[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

Total : 48 votes (22 votes blancs)
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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

newbie_master

Jack l'éventré

Reprise du message précédent :

lapattefolle a écrit :

Quand le rythme a augmenté dans le Guery c'était pas de la soude sale mais commençait à y avoir de l'angle, roule pas plus fort parce que la garde au sol du bandit ça a pas l'air abyssal

Je suis pas loin du bord du pneu de toute façon. Je dois pas pouvoir mettre grand chose de plus [:tinostar]

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

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zenway

XPaY a écrit :

Oui c'est la soupape de secours c'est pour ca qu'il est plus fiable que la f650

C'est par là qu'on fout une giclée de start pilot

Message édité par zenway le 06-11-2015 à 12:55:05

c'est_pas_ma_faute

newbie_master a écrit :

Je suis pas loin du bord du pneu de toute façon. Je dois pas pouvoir mettre grand chose de plus [:tinostar]

Ça se déforme un pneu

Message cité 1 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

newbie_master

Jack l'éventré

c'est_pas_ma_faute a écrit :

Ça se déforme un pneu

Et des suspensions ca se compriment, surtout avec 100kg dessus

Message cité 2 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

c'est_pas_ma_faute

Vous vulgarisez

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

newbie_master

Jack l'éventré

J'aime quand c'est vulgaire [:tenaka:1]

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Carbon'R

Fahren macht frei

newbie_master a écrit :

Et des suspensions ca se compriment, surtout avec 100kg dessus

Ouais donc faut faire encore plus gaffe si c'est toi dessus

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A new power is rising

Vincent_92

Simsou a écrit :

Le pb c'est les frottements surtout

[:cerveau du chaos]

ben faut lubrifier [:zedlefou:1]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

kamibus a écrit :

Il me semblait que j'étais monté dessus au salon de la moto sans problème.
Peut être à cause d'une selle assez fine ?

t'es sûr? de mémoire c'est une des moto les plus haute sur laquelle je sois monté

---------------
Music is the most high!

biloo

hej franskjävel

newbie_master a écrit :

J'aime quand c'est vulgaire [:tenaka:1]

ptite salope

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La_Nouille

Impervious to damage

Logicsystem360 a écrit :

@snycker : Un tube par soupape

Qui te dit que ya 1 soupape d'échappement ?

Message cité 1 fois

---------------
Moards : Challenge Everything

Okysp

Rien.

sny-cker a écrit :

C'est marrant, car il me semble que la smc n'a que 1 sortie échappement, alors qu'elle sort plus de puissance au litre :??:

Il parlait plus de cylindrée unitaire : càd pour un cylindre le volume de gaz à aspirer / expulser est plus important (tous les tours pour les 2T et tous les deux tours pour les 4T). Pour des raisons de conception ou autre, tu peux pas avoir UN trop gros orifice pour l'échappement ( ), mais comme il faut bien évacuer tout ce volume ( ), ben tu mets deux orifices d'échappement plus petits.

Message cité 2 fois
Message édité par Okysp le 06-11-2015 à 14:03:02

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

Okysp a écrit :

euh, sur les 2T le gaz est expulsé 2 fois plus souvent que sur un 4T, mais il n'y'a pas plus de gaz a expulser ...

Message cité 1 fois
Message édité par Mr Marron derriere le 06-11-2015 à 14:05:23

Okysp

Rien.

Mr Marron derriere a écrit :

euh, sur les 2T le gaz est expulsé 2 fois plus souvent que sur un 4T, mais il n'y'a pas plus de gaz a expulser ...

Relis avec le doigt, j'ai pas dit le contraire.

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

moi non plus

zenway

Okysp a écrit :

Non c'est de la merde. Ça sert pour la pollution, la courbe de couple et pour augmenter la dilution des gazs à l'échappement.
C'est comme la différence 8/16 soupapes. Avoir une évacuation bonne favorise les hauts régimes et pas les bas et inversement.
D'ailleurs tu peux avoir 2 soupapes d'échappement et 1 tube, 1 soupape et 2 tubes, 3 soupages et un tube ou deux etc... C'est une question de cinématique d'évacuation plus qu'une problématique de volume.
D'ailleurs en 4t ou 2t à cylindrée égale le volume à évacuer est le même (peu ou prou puisque les gazs d'admissions filent dans l'échappement en 2T ou tout du moins plus qu'en 4T).
A noter qu'en 2T tu peux avoir 1, 2, 3, whatever lumières pour l'échappement.

Message cité 2 fois

Okysp

Rien.

zenway a écrit :

Ok.

Message cité 1 fois

PressurE

A peu PressurE de moi

Okysp a écrit :

Ok.

T'es vraiment une meuf en fait

Message cité 2 fois

---------------
On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Okysp

Rien.

PressurE a écrit :

T'es vraiment une meuf en fait

Ca t'intéresse ?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

Pour le DR600 je trouve plusieurs chiffres pour la puissance, de 27 à 44cv , qui sait ce qu iest vrai ?

Message cité 2 fois

duckxks

La_Nouille a écrit :

Qui te dit que ya 1 soupape d'échappement ?

