Reprise du message précédent :
c'est pas très grave vu la merde que c'est. Garde ta hornet si c'est pour avoir un truc aussi chiant

T'as raison, je vais prendre un pegaso

Vazy test l'alpha 7 en 250 sur lime rock (connecticut), savoure comment le gars a tué son jeu en beta
http://forum.piboso.com/index.php?topic=1323.0

Sinon chope un GP500, graphiquement il y a des updates qui le rendent moins laid mais pour tester osef, les seuls défauts à mes yeux c'est :
 - en analogique tu as forcément frein et accél couplés sur le même axe
 - le réglage du braquet est parfois buggé, il faut faire une manip spécifique pour que ce soit pris en compte mais je me souviens plus
 - il supporte mal les machines/OS récents, genre le son délire parfois et des fois au bout de 20 minutes de course su prends une accélération du temps x100 et tu finis dans le mur, là pareil je me souviens plus du contournement
Quand je jouais je me tâtais à me prendre un PIII sous Win98 juste pour me faire ça, medal of honor ou crimson skies sans être saoulé par les merdes de compatibilité

Sinon SBK01, mais la maniabilité ressemble à celle de GPBikes beta

pegaso strada super sexy, mais garde au sol de custom et chassis en mousse comme toutes les aprilia pas hdg

 
ok je teste l'alpha
 
pour l'instant je préfère largement ride niveau moteur, mais il faudrait un compromis entre les deux!
 
crimson skies

Salut là dedans !
 
J'avais posté un message il y a quelques jours car je me demandais ce qu'on pouvait trouver en neuf dans un style neo-retro.
 
Bon alors voilà, j'oriente mon choix sur une Bonneville parce qu'il y a pléthore de choix pour la faire préparer ensuite.
 
Les nouvelles Bonnie arrivent en janvier à priori.
 
Du coup, 2 des 3 concessionnaires/préparateurs que j'ai consulté me conseillent de rester sur la version 2015. Prétextant le côté plus rustique et le fait que ces versions sont les dernières de cette génération et ne décoreront pas ( un peu comme les modèles carbu a l'épique qui sont encore ultra cher en occasion aujourd'hui).
 
Vous pensez que leur conseil est judicieux ou bien que c'est juste un argument pour écouler leur stock de modèles 2015 ??

putain crimson skies, enculé  

il était vraiment ouf ce jeu, je l'avais que chez mes grand-parents, j'attendais d'y retourner uniquement pour ça
 
comme avec Oni

 
205 + 45 de MO
 

 
Chez Dafy, 165 le KC "renforcé" + 35 de MO
 

 
Si jamais tu l'as en PDF le manuel d'atelier
 

Premier trajet boulot avec le Gex top case! Trop de plaisir avec ce petit soleil frais le matin et la relative fluidité du trajet  

https://www.youtube.com/watch?v=g33TVrFEhtc
pppep reste sur la piste !!

Bon, changer mes leviers courts par ceux la: http://www.sdmoto.fr/leviers-moto- [...] mt-09.html

Du coup j'ai le frein en court et l'embrayage en long. Bah je roule vachement mieux, plus de sensation à la con sur les commandes. Faut que je roule.
Non, je ne les ai pas acheté, échangé avec un pote qui lui les aurait utilisé en court et ne les réglerait pas.

c'est pas symétrique

 
Tiens, du chinois francais avec bulle d'air  

Je lui ai dit qu'il payait 3 fois le prix alors que c'est limite du drop shipping. Pourtant il devrait le savoir, il est Chinois  

Il semblerait qu'ils ait résolu les problèmes de suspattes sur la MT09

https://www.youtube.com/watch?v=bBDlEC04OW8

 
Ca en fait des fourches inversées  

avant d'avoir le mc pr19 j'avais aussi embrayage long et frein court
 
ça va nickel

Et ils n'ont mis qu'une roue derriere, pas comme sur le concept initial visiblement
https://www.youtube.com/watch?v=36fGJiGUJ1Q

Il me semble pas avoir vu de messages ici sur la Yamaha PES 2

http://indianautosblog.com/2015/10 [...] how-203475

Déjà deux personnes sur le DRZ
 
Je continue mes recherches

Ouais, mais pas Jaso MA2 ? Pour la boite c'est moins bien non ? Et Triumph dit 10w40, voir 15w40, mais pas 5w40    
 

Boha, aucun problème à foutre de la semi synthèse m'a confirmé le concess si on fait pas mass de piste
Bon, j'ai pas été dire que c'était du supermarché
Puis je vidange plus souvent, tous les 6/7k km environ. Puis le SV a bien clamsé alors qu'il était vidangé à la bonne huile du concess Suz'.
 
