[TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

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JMDays 2024 : Qui veut faire une Mini-moant de quelques jours avant son début (31/05-2/6)

3.8 %

1 vote

1. Oui : départ depuis le Nord

11.5 %

3 votes

2. Oui : départ depuis l'Ouest (Bretagne, pays de la Loire)

11.5 %

3 votes

3. Oui : départ depuis la région parisienne

3.8 %

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4. Oui : départ depuis l'Est

11.5 %

3 votes

5. Oui : départ depuis le Sud Ouest

19.2 %

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6. Oui : départ depuis le Sud Est

38.5 %

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7. Obi-wan s'en fout et rejoint le point de départ où il y a le plus de moants, quitte à traverser le pays

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Auteur	Sujet : [TOPIKUNIK] Débuter la moto - 40 000 pages, toujours Moant

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Reprise du message précédent :
d'ailleurs le sv recommence à se prendre pour un mono

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

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zenway

frensh prince a écrit :

Je confirme
Je pense que j'ai du me faire des ennemis ce matin en partant.
Et mon collègue qui vient de me dire qu'il vaut mieux la laisser chauffer 3mn avant de partir

[:forza971sbh]

gamer-fou

AHHHHHH§§§!!!

frensh prince a écrit :

Je confirme
Je pense que j'ai du me faire des ennemis ce matin en partant.
Et mon collègue qui vient de me dire qu'il vaut mieux la laisser chauffer 3mn avant de partir

[:alex-38]

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Music is the most high!

PressurE

A peu PressurE de moi

Ouais, faut pas partir comme un scoot non plus qui fait démarreur brrrrRRRR direct, mais laisser chauffer ca sert à rien.
Perso c'est 10sec en mettant les gants !

Message cité 1 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

Nanab

Non.

PressurE a écrit :

Ouais, faut pas partir comme un scoot non plus qui fait démarreur brrrrRRRR direct, mais laisser chauffer ca sert à rien.
Perso c'est 10sec en mettant les gants !

la MT ?
T'en es ou ?
T'as appelé l'assurance ?
T'as fait ton cheque de banque ?

Message cité 1 fois

---------------
Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

Atropos

Peace Love Death Metal

Apres c'est un bandit, la meilleure technique de chauffe ca reste essence + allumette

frensh prince

TheCreator a écrit :

la chauffe à l'arrêt ne sert pas à grand chose surtout sur une inj. démarre, roule paisible les 5 premières minutes. la chauffe sur la béquille c'est useless, à moins d'avoir un ralenti vraiment foireux que tu ne dois pas avoir

C’est une carbu la mienne

Message cité 1 fois

---------------
Le piratage est en train de tuer à petit feu l'industrie de nos sources de plaisir.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

frensh prince a écrit :

C’est une carbu la mienne

c'est pas une 650? quoi qu'il y a ptet eu une transition, je croyais que c'était 600 carb ou 650 inj

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

bn_a_lunettes

frensh prince a écrit :

Je confirme
Je pense que j'ai du me faire des ennemis ce matin en partant.

on t'avait prévenu ²

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

PressurE

A peu PressurE de moi

Nanab a écrit :

la MT ?
T'en es ou ?
T'as appelé l'assurance ?
T'as fait ton cheque de banque ?

Lol. J'attends un mail de réponse.
Mais je pense qu'elle est déjà vendue, l'annonce a 4 jors c'est mort :lol:

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

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frensh prince

TheCreator a écrit :

c'est pas une 650? quoi qu'il y a ptet eu une transition, je croyais que c'était 600 carb ou 650 inj

Les 650 jusque 2007 sont a carbu

Message cité 1 fois

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Le piratage est en train de tuer à petit feu l'industrie de nos sources de plaisir.

le zombie

Fait la France Grande Encore

Sujet intéressant la chauffe à l’arrêt. J'ai toujours lu que c'était inutile, mais j'ai remarqué sur l'ancienne Tromphe et sur la Katoche que quand je laisse un peu chauffer à l’arrêt, disons 1-2 min, ça tourne plus "rond" après, et les boites semblent moins dures.
Ou alors c’est dans la tête.

Message cité 5 fois

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"Tu crois qu'on va oublier ?"

frensh prince

bn_a_lunettes a écrit :

on t'avait prévenu ²

Je vais faire un échange avec mon collègue qui a le pot d'origine, pas de voisin, et qui est un peu sourd aussi

Message cité 1 fois

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Le piratage est en train de tuer à petit feu l'industrie de nos sources de plaisir.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

frensh prince a écrit :

Les 650 jusque 2007 sont a carbu

ok :jap:

le zombie a écrit :

c'est pas "inutile", c'est incomplet et plein d'inconvénients. mais oui, ça chauffe l'eau et l'huile. mais ça te fait partir pneus froids, plaquettes froides... alors que chauffer en roulant c'est plus homogène, et ça emmerde pas les voisins.

