Reprise du message précédent :

https://www.youtube.com/watch?v=8W8uFutxhu8
 
1:39 en best
Y a même la trace sur sérious racing

 
Embrayage à sec sur les Ducati, du coup c'est du consommable. C'est facile à faire et pas bien cher, Nouille avait fait un tuto photo si je me souviens bien

 
J'étais persuadé que t'étais en 1'25 en cg, du coup c'est bon, je suis plus rapide que toi en cbf, c'est moins pire que ce que je pensais

Moto de caractère

Bon faut que je revende en pièce le mixeur la

On verra bien ce que tu fais en xls !

 
Dis nous tout

 
Première moto, premier échec
 

 
J'ai toujours pas de carte grise...
 

 
Elle démarre pas

 
Attention, ces générations c'est pas donné en entretient ...

 
Il devrait être au courant, y'a mêmes les carters moteurs qui pètent

 
Challenge accepted  

Je regarde les XJ6 sur LBC en ce moment.
 
J'ai fait un petit excel pour recapituler les offres vues sur lbc :
https://docs.google.com/spreadsheet [...] sp=sharing
 
Quelles sont celles que je devrais regarder en priorité ?
 
 
Celle ci me semble correcte :
http://www.leboncoin.fr/motos/859970257.htm?ca=17_s
qu'en pensez vous ?
une Xj6 avec ABS c est un gros plus pour moi

 
Salut t ki?
 
 
Mets un avatar
 
Sinon, je trouve ça cher. En cherchant 5 secondes
http://www.leboncoin.fr/motos/859765589.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/860087269.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/853533132.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/motos/844291069.htm?ca=17_s

http://stores.ebay.co.uk/hids-dire [...] itleDesc=1
 
J'avais acheté chez ce vendeur:

+1 que c'est cher
4000 euros pour un xj6 n, il faut vraiment aimer ce modèle pour mettre autant

Ton moteur va bientôt lâché a ce kilometrage  

Elle est VNR la bosse dans le rese pour une chute a l'arrêt!

Nan ça c'était un cadeau que je voulais te faire,t'as pas su en profiter
T'essayera celle de Logic

La mienne est inconduisible avec le freinage pourri et la fourche trop dure

Si ce ne sont que les disques garnis, ouais pas très cher (compte 80 euros de disques)
Par contre si la cloche est trop usée, ça monte a 200 euros en plus des disques

Je confirme, la saignée a chaque revision

Ils se fissurent  

Ah parce que la cloche aussi c'est un consommable ?  

Salut toi, mine !

Pas trop froid a Edmonton ? Vous avez ressorti les :
 

 
?  

 
Le skydoo c'est pour les riches, moi je vais travailler en traineau à chiens !

Combien de boites de Royal Canin aux 100km ?

12, c'est pas perf et ça consomme trop. Je préfère chasser l'ours polaire, je gagne facile 10cv et 200km d'autonomie

Je passe par power-led60

15kg ça commence a faire surtout que les hornet c'est une mono sortie à la base, faut voir avec le cata en moins ça peut aller vite, maintenant 10 c'est bien faisable.
 

15 kg, je ne sais pas,  mais ligne arrow=plus de cata. Et ça ça doit peser son petit poids. ( attention par contre,  pas sur que les assurances apprécient une ligne non homologué en cas de problèmes)

Pour l'akra, ça va super bien se revendre, le kéké est friand de ce genre d'accessoire.

Et si t'as besoin, je dois encore avoir le pot d'origine dans mon garage.

 
c'était fnu le côté énigme toussa ?
c'était quoi l'autre supermot (noir) ?
 
on aurait presque pu se croiser, sur les coups de midi j'ai craqué mon slip et je me suis fait vigan-alzon-gorges de la Dourbie- redescente Aigoual.
 
