[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

Reprise du message précédent :

macareu a écrit :

Bon gros fail des familles en allant faire la CG du Gex ce matin

J'arrive à la préfecture vers 8h45, il n'y a personne, je prend mon ticket, je passe 20 secondes après, j'ai pas eu le temps de remplir le certif du coup, la femme prend les papiers qu'elle doit photocopier etc pendant que je m’exécute, elle revient en me disant que le vendeur n'a pas signé la CG [:blessure]

Du coup soit il envoi une lettre manuscrite signée et une copie de pièce d'identité par mail à la pref , et je peux y retourner ce matin, soit il peut pas le faire à temps et je dois attendre qu'il me l'envoi par la poste pour y retourner [:tinostar]

tu fais un gribouilli quelconque et osef

Message cité 1 fois

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Music is the most high!

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Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

sny-cker a écrit :

Certains d'entre vous s'y connaissent en vente de moto ?

Je voudrais savoir comment ça se passe quand quelqu'un délègue une vente à une entreprise ?

Dans mon cas :

Le mec travail sur une plateforme petrolière
il a laissé la moto chez une société de transport internationnale
la société s'occupe de la vente
je paie la moto que quand elle est chez moi et que je l'ai testé

En y reflechissant, c'est quand meme ultra risqué pour le vendeur. Car si je dis "non je la veux pas elle me plait pas" il a le transport dans le cul [:tinostar]

(Et cette fois c'est une vrai question )

ce qui m’intéresserait c'est de voir quelques uns des mails échangés avec lui, pour voir le ton des messages.

seu

M 41

FlatFab a écrit :

Je n'impose à personne ma façon de rouler et j'entends bien que personne ne me dicte ma conduite.

Dans le cadre de mes activités professionnelles et associatives, je conseille et forme ceux qui viennent me voir pour progresser dans un certain type de conduite.
Mais en dehors de ces activités, quand je roule seul ou que je laisse le groupe pour partir seul au loin jusqu'au prochain changement de direction, je roule comme ça me plaît, c'est-à-dire de façon responsable, à un rythme "raisonnablement vif".

Personne n'est obligé de me suivre et/ou de m'imiter.
Je n'admets pas qu'on me dise comment je devrais rouler pour faire plaisir à untel ou untel.
Si ma façon de conduire à moto ne convient pas à un groupe, je me casse et je roule seul.

J'emmerde personne et personne me fait chier.
Fin du sujet.

[:flofloflow]

Stone_Island

Un RSV pour tous les pourrir!

macareu a écrit :

Signature et basta
Il y quelques années c'est pas une petite magouille comme ça qui t'aurait arrêté, la paternité t'as fait perdre tes habitudes de marseillais ou quoi?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Bonanif Crea [:vapeur_cochonne]
J'ai une question pour toi: quand tu te laves la tête, où finit le savon et où commence le shampoing? [:crazybiscuit78:4]

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

KaiserCz

bros before hoes

gamer-fou a écrit :

tu fais un gribouilli quelconque et osef

+1 c'est ce que j'ai fait pour la smt :whistle:

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

Bonanif Crea [:vapeur_cochonne]
J'ai une question pour toi: quand tu te laves la tête, où finit le savon et où commence le shampoing? [:crazybiscuit78:4]

merci versiste de renom :love:

comme en temps normal un cuir chevelu ça se traite avec soin

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

la non-réponsance

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You're gonna need a bigger ziptie.

newbie_master

Jack l'éventré

nonosore a écrit :

Le scandale les catadioptres, j'espère que les motards vont descendre dans la rue et faire comme avec le gilet fluo.

C'est quoi encore cette histoire? [:sombrero67]

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

newbie_master

Jack l'éventré

FlatFab a écrit :

Du coup, tu dois pas souvent rouler en groupe.

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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macareu

Achieving it once is luck...

Pas mal le gex :love:
En espérant qu'ils rattrapent un peu la concurrence !

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

c'était fun

[:biiij:2]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

Crea à la fin du moustachvember il ressemblerait à Charles Bronson [:le nouveau shlomo:4]

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You're gonna need a bigger ziptie.

KaiserCz

bros before hoes

Message cité 2 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

les camps de concentration c'est plus c'que c'était

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Nanab

Non.

KaiserCz a écrit :

http://reho.st/preview/self/a33f45 [...] 1dac08.jpg

Vachement poilu du dos le Crea.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

lba_gege a écrit :

pas dégueu le nouveau SV 650

J'ai du mal à comprendre pourquoi ils font toujours des supports de plaque aussi dégueulasses ..

Pourquoi ne pas les mettre sur la roue arrière, ça défigure quand même nettement moins la moto ?
Un pote en a reçu un, il y a les clignotants et les freins intégrés, et c'est homologué ..

Je suis persuadé que le premier constructeur qui sort ça de série voit ses ventes augmenter ..

Message cité 7 fois

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Finalement ça va bien s'passer ..

newbie_master

Jack l'éventré

jix a écrit :

C'est vraiment homologués çà??

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

duckxks

jix a écrit :

parce qu'au delà du support/éclairage de plaque obligatoire (et encore du fil à tirer à intégrer de manière propre ...), les normes au niveau clignotants (surface et espacement minimal entre chaque) est quasi impossible avec un feu intégré. A moins de faire façon GSXR/RF/ZZR.. avec un cul bien large, sur un cul en point c'est cuit ..

le zombie

Fait la France Grande Encore

jix a écrit :

MV Agusta le fait, Bimota aussi

Message cité 1 fois

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

Zilouw

Te presse pas tsé'

jix a écrit :

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That's just, like, your opinion man.

macareu

Achieving it once is luck...

jix a écrit :

J'ai du mal à comprendre pourquoi ils font toujours des supports de plaque aussi dégueulasses ..