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

le zombie a écrit :

Un véhicule se chauffe en roulant, après la laisser sur la béquille le temps de s'équiper ne doit pas faire de mal (et encore j'ai déjà lu sans doute ici des trucs sur l'huile qui circulait moins bien ou un truc du genre.)

Message cité 3 fois

nonosore

Breton Blanc Hétéro Catho

Logicsystem360 a écrit :

chépa j'ai pas test la Mt07 bridée [:cosmoschtroumpf]

mais sur les photos c'est de la merde.

Et Logic relis toi avant de poster, bordel ce que tu peut être ridicule à imiter le chevelu des fois :pt1cable:

Message cité 1 fois
Message édité par nonosore le 03-09-2015 à 09:33:09

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

nonosore a écrit :

tant que la pompe déjauge pas, l'huile circule à l'identique, tout le circuit est sous pression

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

macareu

Achieving it once is luck...

TheCreator a écrit :

c'est pas une 650? quoi qu'il y a ptet eu une transition, je croyais que c'était 600 carb ou 650 inj

Un comparatif 650 carbu (2006 , 78cv) contre 650 inj (2007 , 85cv) : http://www.moto-station.com/articl [...] ation.html
En gros passage du SACS au refroidissement liquide, embrayage hydraulique, des chevaux en plus, étriers 4 pistons au lieu des 2 pistons, plus lourde

Message cité 1 fois

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

macareu a écrit :

ok :jap:

sacrée upgrade en effet!

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

bn_a_lunettes

Pour les carters sec, à condition de ne pas le faire sur la latérale, c'est pas intéressant de la faire tourner le temps de faire éclabousser de l'huile partout ?

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bn_a_lunettes a écrit :

Pour les carters sec, à condition de ne pas le faire sur la latérale, c'est pas intéressant de la faire tourner le temps de faire éclabousser de l'huile partout ?

ça doit représenter 2 secondes au maximum

c'est pas une pompe d'aquarium hein, ça tartine

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

fanch-44

PressurE a écrit :

Lol. J'attends un mail de réponse.
Mais je pense qu'elle est déjà vendue, l'annonce a 4 jors c'est mort :lol:

Tenez moi au courant si vous venez, c'est juste a coté de chez moi, il n' y a que les marais salant a traverser!!! [:tinostar]

Message cité 1 fois

Mr Marron derriere

Proprio d'une mER-6uez !

J'avais bien aimé mon bandit 2007 !

Mais j'en reprendrais pas un pour autant [:do not want]

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

le zombie a écrit :

bah effectivement une partie du bloc arrive à t°, mais pas le reste: boite, chaine, pneus et freins... Et le pilote!

Sur les moteurs très large c'est pas recommandé, en plus: la chauffe ne sera pas homogène. C'est pas pour rien que ma r1100 avait une sécurité pour l'empêcher de tourner au ralenti sur la béquille.

Message cité 2 fois

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You're gonna need a bigger ziptie.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

Coq a écrit :

ouais enfin un flat du moyen-âge n'a pas grand chose à voir avec un 4 en ligne moderne, pour ton enclume nazie c'était sûrement pour pas faire descendre de l'huile dans le cylindre à gauche

Message cité 2 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

La_Nouille

Impervious to damage

MC-JGabin a écrit :

Périph ultra fluide ce matin :love:
Sont pas encore arrivés les paysans ?

Il se peut que je fasse un truc a la maison le 12/09, du monde qui serai partant?
Non Lanouille , aucune fille de moins de 16 ans

Moi c'est 20-29 stp
pis je serais à l'océan...

Message édité par La_Nouille le 03-09-2015 à 09:41:20

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Moards : Challenge Everything

bn_a_lunettes

Coq a écrit :

sur la vfr, je ne pouvais pas démarrer avec la latérale sortie

Message cité 1 fois

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quand le pouce passe, tout passe (Drax le 19/05/2012)

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

bn_a_lunettes a écrit :

sur la vfr, je ne pouvais pas démarrer avec la latérale sortie

sur le sv non plus mais c'est parce que j'ai plus de capteur pm

d'ailleurs j'ai regardé vite fait, en fait c'est super accessible, c'est sûrement juste une connerie genre mal branché...

