Reprise du message précédent :

 
Mon dieu ça a l'air merdique au possible.

J'attends le jour ou tu va le perdre @280 sur l'autobahn    
 

 
3500 c'est pas beaucoup, faudrait vraiment que l'huile soit naze. mais c'st pas impossible je pense.

 
J'avais exclu l'huile justement parce qu'elle est relativement récente.
 
Je viens de regarder le manuel d'atelier, un démontage d'embrayage c'est un poil relou

on est plusieurs à avoir ressenti un vrai mieux en douceur de boite en passant à une huile moto (5100 dans mon cas) après de l'huile de supermarché... va savoir.

Huile de supermarché pour moto JASO MA ?
 
Perso aucune diff notable entre de la semi de qualitée et de la semi de super pour moto (leclerc, je vais tenter la carrouf la, toujours pour moto )

oui c'est un fonctionnement par aimant, jamais testé perso
j'avais monté sur le Z un healtech gipro a 100 euros, tres bien
et sur le 636 j'ai mis un "rival" c'est le meme que le gipro mais à 80 euros et fait aussi indicateur de température eau et voltmetre batterie !

 
J'avais un meilleur feeling à la 5100 aussi, mais là juste après la vidange ça accrochait pas
 

 
Leclerc mescouilles motos

c'est pas des merdes en API SG (donc très proches de la minérale) les huiles "moto" de supermarché?
perso j'ai toujours mis les huiles voitures quand je met ca

non la leclerc c'est passé en SL y'a pas longtemps, et t'as pas plus en moto actuellement car après c'est de la flotte (je crois qu'il en sont à SN)
 
Sinon la 5w40 auto carrefour full synthèse, je pense que je vais faire carburer l'endiv sur les prochaines vidanges avec ça parce qu'elle prend régulièrement plus de 10000 tours

c'est ce que je met dans la cb actuellement

Tu passes ta vie à taper le rupteur?

Je veux bien comparer mon veau à ton endiv à carole

Par contre tu m'attends au moins jusqu'à la para sinon j'ai aucune chance

t'as la trace sur serious-racing.

L'endive c'est de la merde, pas de garde au sol.
Et déhancher pour poser le genou avant que les cales pieds frottent sans se faire un tour de rein relève de l'exploit

Je mettais plus d'angle sur les tours de chauffe avec les autre meules

 
Franchement, je gère trop bien au déhanché, si tu veux je te montre à l'occaz

 
Non j'ai pas la trace, ton best est en versys, du coup j'ai pas accès au lien vs endiv, uniquement vs versys https://serious-racing.com/laptimes/60336,5,60288,8/
Faut que tu postes ta trace pour que je puisse comparer!
 
Moi je me débrouille avec ma moto qui doit pas être foncièrement différente, c'est juste que tu vieillis, matt a posé le genou sans problème sur la mienne

rien qu'entre la castrol du concess et la 7100 j'ai déjà une grande amélioration  

Du coup honda superior ou pas ?

 
Aucune idée, je te dirais si mon moteur s'auto détruit une fois qu'il passe 6 chiffres

N'anniv tout le monde
 

 
Bridé ou pas ?
 
   
 

 
Sur route :
Débuster OUI
Déhancher NON  
 

 
   
 
Ça avance bien pour un 650cc dès que tu es sur la deuxième moitié du compte tour.

Tu parles à okysp, il a pas passé les 5000tr du coup tu m'étonnes que ça rame

 
Ha mais c'est méganaze si c'est ça, suffit que tu te rates dans tes vitesses (2nd qui passe mal, ou tu montes alors que t'es déjà en 6 par exemple) et tout est décalé

bah pour le synchroniser de nouveau tu te mets en 1 et tu appuis encore en bas

Bof, quand je l'ai fait pour la tou-toute 1ère fois © chez Pressure cet été sur la pétrolette, t'étais là.
A part le merdier à démonter pour accéder pépouze au carter (pas nécessaire de faire sur le CBF, à première vue, Honda engineering toussa...), y'a rien de ouf comme opération.
 
 

 
Mais c'est justement fait pour ne plus passer la 7  
 
Et je vois pas trop ce que tu veux dire par se rater dans les vitesses   Jamais eu ça moi.
 
Bon sinon c'est commandé. Je ferais un CR

API SH pour la carrouf même. La leclerc que j'avais mise était en SL

 
Nope

t'as vu la gueule de ta trace serieusement... https://youtu.be/g33TVrFEhtc  

St'un supermot' le CBF600 en fait ?
 

 
Ha ouai quand même  

Non, c'était Sny-cker qui pilotait, ça passait plus vite par les champs.

Voilà c'est de la grosse merde!

Ça ne peut pas bien fonctionner, hâte d'entendre le CR

Tant que je passe la ligne, c'est homologué Gamer il a dit

salü xpé, bon aniversair en  

Pour l'huile :

À 15€ les 4L, que demande le peuple !

bah au même prix t'as la 5w40 full synthese en API SL (auto), pour moi c'est mieux mais le débat reste toujours bien abstrait

nikko c'est un street en plus, pas vraiment un moteur de tracteur.

En parlant de street j'ai regardé un peu lbc, c'est une impression ou les gars se touchent et les prix sont plus hauts que l'an dernier? ??

c'est pas très grave vu la merde que c'est. Garde ta hornet si c'est pour avoir un truc aussi chiant