Reprise du message précédent :

Pourquoi
Le hornet c'est pas sa première meule, et il a gentiment expliqué pourquoi un Z c'était pas un bon choix sans forcément lui chier à la gueule
Si c'est pour le pot kéké, si les ayattolah devaient rager sur tout les pots pas d'origine ici... Ils auraient pas finis

Bon, après, 5 ans sans meule pour repartir sur un Hornet, c'est ptète pas un choix idéal, mais c'est déjà pas un gromill ou une sportive@bracos

Ouais le mieux c'est de mettre un autre sticker mais que tu trouves moins moche
Le mieux à mon avis c'est une plaque numéro
 

 
exp 6 mois de Z750 il y'a 5 ans puis Hornet... en general ici c'est a peu pres a mi chemin entre le violeur d'enfant et klaus barbie

Après 5 ans de pause c'est pas le top, fauwar aussi l'xp qu'il a eu en Z (6 mois mais si il a bien roulé ça peut déja être bien), m'enfin ce qui est fait est fait. Qu'il profite.

 
Je vais me renseigner pour la bombe de peinture    
 

 
Je croyais que vous aviez tous des bistouquettes    
 

 
Ou alors un autre autocollant monster    
J'ai une petite idée en fait    
 

tu utilises du tubes pvc pour mettre dans la gorge où s'entourre le cable de gaz dans la poignée, pour augmenter le diamètre et donc le tirage de câble
http://www.ezprit-motard.org/forum [...] hp?t=88937

Un moant, c'est un pd
Une Moant, c'est un rassemblement de pd

Nuance !  

On en a pas mal discutés avec Gremi : le Hornet, niveau chassis, freinage, position, toussa, c'est moant compliant. Le seul soucis, c'est le moulin qui, en haut, est trop perf. Jusqu'à 8k rpm c'est largement faisable, le problème c'est quand t’arrive au delà.
Perso, après 2 ans de GPZ@Guez en 34cv et 10kkm, je me sentais absolument pas le bagage pour en conduire un dans les tours. J'ai adoré, mais j'ai constaté que le moteur était trop gros pour moi. J'aurais débuté avec une meule plus saine (une kawette au hasard ?) et j'aurais pu apprendre à conduire plutôt que de subir la merguezitude de ma daube, ça aurais été largement plus accessible
Bref, ça dépend de l'XP qu'il a eu sur son Z.

 
J'ai effectivement pas mal roulé avec ma Z    
Déplacements tous les jours de la semaine + petites balades et plus grands balades tous les WE quasiment    
 
Et je sais y aller mollo. C'était d'ailleurs un peu frustrant avec la Z mais j'ai réussi sans problème.
 
Sinon pour l'autocollant je verrais bien ça   (mais en noir et blanc)

Ah, ça s'utilise en dessous de 8k un hornet ?

 
impossible, c'est pas un KTM mais une Honda.  

En psb -1 j'ai trouvé ça pas violent, mais un peu plus coupleux qu'une XJ6
Bon, au delà, j'ai eu l'impression d'être chewbacca dans le Falcon
D'ailleurs, j'ai pu pister avec, j'me suis souillé

Peinture de merde et ça décote pas ces nouvelles superduke    
 

 
 
ton code couleur contructeur c'est nha16P - Pearl Cool White ... reste plus qu'a fouiller google.

Le sud c'est nul, il fait moche à Toulon !

Toulon c'est moche et c'est de la merde

Bah non, c'est bien le problème

 
Respect merçi  
 
En fait ça m'arrange beaucoup car la moto a été vandalisée a coup de clef/tournevis sur le réservoir (Le type m'a fait un prix à cause de ça). Le reste de la moto est vraiment très propre à part ça.
Je pensais pas qu'on pouvait trouver comme ça exactement la même couleur. Je comptais démonter le truc, le poncer moi même et filer ça à un carrossier.
J'ai un chance d'obtenir un résultat "nickel" avec ou il vaut mieux laisser faire un pro ?

vu la nano taille de l'accroc je te conseil un pinceau de retouche (aussi appelé stylo des fois), et pas une bombe
et si tu tremble pas, ça sera "nickel" oui  

un peu plus vers l'Est, c'est pas mieux

 

 
C'est notay    
 

 
Un voisin Niçois    
 
Je comptais faire ma 2eme balade aujourd'hui mais on dirait que ça va devoir attendre  

 
ça dépend de la profondeur des rayures : superficiel -> si la couche d’appret a été aussi niquée -> ou pire si ça va jusqu’à la tole.
De la taille du spot à couvrir
De la matière a peindre. (je ne sais pas ce que ca donne sur le plastique, j'ai jamais essayé).
 
Au pire test... même si ça foire ça n’empêchera pas un carrossier de reprendre le taf... et il te restera tjrs une bombe/sylo qui te sera bien utile un jour ou l'autre.
 
PS: et ne pas oublier le vernis, tu en trouves chez norauto/feu vert

 
Cagnois    
y'en a d'autres qui se cachent d'ailleurs

La mienne est trop grande ça m'énerve...

 
Je saurais pas trop reconnaitre la gravité du truc. Des photos seraient parlantes ?
Le réservoir est en alu, contrairement à d'autres caches. C'est plus facile a rattraper non ?
 

 
Mon mauvais, je me suis emporté      
Vous êtes nombreux dans les parages ? Vous trainez vos roues régulièrement par ci par là ?

J'ai lu pas mal de choses depuis hier, et je vais oublier le Z.
 

Pressure, le mec qui prévoit de remonter entièrement une moto avec des douilles jusqu'à 14mm

Pour un modèle réduit, csb, ça passe.  

´tain les gars, quand je vous dis que vous pouvez viendre vous servir dans le box, je déconne pas.
 
Surtout que pour Press, ça fait pas loin.
 
Y'a touskifô dans les tiroirs juste à côté du CB.  

Me suis fait flashé en boschie ...
 
pour 8 km/h ...
 
l'amande s'élève à ... 10 €

https://www.youtube.com/watch?v=xtVx01HMR98
 
 

Calmos sur l'Oktoberfist.

désolé, les cheveux qui poussent dans le mauvais sens
 

j'aime bien lui
https://www.youtube.com/user/AngelVivaldi

sympa !

Ils sont cools les allemands en plus, ils te donnent des points au lieu de les retirer