[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

macareu

Achieving it once is luck...

Reprise du message précédent :
Et accessoirement en cas de chute c'est le guidon qui va prendre comme sur tous les roadsters [:ocolor]

http://cdn.yamaha-motor.eu/product [...] 60-032.jpg

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-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

Effectivement, on voit la différence, merci Flatfab. :jap:

Message édité par -Sniper-Wolf- le 16-11-2015 à 23:06:24

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⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!

Nanab

Non.

Moi je suis d'accord avec Pressure. je la trouve moche.

Du coup je pense l'acheter un jour

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Nanab

Non.

macareu a écrit :

Et accessoirement en cas de chute c'est le guidon qui va prendre comme sur tous les roadsters [:ocolor]

http://cdn.yamaha-motor.eu/product [...] 60-032.jpg

C'est marrant on dirait que la fourche n'est pas constituée de 2 tubes parallèles.

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Cette rageance d'ado :lol:

Ça va être une moto de kéké donc j'aime pas la moto car j'aime pas les kéké : pareil que ceux qui aiment pas les BM/Harley/Cross/Japonaises car c'est des cons qui conduisent
La chute à l’arrêt va coûter cher donc j'aime pas : de toute façon tu peux pas te la payer [:spamafote]
Changer une ampoule : c'est des led
Les jantes jaunes sur une moto c'est généralement preuve de bon gout [:prodigy]

T'as le droit de pas aimer le design, le reste c'était pas nécessaire [:fading]

On a pas le droit de pas aimer ? :sweat:

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

FlatFab

Motologiste

FlatFab a écrit :

Le bon exemple :
https://www.youtube.com/watch?v=n9KuLnjCZYo

sny-cker a écrit :

Sur la meilleur moto du monde en plus ! :sol:

PressurE a écrit :

Putain ca rame du cul version violent la GS500 !
La versys en 34 avance mieux.

Bon exemple en conduite dynamique sur une moto de 106 ch. :sol:
https://www.youtube.com/watch?v=E-b3HZIeCTc
https://www.youtube.com/watch?v=t9zaM7ttsyw
https://www.youtube.com/watch?v=mVSWc-DNi-M

Rythme moins dynamique :
https://www.youtube.com/watch?v=Z9FYDOmV-xU

Message cité 2 fois

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

c'est_pas_ma_faute

PressurE a écrit :

On a pas le droit de pas aimer ? :sweat:

Quand tu as tort, non.

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

FlatFab

Motologiste

Cette copie de la Z1000... :kaola:

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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

jix

Jar ar en Skaggig Svensk

Y a quoi de neuf à part Transformers depuis 10 ou 20 pages ?

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Finalement ça va bien s'passer ..

macareu

Achieving it once is luck...

macareu a écrit :

T'as le droit de pas aimer le design, le reste c'était pas nécessaire [:fading]

PressurE a écrit :

On a pas le droit de pas aimer ? :sweat:

Message cité 1 fois

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HoM3r17

Ouh Pinaise !

aethyc a écrit :

C'est dégueu.

Chez Honda :
Le mec fait 1,88m
http://reho.st/https://scontent-am [...] e=56EA160B
https://instagram.com/p/-KBhEctVyt/
https://www.youtube.com/watch?v=QNQAuouPbPQ

Putain je tombe encore amoureux :love: :love:

Elle sera mienne ... un jour :cry:

Message cité 1 fois

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Merci la gueuse, tu es un laideron mais tu es bien bonne !

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Tu es pédant et ca m'agace
Je fais juste des critiques sur le style du bordel, et donc sur le public visé j'ai un peu peur.
Car oui bizarrement tu fais une moto full kéké compliant, y'a beaucoup de kéké qui l'achètent (étrange non?)

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

PressurE a écrit :

Je suis pas pédant, c'est toi qui est perpendiculaire, si tu n'aimes pas tu peux le dire évidement, mais "justifier" que tu n'aimes pas en disant que des kéké vont l'acheter c'est au meme niveau que de dire que tu n'aimes pas un bon groupe de musique car il est trop commercial

Message cité 1 fois

math3006

Kryone a écrit :

Non mais ils ont annoncé avoir fini la gamme MT. Donc on devrait plus trop avoir de nouveauté.

