[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

billah2

Oui la N118 est un nid à accident, comme toute l'IdF toute façon

Sinon, ça se passe comment avec les assurances et l'interfile ?
Y en a ici qui ont eu ce cas de figure ?

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La dictature c’est "Ferme ta gueule !", la démocratie c’est "Cause toujours !"

xenom

Plaquettes chaussettes

Yep yep j'ai le B depuis plus de 6 ans donc a priori je me prendrai pas un sens interdit dans la gueule

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

billah2 a écrit :

Oui la N118 est un nid à accident, comme toute l'IdF toute façon

Sinon, ça se passe comment avec les assurances et l'interfile ?
Y en a ici qui ont eu ce cas de figure ?

bah t'as fait un constat?

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

M600

ShitOps Engineer

TheCreator a écrit :

[:zoreil974]

Mais nique toi [:cheesecake]

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"C'est pas après avoir chier dans son froc qu'il faut serrer les fesses". F. Nietzsche. 7 octobre 1870.

Roger01

xenom a écrit :

Yep yep j'ai le B depuis plus de 6 ans donc a priori je me prendrai pas un sens interdit dans la gueule

Bon bah, soit juste dynamique, t'es en moto pas en voiture , tout en respectant le cdlr et ça sera bon

soulmanto

Chat Noir replica

xenom a écrit :

Yep yep j'ai le B depuis plus de 6 ans donc a priori je me prendrai pas un sens interdit dans la gueule

donc 2 à 6h de circu devraient suffire

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ex ex ex-moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

xenom a écrit :

Yep yep j'ai le B depuis plus de 6 ans donc a priori je me prendrai pas un sens interdit dans la gueule

2h avec un mono qui te prépare bien à mon avis c'est plié. placement sur la voie, contrôle très accentué genre à l'approche d'une intersection ou pour changer de voie, tout ça. après en RP je sais pas, mais dans ma campagne c'était une blague la circu, le mono et l'inspecteur racontaient leurs vacances dans la caisse, à la fin on s'arrête, je demande si ça a l'air bon, le mono qui a l'air surpris "bah évidemment [:transparency] "

ça fait une moyenne avec le platal

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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XPaY

Dehors les belges!

PPPEP a écrit :

Je suis passé vers 20h ouais, il y avait flics pompier ambulance et tout, donc j'ai tracé ma route et il me semble t'avoir vu à côté de ta moto (t'avais pas de redface sur la moto ou équipement du coup je savais pas que t'étais un moant ) donc je me suis pas inquiété plus que ça.

C'est LE spot à accident de mon trajet daily, entre meudon et velizy, dans les deux sens, je vois quasi un accident/accrochage par semaine entre voiture et moto. Quand j'entends que t'as presque rien, je me dis que t'as de la chance et je suis rassuré, je vois parfois des cartons assez grave là...

Et pour le pantalon je suis exactement dans le même cas que toi, je me dis toujours que je devrais le mettre tous les jours, je peux me changer au travail, j'ai un TC pour prendre des fringues, je peux laisser des fringues même, mais j'ai la flemme... Faut vraiment que je change ça et que je me force à mettre un pantalon moto tous les jours!

Tu peux montrer sur GMAPS?

C'est la ou y a la bosse aprés le radar?

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

billah2

TheCreator a écrit :

bah t'as fait un constat?

Non, c'est les flics qui gèrent. Je suis convoqué à la CRS Autoroutière de Nanterre.

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La dictature c’est "Ferme ta gueule !", la démocratie c’est "Cause toujours !"

freejuga

billah2 a écrit :

fait longtemps que j'étais pas passé... j'aurais préféré dans d'autres circonstances...

Ma première buche... dommage c'est avec la Multi

Remontée de file sur la N118 vers 19h. Il a plu une bonne partie de l'après-midi. il tombe encor une très légère bruine --> route mouillée
Je suis à 50/60km je pense.
La bagnole voie de gauche devant moi (~5-10m) met son clignotant et se rabat direct vers la droite [:big e] pourtant il y avait pas énormément d'espace entre les 2 voitures file de droite...
Je commence à l'éviter/freiner, j'explose son rétro droit mais je suis encore debout. [:panzani gino]
Tout en décalant sur la droite et en freinant (enfin je pense, difficile de se remémorer quand/comment j'ai freiné) , l'abs se déclenche, je relâche puis refreine, mais trop tard, je tape la voiture voie de droite et tombe. [:lucykc]
Je tombe côté droit.
Le temps de reprendre ses esprits, grosse douleur au genou droit, et au niveau de la hanche.
Je reste quelques temps au sol et les mecs qui se sont arrêtés m'aident à me relever.
A première vue rien de cassé, je tiens debout.
Pompiers, flics, urgences etc... je passe les détails.
Rien de cassé "à priori" à la radio, gros hématome, mais ménisque à surveiller si mal plus de 10j d'après le médecin...
A la hanche juste un gros hématome.
L'équipement a fait son taff, rien au bras/coude/dos, la veste a géré, rien aux pieds/chevilles, les bottes ont géré, rien au mains.
Le casque n'a pas une rayure :ouch:
par contre j'avais pas mis mon pantalon coqué... fail ! [:haha fail]
Bref je m'en sors bien, à voir le genou...
La Multi de ce que j'ai vu n'a pas l'air d'avoir grand chose... un rétro pété et les pare carter sont limés, ils ont fait le taff.
La fliquette m'a dit que réservoir était niqué, moi j'ai rien vu...

