Reprise du message précédent :

   c'est pas pire normalement ? ma copine est la bas pour son B6 elle paye pas trop cher pour du tout risque  
mais bon ...

vivement que je puisse aller a la maaf moi... y me prennent 380€ au tiers pour le sv    

Vu comme t'arrive à te vautrer tout seul, prend plutot tout risks

 
Ca dépend de plein de choses le tarif de l'assurance moto : expérience, bonus, lieu, stats de ta moto pour cette assurance.
Pour le b6 ou le cébé, apparemment, c'est pas top.
Pour le fz6 sur nantes, c'est que du bonheur (enfin, c'est comme toutes les assurances, faut pas avoir de pet....)

gnagnagna  

 
A force de se vautrer, il va chopper du malus et le tout risque il va pas aimer le tarif

bon allez je vais tenter de changer le phare et la pedale de frein... ca devrait pas être trop compliqué ca encore

ouais clairement... là je m'en sors pour moins de 200€ de pieces
le tarif tous risques c'etait deja 300 ou 400€ de plus, la franchise chez amv ca doit être du même ordre, et le malus ensuite aurait achevé de me mettre le cul en choux fleur.
donc c'est pas une bonne idée pour le moment  

er6 powaa

J'voudrais bien voir un SV ou un bandit à 300000 bornes  

shurik : http://www.binano.fr/ftopic11433.php
(sv n 2004 bleu 13 000km prix d'annonce 4000€...)

Ahh de la motivation  

 
Le bandit marche encore, mais y'a plus de peinture dessus

c'est soit ca, soit je me met à bosser mes partiels de maths et de finance alors bon  

En descente, ouais

 
Stun roadster sportif pas un utilitaire cébé    
 
 

 
Parle pour toi, mon bandit de 99 la peinture est nickelle et y a pas un pet de rouille.  

 
Cette année je passe TR et gagne 200e sur ma prime d'assurance...
L'année prochaine, je gagne encore 150e en passant à la macif... 416e TR le fz6  

le bandit un roadster sportif      
 
merci k-nar pour m'arracher ces quelques larmes de rire  

 
 
Moteur issu du gsxr hein

Tellement puissant qu'ils ont lesté le châssis chez Suz' pour éviter que la baÿte s'envole

ouais mais un moteur de porsche dans une fiat uno n'a jamais donné son meilleur rendement  

heu j'ai vu et je suis même monté en SDS sur un bandit 600 de 280 000 km
très gros rouleur la moto était dans un bonne état
 
sinon il y a un mostro 600 d'un mécano sur planete qui a maintenant 150000 km, comme neuf (il a changé beaucoup de pièce   ), mais le moteur est encore d'origine, alors que les carbus ne sont plus ceux d'origine.

sur fa il y a un XT600 de 70 000 km sans reglage jeu au soupapes , jeux ok a chaque controle ...

Oui mais assagi quand même maintenant c'est plutot le gsr le roadster sportif chez suzuk'

faudrait que j'essaye ca a l'air pas mal jouissif un gsr    
 
Ou un p'tit gsxr 600 ou 750  

tiens, t'es motivé pour passer cet aprem toi?
j'ai plus de binouze mais j'ai mieux  

 
Forcément, moto bourgeoise qui dort dans un garage, pas un street bike qui a des couilles et qui dort dans la rue
 
Ca serait pas une endive ton bandit par hasard?

annonce ?

EDIT : moi j'ai vert et marron

c'est des trucs pour les grandes personnes, pis c'est outlaw
edit : green only, mais attention, cuvée speciale
(on parle bien d'absynthe hein?   )

cf mon edit

cf le mien

cf mon edit
 
EDIT : je ramene des blunts ?
 
(25cm mon meilleur )

oui oui de l'abscynthe  

j'crois que t'as pas bien compris... ce que j'ai, en 10 lattes t'es sur une autre planete, alors tes blunts    
mais on va ptet arreter de parler de ca en public, non?

bon cassez-vous les lycéens  

élève ingé  

 
Même niveau

Journaliste

gaymeur > mp

ah ces jeunes, bientôt finies vos petites magouilles, plus que quelques mois et