[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

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1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

1 vote

4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

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5 votes

6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

10 votes

7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

macareu

Achieving it once is luck...

Reprise du message précédent :

math3006 a écrit :

Tain pas cher le Strom Maca, surtout si rabais Moant. Si personne le prends vous êtes vraiment une bande de cons !

Je précise tout de meme qu'il n'y a plus les valises + support hein

nonosore a écrit :

Gex 600 alors? :bounce:

Je vais faire un teasing de batard dont personne n'aura rien à foutre :love:

Message cité 2 fois

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macareu

Achieving it once is luck...

bn_a_lunettes a écrit :

il ne voulait pas faire de prix moant la semaine dernière :spamafote:

Je vais pas faire 500€ non plus hein :whistle:

Message cité 2 fois

bn_a_lunettes

macareu a écrit :

Je vais pas faire 500€ non plus hein :whistle:

à 2000, je faisais la route

---------------
quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

macareu a écrit :

Je vais pas faire 500€ non plus hein :whistle:

ah bon? c'est quoi ce prix moant de merde

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

ah bon? c'est quoi ce prix moant de merde

a 2000€ je laisse pas la centrale, les manchons, le top case...

macareu

Achieving it once is luck...

Et je vire L'EMC :fou:

Bon ca va pas etre pratique vu que j'ai pas l'origine

Message cité 1 fois

Logicsystem360

Southbank a écrit :

Retourne couper tes bûches pour l'hiver, toi.

[:yantzy:1]

C'est gentil de pas répondre à mes mp

macareu a écrit :

Je vais faire un teasing de batard dont personne n'aura rien à foutre :love:

Tu m'invites à boire quand t'auras ta nouvelle meule ?

wait

newbie_master

Jack l'éventré

macareu a écrit :

Et je vire L'EMC :fou:

Bon ca va pas etre pratique vu que j'ai pas l'origine

Si on en croit creator, ca sert pas à grand chose un amorto

Message cité 1 fois

---------------
Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

Logicsystem360

newbie_master a écrit :

Si on en croit creator, ca sert pas à grand chose un amorto

L'amorto vide du sv de cpmf c'est zéro feeling [:tinostar]

Message cité 2 fois

math3006

macareu a écrit :

Je précise tout de meme qu'il n'y a plus les valises + support hein

Annonce mensongère !

C'est nul du coup, ça sert à rien une moto sans valises...

macareu a écrit :

Je vais faire un teasing de batard dont personne n'aura rien à foutre :love:

CBF 500 ? Ça fait longtemps que personne ne l'a fait

Message cité 1 fois

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c'est_pas_ma_faute

Logicsystem360 a écrit :

L'amorto vide du sv de cpmf c'est zéro feeling [:tinostar]

Il est pas vide il est juste vieux, en plus y'a du feeling, c'est juste que c'est du feeling qui rassure pas [:cosmoschtroumpf]

---------------
Y'a pas d'heure pour se faire plais' avec un couscous merguez.

macareu

Achieving it once is luck...

math3006 a écrit :

Annonce mensongère !

C'est nul du coup, ça sert à rien une moto sans valises...

CBF 500 ? Ça fait longtemps que personne ne l'a fait

C'est pas marqué dans l'annonce qu'il y a les valises [:fading]

Non ca ne sera pas un CBF 500, je ne pense pas avoir le skill pour :jap:

Message cité 1 fois

math3006

macareu a écrit :

C'est pas marqué dans l'annonce qu'il y a les valises [:fading]

Non ca ne sera pas un CBF 500, je ne pense pas avoir le skill pour :jap:

Ya les supports sur les photos :fou:

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Logicsystem360 a écrit :

L'amorto vide du sv de cpmf c'est zéro feeling [:tinostar]

Avec ton feeling de bulot t'es sûr que ce n'est pas mieux?

[:aiur]

nano59650

TheCreator a écrit :

et une expérience rigolote: prend ta signature, d'un bloc, et cherche-la dans google images :whistle:

Étonnant

Y a des photos qui me rappellent des choses :love:

Message cité 1 fois

---------------
Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

FlatFab

Motologiste

TheCreator a écrit :

et une expérience rigolote: prend ta signature, d'un bloc, et cherche-la dans google images :whistle:

nano59650 a écrit :

Étonnant
Y a des photos qui me rappellent des choses :love:

Les moants, c'est plus ce que c'était...

Spoiler :

Y avait ça aussi !

Message cité 1 fois

---------------
Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!

sny-cker

FlatFab a écrit :

Les moants, c'est plus ce que c'était...

http://reho.st/preview/self/76df34 [...] 24f9d3.jpg

Spoiler :

Y avait ça aussi !
http://img15.hostingpics.net/pics/ [...] 235148.png

la première cest a l'auberge de bouillon non ??

Message cité 1 fois

duckxks

gamer-fou a écrit :

commande maintenant, ca partira à 15h!