De nouveauté moteur, mais probablement une ou deux déclinaison par année. Genre une MT10 S avec une vraie tête de fourche

HoM3r17 a écrit :

Putain je tombe encore amoureux :love: :love:

Elle sera mienne ... un jour :cry:

C'est un homme.

PressurE

A peu PressurE de moi

macareu a écrit :

Je suis perpendiculaire donc à un moment je me retrouve avec moi-même, je me recroise, je me recoupe [:le moi interieur]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

XPaY

Dehors les belges!

La xsr900 jaune, my dream Côme true!

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

macareu

Achieving it once is luck...

XPaY a écrit :

La xsr900 jaune, my dream Côme true!

Celle de Roland Sands était mieux

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

Celle de Roland Sands était mieux

http://www.lerepairedesmotards.com [...] 900_hd.jpg

http://kickstart.bikeexif.com/wp-c [...] -sands.jpg

Non

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Nanab

Non.

Bloc de la MT09 ?

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

macareu

Achieving it once is luck...

XPaY a écrit :

Non

C'est ton gout et je le respecte, je préfère la seconde, à titre personnel et en parlant uniquement de design, domaine dans lequel je n'ai aucune compétence ni connaissance, merci de ne prendre mon avis que pour ce qu'il est :jap:

Message cité 1 fois

nikkoneo

Ready To Race !

bn_a_lunettes a écrit :

http://cinemateaser.com/wordpress/ [...] NDEAU1.jpg

Grave, ils ont craqué sur la tdf, dans la surenchère face à Kawa :lol:

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- Toujours plus -

nano59650

Coq a écrit :

moi? [:tsomi:4] 64k je crois.

Elle en parait le double

Spoiler :

Minimum

HoM3r17 a écrit :

:jap:

D'ailleurs j'en ai pas parlé ici mais mon PR4 s'est usé assez bizarrement je sais pas si vous avez des pistes a me donner, le milieu du pneu etait usé a 80% mais bien plat (genre carré), le coté gauche etait usé a 110% j'avais pas fait attention mais j'ai bouffé le témoin, et a droite j'avais encore un bon gros millimètre et demi avant témoin ... j'ai pas l'impression de me faire tant plaisir sur les ronds points, et meme si je me sens plus a l'aise sur les virages a gauche je n'ai pas l'impression d'en faire plus qu'a droite, l'usure devrait etre bien plus uniforme non ?

A savoir que j'ai roulé 80% du temps en duo avec 2.5 Kg a l'avant et 2.8 a l'arrière (2.2 et 2.5 conseillés en solo) mais il est arrivé que par manque de temps je ne touche pas a la pression pendent plusieurs semaines et j'ai retrouvé plusieurs fois l'arrière a a peine 1.5Kg, ca a pu jouer sur l'usure ?

C'est tellement variable l'usure d'un peuneu.

Pour moi le seul truc qui me choc, c'est que tu aurais du changer ton pneu il y a longtemps

Message cité 1 fois

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Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

XPaY

Dehors les belges!

macareu a écrit :

T'as des goûts de chiottes, cf : ton strom et ta gex

Thx bye

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

gremi a écrit :

http://www.motorevue.com/article/a [...] nePage.jpg
http://www.motorevue.com/article/a [...] nePage.jpg

mais qu'est ce que je ... [:adnauseam:4] I don't even...

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You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

XPaY a écrit :

T'as des goûts de chiottes, cf : ton strom et ta gex

Thx bye

Non j'ai juste pas les moyens d'acheter les motos qui me plaisent

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

nano59650 a écrit :

Elle en parait le double

Spoiler :

Minimum

Pour le prix de ta Tiger neuve, je me paye 3 Versys d'occase, mon choix est vite fait

Message cité 1 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

Coq a écrit :

Pour le prix de ta Tiger neuve, je me paye 3 Versys d'occase, mon choix est vite fait

Ah voilà comme moi ! T'es pauvre

Message cité 1 fois

sny-cker

PressurE a écrit :

Putain ca rame du cul version violent la GS500 !
La versys en 34 avance mieux.