Si j'achète une italienne ou autre katoche c'est sur que la je me poserais pas la question

Je viens de percuter.. Des pneus blancs  

Pour un salon hein, on fait ce qu'on veut

Non, plutôt stable à moto kilométrage équivalent. Mais ça a quand même baissé par rapport à mon achat. J'ai jamais gardé une bécane aussi longtemps Si tu veux me l'acheter no souçis, elle sera à moins de 4k, après a toi de voir si tu la gardes longtemps vu qu'elle a pris deux vidange et bientôt une troisième avec de l'huile de supermarché

 
Merci    
 

 
Merci    
 

 
Merci    
 

 
Merci    
 

 
Merci    
 

 
Merci    
 

 
Merci    
 

 
Merci  

 
c'est swag mais en 150m ils seront noir crade

Crimson skies....
Need tellement du multi

 
Tiens creator si tu veux tester j'ai une moto RC

ah cool nitro ou elec?
 
par contre les trucs RC c'est comme mes motos, faut un truc solide et fiable à la base pour survivre

 
C'est beau un Pegaso Strada effectivement
 
J'en ai une pas trop loin de chez moi, équipée de krakrapovic. J'ai checké sur Youteub, (   ), le son est pas dégueu !
 
Je crois que le monocylindre me conviendrait parfaitement, moins chiant que le bi du Versys !
 
Proprio contacté, affaire à suivre !

Je charrie mais je pense que c'est top comme moto urbaine

Moteur archi fiabilisé, aspects pratiques top, gueule sympa si on passe les détails cheap, c'est juste que c'est pas du tout le supermot urbain que certains voudraient croire que c'est

Par contre pour rouler sur la neige si tu comptes faire que ça avec il vaut carrément mieux privilégier une monte trail en pneus fins

Nan mais je cherche un truc "à tout faire" pas cher, pas relou en entretien. Le roulage sur la neige, c'est 2 jours par an

Allez dans les chemins (prévoir deuxième jeu de jantes), "pister" à l'occasion pour triper, sans avoir peur de la fourrer dans un fossé parce qu'elle coûte un bras

Le Versys, c'était sympa, mais le moteur est pas fantastique de sensation. Donc retour au vrai moteur : le mono

ça chante bien les krakra dessus https://www.youtube.com/watch?v=rNHC4W84xOc

non elle n'est pas JASO puisque ce n'est pas une huile moto, et donc tu as raison en théorie c'est moins bien pour la boite.
Pas de souci sur le CB cela dit... encore une fois y'a pas de réponse universelle, chacun voit midi à sa porte, surtout quand il est 14h

 
C'est la Ducati 999 Thunder tiger en electrique. C'est solide sauf les carenages of course
 
Dessus j'avais mi un vieux BL bien on/off
 
Elle prend + de 80 en pointe (j'avais collé un PDA GPS a l'epoque dessus)

 
Tiens nous au courant
 
Dessus les maladies :
 
- La pompe a essence fait parfois des siennes : faut la changer par une de F650 c'est plug & play
- Il arrive que la commande de la "boite a gant" déconne (les pièces coûtent rien à changer).
 
A part ca c'est tout bon.
 

 
T'attends pas à avoir un moteur de 450 CRF non plus!

http://www.leboncoin.fr/motos/872699799.htm?ca=13_s

 
Merci pour ton retour ! Merde, c'est Vendredi, dois-je me méfier ?
Tu en as déjà eu une ?
 
Y'a un testiaire qqpart ? /va-chercher
 

 
Ouais c'est sûr ! Mais du moment que j'ai un truc qui reprend plus bas dans les tours et que je peux retrouver un fonctionnement plus "tracteur", ça me conviendra.
 
 
 

Peut-être en avez-vous entendu parler hier :
http://www.nicematin.com/derniere- [...] 82075.html
http://www.linternaute.com/actuali [...] otard-tue/
 
Un camion qui perd les freins à l'approche du péage, 15 véhicules percutés, dont une moto.
Un seul mort : le motard, qui était juste au mauvais endroit au mauvais moment...