Reprise du message précédent :
simple filament pour croisement et route, c'est ça ?

 
Les sudistes faite attention sur la route autour du castellet, c'est remplis de gendarmes et de policier qui n'ont pas l'air très avenants

Des photos  

oui tu as 2 filaments et 2 arrivées électriques + 1 masse. Si t'as juste un filament qui lâche ça baigne, si l'ampoule explose moins comme il faut (genre verre qui pète comme ça m'est déja arrivé une fois), bah t'as plus rien (enfin si, quelques microsecondes de lumière avant fusion )

Celle de Bribus, pote de Maca et Bag.
Il fait l'entretien comme un grand et dans les temps  
Si tu veux le contacter demande au chauve ou au papa
Moto sur Marseille
 
ps : elle fait un bordel hallucinant par contre, pas de chicane, sécurité maximum  
 

Deux filaments dans la même ampoule
Déjà quand tu bascules croisement/phare tu perds l'éclairage du croisement, les deux ne doivent pas s'allumer en même temps sinon tu dépasses 55W.
Et comme dit douk, si ton ampoule explose tu as plus rien du tout, génial

C'est foireux, un véhicule conçu dans les années 2000 qui a encore ça, lol

edit : sur le DR si je veux voir à la fois loin et proche je tiens le bouton d'appel de phare en restant en croisement, mais là l'ampoule prend 110W au lieu de 55 donc faut pas abuser

Sinon, solution
 
http://www.motoblouz.com/vente-amp [...] 68585.html

L'ABS m'a sauvé d'une bonne ce matin    
Sortie de voie express, voiture retournée cachée dans le virage, il doit me rester une trace dans le calbut
 
Et bon vendredi

surtout en IDF avec la chasse au xenon ou autres alternatives de secondes monte qui font chier tout le monde

Quand ça vaudra plus que 1% du prix de la moto, pourquoi pas

7€ donc

 
C'est pas mieux un kit Xénon pour le coup ?  
 
D'ailleurs certains parmis vous en ont ?

Et c'est bien gentil mais j'avais pas vu le culot monstrueux, faut avoir la place de le rentrer dans le phare ça

 
J'ai l'impression de lire un CR de ma moto, sauf pour l'autonomie, ça me paraît surprenant, en voie rapide je suis à 5L, mixte 5,2L et départementale/nationale 4,8L.
 
 
J'ai testé, avec le TC la mienne prends clairement pas ou très très très difficilement 220, par contre la vidange de fourche a aussi réglé le flottement que j'avais à cette vitesse avec le TC.
 
Je pense que la prochaine fois qu'un truc va pas sur ma moto, dans le doute je fais une vidange de fourche, ça a l'air de régler tous les problèmes

 
Ok donc c'est un bonne ampoule de jour car elle éclaire blanc. Oui donc pour 71€ t'as une ampoule là ou pour avoir du blanc ou plus tu prends des mtec 4350k ou 4750k qui sont 7 fois moins chères l'unité
Et la nuit c'est pas top  
accessoirement pas légal  
 
Super achat  

 
Faut que je vois, je pensais plus l'acheter en novembre décembre moi
 
Et puis, je veux test un sv   vincent92   crea
 

Franchement apres combiens d'années de moto tu découvres ça??  

 
il en a pas eu besoin pour rouler plus vite que toi sur piste

Cf 99% des motos même

Je vois pas le rapport, t'as de la chance on est vendredi..

 
le rapport c'est qu'être pédant sur ce genre de broutilles quand on a des motos pour les regarder uniquement, c'est mal venu

C'était pas dans les fiches lors du permis

quand elle est sur table à lever chez le concess pendant des semaines entière forcement on mémorise mieux lors des visites quotidiennes, faut pas blâmer nouille non plus

Des broutilles ? C'est la base de savoir ou sont les gros éléments non? Remarque démonter l'alternateur pour changer ses disques d'embrayage aurait été un bon fail...

ah ça je dirais rien, avec la commande d'embrayage du strom très judicieusement conçue qu'il faut changer tous les ans

 
ah ben après j'sais pas, je touche à rien moi, la mécanique c'est nul!

J'ai jamais eut de moto immobilisée aussi longtemps
 
La mv c'était différent

Pour quoi faire ?

Après j'ai toujours roulé sur des motos fiables, juste besoin de savoir où qu'on met la clé

Si je vous dit que je savais pas, vous êtes surpris?
 

 
On se faisait la même réflexion et on a fini par trouvé la route fermée aux motos le dimanche ( c'est une portion de 12km non stop de virelos   ) à côté de Freiburg.
Je poste cela plus tard
 
Je vous donnerai d'autres lieux pour dormir aussi. En tout cas il y a plus de motards là-bas que dans les Vosges actuellement.
 
 
 
 

Jamais eu à intervenir sur embrayage ou alternateur depuis que je roule
 
Donc je ne savais pas, ça arrive des fois, de pas tout savoir heinn le tout c'est de s'en rendre compte et l'accepter

En parlant de moto à boite yam et d'ampoules, tu arrives à en trouver en magasin des ampoules 6V pour la dtmx ou tu les prends sur le net?

 
Crea en magasin?
 
Faut parler à des gens etou

avec un peu plus de thunes je me laisserais presque tenté par du V4 1200 DCT, crosstourer ou VFR.
ptet un peu aux antipodes du XR
 
pour lui je cogite sur une ligne Patevo, je me fais peur.
1000 boules le morceau, mais c'est le must du must    
non sérieux, faut pas.  
 
 

 
j'ai appris à la dure, quand mon embrayage a explosé sur la 50cc, j'ai démonté le carter, et l'horreur! yavait pas une goutte d'huile!
et en fait c'était le carter d'alternateur
 
du coup maintenant c'est bien rentré
 

 
aucune idée, ya plus rien qui marche côté elec donc je m'en fous
 
mais batterie sur commande c'était faisable en 6v donc les ampoules ça doit aller!

mon père m'a trouvé ça comme annonce ...
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] htm?ca=3_s
je ne sais vraiment pas quoi faire ...  
Remonter un moteur, et la revendre dès qu'elle tourne ?  
Remonter un moteur et essayer de la garder encore quelques temps ?
Revendre les bouts que j'ai refait à neuf (fourche, carbu, échappement, freinage, selle, kit de rabaissement) et essayer de revendre le reste quand même ... Et remettre au bout pour trouver un truc plus rockfiab' ?
 
   

 
si t'arrives à t'arranger avec le vendeur pour avoir un minimum de garantie de principe, genre elle démarre et les 6 vitesses passent sinon il le récupère, ça peut valoir le coup, non?

C'est pour ça qu'il a été prévu des véhicules spéciaux d'intervention dans ce tunnel...
 

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Duplex_A86
http://www.lexpress.fr/region/tunn [...] 70215.html

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