Bref je m'en sors bien vu la cabriole...
L'équipement, on ne le répétera jamais assez...

Juste un petit aparté sur les urgences... (arrivé vers 20h15, sorti à 2h)
Ce sketch sérieux... je les plains les toubibs, infirmières, etc...
Entre ceux qui gueule qu'ils attendent depuis trop longtemps (bah ouais en même temps t'as qu'une piqûre de guêpe connard !) la meuf qui réclame le Samu pour rentrer chez elle (jambe en vrac) le toubib lui explique que ça sera une ambulance, pas le samu, non non elle comprend pas et tape un scandale, la croix rouge qui amène le poivrot du coin qui pisse/dégueule partout...
Bordel ça fait peur [:prozac]

Maintenant je vais manger, j'ai la dalle :fou:

Heureusement tu t'en sors "bien" :jap: par moment il faudrait rouler full barouf pour que les aveugles nous entendent :fou: remets toi bien

Message édité par freejuga le 09-12-2015 à 10:47:31

billah2

XPaY a écrit :

Tu peux montrer sur GMAPS?

C'est la ou y a la bosse aprés le radar?

J'ai cartonné ici https://goo.gl/maps/7XUJu7DahNN2

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La dictature c’est "Ferme ta gueule !", la démocratie c’est "Cause toujours !"

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

billah2 a écrit :

Non, c'est les flics qui gèrent. Je suis convoqué à la CRS Autoroutière de Nanterre.

Tiens, je suis passé par là aussi
Si tu sais pas encore où c'est, la station la plus proche c'est Nanterre Préf, et c'est en dessous du pont de l'A14 juste après le tunnel de la Défense. ça fait une belle trotte de 15-20 mn.

Fais risette au policier qui t'accueillera avec un fusil, Vigipirate oblige et paume pas ta convoc'

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

seu

M 41

billah2 a écrit :

fait longtemps que j'étais pas passé... j'aurais préféré dans d'autres circonstances...

Ma première buche... dommage c'est avec la Multi

Content que tu sois rien :jap:

Pareil que toi, l'équipement m'a sauvé le cul, si j'avais pas eu le fut en cuir par contre j'avais plus de genou (à mon avis y'aurait un morceau arraché... [:tinostar] )

kamibus

billah2 a écrit :

pourquoi pas de pantalon coqué ? Ca m'arrive de ne pas le mettre, par feignantise, petit trajet, etc... ça m'apprendra

PPPEP a écrit :

Et pour le pantalon je suis exactement dans le même cas que toi, je me dis toujours que je devrais le mettre tous les jours, je peux me changer au travail, j'ai un TC pour prendre des fringues, je peux laisser des fringues même, mais j'ai la flemme... Faut vraiment que je change ça et que je me force à mettre un pantalon moto tous les jours!

10 secondes à enfiler
/no

Message cité 4 fois

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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

billah2 a écrit :

J'ai cartonné ici https://goo.gl/maps/7XUJu7DahNN2

Le principal est que tu ne soit rien, et si la Multi n'a pas trop morflé c'est encore mieux. :jap:

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Mon Atelier d'horlogerie

Vincent_92

kamibus a écrit :

10 secondes à enfiler

Comme toi

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

billah2 a écrit :

Oui la N118 est un nid à accident, comme toute l'IdF toute façon

Sinon, ça se passe comment avec les assurances et l'interfile ?
Y en a ici qui ont eu ce cas de figure ?

Faut voir comment est rempli le constat mais normalement t'es pas en tort : la voiture change de direction alors que toi tu vas tout droit

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Music is the most high!