Les SC c'est quand même des plaquettes bien "freinelaput", elles fondent vite! C'est ce que j'utilise mais je fais beaucoup de piste :jap:
Les SA me semblent plus indiquées, équivalent des EBC HH donc sintered "type origine", adaptées à un usage polyvalent. C'est ce que nikkoneo a monté sur sa street au Mans, ca n'avait pas l'air de lui déplaire en utilisation piste :jap:

j'avais synthétisé ici: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t42517713

à mettre en first post

Message cité 1 fois

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

Logicsystem360 a écrit :

Je commençais le sélecteur inversé

Ah, forcément, pas facile de changer les réflexes

Message cité 1 fois

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

pilef

Logicsystem360 a écrit :

Je commençais le sélecteur inversé

Ça a du bien gigoté de l'arrière [:tinostar]

Moi une fois, j'ai passé la première à l'entrée d'Hôtel à Carole, mais le flash furtif vert du neutral m'a mis la puce à l'oreille et je n'ai pas rembrayé tout de suite en gérant comme un prince [:renesis:2]

Message cité 1 fois

Logicsystem360

MsieurDams a écrit :

Ah, forcément, pas facile de changer les réflexes

Quand je switch cg/sv c'est toujours folko

pilef a écrit :

Ca a surtout fait du bruit

izn0

liliro a écrit :

Trouvé une hornet en très bon état mais elle fait un bruit, je sais pas si c'est normal parce que j'en ai essayer que 2 et l'autre avait une ligne complète arrow donc voila ...
Ca s’entend principalement pendant la décélération, un bruit assez aigu genre "Wiiiiiiiiiiii" qui va en diminuant.
Le type dit qu'elle a toujours fais ça.

Quelle année ? J'ai pas ce genre de feature sur la mienne ( 2008)

---------------
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne ...

biloo

hej franskjävel

Logicsystem360 a écrit :

Mon SV il a vu la zone rouge
plusieurs fois
sans faire exprès
111kkm
et il marche fort

j'pensai pas qu'elle avait autant de bornes la tienne :ouch:

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

biloo a écrit :

j'pensai pas qu'elle avait autant de bornes la tienne :ouch:

La moto, pas le moteur [:aloy]

Message cité 2 fois

biloo

hej franskjävel

j'ai loupé un épisode ?

Message cité 1 fois

macareu

Achieving it once is luck...

biloo a écrit :

j'ai loupé un épisode ?

Il y a tout un topic sur Binano ou l'ancien proprio explique tout ce qu'il a fait sur la moto, Logic te le retrouvera :jap:

lapattefolle

J'ai ri
http://www.lerepairedesmotards.com [...] -t-max.php

Message cité 1 fois

---------------
A/V

pilef

macareu a écrit :

~~La moto~~ Le compteur, pas ~~le moteur~~ la moto [:aloy]

Logicsystem360

macareu a écrit :

La moto, pas le moteur [:aloy]

Doit plus rester grand chose d'origine dessus :lol:

Je dois qu'il y a que le résé et le faiseau d'origine avec le cadre et le compteur [:joce]

Message édité par Logicsystem360 le 30-09-2015 à 18:48:14

nano59650

sny-cker a écrit :

la première cest a l'auberge de bouillon non ??

Yep

Je crois que c'était avec Kamibus et Creator

Flemme de chercher

lapattefolle a écrit :

J'ai ri
http://www.lerepairedesmotards.com [...] -t-max.php

Pareil

Mais ça manque de subtilité

---------------
Chaque accro raconte une histoire © GRRC Goodwood © Dans le respect de la tradition depuis 1887 #A838 @Scotland2015 © Michel Mari

liliro

En essayant quelques modèles de blousons chez [:grubnatz:5] j'ai beaucoup aimé le confort du furygan power, certainement à cause des parties en tissus insérées dedans

350€

Vous en connaissez d'autres avec cette caractéristique un peu moins cher ? Je suis assez juste niveau budget [:clooney26]
Sinon je pense m'orienter vers de l'occaze (un peu galère pour trouver le bon modèle et la taille) ou le tissus.D'ailleurs y'a exactement le même que le power en tissus, c'est le skull pour 140€, ça fait une sacré différence.

Message cité 1 fois

l0g4n

Expert en tout :o

Si t'es short niveau budget, prend un textile. Tu as aussi bien niveau protection, ou pas loin, la moitié du prix, plus adaptés à toutes les saisons...

Message cité 2 fois

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

TurbOOst45

Comme promis, voici des photos de mes plaquettes!

Etrier droit:

Etrier gauche:

Je pense qu'on est tous d'accord pour dire que c'est risqué une aprèm piste avec,surtout à droite.

Autres observations:
-L'épaisseur des plaquettes n'est pas équivalente d'un étrier à l'autre: purge des freins en cause? (si oui, potentiellement résolu avec la nouvelle)
-L'épaisseur des plaquettes d'un même étrier n'est pas tout à fait équivalente non plus? Normal?
-Elles semblent être usées légèrement en diagonale => pistons crados? (l'écart me semble trop faible pour un grippage...)
-Léger bleuissement, surchauffe? Grave ou pas?

