophie ne sait pas prendre de virages.
Vite FlatFab propose un stage sur leur Facebook [:barracus:3]

zenway

PPPEP a écrit :

Y'a moyen de vérifier le contacteur directement avec un multimètre?

Oui en position ohmmètre

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

PPPEP a écrit :

Y'a moyen de vérifier le contacteur directement avec un multimètre?

Oui en position test de continuité, il doit sonner quand tu freines.

Ou au pire en position ohm-mètre, il doit passer de l'infini a une valeur proche de zéro.

Message cité 1 fois

PPPEP

newbie_master a écrit :

Récemment, j'ai aide a réparer un hornet n'ayant plus de feu avant. Un fil s'était dessoudé dans le comodo. :JAP:

zenway a écrit :

Vérifie la masse au comodo surtout. C'est courant

http://www.bike-parts.fr/pieces-ho [...] T+ABS.html

Ouvrir la pièce 4 et vérifier si tout est encore en place?

Message cité 1 fois

PPPEP

zenway a écrit :

Oui en position ohmmètre

Mr Marron derriere a écrit :

Oui en position test de continuité, il doit sonner quand tu freines.

Ou au pire en position ohm-mètre, il doit passer de l'infini a une valeur proche de zéro.

Parfait merci :jap:

sny-cker

PPPEP a écrit :

Je crois que j'ai ma première trace de [:john oldman] sur ma moto

Mon frein arrière allume le feu stop, mais pas le frein avant.
La seule possibilité c'est que le contacteur avant soit mort?

Pense à vérifié ton témoin de plein phare, on sait jamais

Message cité 1 fois

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Coq a écrit :

j'en retiens surtout que la f800 est une merde, du coup
Putain, faire une chute pareille à cause d'une béquille...

elle arrive un peu vite aussi, mais quand on dit que "faire frotter" c'est dangereux, en voilà une belle preuve

Message cité 2 fois

---------------
Music is the most high!

PPPEP

sny-cker a écrit :

Pense à vérifié ton témoin de plein phare, on sait jamais

Quoi? :??:

gamer-fou a écrit :

elle arrive un peu vite aussi, mais quand on dit que "faire frotter" c'est dangereux, en voilà une belle preuve

Ouais, voilà pourquoi les béquilles de la cbf me faisaient peur sur piste :jap:

Message cité 1 fois

newbie_master

Jack l'éventré

PPPEP a écrit :

http://www.bike-parts.fr/pieces-ho [...] T+ABS.html

Ouvrir la pièce 4 et vérifier si tout est encore en place?

C'est çà. :jap:
Là il y'avait un fil (de masse probablement) qui se baladait

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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