P'tin mais ouais j'aurais du garder le GSR pour être encore plus mauvais aujourd'hui ou pour passer l'arme à gauche plus rapidement

le petit catadioptre sur la fourche c'est pour les US ou juste le cacanada, je sais jamais

c'est pour l'europe avec le passage à Euro4

c'est pour l'europe avec le passage à Euro4

Bananiv Créa  

http://eur-lex.europa.eu/LexUriSer [...] 091:FR:PDF page 41 et suivantes
 

achète une ptain de tondeuse §§

J'vais brader la gladius et acheter un CG 125.

non mais un truc qui roule quand même

genre une ténéré, dr, versys en plus cossu, ce genre de trucs!

T'échanges contre ton sv ?

C'est gentil de penser à moi, mais ce n'est pas totalement la première fois que je fais un extér' à un manche, hein...    
 
Dans ce type de situation, quand tu ne connais pas le gars, il ne faut surtout pas te mettre à sa hauteur.
En entrée de virage et jusqu'au point haut, tu dois rester dans son angle mort extérieur, sans que ta roue avant arrive au  niveau de sa roue arrière. Comme ça, s'il élargit, s'il tire tout droit, il te passera DEVANT, sans que ça touche.
Ce n'est qu'à partir du point haut de ta trajectoire que tu vas pouvoir le remonter en toute sécurité car tu vois la sortie du virage bien avant lui, ce qui permet d'adapter la trajectoire et de reprendre de la vitesse plus tôt, de façon adaptée à la suite de la route.
 
Et comme toi, tu seras à un régime proche du couple maximal (alors que lui est en sous-régime et ne peut pas accélérer sous peine d'élargir), tu vas le remonter et le dépasser rapidement.
Comme ça, s'il élargit, s'il tire tout droit, il te passera DERRIERE, sans que ça touche.
 
Du coup, le moment critique est réduit au minimum, même pas une seconde.

Surtout Nanab sur une CG125, ça va faire phasme sur une boîte d'allumettes.

très sympa le nouveau sv, basique mais t'as tout ce qu'il faut, une archi moteur sympa dans une moto légère pour un prix contenu, c'est sobre, j'aime bien
 
 

 
sinon y a plus simple et moins technique, tu résistes à tes pulsions de gros kéké
 
 
 
 
 

Le scandale les catadioptres, j'espère que les motards vont descendre dans la rue et faire comme avec le gilet fluo.

très sympa le nouveau sv, basique mais t'as tout ce qu'il faut, une archi moteur sympa dans une moto légère pour un prix contenu, c'est sobre, j'aime bien

et bon anniv creachou

si c'est strictement le même moulin que la gladius c'est bien cool

pas dégueu le nouveau SV 650
Suzuki SV 650 2016 : à retenir
 
    Moteur V Twin de 645 cm3 pourvu de 60 nouvelles pièces
    Puissance en hausse : 76.13 ch à 8 500 tr/min
    Couple équivalent : 6,4 da.Nm à 8 100 tr/min
    Technologies Low RPM Assist, Suzuki Easy Start
    Homologuée Euro4 et ABS en série
    140 nouvelles pièces pour le châssis
    Poids tous pleins faits : 197 kg
    Hauteur de selle : 785 mm
    Coloris : noir mat, bleu, blanc, rouge
http://m.moto-station.com/wp-conte [...] 2016-9.jpg

sinon y a plus simple et moins technique, tu résistes à tes pulsions de gros kéké

Je n'impose à personne ma façon de rouler et j'entends bien que personne ne me dicte ma conduite.
 
Dans le cadre de mes activités professionnelles et associatives, je conseille et forme ceux qui viennent me voir pour progresser dans un certain type de conduite.
Mais en dehors de ces activités, quand je roule seul ou que je laisse le groupe pour partir seul au loin jusqu'au prochain changement de direction, je roule comme ça me plaît, c'est-à-dire de façon responsable, à un rythme "raisonnablement vif".
 
