Ouais la classe mais ça ne fait que depuis octobre que j'ai le SV et limite j'en suis lassé, je ne dis pas que je maitrise sur le bout des doigts mais niveau accélération, je n'ai plus de véritable sensation de coup de pied au cul, je pense que tu risques d'être déçu après un bandit, j'ai un pote qui en a un et il n'y a pas tant de différence que ça amha

Et je trouve que c'est pas loin d'être la même chose avec le SV, je roule souvent (tout le temps ?) au dessus de 7K tr/min et du coup, les limitations de vitesse, c'est pareil, on laisse ça aux skate board...

Vivement le Gex 750  

Lassé en 4 mois? c'est dur..

j'ai juste l'impression de commencer à maitriser mon fazer moi, de plus soigner ma conduite et mes trajectoires ainsi que les régimes moteurs..

Ca pousse 78 bourrins

Mais en ligne droite, tu te lasses généralement très vite des accélérations des bécanes, on s'habitue rapidement à tout... imagine si t'avais un moteur de 50 cv

Quoiqu'il en soit, c'est évident que c'est plus dans les courbes que tu trouvera ton amusement

arrête de rouler en ligne droite

merci ! super site !

bah elle est de 2004, donc je pense que la garantie c'est fini !

euh, perso le bandit je le trouvais trop puissant pour moi (au dessus de 9000) et trop mou pour moi (en dessous). donc je pense que je vais kiffer ma race en SV  

J'ai tenté une négociation supplémentaire concernant le SV parce que cette histoire de révision au blakc ça m'enchante pas :

Bonjour xxx,

Les révisions de 1000 et 6000 ont-elles été effectuées dans une concession (as-tu les factures) ? Je suis très réservé concernant la révision des 12 000 au black. En effet, rien ne me garantira la qualité de la révision et surtout je n'aurai pas de facture prouvant cette révision. Ce dernier point est très handicapant, afin de pouvoir la revendre facilement (je change souvent de moto), ne pas avoir de facture est un point négatif certain dans la revente.

Ajouté à ça les pneus qui ont 12 000 bornes dans la gomme, les plaquettes de frein qui ne doivent plus avoir toute leur jeunesse et l'équipement très limité, je pense qu'un petit effort de ta part concernant le prix serait appréciable. Si tu ne le souhaites pas, je préfèrerai dans ce cas une révision en concession avec facture.

Dans l'attente d'une réponse et en espérant trouver un terrain d'entente,
Cordialement,

Etienne

rappel : SV 2004, 11 800 bornes, roulettes et U en équip'.

il faut arrêter de rouler sur l'autoroute à la bitman là
si tu roule à 7 k au taquet sur une route à virolo à gogo, là je te dis chapeau, mais ça m'étonnerait grandement que tu fasse ce genre de chose.

Puis arrêter de maltraiter la SVS à GAS toi  

ouf ça va je fait le double  

Le coup de pied au cul, y en a pas sur la SV. Enfin, selon ma définition perso du CDPAC Y en a un petit sur la CB, quand la puissance (hum) arrive, mais sur la SV je trouve que c'est beaucoup plus linéaire, même si plus puissant.
C'est pas sur les grandes routes que tu te feras plaisir, c'est plutôt sur les petites sinueuses, où la SV reprend facilement. Paradoxalement je trouve que la CB est plus difficile à piloter sur ces mêmes petites routes, car il faut tout le temps être au taquet si tu veux pas te faire larguer.
 

ouais d'abord

Il est vraÿ que les deux ont un guidon, un moteur et deux roues

Lopette avec un cadre qui pete quand on lui met des roulettes  

Enfin, le fait qu'il n'y ait pas beaucoup de différences avec un bandit, je le pense quand même

Pas de soucis, je l'emmène sur le fz6  

Lopette avec un cadre qui pete quand on lui met des roulettes

t'as qu'à pas tomber, t'as pas besoin de roulettes comme ça sale fiotte de bi  

Ah ils vous doublent vous ?

Dit il

Je suis pas tombé depuis novembre, ça va faire presque 3 mois, champomyyyyy
 
Et dans 3 semaines, je fête ma première vautre

Tu savais que je le savais ?

3 mois sans rouler, ca te manque pas?

 
En tous cas l'ER6 ne me déçoit pas

Chaotix comme tu t'es fait remball (oui y'en a qui bossent l'apres midi )

avec plaisir, elle veut squater la place de mon ZR7S. genre ele va se l'approprier... non mais oh!

quand on rompt un contrat d'assurance, par exemple au bout de  6 mois, alors qu'on a fait un chèque pour un an, on peut récupérer la moitié de la somme ou on l'a dans l'os ?

Tout dépends de la raison de la résiliation et de ton contrat...
Si c'est jute pour changer... je ne crois pas que cela soit possible avant de recevoir ton avis d'échéance (tu as dorénavant 20 jours pour résilier).

Si tu l'as vendue c'est simple, tu adresses une copie de certificat de cession du véhicule à ton assureur et il te remboursera les mois restant jusqu'à l'échéance du contrat...

bonsoir à tous !
voila, demain, premiere heure de conduite moto
meme si j'ai deja aps mal conduit, je suis un peu stressé
 
ils nous font faire quoi la premiere heure en principe...?
 
sinon, je voulais savoir, vous connaissez une assurance pas cher...?

Donc dans 2 jrs la moto est ready et pas d'excuse hein!

heu... pas sur    
sauf si je trouve un parchemin +15lvl en mecanique d'ici demain  

ou une amulette

Un m'a parler d'un parchemin mystique, extrêmement puissant, presque trop puissant, il apporterait à qui sait s'en servir une puissance incroyable.
 
Si tu pense détenir la force nécessaire à sa maitrise alors clique. Mais attention tu en sera transformé à jamais
 

y vendent pas de main droite, ca me sera pas utile

 
En tous cas l'ER6 ne me déçoit pas

Le bandit est plus difficile à exploiter dans la mesure où c'est "tout en haut", il faut donc se maitenr dans la bonne plage de régime pour avoir de la patate... et il rend 20 kilos au SV minimum

t'as qu'à pas tomber, t'as pas besoin de roulettes comme ça sale fiotte de bi

 
Je ne tombe pas moi
 
C'est pas parce que tout les autres en SV sont tombés que moi je tombe aussi