ça existe ça? ça raccord dans la culasse? Vla le goulet [:joce]

Message cité 1 fois

Nauhar

Et hop TT

PressurE a écrit :

T'es vraiment une meuf en fait

En tout cas il a pas de boobs lui

Message cité 1 fois

---------------
[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

Okysp

Rien.

macareu a écrit :

Pour le DR600 je trouve plusieurs chiffres pour la puissance, de 27 à 44cv , qui sait ce qu iest vrai ?

Ca dépend du régime moteur en fait.

Message cité 1 fois

La_Nouille

Impervious to damage

duckxks a écrit :

ça existe ça? ça raccord dans la culasse? Vla le goulet [:joce]

me suis mal exprimé, mais bref le sujet a déjà été abordé

Message cité 1 fois

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Moards : Challenge Everything

macareu

Achieving it once is luck...

Okysp a écrit :

Ca dépend du régime moteur en fait.

Disons à 13500rpm par exemple :jap:

duckxks

La_Nouille a écrit :

me suis mal exprimé, mais bref le sujet a déjà été abordé

sabordé tu veux dire, sabordé

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

aethyc a écrit :

KLR ?
http://www.leboncoin.fr/motos/878267114.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/878158352.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/motos/877496746.htm?ca=12_s

J'aime pas trop l'esthétique

Message cité 2 fois

---------------
:o

XPaY

Dehors les belges!

Ydalb a écrit :

J'aime pas trop l'esthétique

En plus c'est a fuir, pas du tout fiable comme moteur

Message cité 1 fois

---------------
"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

PressurE

A peu PressurE de moi

Nauhar a écrit :

En tout cas il a pas de boobs lui

[:blessure]

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

macareu

Achieving it once is luck...

Ydalb a écrit :

J'aime pas trop l'esthétique

KLX pour la fourche inversée ! Mais la fiabilité / entretien est loin des autres [:tinostar]

zenway

J'ai un collègue qui s'est acheté une MSX125 et il stunt sur le parvis à côté de l'entrée du parking. C'est très kéké mais les meufs du boulot sont totalement hot à le voir faire le con.
J'en veux une !
C'est bien ? Ça se touche pas trop cher cette merde ? Sur LBC ya un peu de tout...

Message cité 3 fois

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

zenway a écrit :

Tu veux pas une moto plutôt?

http://www.leboncoin.fr/motos/875776775.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/876611798.htm?ca=17_s

On dirait des pockets... [:transparency]

Message cité 1 fois
Message édité par -Sniper-Wolf- le 06-11-2015 à 15:17:41

---------------
⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!

zenway

-Sniper-Wolf- a écrit :

Tu veux pas une moto plutôt?

http://www.leboncoin.fr/motos/875776775.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/876611798.htm?ca=17_s

On dirait des pockets...

J'ai déjà une moto. C'est tout petit et il descend les escaliers avec ce truc :love:

Message cité 1 fois

Nanab

Non.

Okysp a écrit :

Ca t'intéresse ?

oui.

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

c'est_pas_ma_faute

zenway a écrit :

T'es sûr qu'il te faut ça pour choper ?

Message cité 2 fois

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Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

zenway

c'est_pas_ma_faute a écrit :

T'es sûr qu'il te faut ça pour choper ?

Non RàB, mais ça a l'air fun cette petite merde
J'ai regardé sur le net on peut lui mettre un plus gros moteur.

Message cité 1 fois

-Sniper-Wolf-

☢️ Mercenaire auꭗ RG ☢️

zenway a écrit :

Non RàB, mais ça a l'air fun cette petite merde
J'ai regardé sur le net on peut lui mettre un plus gros moteur.

A ce compte là vu les tarifs c'est pas mieux une 250?

---------------
⮚ Les Archives de Sniper ⮘ ⌚ | ⏭ Science!

aethyc

XPaY a écrit :

En plus c'est a fuir, pas du tout fiable comme moteur

Srs ? Avec le nombre de personnes qui font des gros trip avec ? :??:

Message cité 1 fois

macdriverZ

Jinhua1920unautorized

Nanab a écrit :

2

Eeeeet bah quoi ? Ca existe bien les cylindres avec plusieurs bougies, nan ?
C'est pas une des solutions qu'a choisi Suz sur ses SV inj qui prenaient la flottouille de l'avant, en plus de la bavette ?

L'ancien Bi 650 de Honda mais ça reste rare. (c'est une technique pour les moteurs anciens)

TheCreator a écrit :

en puissance spécifique ça change rien en tout cas!

Tu dis de la merde. (pour changer) ?

Logicsystem360 a écrit :

C'est quoi l'intérêt de deux bougies par cylindre d'ailleurs ?

Augmenter l'avance à l'allumage sans faire apparaitre de cliquetis. Ca améliore le rendement ... et passe mieux les contrôles antipollution.

Message cité 3 fois

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Swedish master

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

macdriverZ a écrit :

L'ancien Bi 650 de Honda mais ça reste rare. (c'est une technique pour les moteurs anciens)

c'est le cas sur les premiers V60 et sur les derniers SV injection aussi, pas si "anciens"

Message cité 1 fois
Message édité par gamer-fou le 06-11-2015 à 15:30:02

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Music is the most high!

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

zenway a écrit :

Il le voit venir l'accident du travail ?

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

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