Pourquoi ne pas les mettre sur la roue arrière, ça défigure quand même nettement moins la moto ?
Un pote en a reçu un, il y a les clignotants et les freins intégrés, et c'est homologué ..

Je suis persuadé que le premier constructeur qui sort ça de série voit ses ventes augmenter ..

http://aws-cf.caradisiac.com/prod/ [...] eroue6.jpg

Homologué vite fait, tu dois respecter un angle d'inclinaison, une distance , un écartement etc etc
Ducati le fait sur le diavel déjà , mv sur la dragster

Message cité 1 fois

duckxks

le zombie a écrit :

MV Agusta le fait, Bimota aussi

non mais c'est affreux ce support de plaque en plein milieu de la roue ... surtout sur truc un peu sportif ... :sweat:

seu

M 41

Je veux le même casque que Redding :love:

Message cité 1 fois

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

newbie_master a écrit :

C'est vraiment homologués çà??

La photo était juste pour l'exemple, mais oui, et ça coûte dans les 400 € le support de plaque, avec le feu de stop et les clignos à leds.

Là il manque les clignos mais il va tout faire monter, 100 % street legal.

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Finalement ça va bien s'passer ..

XPaY

Dehors les belges!

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Et vends vite ta meule pour acheter une gsr 750 avec étriers 4 pistons !

C'est fou comme ca tiens la cote les GSR 750.

J'avais perdu que 300€ sur la mienne

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

bn_a_lunettes

Putain, je viens de me faire ma peur de ma vie...
130 sur l'autoroute, méchant coup de vent... J'ai senti la moto décoller, et je me suis retrouvé à 1m de ma traj initiale... J'ai eu le temps de fumer une clope et j'ai encore le palpitant qui palpite...

Message cité 5 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

macareu a écrit :

Homologué vite fait, tu dois respecter un angle d'inclinaison, une distance , un écartement etc etc
Ducati le fait sur le diavel déjà , mv sur la dragster

Totalement homologué, il y a des petits clignos leds sur les côtés en haut (je trouve pas de photos avec) avec l'écartement minimum

Message cité 1 fois

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Finalement ça va bien s'passer ..

Carbon'R

Fahren macht frei

Nanab a écrit :

C'est pas le même. Plus de chvalz, couple plus haut dans les rpm, 150 pièces changées par rapport à la gladius dont 60 pour le moteur.

"eh les gars, on raccourci une vis de 2mm, ça fait une nouvelle pièce, les gars du marketing vont être contents ! "

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A new power is rising

XPaY

Dehors les belges!

bn_a_lunettes a écrit :

Elle a décollé genre elle touchait plus le sol?

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

dkapan

bn_a_lunettes a écrit :

Décoller ?? Ta moto s'est envolé ?? [:lezioul]

Message cité 1 fois

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

jix a écrit :

Totalement homologué, il y a des petits clignos leds sur les côtés en haut (je trouve pas de photos avec) avec l'écartement minimum

Désolé on la voit peu mais on voit au moins les clignos en haut de la plaque

Message cité 1 fois
Message édité par jix le 17-11-2015 à 13:18:10

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Finalement ça va bien s'passer ..

duckxks

bn_a_lunettes a écrit :

va faire un tour sur le pont de Normandie à l'occasion [:joce]

Message cité 2 fois

FlatFab

Motologiste

newbie_master a écrit :

Du coup, tu dois pas souvent rouler en groupe.

Si tu parles en roulage "perso", hors pro ou Casim... seulement avec des potes qui me connaissent, avec qui on roule tous de la même façon. Du coup, c'est vraiment pas souvent, effectivement.
J'ai fait une exception pour la contre-moant Pyrénées l'année dernière, moment très sympa, une bonne surprise.
Et une fois avec Carbon et toi vers Charade, mais c'était très court.

Message cité 2 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

bn_a_lunettes a écrit :

Bras trop crispés, relâche toi bien, et serre les jambes (enfin pas trop, sinon tu vas colorer le slip )

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Finalement ça va bien s'passer ..

macareu

Achieving it once is luck...

bn_a_lunettes a écrit :

En cas gros vent / grosses rafales il est toujours préférable de réduire ton allure :jap:
Mais c'est vrai que quand ce genre de chose arrive, quand le vent de déplace latéralement ta moto sans que tu puisses rien faire... ca fait peur [:tinostar]

duckxks

jix a écrit :

http://reho.st/preview/self/91b221 [...] 0a6c28.jpg

après y'a un histoire de volume de vente sur le territoire je pense me souvenir, qui va te permettre de faire l'impasse sur certaines normes. C'est le cas pour le bruit, surement la signalisation, ou les trucs farfelus (genre les lamborgini avec un dessin de fae avant qui n'a rien à envier à un coupe fritte là où les autres doivent faire des museaux de pékinois pour la protection piétons)

Message cité 1 fois

nikkoneo

Ready To Race !

duckxks a écrit :

va faire un tour sur le pont de Normandie à l'occasion [:joce]

En rentrant d'espagne sur l'autoroute vers Perpignan, vent de fou, j'avais déjà connu la tempête mais la je devais clairement réduire l'allure genre 100/110 max au lieu de 130++ d'habitude et rouler penché pour aller droit [:tinostar]

Des rafales toutes les 10secondes qui te déportent du coup fallait être au taquet pour contrecarrer et quand la rafale stoppe t'as l'impression que tu vas te péter la gueule car tu compensais, bref c'était vraiment dangereux et pas évident.

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

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