:jap:

Message cité 2 fois

liliro

l0g4n a écrit :

Si t'es short niveau budget, prend un textile. Tu as aussi bien niveau protection, ou pas loin, la moitié du prix, plus adaptés à toutes les saisons...

Ouaip, je pense que je vais devoir faire ça.
Les vendeurs poussaient vachement à la consommation "ouai mais moi je suis tombé 2 fois avec mon cuir il est encore bien, c'est plus solide toussa"

Message cité 2 fois

l0g4n

Expert en tout :o

liliro a écrit :

Ouaip, je pense que je vais devoir faire ça.
Les vendeurs poussaient vachement à la consommation "ouai mais moi je suis tombé 2 fois avec mon cuir il est encore bien, c'est plus solide toussa"

Perso, j'ai commencé avec un cuir et :

J'ai eu froid l'hiver (le vrai hiver, hein gadin, pas celui où il fait 8°c, celui où il fait -10 )
J'ai eu chaud l'été (>38°c )
J'ai pris du poids je rentre quasi plus dedans
350€

Plus récemment, j'me suis acheté un textile moche 3 saisons :

Doublure hiver plus efficace,
Doublure étanche vraiment étanche
Un chouilla plus de marge pour prendre/perdre du poids
150€

A ce tarif là, je peut en acheter deux pour le prix de mon cuir.
Mais clairement, oui, le cuir c'est plus agréable à porter.

Message cité 1 fois
Message édité par l0g4n le 30-09-2015 à 19:10:03

---------------
Fort et motivé. Sauf parfois.

TurbOOst45

duckxks a écrit :

j'avais synthétisé ici: http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t42517713

à mettre en first post

Post intéressant, merci!

Par contre un truc que je pige pas, sur les abaques de coefficient de frottement:

D'après eux, même à froid, le coeff de frottement des plaquettes racing est bien supérieur à celles de route.
Le graphe semble commencer à 50°C, si échelle linéaire.

Ce qui veut dire que même des plaquettes racing offrent un mordant important à froid? Ou alors on repasse très vite en dessous des 50°C en usage routier? (et dans ce cas, on peut imaginer que le coeff de frottement s'écroule sous 50°C, ce qui expliquerait les problèmes de mordant à froid)

Question subsidiaire, quelqu'un connait la formule de la puissance du freinage?
Si on reste dans les limites d'adhérence, est-ce que la puissance du freinage évolue de façon linéaire en fonction du coefficient de frottement? (en gros si coeff de frottement 2x plus élevé, je peux théoriquement freiner 2x plus fort)

Merci bien!

duckxks

TurbOOst45 a écrit :

Comme promis, voici des photos de mes plaquettes!

Etrier droit:
http://reho.st/medium/self/73404d3 [...] 53b8d7.jpg

http://reho.st/medium/self/c30e117 [...] 9c089d.jpg

Etrier gauche:

http://reho.st/medium/self/216775f [...] 5f7567.jpg

http://reho.st/medium/self/3bf9822 [...] 41dfb7.jpg

Je pense qu'on est tous d'accord pour dire que c'est risqué une aprèm piste avec,surtout à droite.

Autres observations:
-L'épaisseur des plaquettes n'est pas équivalente d'un étrier à l'autre: purge des freins en cause? (si oui, potentiellement résolu avec la nouvelle)
-L'épaisseur des plaquettes d'un même étrier n'est pas tout à fait équivalente non plus? Normal?
-Elles semblent être usées légèrement en diagonale => pistons crados? (l'écart me semble trop faible pour un grippage...)
-Léger bleuissement, surchauffe? Grave ou pas?

:jap:

Cuites pour pister. Après la garniture ça aide juste au feeling, les ferrodos et les pistons ça freine quand même dur le disque

Message cité 1 fois

TurbOOst45

duckxks a écrit :

Cuites pour pister. Après la garniture ça aide juste au feeling, les ferrodos et les pistons ça freine quand même dur le disque

Ouais il me semble que c'est toi qui avait roulé avec des plaquettes raides mortes sur circuit

Qu'est ce que tu penses de leur usure?

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

elles ont bien l'air cramées. t'as des étriers clean? vu l'asymétrie je pense que non

et effectivement c'est tendu en espérance de vie là, elles sont vraiment sur la fin.

Message cité 1 fois

---------------
C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PPPEP

TheCreator a écrit :

elles ont bien l'air cramées. t'as des étriers clean? vu l'asymétrie je pense que non

et effectivement c'est tendu en espérance de vie là, elles sont vraiment sur la fin.

J'appelle toujours à l'aide pour faire une purge de ldr et dégrippage de piston d'étrier/coulisseau/mescouilles et tout ce qu'il faut pour avoir un freinage aux petits oignons

Message cité 2 fois

TurbOOst45

Vu la quantité de poussière de freins, j'imagine que ça a pas du être nettoyé souvent

Du coup commandes de plaquettes, nettoyant freins avant montage, ça devrait bien aider!

Et pour l'asymétrie étrier gauche/droit, une microbulle d'air dans la durite gauche c'est une cause probable?

Message cité 1 fois

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