Un versys en 34 qui marche mieux qu'un gs en 34 ca me semble logique
Et il n'est pas dans la bonne plage de régime j'ai l'impression en plus :kaola:

FlatFab a écrit :

Ouais mais sans l'abs le mec il fait plus rien

Message cité 1 fois

Xeonlolz

La nouvelle Mt-10 y a pas à dire elle est magnifique ! Elle a une régulateur de vitesse c'est pas mal ça ! Mais ça existerait pas déjà chez les concurrents ??

Message cité 2 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Xeonlolz a écrit :

La nouvelle Mt-10 y a pas à dire elle est magnifique ! Elle a une régulateur de vitesse c'est pas mal ça ! Mais ça existerait pas déjà chez les concurrents ??

Si, S1000R et je sais pas qui d'autre !

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

macareu a écrit :

Ah voilà comme moi ! T'es pauvre

Pas vraiment, mais je choisis mes postes de dépense avec raison plus qu'avec passion
Mais une fois mes travaux terminés, je fais péter l'Adventure [:milf hunter]

---------------
You're gonna need a bigger ziptie.

macareu

Achieving it once is luck...

Tu fais péter l'adventure 950 de 1993 avec 80mkm , whaou.

Message cité 2 fois

KaiserCz

bros before hoes

macareu a écrit :

Tu fais péter l'adventure 950 de 1993 avec 80mkm , whaou.

golden look who's talking

Message cité 1 fois

Logicsystem360

Xeonlolz a écrit :

La nouvelle Mt-10 y a pas à dire elle est magnifique ! Elle a une régulateur de vitesse c'est pas mal ça ! Mais ça existerait pas déjà chez les concurrents ??

Je vois pas trop le projet d'un régulateur sur une moto, hors routière en fait

Message cité 4 fois

Xeonlolz

PressurE a écrit :

Si, S1000R et je sais pas qui d'autre !

Ah je savais pas pour la s1000r !

En tout cas elle paraît bien chouette ! Elle est vraiment dans la lignée des MT c'est clair et net elle est ultra agressive. Mélange de r1 2015, h2r, s1000r + esprit MT je suis sous le charme :love:

HoM3r17

Ouh Pinaise !

PressurE a écrit :

Si, S1000R et je sais pas qui d'autre !

Je m'etais renseigné sur les Tiger 800 XR c'est de série sur les XRT et en option sur les XRX et XR il me semble, donc j'imagine que ca existe aussi sur le reste de leur gamme ...

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Merci la gueuse, tu es un laideron mais tu es bien bonne !

FlatFab

Motologiste

sny-cker a écrit :

Un versys en 34 qui marche mieux qu'un gs en 34 ca me semble logique
Et il n'est pas dans la bonne plage de régime j'ai l'impression en plus :kaola:

Hier, sur la route du retour du circuit de Haute-Saintonge, je me traînais gentiment en ouvrant pour un petit groupe sur la N10.
A un moment, on se fait passer par une routière (Bandit caréné, je crois) avec un couple en selle.
Je savais que quelques kilomètres plus loin, il y a une belle courbe pour la bretelle d'entrée de la N10 sur l'A10. Limitée à 70, ça se prend à 100 facile.
J'accélère pour suivre le Bandit, je reste derrière jusqu'à l'entrée de la courbe.
Et ça n'a pas raté, le mec s'est mis complètement à l'intérieur. En le passant en extérieur, j'ai pu voir son compte-tours : à peine 3.000 tr/min. sur un 4-cylindres.
En voilà encore un qui bombarde en ligne droite et ne sait pas prendre un virage... :fou:

Message cité 5 fois
Message édité par FlatFab le 16-11-2015 à 23:51:16

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Xeonlolz

Logicsystem360 a écrit :

Je vois pas trop le projet d'un régulateur sur une moto, hors routière en fait

bah dans l'idée ça parait pas mal pour être tout le temps à 110/130 et de reposer les mains lors de long trajet et pas que la gauche mais aussi la droite.

Message cité 1 fois

Xeonlolz

FlatFab a écrit :

C'est tellement plus facile de passer bêtement des vitesses en ligne droite que de se pencher dans une virage :lol:

Et encore faut savoir bien passer les rapports au bon moment ^^

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