à la base j'ai juste enfilé le jean Esquad que je venais de recevoir et il allait pas mal.
et comme un zombie j'ai enfilé tout le reste du matos et je me suis retrouvé à faire craquer le XR    
 
sans assurance, avec la gueule de bois, mais équipé    
 
'fin c'était ambigu l'assurance, ç'aurait été dur à expliquer à un gendarme.
carte grise qui tardait à arriver, mutuelle qui menaçait de résiliation parce qu'il manquait des photocopies toussa...
 
 
franchement les supermot c'est des armes dans la montagne.
avec mon skill de nouille j'ai posé deux autres nouilles sans forcer (putain y'en avait un qui faisait peine à voir, tellement crispé, sorties de virages dangereuses... et le tout lentement).
un Z800 noir mat et vert (fallait le dire avant ? ) équipé tout beau tout neuf.
jamais il regardait dans ses rétros mal réglés, il bouchonnait au milieu et flippe quand tu débwatte
 
et son pote qui le devançait qui a vu une lueur dans les rétros, il a cru que son collègue s'activait et on a un peu roulé mais quelques km plus loin il s'est rendu compte qu'il avait perdu son collègue

 
[implosion du flatfab]

 
Une ligne ça ne pose soucis pas soucis globalement, c'est fait pour faire du bruit plus que pour augmenter la perf ...  

Les énigmes très sympa. Bien plus simple que celles de la FFMC mais c'est pas plus mal !

C'est un DRZ 400 SM

Dommage que tu ne sois pas venu effectivement

ça va
techniquement j'ai ouvert leur courrier après coup ils me couvraient encore jore 4/5 jours (10 jours après le cachet du recommandé, en déduisant les jours où ça a traîné sur la table etc)
après ils m'auraient sûrement lâché pour l'histoire de la taille des roulettes.

y'avait une SLR aussi en mono j'ai vu (sorte de dominator scrambler) c'était des routes pour vous
ça fait perpet que j'ai pas re roulé en groupe.
l'autonomie de la xtx c'est aussi dans les 150 ?

220 à 270 plutôt selon usage  

awé  

la xr est annoncée dans les 150, c'est un peu relou. surtout en groupe si y'a de la distance, tu fais un peu chier tout le monde.
et le compteur journalier qui tourne trop vite à cause du 17", faut convertir en "vrais" kilomètres
ou camelback de SP95

Et tu penses pas,  en cas de crash sévère avec tiers qu'ils tiennent la une modification des specs de la moto et donc la non couverture ? Hum, perso, je tente pas.

 
à ce titre là ya pas une moto d'origine en france hein
 
putain mon tendeur recommence à faire du bruit en continu, j'vais être obligé de passer chez suz
 
j'hésite entre celui qui est loin de chez moi mais sur mon daily, ou celui qui est près mais qui m'oblige à y aller spécifiquement

La DR a 150km avant réserve (donc dans les 180-190 je pense)

Suffit de prévoir un ravitaillement à mi chemin et c'est bon... Les rallyes font rarement plus de 200 - 250km  

T'es mieux réveillé aujourd'hui  ?  

Encore la est pas en t-shirt short, y'a une vidéo de lui avec une xj6 je crois ils font nawak en ville

En 1ere j'y arrive sur 2-3m au démarrage à 6/7k/min mais c'est relou avec le guidon pas droit ça me démonte les mains et ça fait mal au pied d'avoir le pied au dessus du frein au cas où x)
Du coup je rage quit et j'essaye de m'amuser dans les virages

 
Je dois amener la mienne pour corriger le jeu aux soupapes, c'est chiant  
Vivement la remplaçante en air/huile avec réglage par contre-écrous

 
moep c'est pas faux.
 
c'était quoi l'ambiance de roulage ?
par evasion j'ai jamais fait les ballades apprentissage, juste les normales.
y'avait de tout, des sages et des + impulsifs
 
toujours aussi balèze avec sa Sprint le taulier ?

 
j'étais très bien réveillé le plus important dans le TR c'est le vol, donc nonosore qui râlait "pas de tr pd2pov" ça n'avait pas de sens
 

 
t'as fait le contrôle?

 
Je crois que ton ancienne Tcat est de nouveau en vente sur LBC