Reprise du message précédent :
grande première pour moi aujourd'hui!
 
j'étais arrêté entre les voitures à un feu, et voilà que celle à ma gauche commence à démarrer alors que le feu est rouge et m'écrase le pied
 
merci les bottes!

certains ont testé la revere ?    
 

 
je me suis toujours demandé à quel point ça faisait mal

en bottes ca surprend plus que ca fait mal, au final
elles sont bien marquées par contre

 
Ca dépend pas mal de quelle partie ca écrase, en soit ca fait pas trop mal tant que la cheville est pas tordue  
En revanche je connaissais un gars à qui sa mère avait écrasé le pied alors qu'il était pied nu, il a douillé quand ils ont du enlever les graviers incrustés dans le pied

 
Le gilet est souvent dégueu, mais y'a aussi des vestes sympa maintenant!
 

 
Ca te donne un p'tit côté uniforme/secouriste en plus.  

Tous en replica rossi pour porter le fluo avec classe

 
j'ai eu le coup en tant que piéton, un putain de gronoblois qui me calcule pas, ça m'a vraiment pas fait mal
 
le mec s'est excusé, je m'y attendais pas

Et au final, on ne verra plus rien parce que tout le monde sera en fluo

mais ça fera toujours moins de replica marquez ou calirenzo sur la route.

mon papa, mais cest pas un grand soudeur

J'ai eu le coup une fois sur la place de la Concorde.
Bien pire qu'une voiture, c'était un fourgon qui tirait une remorque chargée avec une bétonnière. Les petites roues de la remorque étaient un peu plus larges que le fourgon.
Le fourgon passe à côté de moi, un peu près mais no prob... Du coup, je ne me méfie pas, je n'avais pas vu la remorque derrière.
Et d'un coup, je sens un énorme poids sur mon pied gauche, avec une bonne douleur des familles...
 
Heureusement, je portais ce jour-là des bottines Caterpillar avec coque d'acier sur les orteils, je pense que ça m'a sauvé le pied.
La petite partie entre la coque et le cou de pied a été un peu écrasée, couverte d'hématomes.
J'ai vraiment eu du bol que ça se limite à ça.  

 
Oui enfin, le but c'est moins d'être "original" que d'être davantage visible lors d'une priorité à droite la nuit, toussa.

   
Tu as pris quoi comme gilet ? Le truc pour bagnole ?

Tu as le droit de mettre de l'orange.  

Y a longtemps.

Pendant le CPM équipement, j'ai demandé si on pouvait avoir des gilets airbags jaune fluo floque VR46 lors de la prochaine cgp. Bizarremment, ça n'as emballé personne.

La route du futur sera lumineuse.

ben si on verra toujours du fluo, donc "quelque chose", à défaut d'avoir le détail c'est toujours mieux que de ne pas voir
 
c'est comme une moto avec les warning en interfile, ca n'aide que peu à estimer sa taille/distance/vitesse mais au moins ca signale qu'il y a quelque chose

 
Oui, c'est le plus versatile et ça coûte que dalle, vu que j'ai eu mon cuir à 60€ j'avais la flemme de changer.
J'ai trouvé un modèle avec des tailles différentes (pas taille unique xxxxxxl ) pour éviter que ça gonfle avec le vent, et fermeture éclair, comme celui de ma motoécole, qui était bien plus pratique que les anciens à velcro.
 

 
Y'a aussi des gilets bleus et verts, j'me suis demandé si ça passait pour le gilet jaune obligatoire...

c'est une deauville roadsterisé donc c'est fiable mais c'est mou du slip.
et y'a pas les cotés pratique de la deauville.
mais y'a rien à casser si tu tombes.
 
bref, ca peut avantageusement remplacer un cb en traine couillon

c'est pas beau mais ca a un cardan alors bon  

http://www.leboncoin.fr/motos/894781746.htm?ca=6_s

donc bon en traine bite why not

Oups, j'ai fait tomber mon Dove. Nanab, tu peux me le ramasser ?

 
c'est quand même beaucoup plus lourd et poussif à souhait.
 
