[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
Sondage à 7 choix possibles.

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :
de source pas fiable du tout:

Citation :

la base moteur vient du TLS. il a été légèrement modifié sur la construction des carters et prépa pour être adapté sur le TLR, la plus sportive des bi de chez suz. ensuite il a été re-simplifié pour la SV et modifié pour le couple (soupape) afin d'être monté sur le DL.

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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Simsou

PressurE a écrit :

T'as bien mis le vernis ?

Yep, le ponçage initial était pas ouf (du tout ) aussi, mais la teinte est clairement différente de près.
ça ira très bien, si j'en trouve une d'occase je la prendrais et hop

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Simsou a écrit :

Yep, le ponçage initial était pas ouf (du tout ) aussi, mais la teinte est clairement différente de près.
ça ira très bien, si j'en trouve une d'occase je la prendrais et hop

Photale !

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nanab

Non.

Si t'as une couille sur ton écope, c'est que t'as renversé quelqu'un.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

c'est_pas_ma_faute

Bonjour, bisous

Message cité 3 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Bonjour, bisous

http://reho.st/preview/self/1a8684 [...] 40bb2a.jpg

à quel moment tu bosses?

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PPPEP

C'est quoi cette qualité de photo pourri?

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Bon sinon:

Batterie de la cb (yuasa de 5 ans, utilisation très variable)
Ne passe pas la compression à 11.9v à vide
Affichée "verte" au diag de l'optimate
Tient 3 jours de daily en démarrant plein pot avant d'être à sec d'un coup entre deux démarrages

ça pue le régulo non?

Message cité 1 fois
Message édité par TheCreator le 17-11-2015 à 15:21:39

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Roger01

Bah, mesure le régulo

Message cité 1 fois

aethyc

Je sais pas mais joyeux anniversaire !

Message cité 1 fois

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gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

ouais mais c'est pas exactement le même moulin

un truc qui plafonne à 100ch et 100mkg (ou Nm je sais jamais ) de 4000tr à 7000tr je signe et je resigne

vtr, c'est pas faute de le répéter

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

bad_

Tornado Naked Tre

Random Dude a écrit :

merci :jap:

à 4000 et des brouettes y'en a version CR aux alentours de 25k.
au passage la courroie là dessus ça se change tous les combien ?
y'a pas de réglage de tension à faire soi-même ?
(je pense que si mais certains vendeurs vendent ça comme t'y touches jamais [:cosmoschtroumpf]

Si c'est le même système que les Xb, normalement y a rien à faire à part un coup de graisse silicone à chaque révision, et la changer quand elle casse.
Perso j'avais une Xb9, pas le même moteur mais pratiquement la même partie cycle à part des soucis électriques (dues à une cosse de masse mal sertie) et une vis du pot qui cassait à répétition (mais bon moteur HD = vibrations) j'ai pas eu de soucis particuliers.
Un truc chiant à penser, c'est que pratiquement toute la visserie est en pouce, donc si tu veux bricoler toi même faut s'équiper en conséquence.
Pour les pièces, HD arrivait à me trouver ce que je demandais assez rapidement.

Message édité par bad_ le 17-11-2015 à 15:30:22

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

TheCreator a écrit :

Bon sinon:

Batterie de la cb (yuasa de 5 ans, utilisation très variable)
Ne passe pas la compression à 11.9v à vide
Affichée "verte" au diag de l'optimate
Tient 3 jours de daily en démarrant plein pot avant d'être à sec d'un coup entre deux démarrages

ça pue le régulo non?

ah ben c'est clair qu'à 11.9V ta batterie est littéralement à plat, t'es pas près de passer la moindre compression comme ca

donc oui ca pue le régulo et oui mesure le, pour le temps que ca prend...

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

jeambo

Licorne owner

Quelqu'un veut un SVS barbu? Il tourne bien, rien à prévoir :whistle:

J'échange contre tout, tant que ça coute plus cher

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

jeambo a écrit :

Quelqu'un veut un SVS barbu? Il tourne bien, rien à prévoir :whistle:

J'échange contre tout, tant que ça coute plus cher

Contre Dt125 cafe racer
projet à terminer

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

jeambo a écrit :

Quelqu'un veut un SVS barbu? Il tourne bien, rien à prévoir :whistle:

J'échange contre tout, tant que ça coute plus cher

J'ai une pocket bike si tu veux.

Ca doit être une sacré daube pour qu'il tourne comme ca ce sv

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Roger01 a écrit :

Bah, mesure le régulo

of course it is previewed

aethyc a écrit :

Je sais pas mais joyeux anniversaire !

merci le nabot :love:

gamer-fou a écrit :

vtr, c'est pas faute de le répéter

bah, parait que c'est chiant, et c'est honda mais ouais à test

gamer-fou a écrit :

il me semble que j'arrivais à démarrer avec des 11v et quelques mais ça doit dépendre de la santé de la batterie.