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

Nanab

Non.

nonosore a écrit :

J'avais lu en effet un truc comme ça concernant le GSR 600.
Mais vu la source... je n'y ai pas prété grande attention

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Truez zo marv, karantez zo interet. \\ Kement-se zo evit lakaat ar sod da gomz hag ar fur da devel.

duckxks

le zombie a écrit :

faut laisser tourner quelques secondes à bas régime le temps que ton bloc soit arrosé d'huile mais le plus important c'est la montée en température.

Donc démarrer, partir tranquillement au ralenti ou avec très peu de tours sur les premières centaines de mètres.
Il y a 2 points très importants, le régime moteur (donc le nombre de tours), mais aussi la charge moteur infligée (le dégré d'ouverture des gazs) où il faut être très soft au départ et très progressif.

Pour ceux qui disposent d'une indication de température d'eau, c'est interessant pour juger le temps de chauffe de l'huile: sur le temps mis par l'eau pour ouvrir le calorstat (passage de 90-92° à environ 70° à la louche), il faut le multiplier par 2 concernant l'huile (moins de densité et pas de circuit restreint vers le refroidissement si il y a lors de la mise en chauffe come c'est le cas avec l'eau et le calorstat)

Coq

( ͡° ͜ʖ ͡°)

TheCreator a écrit :

ouais enfin un flat du moyen-âge n'a pas grand chose à voir avec un 4 en ligne moderne, pour ton enclume nazie c'était sûrement pour pas faire descendre de l'huile dans le cylindre à gauche

Drespekt pa. [:bool_de_gom:5]

Message édité par Coq le 03-09-2015 à 09:53:57

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You're gonna need a bigger ziptie.

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

ouais enfin un flat du moyen-âge n'a pas grand chose à voir avec un 4 en ligne moderne, pour ton enclume nazie c'était sûrement pour pas faire descendre de l'huile dans le cylindre à gauche

C'est surtout parce que c'est un air non ?
J'ai entendu parler de lignes d'échappement qui fondent sur les flat laissés chauffer trop longtemps

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

C'est surtout parce que c'est un air non ?
J'ai entendu parler de lignes d'échappement qui fondent sur les flat laissés chauffer trop longtemps

ben ça change rien du tout justement sur un liquide le collecteur chauffe tout seul comme un grand

Message cité 1 fois

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

PressurE

A peu PressurE de moi

TheCreator a écrit :

ben ça change rien du tout justement sur un liquide le collecteur chauffe tout seul comme un grand

C'est pas faux.
C'est dû à quoi la ligne qui fond alors ?

Message cité 2 fois

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On est pas tellement des gens de terrain. Pas des cerveaux non plus, me faites pas dire ce que j’ai pas dit.

TheCreator

zwiiiii and then shbrouk tak 2

PressurE a écrit :

C'est pas faux.
C'est dû à quoi la ligne qui fond alors ?

la marque? [:e_rudy]

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C'est super ! Vous pouvez arrêter ?

gig-gic

jouic jouic

fanch-44 a écrit :

Tenez moi au courant si vous venez, c'est juste a coté de chez moi, il n' y a que les marais salant a traverser!!! [:tinostar]

Attention, y en a parfois qui ont du mal à les traverser, les marais [:renesis:2]

---------------
Du lourd ! ---- omg

am7

tadam

Bon je suis passé entre les ~~gouttes~~ tracteurs, ils commençaient juste à rentrer sur le périf [:panzani gino]

---------------
Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics

newbie_master

Jack l'éventré

PressurE a écrit :

C'est pas faux.
C'est dû à quoi la ligne qui fond alors ?

A remise en forme.
Une sacré bande de margoulin ceux-là [:crapulax:2]

Message cité 1 fois

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Il vaut parfois mieux allumer un lance-flamme que maudire l'obscurité. (Pratchett) // Eurosataniste convaincu.

zeurayne

ex linfield/therayn

TheCreator a écrit :

d'ailleurs le sv recommence à se prendre pour un mono

T'aime quand ça vibre

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http://valid.canardpc.com/show_oc.php?id=1980286

gig-gic

jouic jouic

newbie_master a écrit :

A remise en forme.
Une sacré bande de margoulin ceux-là [:crapulax:2]

[:arslan310:1]

---------------
Du lourd ! ---- omg

gig-gic

jouic jouic

Tiens, on peut régler la taille des 2 côtés sur le Helite turtle, pas sur le airnest.
C'est vrai que y avait pas encore assez de scratchs qui s'accrochent partout

---------------
Du lourd ! ---- omg

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