à part le cardan, ya pas grand intérêt je pense!

C'est pas plutôt la Dove qui est une Revere carénée ?  

edit : en effet, 88 la revere, 98 la dove

La dove c'est l'évolution de la NTV en gros je crois

 
Figure-toi que ça nous pose problème pour un autre aspect, lors des balades normalement on signale les ouvreurs et fermeurs avec des gilets jaunes. Sauf qu'on a de plus en plus de monos avec un gilet airbag, sur lequel tu ne peux pas mettre le truc fluo (forcément). Et pour l'instant peu sont prêts à porter la version fluo de ces équipements, considérant la version noire avec la grille de points rétro-réfléchissants suffisante.  
Donc on cherche une solution pour cette question, mais à part le brassard (super facile à repérer lorsqu'on est devant 10 motos et qu'on cherche le fermeur dans un rétro qui vibre ), nous n'avons pas trop d'autres choix possibles et raisonnables (le gyrophare et le drapeau ayant été refusés )

 
J'y ai pensé pour le prochain casque.    
Le Nolan N40 c'est bien ou dangereux ? J'trouve le concept de la visière large sympathique.  

Tutu rose FTW

Il y'a aussi le problème lie au fait que de plus en plus de Casimir ont des gilets hv. Du coup, tu pense suivre l'ouvreur mais en fait tu suit gege qui est perdu dans la pampa.

Échappement libre + rupteur à répétition. Plus besoin de rétro.
 
Parait qu'en plus ça apporte de la sécurité

 
Pourtant à la vitesse où les groupes roulent (à quelques exceptions près), si quelqu'un doit se paumer, c'est parce que c'est l'ouvreur qui s'est raté
 
 

 
Ouais, mais planqué derrière le carénage d'une GS, tu ne le vois pas, le tutu

 
Avec Pressure plaisir !

Moi j'aurais bien pris l'airbag en jaune justement, ça aurait été pratique. Mais c'est plus cher, les bandes réfléchissantes ça coûte cher ?

Cela reste un casque jet. Menton mal protégé en cas de gros impact facial. A toi de voir si tu veux prendre le risque.

C'est exactement ça.

Pitié, arrêtez avec cet anglicisme...
En français, on dit polyvalent. Surtout que versatile possède un sens totalement différent : "Instable, qui change facilement".
 
 

OK, donc c'est pas le bête gilet à 2 euros à velcro qui flotte au vent.
 

Oui, ça passe, le gilet HV n'est pas obligatoirement jaune.
Faut que je fasse un papier là-dessus, tiens.

Dans le cadre de ce topic qui se veut formateur des débutants, et qui porte une importance particulière à l'équipement et à sa qualité, je pense que la réponse adéquate aurait été :
"Un casque jet c'est de la merde. Integral sinon rien. Comme le strip. Et l'épilation. "

 
D'accord, c'est bien ce que je pensais et du coup je vais éviter. Je pensais que la mentonnière changeait un peu la donne mais ça ne semble pas être le cas.    
Je me tâte encore entre un modulable comme j'ai actuellement et un intégral, il m'arrive régulièrement de faire la discussion avec le casque sur la tête et c'est quand même vachement pratique de ne pas avoir à le retirer.
 

 
Je suis en phase avec ce postulat.    
Le seul casque jet que j'ai eu, c'était quand j'ai commencé le deux-roues avec un Peugeot Tweet dont le coffre ne pouvait accueillir plus. De surcroît, l'hiver c'était pas génial.  

le casque cross en hiver c'était rigolo, t'arrives tu peux pas parler

   
 
et puis ca n'a pas l'air très recherché alors bon doit y avoir moyen de négocier  

t'es fou, ça côte à mort à paris!

http://www.leboncoin.fr/motos/offr [...] ville&it=1

 
C'est pas genre une des motos les plus fiables ever?