Drpepers

kamibus a écrit :

http://www.motoservices.com/access [...] et-01B.jpg
10 secondes à enfiler
/no

Comme un pov' jean... Les flemmards auront toujours la flemme

pilef

billah2 a écrit :

Tout en décalant sur la droite et en freinant (enfin je pense, difficile de se remémorer quand/comment j'ai freiné) , l'abs se déclenche, je relâche puis refreine, mais trop tard, je tape la voiture voie de droite et tombe. [:lucykc]

PPPEP a écrit :

J'utilise un jean coqué en surpantalon. Quand j'arrive au boulot, je tombe le jean coqué et je suis en tenue

Même cet été c'était supportable.

XPaY a écrit :

Tu peux montrer sur GMAPS?

C'est la ou y a la bosse aprés le radar?

Un mec qui te déboîte sous le nez ça peut arriver n'importe où [:junk1e:3]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

billah2 a écrit :

Non, c'est les flics qui gèrent. Je suis convoqué à la CRS Autoroutière de Nanterre.

Alors fait bien gaffe que le constat soit rempli comme il faut

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Music is the most high!

newbie_master

Jack l'éventré

Vincent_92 a écrit :

Comme toi

J'espère que tu tiens plus de 10s quand même.

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

PPPEP

billah2 a écrit :

Oui la N118 est un nid à accident, comme toute l'IdF toute façon

Sinon, ça se passe comment avec les assurances et l'interfile ?
Y en a ici qui ont eu ce cas de figure ?

En théorie, la voiture coche la case changement de file, et toi tu coches pas doublait, et c'est bon pour toi

Vincent_92

newbie_master a écrit :

J'espère que tu tiens plus de 10s quand même.

10 secondes à enfiler, je ne parle pas du temps à limer [:petitpois2:1]

PPPEP

XPaY a écrit :

Tu peux montrer sur GMAPS?

C'est la ou y a la bosse aprés le radar?

[:bobbyfrasier]

Sinon non ça a rien à voir avec le radar, quand tu fais Province-Paris c'est entre Velizy2 et la dernière sortie avant la descente vers Paris (meudon), et dans l'autre sens c'est exactement au même endroit (entre le haut de la montée de la N118 et le bordel Velizy2 jusqu'à l'embranchement A86).

billah2 a écrit :

J'ai cartonné ici https://goo.gl/maps/7XUJu7DahNN2

Ouais c'était définitivement toi :jap:

kamibus a écrit :

http://www.motoservices.com/access [...] et-01B.jpg
10 secondes à enfiler
/no

Ouais j'y ai pensé, mais j'ai la possibilité de mettre un jean moto ou un surpantalon sans soucis, c'est pas pour le temps que ça prend en plus comparé à ça :jap:

Drpepers a écrit :

Comme un pov' jean... Les flemmards auront toujours la flemme

Exactement, faut que je me sorte les doigts et que je maximise mes chances :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par PPPEP le 09-12-2015 à 11:08:28

kamibus

kamibus a écrit :

http://www.motoservices.com/access [...] et-01B.jpg
10 secondes à enfiler
/no

Vincent_92 a écrit :

Comme toi

[:lalrobin]
Mais bon, au moins c'est toi.
PPEP se serait pas contenté de ça

Drpepers a écrit :

Comme un pov' jean... Les flemmards auront toujours la flemme

La différence entre un jean moto coqué et un jean normal c'est qu'un jean moto coqué ça coute pas mal, et à moins d'en avoir 2 ou 3 ça me semble compliqué d'en avoir un tous les jours à dispo.

Le K-NET est pratique pour ça, mais par contre ne gère pas du tout l'abrasion.

pilef a écrit :

Très content que tu ne sois pas grand chose.

En revanche je ne comprends pas le passage en gras. L'ABS est là justement pour empêcher le blocage. En relâchant les freins tu perturbes son fonctionnement et augmente la distance de freinage. Avec un ABS, en cas de freinage d'urgence, tu plantes tout et tu laisses l'électronique gérer.

Tu avais tes warnings ?

J'utilise un jean coqué en surpantalon. Quand j'arrive au boulot, je tombe le jean coqué et je suis en tenue

Même cet été c'était supportable.

Un mec qui te déboîte sous le nez ça peut arriver n'importe où [:junk1e:3]

Je comprend pas non plus le relachement du frein, sauf effet de surprise.

Le mec qui déboite sous le nez ça peut arriver partout, mais y a des spots où c'est récurent (rétrécissement de voie, séparation d'une autoroute en deux, etc. )

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PPPEP

kamibus a écrit :

[:lalrobin]
Mais bon, au moins c'est toi.
PPEP se serait pas contenté de ça

Sobre je suis gentil :cry:

kamibus a écrit :

J'ai un seul jean, et je le porte 1h par jour du coup pour le trajet moto, donc il tient largement une semaine (ou deux :whistle: ) de daily.
Mais ouais faut pouvoir se changer.