Personne n'est obligé de me suivre et/ou de m'imiter.
Je n'admets pas qu'on me dise comment je devrais rouler pour faire plaisir à untel ou untel.
Si ma façon de conduire à moto ne convient pas à un groupe, je me casse et je roule seul.
 
J'emmerde personne et personne me fait chier.
Fin du sujet.

Je n'impose à personne ma façon de rouler et j'entends bien que personne ne me dicte ma conduite.
 
Dans le cadre de mes activités professionnelles et associatives, je conseille et forme ceux qui viennent me voir pour progresser dans un certain type de conduite.
Mais en dehors de ces activités, quand je roule seul ou que je laisse le groupe pour partir seul au loin jusqu'au prochain changement de direction, je roule comme ça me plaît, c'est-à-dire de façon responsable, à un rythme "raisonnablement vif".
 
Personne n'est obligé de me suivre et/ou de m'imiter.
Je n'admets pas qu'on me dise comment je devrais rouler pour faire plaisir à untel ou untel.
Si ma façon de conduire à moto ne convient pas à un groupe, je me casse et je roule seul.
 
J'emmerde personne et personne me fait chier.
Fin du sujet.

Si ma façon de conduire à moto ne convient pas à un groupe, je me casse et je roule seul.
J'emmerde personne et personne me fait chier.

J'vais brader la gladius et acheter un CG 125.

 
Je fais pareil, les cons style cosmo qui te disent quelle trajectoire et quel rythme adopter ça gave putain.

Bon gros fail des familles en allant faire la CG du Gex ce matin  
 
J'arrive à la préfecture vers 8h45, il n'y a personne, je prend mon ticket, je passe 20 secondes après, j'ai pas eu le temps de remplir le certif du coup, la femme prend les papiers qu'elle doit photocopier etc pendant que je m’exécute, elle revient en me disant que le vendeur n'a pas signé la CG
 
Du coup soit il envoi une lettre manuscrite signée et une copie de pièce d'identité par mail à la pref , et je peux y retourner ce matin, soit il peut pas le faire à temps et je dois attendre qu'il me l'envoi par la poste pour y retourner

 
Ou tu fais comme moi : tu fais un gribouillis sur le CG ressemblant vaguement à la signature de l'ancien proprio, ça passe tout seul    

Testaid et approuvaid quand j'ai fait la CG du scoot
 
Si je m'en étais rendu compte avant d'aller à la pref je l'aurai fait

 
Je fais pareil, les cons style cosmo qui te disent quelle trajectoire et quel rythme adopter ça gave putain.

 
Toi t'as préféré la trajectoire dans l'herbe?

Là, le cul on dirait qu'il reprend un peu le style des feux arrière de Gex :
http://www.lerepairedesmotards.com [...] ute_hd.jpg

http://bikeglam.com/wp-content/upl [...] -R7501.jpg
(oui bon )

Ce qui est bien mieux que

http://www.moto-station.com/ttesim [...] _st2gz.jpg

Mais oui, le cul du SV Injection était

 
Là, le cul on dirait qu'il reprend un peu le style des feux arrière de Gex :
http://www.lerepairedesmotards.com [...] ute_hd.jpg
 
http://bikeglam.com/wp-content/upl [...] -R7501.jpg
(oui bon )
 
Ce qui est bien mieux que  
 
http://www.moto-station.com/ttesim [...] _st2gz.jpg
 
Mais oui, le cul du SV Injection était

Bon gros fail des familles en allant faire la CG du Gex ce matin  
 
J'arrive à la préfecture vers 8h45, il n'y a personne, je prend mon ticket, je passe 20 secondes après, j'ai pas eu le temps de remplir le certif du coup, la femme prend les papiers qu'elle doit photocopier etc pendant que je m’exécute, elle revient en me disant que le vendeur n'a pas signé la CG
 
Du coup soit il envoi une lettre manuscrite signée et une copie de pièce d'identité par mail à la pref , et je peux y retourner ce matin, soit il peut pas le faire à temps et je dois attendre qu'il me l'envoi par la poste pour y retourner