ça prend pas longtemps mais j'en ai plein le cul de trimbaler des batteries dans mon ascenseur

PressurE a écrit :

Contre Dt125 cafe racer
projet à terminer

projer abandonnet

Message cité 3 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PPPEP

TheCreator a écrit :

bah, parait que c'est chiant, et c'est honda mais ouais à test

Moi j'ai justement lu que c'est la seule honda avec un moteur bandant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

pas possible c'est la cb

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

projer abandonnet

Cause plu le temp, heureu zévènemen touléwiken [:depardieu:3]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

jeambo

Licorne owner

PressurE a écrit :

Contre Dt125 cafe racer
projet à terminer

Nan ça ira

XPaY a écrit :

J'ai une pocket bike si tu veux.

Ca doit être une sacré daube pour qu'il tourne comme ca ce sv

Il tourne bien, j'veux juste faire comme le mec qui en enchainant les échanges, était parti d'une épingle à nourrice pour finir avec une maison

EDIT: C'était un trombone
https://fr.wikipedia.org/wiki/Kyle_MacDonald

Message cité 1 fois
Message édité par jeambo le 17-11-2015 à 15:55:15

aethyc

Pub Touratech pour l'AT1000 : https://www.youtube.com/watch?v=x-MSFKKrTEI
:love:

Message édité par aethyc le 17-11-2015 à 16:06:34

PressurE

A peu PressurE de moi

jeambo a écrit :

Il tourne bien, j'veux juste faire comme le mec qui en enchainant les échanges, était parti d'une épingle à nourrice pour finir avec une maison

EDIT: C'était un trombone
https://fr.wikipedia.org/wiki/Kyle_MacDonald

LU d'or 2003

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

jeambo

Licorne owner

PressurE a écrit :

LU d'or 2003

Faux, c'est une true story

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

jeambo a écrit :

Faux, c'est une true story

Une pompe à bière contre une motoneige.
Plz.

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

La_Nouille

Impervious to damage

même pas encore les photos de la brutale 800?

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Moards : Challenge Everything

XPaY

Dehors les belges!

PressurE a écrit :

Une pompe à bière contre une motoneige.
Plz.

Une pompe a bière en québécois ca veut dire "une pipe a la biere"

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Profil supprimé

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Bonjour, bisous

http://reho.st/preview/self/1a8684 [...] 40bb2a.jpg

C'est ou ?

Message cité 1 fois

Profil supprimé

Bonjour!

J'aimerais passer le permis moto.seulement j'ai un soucis:je suis petite et obèse.est ce un frein pour conduire une moto?

De plus,est ce que ce permis est difficile à avoir?

Merci d'avance

Message cité 5 fois

Nanab

Non.

Coq ?

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Logicsystem360

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Bonjour, bisous

http://reho.st/preview/self/1a8684 [...] 40bb2a.jpg

C'est ou ?

Message cité 1 fois

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[:ddr555]

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You're gonna need a bigger ziptie.

Zazardify

Je serais tenté de dire que non ce n'est pas un frein tant que tu n'es pas très obèse et très petit (encore qu'un Grom ). Ce sera plus dur d'arsouiller et encore que (?).
Le permis est plus exigeant que le permis voiture, c'est clair en revanche.

Message cité 1 fois
Message édité par Zazardify le 17-11-2015 à 16:16:34

zenway

Si tu es vraiment très obèse et que tu débordes sur la bande de roulement. Ca peut effectivement freiner la machine... Mais en utilisant de la cordelette ou du duct tape, tu peux sans doute réussir à faire en sorte que tes bourrelets ne s’immisce pas dans les rouages de la machine ou au niveau trains roulants.
Bon courage [:khamal]

Message cité 3 fois

Nanab

Non.

Salut !

Stan y arrive, donc tu dois pouvoir y arriver

Sinon le plus dur va être de trouver une moto-école avec des motos suffisamment rabaissées. Si ton obésité est également importante, il serait judicieux d'aller essayer d'abord, notamment pour que les jambes touchent par terre. L'obésite influe fortement sur ta capacité à serrer les jambes autour de la moto, donc tu perds en hauteur de bassin effective.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

zenway a écrit :

Mais quelle crevure celui-là

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

Nanab

Non.

Zazardify a écrit :

Je serais tenté de dire que non ce n'est pas un frein tant que tu n'es pas très obèse et très petit (encore qu'un Grom ). Ce sera plus dur d'arsouiller et encore que (?).
Le permis est plus exigeant que le permis voiture, c'est clair en revanche.

https://www.youtube.com/watch?v=mOn_RQIwGPs

Message cité 2 fois

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

FlatFab

Motologiste

Petite à quel point ? Pour quel poids ?

Message cité 1 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

zenway

FlatFab a écrit :

Petite à quel point ? Pour quel poids ?

[:barracus:3]

Message cité 3 fois

Nanab

Non.

zenway a écrit :

[:barracus:3]

:lol:

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

typhoon006

zenway a écrit :

[:htaed:1] :lol:

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