L'abrasion est vraiment importante pour moi, donc pantalon moto kevlar ou surpantalon en cordura histoire d'être réellement protégé

kamibus

Ah oui si c'est juste pour le trajet en effet c'est un peu con de pas le mettre.

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billah2

pilef a écrit :

yep warning, feu de croisement Led qui pète, feux additionnels Led qui pètent, clignos Led qui pètent, je suis plutôt visible

kamibus a écrit :

Je comprend pas non plus le relachement du frein, sauf effet de surprise.

Difficile de se souvenir exactement ce que j'ai fait avec les freins, mais je pense que vu l'ABS se déclenche, je n'ai plus la pleine puissance de freinage, donc ça augmente ma distance de freinage.
Voyant la voiture se rapprocher de + en +, je décide de relâcher puis reprendre les freins en espérant rechoper du grip sans déclencher l'ABS. mais PAF la voiture.
Tout ça en quelques secondes.

Message cité 2 fois
Message édité par billah2 le 09-12-2015 à 11:21:41

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gig-gic

jouic jouic

Je pense que l'ABS aurait fait mieux, surtout sur ce genre de moto HDG, mais ce n'est que spéculations :jap:

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Du lourd ! ---- omg

XPaY

Dehors les belges!

PPPEP a écrit :

[:bobbyfrasier]

Sinon non ça a rien à voir avec le radar, quand tu fais Province-Paris c'est entre Velizy2 et la dernière sortie avant la descente vers Paris (meudon), et dans l'autre sens c'est exactement au même endroit (entre le haut de la montée de la N118 et le bordel Velizy2 jusqu'à l'embranchement A86).

Donc en fait c'est une bete route ou t'as aucune intersection ou quoi de ce soit de particulier

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

gig-gic

jouic jouic

D'où l'utilité de tester les bons gros freinages de trappeurs de temps en temps pour voir comment réagit la moto
Mais bon, une fois dans une situation d'urgence où ta vie est un peu en jeu, c'est plus la même musique

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Du lourd ! ---- omg

kamibus

billah2 a écrit :

Sur un ABS bas de gamme je vois l’intérêt de faire ça (même si dans l'action ça doit pas être évident), mais sur un truc de moto à 20k€, je pense qu'il sait faire au mieux.
Mais bon dans l'action, je sais pas ce qu'on peut se dire, à chaque fois que je me suis cassé la gueule (sauf la permière) c'était plutôt immédiat

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PPPEP

XPaY a écrit :

Donc en fait c'est une bete route ou t'as aucune intersection ou quoi de ce soit de particulier

Y'a deux/trois entrées/sorties et du coup les gens changent de file comme des débiles quand ils s'insèrent, ou pour pas devoir ralentir quand une voiture s'insère, ou pour préparer leurs sorties prochaines, ou dieu seul sait pourquoi.

Mais ouais, en théorie tu te dis que ça devrait aller comme spot, mais dans les faits pas du tout.
Et le pire niveau accident c'est au printemps, j'ai déjà eu une semaine avec un accident par jour à cet endroit là, dont des pas beaux

billah2

gig-gic a écrit :

Je pense que l'ABS aurait fait mieux, surtout sur ce genre de moto HDG, mais ce n'est que spéculations :jap:

Ah mais c'est clair, mais ça va tellement vite...
On va dire que la partie "évitement" sur le premier véhicule j'ai presque géré, j'ai explosé son rétro mais j'étais toujours sur la moto.
Après par contre c'est plus compliqué

On peut faire des beaux croquis sur croquisaccident.fr [:joce]

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aethyc

Fallait avoir des feux LEDs chinois strobolapute [:furiouss:1]

Content que tu ne sois rien

pilef

billah2 a écrit :

yep warning, feu de croisement Led qui pète, feux additionnels Led qui pètent, clignos Led qui pètent, je suis plutôt visible
http://i68.servimg.com/u/f68/18/10/63/06/multi_10.png

Malheureusement non. Regarde dans tes rétros de nuit, tu ne verras qu'une nuée de phares.

Le mec en BAR a fait de la merde et est en tort, mais il faut savoir que de nuit notre signature lumineuse est noyée au milieu de celles des voitures. Les warnings ça peut aider, mais ce n'est malheureusement pas suffisant.

Je fais des contrôles réguliers dans mes rétros, mais je suis presque toujours surpris quand un motard remonte sur moi en interfile car je ne le vois arriver très souvent au dernier moment.

billah2 a écrit :

L'ABS dose la puissance de freinage au quasi maximum des capacités du pneu et de la route, il faut être un très bon pilote pour espérer battre l'électronique sur ce point. En cas de freinage d'urgence, je pense que même un pilote de MotoGP fait moins bien qu'un ABS moderne.